⑴ 小学语文课本上（詹天佑）全文阅读
詹天佑课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
⑵ 小学语文无生课堂詹天佑教学有什么好的方法
在小学语文教学中如何培养学生的阅读能力郭桂芬我从事小学语文教学已经有三十年，在长期的教学实践中，我认为培养小学生的阅读能力是提高语文教学水平的关键，下面我就如何提高小学生的阅读能力，谈一下自己的看法。一、要创设最佳的教学情境，激发学生的阅读兴趣小学生天性活泼，而且他们的模仿能力极强，我在童话故事《骑在白鹅的背上》《快乐王子》《“小不不”施努策尔》教学中就让学生各自扮演不同的角色，在表演中孩子们会感觉到自己就是文中的角色，能很快地进入课文中所描绘的情境中，再经过小组合作探究学习，都能勇敢地去想、去说，学生对课文的理解也会更加深刻，有一大部分学生还产生了自己的独特见解，在教学实践中，学生的语言表达能力和阅读能力都得到了很大的提高。在教学中，我还将图画直观、生动的效果利用到教学中，激发学生阅读的兴趣，小学生对于生动形象的事物特别感兴趣，枯燥无味的文字对于他们来说特别抽象，而美丽的图画所产生的效果就不一样了，它可以让学生形象地感知课文内容，让学生在生动有趣的情境中学习。在古诗《池上》教学中，我用一组美丽的图画展现水池的景色，图画中一个小孩儿偷采白莲的情景。我将这个小主人公的天真、活泼、淘气的可爱形象栩栩如生地呈现在纸上。让学生用自己的语言描述这幅图画，吟诵这首古诗，从而提高了学生的阅读能力。许多事实已经证明，学生对自己所熟悉的生活情景会产生深厚的兴趣，利用这一点可以激发他们的学习兴趣。在教学中，我把学生的生活经验引入他们的学习中。如，在《第一次买东西》这篇课文的学习中，我让学生放学后在大人的监管下到超市里帮助妈妈买东西，学生在亲身体验中感受第一次独自买东西的紧张以及得到别人帮助时的感动，学生学习这些课文时就会有很深刻的感受，学生会认为学习是一件非常有趣的事情。二、让学生在感悟课文的意境中朗读，在朗读中提高学生的阅读能力我在教学中会给学生充足的时间阅读，“书读百遍，其意自见”，加大学生与课文的接触时间，让学生在自己的读书实践中实实在在地读懂课文内容的目的，读熟课文，从而达到理解和记住课文的内容。在阅读课文过程中，我会让学生有目的地阅读课文内容，坚决不能让学生像小和尚似的一遍一遍地漫无目地诵读经书，学生在每一次阅读中，我都让学生带着一定的学习目标读，使学生的阅读能力在有目的、有层次、有梯度的阅读中得到很大的提高。朗读教学中的形式有很多，如，表演读、领读、引读、分角色读、互评互读等等，单一形式的朗读会很枯燥，对此，我运用不同的形式引导学生朗读，以此激发孩子们的阅读兴趣，提高学生的读的质量。实践是检验真理的唯一标准，在教学中，学生朗读时，一些朗读技巧的指导是必不可少的，如语速、重音、停顿、语调等，但是要真正让学生读懂文章的涵义，光靠这些是不够的，只有指导学生运用情感朗读，让学生在体验中朗读，才会走进文章中。我们可以引导学生边做动作边朗读，如，在古诗《画》的教学中，在读到“近听水无声”时，让学生做出侧耳听的动作，读到“人来鸟不惊”时，让学生用摆手的动作示意。在学生做的动作中学生会切实走进画中，体会“水无声”“鸟不惊”的意境，亲身感觉这幅画的美丽。在教学中，我除了引导学生亲身体验以外，还让学生转换角色，感受人物的内心世界，这就是情感体验。我在课文《小蝌蚪找妈妈》的教学中，为了使学生能够理解小蝌蚪找不到妈妈的急切心情，让学生换位思考，假如你是小蝌蚪，你找不到妈妈，你的心里是怎么想的？结合生活中学生自己在找不到东西时的心情，理解课文中的一些语句。三、让学生积累优美的语言，提高学生的阅读能力小学教材选的文章比较经典，文中的语言也很生动优美，我在教学中让学生在熟读的基础上背诵文章的内容，积累课文中的一些好的语言，积累内容要根据具体情况来定，可以背诵全文，也可以背诵一些好的段落，也可以背诵一些好的词句，我的原则是不能增加学生的课业负担。同时，我也让学生阅读一些优秀的文学作品，鼓励学生多读一些课外读物，多积累一些好词、好句、好文章，背诵一些好的诗词、童话、歌谣等。我定期组织学生召开读书汇报会、诗歌朗诵会，引导学生唱一首儿歌或讲一个故事，让学生展示自己的收获，运用小组合作探究的方式交流阅读体会，体验成功和快乐，增强课外阅读积累的兴趣。在教学中我让学生制作自己的剪报，做一些好词、好句、好段落的卡片，做到随时随地进行阅读记忆，从而丰富他们知识的储备量，不断提高学生的阅读能力。提高学生阅读能力的方式、方法很多，我会在以后的教育教学中逐渐摸索，不断提高学生的阅读能力，让我的语文课堂变得更加高效，使学生的自身素质得到全面发展。参考文献：[1]王晓宇.浅谈小学语文教学中学生阅读能力的培养[J].中国校外教育，2013（35）.[2]孙祥福.加强小学语文阅读教学的思考[J].语文建设，2014（26）.
