1. 安全作文题目
着根的方向飞旋着动容的美丽。我问落叶，落叶不语，那该是由内散发的情愫，慢慢体版会。 直到那一年权，阳光融融，拂过内心小小的激动，春风暖暖，却吹过心底淡淡的苦涩，门前的柏树窸窣作响，摇曳着内心的不舍，那一天我们举家迁往城里。远去了清晨那晶莹的露珠，远去了熏豆茶在乡土味中蒸腾出的清韵雅志，远去了春雨下撑着伞漫步于田埂的惬意。钻进门前等候的车内，望着阳光映衬出的古屋的倩影，记忆便尘封在这安详伫立的院落，在那渐渐远去的方向，我落泪了，止不住地落，从心底流淌出的。 远离了家乡，在一个陌生的城市一切都是那么新奇，可心中似乎是愈加想家了。这时我仿佛能够真切得体会到落叶挣脱枝头的毅然，是家的力量，
2. 以安全为主题，拟一个作文题目，特别一点
生命不是只属于你自己
3. 安全法制的作文165 个字
出行安全,不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素.透过川流不息行驶的车辆,“关爱生命,安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出.
提到出行安全,很难不让人想到交通安全.在日常生活中,交通安全总是围绕在我们身边.只要你一出行,便同交通安全打上了交道.
行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝.飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命.
曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”.这绝对不是危言耸听.惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟：“文明行车,文明走路”.
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患.有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现.因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯.
“人的生命只有一次”“人,最宝贵的是生命”,血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,真正做到“关爱生命,安全出行”.
安全的出行,营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦,而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天.
这,便是双赢的智慧.作为一名普通的小学生,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德.“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻
4. 关于安全的作文题目怎么起
生命，两个再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难;然而，它又如同一棵弱不禁风的小草，那么脆弱，稍不注意，它便会从你手中悄悄溜走。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”;有了安全，我们的企业才能像三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
即使这样，还有一些人一失足成千古恨，永远的失去了他们宝贵的生命。
我曾经听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。这个男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的，果然不出所料。在一个拐弯的地方，有许多人围在路中央，这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……
