Ⅰ 发生在地铁上的事件,800字议论文
我喜欢坐地铁，那来天自爸爸说带我去坐地铁，我高兴极了。
我们来到地铁站门口，那早就挤满了人。我们顺着楼梯向下走，来到了购票处，在自动购票机屏幕上按下所到站名，然后再把零钱投进购票机的投币口里，只听“啪啷 ”一声，从机器里掉下了三个绿色的像一元硬币一样的塑料片，这就是我们乘坐地铁的车票。
我们拿着车票在自动刷卡机上刷了卡，就进入了站台。等了大概五分钟，“呜——”的声音在我耳边响起，地铁终于来啦！只看见两束金色的光芒直射在轨道上，长长的“巨龙”从远处飞奔而来。它两边有很多的自动门，大大的透明窗。我们井然有序地走进了地铁列车厢里，看见里面干净而宽敞明亮。我们找了一个位子坐下。我不住地张望，只见每节车厢里面都是相通的，头尾都可相见。车厢中间有一排直立的扶手，就像站岗的哨兵一样威武。地铁开动了，飞快地行驶着，向窗外望去，只见是黑漆漆的一片，根本就看不见外面的景物。人们平平稳稳地坐在车厢里，没有塞车，没有红灯，一会儿就到达目的地了。
有了地铁，我的出入就更方便、更快捷了。
Ⅱ 以我的城市我的地铁为主题自拟作文
房龙曾经在《人类的家园》中写道：“至于铁路，中国人接受它比任何一个民族都困难。”但无论是主动还是被动，历史很快让这个牵引着西方走进工业时代的钢铁动物成为了中国人心头最重的东西之一。我曾问过身边朋友对火车的印象，在他们看来，火车是一种相对原始的交通工具，它没有飞机日行万里的神通，没有汽车灵活的身躯，没有邮轮航行的浪漫，然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车，火车承载着中国人太多的聚散离别，承载着对家这个温馨之地的希望，承载着春运中最汹涌的人潮.
普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移，然而有这么一群人，他们的心跳和轮轨的撞击声同步，为明亮的风笛而兴奋。他们会关注最前沿的技术，他们会在运转中寻找乐趣，探访沿途的线路和车站，寻觅自己喜欢的机车车辆。无论是技术还是人文，他们用特殊的敏感视角和热情解读着铁路，这个群人被叫做火车迷，又自称“铁丝”，即铁路的粉丝。
想必很多男孩都做过火车梦，曾梦想过像詹天佑先生一样在崇山峻岭中开隧架桥，或者梦想过做一名平凡的火车司机多拉快跑，我也不例外。随着年龄的增长，这种感觉愈发沉淀，曾有过一段铁路技校的学习生涯让我更深刻地体会了火车的内涵：
火车是时代的先锋，是力量的象征，是年轻人精神的最好体现； 没有人能阻挡铁路建设者天下这条最长平行线的延伸，逢山开隧道，遇水架飞桥，象征探索未知、勇往直前的开拓精神；
铁路具有铁一样的纪律，令行禁止、忍辱负重、风雨无阻、脚踏实地；
我欣赏铁路各部门之间既相互合作又相互监督的管理制度；地铁族……
火车迷的脚步始终和中国铁路的跨越式发展同行，10年来迎来了5次提速，中国火车默默地甩掉了慢的帽子，然而人类对高速的追求没有终结。中国人向来对整数报以热切的期望，从140km/h、160km/h到即将到来的200km/h，第六次提速无疑将不负众望，是中国铁路实现跨越式发展的一个里程碑。
早在去年，我乘坐T64次列车回家，路过天津枢纽时看到远处一道亮线，我潜意识到这不是普通的机车大灯，短暂的迟疑后一列白色的流线型动车组从头上的跨线桥轻轻滑过，我向同伴大声喊着“快看那是什么车！”近乎失态的举动让刚经历过一夜颠簸，正在洗漱的众多旅客突然清醒了，用不解的眼神打量着我，我却不以为然，仍沉浸的亢奋的情绪中，偶遇让一路旅途疲劳全消。
查阅资料后得知，这正是国产化的川崎重工E2-1000番台，在中国的名字叫CRH2，CRH的含义是China Railway High-speed，即中国铁路高速。它和CRH1、3、5一起，将把中国铁路跨越到高速时代。
试验阶段的动车对于车迷来说是痛苦的，车迷们只能盼望着偶然相遇来一睹他的风姿，只能私下和好友交流着对动车组的期盼。.