⑶ 六年级上册语文人教版《詹天佑》一课是采用什么顺序写的
这篇课文是采用总分总的顺序写的,第一段和最后一段是总写,2到6段是分写.
肯定正确,老师讲的!
⑷ 詹天佑课件，人字形铁路
发图片。。。。
⑸ 詹天佑的课件~！！
教学目标 ：
1．初读课文，质疑问难。
2．学会10个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．提问：同学们，你最崇拜的人是谁？
2．投影出示詹天佑画像，提问：你们猜猜他是谁？能讲一讲他的故事吗？
3．教师补充介绍詹天佑。
4．出示课文第一自然段的内容。学生读后找出中心句。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
二、初读课文，整体感知
（一）学习生字新词
1．读准生字的字音，练习用生字组词。
2．说说书写时应该注意的问题。
3．辨析形近字：
挠（ ） 绕（ ） 娆（ ） 控（ ） 嘲（ ）
浇（ ） 饶（ ） 烧（ ） 腔（ ） 潮（ ）
扛（ ） 毅（ ） 绘（ ） 浆（ ） 岔（ ）
抗（ ） 意（ ） 会（ ） 浆（ ） 忿（ ）
竣（ ） 峻（ ） 藐（ ）
俊（ ） 骏（ ） 渺（ ）
（二）初读课文，质疑问难
1．读课文，思考：课文主要讲了一件什么事？
2．默读课文，在书上划批自己的体会或问题。
3．小组交流自学成果，小组长把本组解决不了的问题记录下来。
4．学生质疑，有些学生之间能解决的就直接解决，有些需要教师和学生共同探究的问题，教师进行归纳。
三、布置作业
1．抄写生字新词。
2．朗读课文。
第二课时
教学目标 ：
1．感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
2．有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。
3．注意收集有关的资料。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．朗读全文，说说课文主要内容。
2．出示上节课质疑的问题，明确本课的学习任务。
二、学习新知
1．学习第1自然段。
引导学生重点理解本段的第3句话。抓住“第一条”。“完全”等词语来理解。
2．学习第2、3自然段。
（1）默读课文，从文中找出合适的短语作为这一部分的小标题。
（2）理解句子：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。再过几十年也修不了，要修这条铁路，只有依靠外国人。
（3）教师小结。
1905年，正是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，詹天佑毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务。多么了不起啊！
（4）指导朗读。
使学生在读中对詹天佑承担修筑京张铁路的复杂背景和面临的巨大困难有进一步的认识和了解。
3．学习4——6自然段，体会詹天佑的“杰出”和“爱国”。
（1）读课文，给每个自然段加个小标题。
（勘测线路、开凿隧道、设计线路）
（2）自学“勘测线路”，主动探索学法。
①这一段重点表现了詹天佑的什么品质？
②你是抓住什么来体会詹天佑的这种品质的？
通过小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，可抓关联词语，可抓詹天佑的所说、所做、所想，可抓重点语句等。进而体会詹天佑的爱国主义和严谨的工作作风。
（3）画一画，学习“开凿隧道”。
开凿居庸关和八达岭隧道，工程十分艰巨。詹天佑根据实际情况采用了不同的开凿方法，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。为了帮助学生理解课文内容。可让学生画出两种开凿方法的草图，教师不须多讲，学生自会明白。
①学生画草图。（可让一个人到台前画。）
②学生对照图进行讲解。（演示动画）
③引导：詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢？（节省时间，缩短工期。）如果都使用中部凿井法好不好？（这是本文的疑点，可让学生根据课文描述的内容，自由发表自己的见解，使之在争辨中明理。）
④指导朗读。
（4）演一演，学习“设计线路”。
①读课文，思考：设计“人”字形线路，解决了什么问题？
（解决了火车爬上陡坡的问题。）
③演一演。
教师演示“人字形线路”的动画，帮助学生理解。
③练习朗读，边读边想象。
④教师小结。
勘测线路，詹天佑做到了精益求精；开凿隧道，表现了他超人的智慧和才能；“人”字形线路的设计，又体现了他的创新精神。工作中他时刻不忘为国争光，为人民争气，真不愧是一位杰出的爱国工程师。
（5）抓“赞叹不已”，促想象。
①齐读这一段。
②讨论：京张铁路提前两年竣工，为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