2003年6月18日，不幸又发生了，8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下。
安全是伴随你生命始终的一位良师益友，事故是在你思想打盹时向你偷袭的毒蛇;为了家庭的幸福，生命的安全。让我们牢记，生命有了珍爱才更安全，生命有了珍爱才更灿烂，让我们珍爱生命，为珍爱生命的人齐声喝彩!
5. 安全类作文题目怎么写
热爱生命 遵章守纪
随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，我们必须做到以下几点：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有这么一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
6. 讲法律话安全的作文
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7. 尊重法律,人人安全为题写作文
我们应该感谢法律带给我们的一切。法律和我们息息相关，“与法律同行”从表面意思看是：和法律一起行动。最简单的例子就是走路了，人们走在马
路上可不是那么简单的，它也受法律的控制。“红灯停，绿灯行”这是法律规定的，人人都知道，可是并不是人人都可以做到。这样，法律就起到了它的作用。如果
发生了交通事故，当纠纷的出现也意味着法律的到来。它可以合理解决事故，可以让一切平息。没错，如果没有人违反法律，就没有事故的出现，也就不需要法律的
制裁。这里面有着很奇妙的关系，而一切都关于法律，所以如果我们从一开始就与法同行，那么一切都不会发生了。作为青少年的我们，我们必须要知法守法，做任
何事都要与法律同行。法律素质如何，就关系到我们的生活，我们的人品道德，甚至直接关系到我国依法制国，建设社会主义法制国家的进程。
我们是生
长在法制社会的儿童，我不知道没有法制的社会会是什么样子，今天我们放眼看去我们的社会有正常的秩序，我们有若干的法律法规，保护我们幸福快乐的生活。从
小就听爸爸、妈妈说要学文化，要遵纪守法，那时不知什么是纪什么是法，后来上学了老师给我们讲了许多关于法律法规的很多知识，知道了一个国家和一个民族如
果没有它的法律，那么就会乱做一团，矛盾和战争不断。妈妈告诉我，世界上最早的一部法典是《汉穆拉比法典》，因为有了这部法典，希腊成为最早的文明古国。
许多的国家参照了这部法典制定了他们自家的法律。法律应该是约束我们行为的一种规矩吧，我想就是因为有了法律，我们的社会才能得以和平吧，经过我一直的观
察，我的结论是正确的，因此我们每一个人都要学习法律，了解法律，尊重法律。
作为一个公民，我们要遵守我们国家制定的法律，老师告诉我们，我们
国家的法律是越来越健全了，我们儿童有《未成年人保护法》，他们老师有《教师法》，还有保护每个公民的各种法规，只有法制健全的国家，才是文明、发达的国
家，我们都知道美国是一个发达国家，它就是有健全的法律法规，让人民的生活得以保护。因为有《未成年人保护法》，我们小孩的生活更加自由和快乐，现在就是
爸爸、妈妈也不能随意体罚我们的，要是伤害我们，我们就去告他们，他们就会受到法律的制裁。所以我们要学习法律，好让自己的人生权利得到保护。但是，我们
有很多的人，却不愿遵守法律，做违反法律的事情，使自己和亲人难过。在我们家里，我的舅舅就是不尊重法律，没有把法律放在心上，走上了吸毒的路，他不但违
反了法律，而且自己的身体遭到了巨大的伤害，我们全家因为他吸食毒品，经常提心吊胆的，我的外公和外婆因为他也气坏了身体，他自己因为无视法律，被毒品折
磨得不不成人样了，十年的青春都被那可恶的毒品吞食了，我从小看着他走上这条路，让我吸取了深刻的教训，因此我深深的知道我们要遵守法律，不要让自己走上
犯罪的道路。法律是我们行为的约束，也是我们自由的保障，这句话是我的妈妈给我说的，妈妈说，如果我舅舅受法律的约束，他今天就不会在劳教所里受狱，所以
我们要尊重法制，心藏法制。
法制在我心中，我们就会拥有爱，当我们心藏法制，我们就会约束自己的行为，我们就不会感情用事，我们就不会做违反国