动车组逐渐成为了车迷之间热门的话题，也逐渐明朗起来，终于有了试运营的消息。首先在胶济线试运营的计划取消让车迷们郁闷不已，而后来动车组在北京——石家庄试运营的计划取消，更是让我感受了什么叫大失所望。
2007年1月28日，海子铁路网、地铁族等网站的网友齐聚上海站，共同见证着历史性的一刻，与此同时全国的车迷都在向他们祝贺。自发的网络直播随即展开，车迷们与动车组和工作人员合影，并请列车长签字留念，火车迷与普通旅客和铁路职工共话和谐。火车迷中有不少是摄影高手，从前方不断传来的精彩图文解说让全国各地的车迷们先睹为快。来自台湾的火车迷，地铁族超级版主“眼镜男”也和大陆车迷一起体验了CRH。真正体现了“天下车迷是一家”、“友谊第一，火车第二”等火车迷的宗旨。
地铁族的超级版主“远去的列车”在帖子中写道：
“清晨，去南站的路上。在莘庄等地铁。无意间看见一辆CRH2鸣笛快速通过。在阳光和雾气下显得模糊。只看见一条蓝色带子在眼前划过，但我知道今天即将清晰的展现在我的面前。那么触手可得的展现在我面前。我心生激动。去南站的路上，路在晨曦的照耀下慢慢延伸，伸向远方。 一种状态，在另一种状态前的静默。 我将随CRH2出发，享受一种状态，这状态叫作：在路上。 车外的景物随车的加速渐渐模糊。让我想到了迪克牛仔的《三万英尺》：“爬升速度将我推向椅背，模糊的城市慢慢地飞出我的视线……”
在路上……我们在车厢里往复来回，接受记者的采访，和车迷们交流，在车内摄影、看车。一切都是那么疯狂，就连窗外景色都来不及欣赏。
CRH2上一个多小时的路程稍短，那就让我们继续路程。那天，上演一场车迷的盛会。
那天的路上是那么的疯狂，大家都是那么疯狂……”
《在路上》是杰克?凯鲁亚克的第二部小说，书中人物实际上是在“寻求，他们寻求的特定目标是精神领域的，虽然他们一有借口就横越全国来回奔波，沿途寻找刺激，他们真正的旅途却在精神层面。
“在路上”是火车迷的典型状态，“疯狂”是火车迷的典型心情。 那么，就让我们一起在路上，疯狂地感受六提，感受速度带给我们的快感。
Ⅲ 地铁站 作文
又在地铁站等车。
可没有了你，你现在何处？
是快乐还是伤悲？
地铁呼呼的开来，专
我又有了希望，属
还会再遇到你吗?
我疑惑了。
好想你，
回来吧，
家的大门永远为你开。
回来吧，
别害怕，
别伤悲。
家的大门永远为你开。
Ⅳ 我的城市我的地铁为题写作文
坐地铁
前一段时间,我十分讨厌坐地铁,但最近,我不再讨厌它了,反而觉得坐地铁回是一种幸福答,一种享受.
以前,我认为地铁是“黑牢”,窗外是漆黑一片的隧道,但现在,我发现坐地铁并不会很无聊——地铁里有电视看.就算不看电视,也可以默默地背书,我有很多古文都是在地铁里背的.有时在地铁里还能遇见同学,和他们聊聊天也是很有意思的.要是真的没事干,研究一下地铁也挺有趣,每次都会发现新东西.
妈妈对我说,坐地铁对有的人来说是求之不得.确实,有的人坐公交车,一趟没赶上可能要等一二十分钟.我们上放学的时候正是上下班高峰期,经常塞车,而地铁就不会有这些问题,它时间稳定,速度又比车快,多好!
因此,我不应该抱怨地铁,坐地铁是一种很好的交通方式,我有这个条件,就应该利用它.
Ⅳ 关于地铁好处高中的作文
一、方便出行
二、绿色环保
三、拉动经济
Ⅵ 地铁接轨梦想作文800左右
每个都会有自己理想，有时还会改变，而我一直以来的理想都是当一名教师．
当一名教师是一个神圣，辛苦的职业．它的任务是为祖国的未来培养人才．作用很大，很神圣，全国到处都需要教师．但这个职业同样也很辛苦．每天要讲课，有时学生不听话，还要管纪律，甚至会大发雷霆，遭受那些不听话的学生的白眼．即使受到再大的委屈，也还要坚强，因为国家需要他．每天晚上，当人们都进入梦想时，有一个屋子里依然有灯光，那是老师在批改作业，写教案．一夜一夜，教师们都是这样熬到很晚，第二天还要打起精神给学生讲课，这是何等的辛苦．
正因为这样，我更想要做一名老师，为祖国培养人才，体会教师的辛苦，所以我立志要做一名教师．
从很小开始我就很想做一名教师．在家里还经常把自己当成老师，学习讲课．现在我觉得，当一名教师，要把知识掌握好，还要有自己的见解，这样才能把知识更好的传授给同学们．另外，还要把性格变的开朗些．最后，还要有耐心．
教师是我的理想，它会为我敲响警钟，提醒我不犯错误，更加向上，促使我努力学习，勇往直前，坚持不懈，顽强拼搏，为理想的实现而奋斗！
人生是对理想的追求，而理想是人生的指示灯，失去了这灯的作用，我们就会迷失在无边的黑暗之中，失去生活的勇气。
人们常说没有理想的人生是悲哀的，而我的人生从不悲哀，人生路途的开始到现在，我有三个理想，分三个阶段，可以说我的人生是与理想同行的。
小学时，我的理想是成为一名老师。