（引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容，使学生深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路，而且提前两年竣工。）
③引导学生抓住“赞叹不已”一词，展开合理想象，说说外宾会怎样赞叹詹天佑留下的伟大工程？
三、感情朗读，深化理解
四、谈学习收获和感想
可以先让学生组内交流一下文中最令自己感动的地方，然后通过汇报交流，谈出自己内心的感受，进一步体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。
五、总结
1．学会创新。
詹天佑的杰出才能主要表现在他的创新精神上，要求学生结合文中的具体事例，谈一谈詹天佑的创新精神表现在哪些方面。
2．培养收集信息的能力。
课后鼓励学生收集我国铁路建设方面的新成就和同学们交流。
六、布置作业
1．有感情地朗读课文。
2．抄写自己喜欢的词语和句子。
3．把自己喜欢的部分背下来。
附：板书设计
教案点评：
课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史。课上教师把所学的内容巧妙地融入各种活动之中，引导学生主动参与，对重点、难点和疑点给予适当诱导和点拨。围绕中心词，引导学生主动探索，通过品词析句，体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。通过多媒体课件的演示，使学生弄清“人”字形线路是怎样解决坡度大这一困难的，中部凿井法又是怎样缩短工期的。
探究活动
1．试画一个示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。
2．查询有关资料，写一篇詹天佑的生平简介。
提示：生平简介一般应包括生卒年月、出生地、主要经历、重要成就、历史评价等，语言要求简练、清楚。
参考：詹天佑（1861年——1919年），广东南海人，少年时代赴美留学，回国后主持修建了我国自建的第一条铁路——京张铁路。詹天佑是一位杰出的铁路工程师，他为我国近代铁路事业的发展作出了卓越贡献。
3．詹天佑的杰出在于创新，生活中，你有哪些新发现、新想法、新尝试，请举一例。
4．联系全文的内容，加上想象，写外宾赞叹的片段，注意神态、动作、语气等。
参考资料：http://www.35sk.com/ja/html/10106/210643270.html
⑹ “6年级上册语文全易通中詹天佑”课文中的多音字和组词
人教版六年级上册第五课是《詹天佑》
《詹天佑》一文中的多音字如下：
要
要 [yào]～账。回～答价。～强。～好。
要 [yāo]～求。～挟。
恶
恶 [è]～果。～劣。～名。丑～。
恶 [wù]可～。厌～。
恶 [ě]～心。
恶 [wū]～～。
塞
塞 [sāi]～尺。～规。
塞 [sài]要～。关～。～外。边～。～翁失马。
塞 [sè]阻～。搪～。～责。顿开茅～。
⑺ 谁知道小学课文《詹天佑》的全篇急求!
【《詹天佑》课文}】
（选自北师大版小学六年级下学期第7单元科学的精神第三课詹天佑）詹天佑
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，从而进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法：先从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。这样一来，几个工作面同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，他就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
（另附故居资料）
另附：詹天佑故居资料
詹天佑故居位于湖北省武汉市江岸区洞庭街51号，建于1912年，是詹天佑任汉粤川铁路会办兼总工程师期间由他本人亲自设计监造。詹天佑（1861～1919），近代著名工程技术专家，曾主持修建中国第一条自建的铁路-京张铁路，广东南海（今广州）人。
故居是一栋砖木结构的西式二层楼房。其向阳的东、南、西三面环以回廊，其中东立面回廊采用券柱式，南、西立面则为廊庑。主入口为八字形石台阶，大门、走廊均居于正中，呈内走廊布局。在上下两层走廊的两侧各有三间大小不等的房间，楼上右前房为詹天佑的卧室。顶部为红瓦四面坡屋面，设有阁楼和老虎窗。楼前是种植葡萄和花草的庭院。现保存完好，辟有詹天佑故居陈列。
⑻ 小学语文六年级上册第五课《詹天佑》怎样分段
可分为4段
一、第1自然段： 爱国工程师——主持修筑京张铁路；；
二、第2、3两个自然段回：社会环境——受命于危难之答时；
三、第4、5、6自然段； 修筑经过——建功于创新之中；
四、第7自然段 ：提前竣工——有力回击。
⑼ 小学生6年纪教材中詹天佑那一课的主要内容,不知道的可以介绍一下詹天佑,不会也行,随便写点,我给评最佳答案
《詹天佑》这篇抄文章给袭我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
歌颂了他崇高的爱国主义精神和杰出的创造才能。