家利益，损害别人利益的事，我们会维护国家和人民以至社会，当我们的行为都很好，很规范了，我们的国家就会和平，我们就能生活在一个自由民主的环境里，快
乐和幸福就会伴随着我们。
法制在我心中，我们就不会刀光剑影，仇恨交加了，我们会依照法律解决一切需要解决的矛盾，化矛盾为友谊。法制在我心
中，我们就能自主的生活，大家都深藏法律在心中，就会对自己的行为负责，那么每个人的行为都是端正的，没有摩擦，就没有战争，我们就有了自由，有了和谐。
我们小孩就能健康快乐的成长，做我们自己想要做的事情。
法制在我心中，爸爸、妈妈就不再担心我们放学的路上遇到坏人；我们的美丽的家里就可以不再象金丝鸟住的鸟笼，四处都安有防盗窗；我们就可以广交朋友，不再害怕上当受骗。
法制在我心中，快乐就在身边
8. 有关安全作文题目 急急急
要重视交通安全
主持人： 近年来，随着我国私车拥有量的大幅上升，交通安全事故也呈大幅度增长态势。最新统计显示，今年上半年全国共发生交通事故228657起，造成236483人受伤，直接经济损失9.6亿元。因此，如何提高我国公民的交通安全意识，减少交通事故发生率是当前亟待解决的问题。在座的佳宾对此有什么看法？
段里仁：近年来，我国经济的持续高速增长带动了汽车业的高速增长，由带来了一系列新问题，一是事故问题，二是污染问题，三是堵车问题。目前我国交通死亡事故是全世界第一。资料显示，目前我国机动车保有量为1.1亿多辆，汽车3000多万辆，每年因交通事故死亡人数达10.7万人，伤47万人，由此造成的直接经济损失达23亿。与此相对应的是，日本的机动车保有量与中国相当，但每年交通事故死亡人数仅为7000人，差别是显著的。
主持人：网友问，我国的交通事故是如何统计的，与国外是否一样？
段里仁：事故有两种统计办法，一种是公安交通部门的统计，是有时间限制的，有的是7天，有的是一个月，国际上是一个月，像意大利更短一些。我国是7天。
按有时间限制的交通事故统计，每年全世界有50万人死于交通事故，我国占了10多万人。没有时间限制的统计由世界卫生组织操作，每年交通事故死亡人数在120万－130万之间，前年是126万。为什么统计的是126万呢？因为只要是死亡跟交通事故有关系，就算交通事故。
贾新光：是否家里有人因交通事故而伤心过度死了，也算交通事故。
段里仁：那不一样，这应该是医院统计。
贾新光：还有一个是私了，这就没法统计了。
段里仁：所以实际死亡人数要超过统计数字。全世界都是一样，比如巴西，公布是3万人， 实际上是5万人。资料显示，每年交通事故死亡万人以上的国家，第一是中国10.7万人，第二是印度6.6万人，第三是欧盟4万多人，第四是美国4多万人，接下来是巴西3万多人，俄罗斯2.6万人，泰国1.3万人。比较起来，中国13亿人口，汽车只有3000多万辆，交通事故死亡相对不算太严重。我国每死100个人中，摩托车死亡占19个，汽车死亡不到10个。在欧洲，每死100人中，65－70是汽车死亡。不过，农村摩托车、农用车数量很大，每年农民被农用车轧死的不少。目前全国每死4个人中有一个是农民。这就为什么在制定交通法的时候要考虑照顾农村，这是由我国实际情况决定的。
林京来：听了各位专家介绍中国的交通现状，其中提到了很专业的数字，我感受非常深，没想到死亡的人数这么多，有那么惨重。
主持人：网友问，林先生在开车途中有没有遇到一些让人感触颇深的交通事故？
林京来：开了10多年的车，我到现在为止没有发生过重大事故，但我看到过几次比较惨烈的，如一次两辆轿车相撞，着了。还有一次是一辆奔驰翻到隔离带的那边。
贾新光：我想谈一点认识，最近广东有一个煤矿井下压了123个人，这件事已经惊动到国务院总理一层了。实际上去年煤矿死亡4000多人，引起了全世界的震惊，而交通事故死亡是10多万人，好像大家对此却有点麻痹，觉得不以为然，我觉得这种形势非常严峻。现在关于交通安全、交通事故的通报很少，我建议《汽车与安全》杂志每个月做一次通报。比如上半年22万起事故，我觉得起码100万家庭就是1000多万人会受连带，这个影响面非常大。所以对交通事故必须得重视起来。
该不该限速
主持人：昨天晚上跟几个朋友聊天，大家对限速的问题有异议，比如说二环、三环、四环，白天限速倒是可以理解，晚上为什么还要限速？