那时候，常看到描写老师的文章，文章中总有深夜老师批改作业的身影，像“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”这样形容老师的诗句更是多不胜数，那些美好的篇章，总能让我心中升腾起无限的敬意。
小时候的印象中，老师们总是站在那高高的讲台上，带着神秘的微笑，他们讲课时的那种耐心，与同学交流时的和蔼，都是那么的让人倍感亲切。老师，一个多么神圣的职业，祖国的发展、强大，他们功不可没。（每一个科学家、音乐家，都是他们教育出来的！）
Ⅶ 地铁作文
[地铁作文]
地 铁 大家知道地铁是什么吗？告诉你吧：地铁就是地下的火车，地铁作文。今天我第一次坐上了地铁。首先，我在电脑售票机前购买了车票——那是一个塑料的币；接着，我把币投进了验票器通过了验票机，来到了候车区。“呜呜……”有一种声音在快快的逼近，突然，一辆地铁就来到了我的身边，我兴奋的上了地铁。“呜”！地铁开了，它的速度越来越快、越来越快，就像磁浮列车一样，既平稳又速度快。很快的，地铁进入了隧道，在隧道里，四周漆黑的一片，很难看到光亮，小学二年级作文《地铁作文》。又过了一会儿，地铁渐渐地慢了下来，原来是到站了。 我觉得地铁真的是又方便又舒服！地铁作文250字小学生作文（/）
Ⅷ 我与我的专业作文地铁
《人类的家园》中写道：“至于铁路，中国人接受它比任何一个民族都困难内。”但无容论是主动还是被动，历史很快让这个牵引着西方走进工业时代的钢铁动物成为了中国人心头最重的东西之一。我曾问过身边朋友对火车的印象，在他们看来，火车是一种相对原始的交通工具，它没有飞机日行万里的神通，没有汽车灵活的身躯，没有邮轮航行的浪漫，然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车，火车承载着中国人太多的聚散离别，承载着对家这个温馨之地的希望，承载着春运中最汹涌的人潮. 普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移，然而有这么一群人，他们的心跳和轮轨的撞击声同步，为明亮的风笛而兴奋。
Ⅸ 请以青岛地铁为主题，以"地铁接轨梦想"为题目，写一篇800字的记叙文，高中生作文
每个人都有许多第一次，比如:第一次坐飞机，第一次独自去看病，第一次看书等等。每个第一次的会有一些微妙而又独特的感受，就像我第一次独自坐地铁那样。
我清楚的记得:那天，天还下着雨，雨滴在叶子上，像是给叶子撒上一层毛，毛毛的，就像我那时的心，也是毛毛的。当我一人踏进地铁站的大厅时，一阵紧张和恐惧向我袭来，我就好像一棵刚刚破土而出的小幼苗一样，即将迎来风雨的洗礼。
我穿过了我所谓的”刷卡区”后，不知是因为紧张还是其他原因，我竟然没有看见乘车处的电梯，还走到了出口处的”刷卡区”，我真的是要晕掉了，我在心里骂自己:你就不能放松点吗?你又不是没有坐过地铁，没必要那么紧张。
对，我没必要那么紧张，我做了一个深呼吸，放松了许多。我找到了去乘车处的电梯，来到了乘车处。我发现我遇到了一个麻烦:我不知道要走哪一边的电梯才是对的。这时，我的目光落到了两张指示牌上，这是两边的列车分别经过哪里的牌子，我连忙过去看，马上找到了往黄贝岭的列车要经过我的目的地:长龙站。我走进了正确的列车里。我看着周围的人们，他们给我一种不安全的感觉，我索性闭上眼睛，可是紧张和恐惧还是从心里油然而生。
我焦急地等待着地铁到达长龙站的这个漫长的过程，仿佛度过的每一分钟都是都过了一年一样。终于，地铁到站了，我飞快地来到了出口，看着ABC出口分别通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中学的出口，问题解决了，可不一会儿，又出现了一个新问题，我碰到了一个分岔口，分别是C1和C2出口，到底往哪边出?我快速的回忆起来:上次我走在布吉中学前的街道时，看见过这两个地铁站的出口，两个出口到在布吉中学的左边，但是C2离布吉中学更近一些，所以我选择了C2出口，来到了布吉中学。我十分高兴，为我独自坐地铁出来而高兴。
回家的时候，我轻松而又自信的乘着地铁，一路顺畅的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困难，完成了这次“风雨的洗礼”，并多了一份独立。
我想，如果你做每一件事都是带着轻松和自信的话应该可以做好每件事的吧?
第一次，独特而又微妙的感受……
Ⅹ 高中英语作文,城市地铁开始运行
人生的选择 人生路漫漫，我们选择宏伟的目标，毅然奋进。在前进中我们披内两肩霜花，洒一容路豪歌，谱写了一曲又一曲优美的乐章。选择，我们愿选择美丽的人生。 花儿面对更替变换的四季选择绿意盎然的春天，青松面对辽阔的大地选择峻峭悬崖，腊梅面...