段里仁：在车辆很少、路况很好的时候，司机希望能开快一点，这是很自然的事。但话说回来，在交通事故的原因中，由司机的错误引起的有8种，其中第一种就是超速。在我国，超速行驶轧死人的比例占14％－17％，在交通违法行为中居第一位。从国外的情况来看，从上世纪70年代初期开始交通事故率开始下降，下降的重要原因之一就是限速，如美国是55英里。在世界上除德国外，其他国家都限速。实际上德国有些道路也是限速的，只是高速公路不限速。因此，要减少交通事故，第一个措施必须是限速。当然，可能有些地方限速太低，很宽的路，路况也很好，时速限制在30公里、40公里就不太合理。限速比较费刹车，对能源消耗也很不利。这个问题交管部门正在改进中。
林京来：我开了这么多年车有一个深刻的体会，就是不要开快车，更不能超速。年轻时也爱跟人家飙车，开一辆好车，速度快，那个时候还没有限速到80，那个时候是110，有的时候是120。但是结了婚，尤其是从有了孩子那天起，我再也不跟别人去飙车了，想着家里有个弱小的生命等着你，作为父亲要平平安安回家，这是真的。我现在也劝那些做父亲的、做丈夫的，要有这个想法，你有家庭，有责任，妻子、家人、老人们，孩子们在等着你回去。
主持人：有一位网友问，中国汽车的万车死亡率是发达国家的10多倍，中国的汽车是不是杀人工具？
段里仁：中国的万车死亡率是9.9％，多年来交通管理部门采取了很多措施，实际上万车事故率是下降的。比如1998年是17.8％，到去年降到了9.9％。降一半是非常不容易的。
祝勇：因为车在增加。
段里仁：对，实际在增长，我们现在有1.1亿驾驶员，等于10个人中有一个人在开车。所以万车死亡率下降到这个数是非常不容易的。
交通安全涉及人、车、路
主持人：有一位网友问，中国交通不安全是因为道路本身的问题，还是驾驶者的问题？
段里仁：交通安全问题不能归于道路，也不能归于司机，更不能归于车，人、车、路三者都有关系。交通事故有85％左右是司机的错误操作所造成的，有5％左右是由于车辆的刹车不灵造成的，其他的就是道路造成的。
贾新光：一般来说一个路段经常发生事故，就有路的问题。
祝勇：是道路设计有缺陷的原因。
段里仁：八达岭有一段死亡之路，每次都是同一个地方，道路设计确实有问题。此外，除了道路本身的问题，还有交通设施不完善、标志信号模糊、甚至信号不健全等问题。我举一个例子，我国交通信号控制的路口只有2万多，而日本有18.5万多。
贾新光：道路交通安全是全社会的事，不光是驾车人的事，还有行人、骑车人的事，也有道路建设者、管理者的事。媒体也应该来帮助宣传教育，学校也应该搞这方面的教育。像交通安全教育国外从幼儿园就开始，幼儿园里就有公安交通模式，小车在跑，警察在指挥。还有英国过马路，告诉你先向右边看，再向左边看，然后再过去，像这些都已经形成习惯了。那时苏联派到英国的间谍，一看就看出来，他先向左边看，再向右边看，习惯不同。这是与生俱来的，根深蒂固的。
林京来：我开了10多年车，而且在国外也开车，刚才谈到了在德国不限速，我也开过。在美国我也开了一段时间的车，但是路况比咱们稍微好一点，车也少，人也不乱穿马路，相对来说车比较好开。在国内经常去外地拍戏，发现有些小城市的交通秩序还有交通设施确实不太好。而且有些司机的素质也不太高。有的司机并线根本不打灯，一下就切进来，让人措手不急。行人过马路也不走斑马线，领着小孩，看你车过来也视而不见，觉得反正你不敢撞我。一般说北京司机技术比较好，大街小巷都能穿来穿去，而且车也多，人也多，但是我到外地不敢开车，朋友说，开吧，我说谢谢，我真不敢。其实交通安全是双方面的，当然车是强者，要让弱者，但是相互要有一个合理的度，不能说车一定要让行人，否则，如果一脚急刹车，可能会发生事故。
主持人：网友问，林先生演过《爱你没商量》、《中方雇员》、《让爱重来》等多部演片，曾经在《公安局长》中扮演过反面一号黑社会老大，有没有想过将来要演一个交通警察的角色？
林京来：交通警察演过，演过丹东的交警，是丹东的劳模。现在如果给我演，我可能会找比较好的公安题材的角色，其实我对公安题材非常感兴趣，而且跟公安部也有深厚的感情。
如何解决北京拥堵问题
主持人：有一位网友说，就目前北京的交通问题，应该如何疏导？
段里仁：北京的交通拥堵分三个时期，第一次交通拥堵发生在1984年国庆节，那时是小汽车很少，货车很多，路不够。所以当时市政府提出来，要大力修路，于是后来修了二环、三环、四环、五环。第二次交通拥堵发生在10年以后的1995年。当时道路已经修了不少，但交通工程设施没有跟上，如交叉路没有划线。当时提出来要改善交通路口，要公交优先。
祝勇：那个时候没有分转向灯。
段里仁：第二阶段北京市对交通工程作了改进，包括信号、标志。现在的标志就很完善了。到了第三阶段是2003年11月7日那场大雪。
祝勇：正好我也被堵在北四环。
段里仁：第三阶段北京市政府认识到，要把物质性的交通工程建设和交通安全意识的建设结合起来。这几年里市政府和交管部门采取了若干措施，因此在机动车一年增加这么多的情况下，还没有造成拥堵。当然不能说一点不拥堵，但是按照车辆的增加来看，我觉得成绩还是很大的。目前北京一年增加的车辆等于是一个省会城市所有的保有量。
贾新光：北京的交通从根本上来解决的话，就是要把大量的交通引入地下，像东京，90％的交通量是在地下，国际大都市都是这样。地面交通相对来讲就比较通畅了。我们要纠正一个错误是什么？我们优先发展公交不是说现在的老牛破车似的公交，而是大容量的、快速的、非常便捷的那种公交。北京公交车的数量在世界上屈指可数，到哪也看不到这么多。
主持人：到2008年，可能乘公交车的速度比自己的小车要快得多，私家车届时恐怕要搁在家里了。
祝勇：如果说轨道交通和城市路网比较方便，大家就不会开车了。今天我就没有开车，坐地铁，快了半个小时。现在的问题是为什么私家车会以这么大的数量增长，因为公交车能到达的地方不健全，时间还长，迫不得已，这跟区域功能有关系。现在都是工作在城里，住在五环以外，如果天天光坐车，早晨坐车去，下午坐车回来，什么事都不能做了。
系安全带很重要
主持人：网友问，我国汽车的安全性与国外相比是否存在差距，一些安全装置如安全带等的作用有多大？
贾新光：说到汽车的安全，现在汽车工业有几大主题，就是节能、安全、环保，这是现在汽车工业非常关注的。汽车安全的任务是两个，第一个是减少事故，第二个任务是减少伤亡。减少事故属于主动安全技术，比如说ABS。另外现在还在发展智能交通，就是通报前面的路况，同时给你引导，就是减少发生事故的几率。第二步就是减少伤亡，属于被动安全，如气囊、安全带。另外对车内要求所有的地方不能有很尖锐的凸起物，碰上去应该是平面或者半软半硬的，不能是非常硬的。现在有人在研究车头的位置及形状，要求撞上以后，让被撞的人能躺下来，不要给拦腰撞上去。还有人在研究车外气囊，碰上行人以后，让气囊把这个人兜住了，避免更厉害的损伤。我国现在的车在这方面应该跟国际上比较接近的。因为我们都是引进的，在设计上，比如说车身的结构设计上都考虑这些问题。
林京来：我现在有个习惯，上车一定要把安全带系上，其实咱们这种路况、这种车速有时候不系安全带也无所谓，但是我觉得系安全带非常重要。 我曾经看过一个数字，可能专家都知道，系和不系安全带，死亡的概率是完全不一样的。
段里仁：这里有一个认识问题，你说的非常对，安全带必须系。美国1972年的交通事故死亡是5.6万人，到去年是4万多人，当时就几千万辆车，现在是2.2亿辆车，但是交通事故下降，政府采取了36项措施，这36项措施按照投入和产出比，第一位是安全带，投入少，效果好。
祝勇：汽车发明里，最重要的就是安全带。
贾新光：有一个极端的例子就是戴安娜死的时候，据说时速达到180公里，车上别人都没有死，甚至有的是轻伤，就是戴安娜死了，很大原因是她没有系安全带，而别人都系了。
段里仁：戴安娜死的地方我去考察了，是一个小坡，桥底下一个小坡，车速特别快。所以，安全带是生命带，是生命保护带。
贾新光：现在商用车市场问题比较大，大货车出事的后果特别严重，一出事要毁好多车，再有一旦堵了以后，几个小时很难疏通，影响非常大。
9. 法制安全作文 新颖的题目
一生的责任——保护我们的生命
10. 安全法制方面作文
犯罪，犯法它们是兄弟？不，不是。它们是两个完全不同的词语。
犯法，我们无时无刻不在做，它是我们每个人都做过的一件事。
而犯罪呢！它是一颗长满刺的玫瑰，美丽诱人，但是会让我们流血流泪。
不要自以为是地说：“我们是未成年人，犯罪没有关系。”在此，我要严肃地告诉你：“不，你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这5种罪的：杀人、放火、抢劫、投毒、故意伤害造成他人重伤。”
不也不要满不在乎地说：“我一定不会做这些事情。”因为，就拿我们认为离我们最遥远的投毒来说吧。
曾经有多少人这么认为过：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那些吸毒的人一定是非常不坚强的人。但是，又有多少这么认为过的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要认为它离我们遥远，因为它就在我们身边呀。说不定，在无意中，毒品已经走进你的生活。
与法律作朋友，与犯罪作战斗。我们要知法、懂法、用法，学会利用法律保护自己！
青少年是祖国的未来、民族的希望，是社会主义现代化事业的建设者和接班人。党和政府十分关心和高度重视青少年的成长。我国青少年教育和保护工作取得了很大成绩，青少年犯罪率在世界上一直是比较低的。但近年来由于各种消极因素和不良环境的影响，我国青少年犯罪率日渐突出，给社会、家庭和个人造成了严重的危害和巨大的不幸，也对实现依法治国的战略目标提出了严峻的挑战。
在推进依法治国，建设社会主义法治国家的进程中，加强对青少年的法制教育，促进青少年的健康成长，我们负有不可推卸的历史责任。为此，我们对当前青少年犯罪的现状、特点、成因进行了调查，对如何进一步加强青少年法制教育和预防青少年犯罪的方法作了一些探索
面对当前部分青少年法律和纪律观念淡薄，自我保护意识和能力不强，青少年违法犯罪呈低龄化趋势的现状，进一步加强青少年法制教育已成为当务之急。
总而言之，国有国法，家有家规，法律是一个国家的根本，国无法则不能立足于世界，更不用说在世界上建立自己的威信。无论是一个单位，还是一个人，都要以法为重。邓小平爷爷更是在1986年指出：加强法制重要是进行教育，根本问题是教育人，法制教育要从娃娃抓起，小学、中学都要进行法制教育。因此，我们每位中、小学生都应认真学习法律知识，做一个知法、懂法、守法的好学生。
每当我们随意地翻开报纸，轻松的心情总会被一些沉重的新闻所打破。以下是报纸上摘录的关于校园安全事故的新闻：2002年9月23日18：50时左右，内蒙古二中的学生上完晚自习从教室拥向楼梯。由于学生相互拥挤，一楼楼梯栏杆被挤坏，一些学生摔到在地，后边的学生不知道前面出事仍向前拥挤，结果导致惨剧发生。事故导致死亡21人，伤47人，其中6人重伤。
2003年1月5日，陕西省宝鸡县初中学生在放学下楼时，一个学生不慎踩空，撞到前边同学，后继学生发生拥挤踩踏，造成3名学生死亡，6名学生重伤，13名学生轻伤。
2004年3月24日上午，湖北省恩施市第二实验小学课间操期间，发生40名学生挤压事故，造成18名学生受伤。
这些触目惊心的数字告诉我们：危险、伤害事故在我们身边频频发生，威胁着我们的生命，这血的教训一次又一次地为我们敲响了安全的警钟：生命诚可贵。
“安全教育”。这是一个老的不能在老的的问题了，从二十多年前我国就开始进行安全教育了。前不久，某校一位初三学生因为上体育课不慎摔倒，头部受了伤，耽误了学业。为什么至今还会出现什么什么地方、发生什么什么事故、死了多少人、伤了多少了人这些事情呢？
同学们，我们拥有花样年华，拥有美好的未来，然而一切的一切都建立在“安全”这一基础上，都需要我们时刻警惕隐患，防范危险事故。
操场上，那些互相追逐打闹的同学，你的脚步是否可以慢一些，再慢一些；楼梯口，那些你拥我挤的同学，你的动作能否轻一点，再轻一点。因为你一个小小的过错，有时会酿成无法挽回的损失，甚至令花季中的同学过早地凋谢了。所以无论你出于何种原因，请你优先考虑生命安全，想想自己的亲人，想想自己的朋友，更想想自己的所作所为将带来的后果，想象因为你的父母、朋友、老师，将要承受怎样的打击？
为针对中小学生被侵害事故的日渐上升，教育部，共青团中央于2004年3月29日启动“预防校园侵害，提高青少年儿童自我保护能力”的行动。帮助中小学生提高自我保护能力，做自己的保护神，并打击犯罪，创建“平安校园”。我校也开展了关于创建平安校园的教育宣传活动，希望大家切切实实将安全与法制牢记于心，吸取那些触目惊心的事件所带来的教训，为自己的“一生平安”而付诸行动。