坚守良知
古人云：“人之初，性本善。”也许在他们的理念中，每个人来到人世间，生命之神就赋予我们良知。然而，我们痛心地看到，在复杂与忙碌的当今社会，人类所具有的基本本性------良知，正在悄悄的发生变质，遭受到前所未有的巨大挑战。
去年，我在报纸上看到一则令人匪夷所思的新闻：由于猪肉价格不断上涨，某肉包店以废纸箱与病死猪肉以6比4的比例混合制成的“黑心肉包”，正面向市场进行疯狂销售。
1976年的唐山大地震，是划在神州大地上的一道深刻的伤痕，24万逝者，时光不会忘记，生者永远铭记与祭奠。然而，在大地震30周年纪念之际，有人却从中找到“商机”，一家公司树立了一道“地震纪念碑”，明码实价“正面刻名1000元，背面刻名800元”。我不知道商家是抱着一种怎么样的心态来“纪念”这人类的悲剧，也许在他们眼里只有金钱与利益。
当看到这些新闻，我内心不由得微微颤抖，商家为了得到更多的利润，竟然到了如此地步，他们的做法完全超出道德的最低标准，甚至已经触犯了法律的底线。
关于这类的新闻还不止于此，“掺沙米”、“注水猪”、“豆腐渣工程”、“黑心棉”“大头婴儿奶粉”等等，看到这些触目惊心的词汇，心里只有愤怒，内心只有隐隐作痛，真让人不禁呐喊：天啊，这世上还有没有良知？
郭沫若说过这样的一句话“一个人最伤心的事情无过于良心的死灭，一个社会最伤心的现象无过于正义的沦亡”。没错，具备良知是人类活在世上的的基本条件，良知在一个人的内心中死亡，那么他活在世上还有什么意义，只会遭人唾弃；一个社会的崛起，是正义举起社会的明天，但正义慢慢的衰退直到沦亡，那么，明天将会是乌云密布，大雨倾盆。只有我们坚守良知，高举正义，我们的明天会是风和日丽，阳光灿烂。
良知，是道德的最低标准，是法律的底线，是行为与理智的捍卫者。一个具有良知的人，他的所作所为不仅不会超出道德和法律的范围之外，对外对得起天地社会，对内经得起良心的拷问。如果一个人失去了良知，那么他会丧失做人的基本准则，他的人生将会是生为天理所不容，死为人民所唾弃。正如卢梭所说的“良心，你是善与恶的评判者”，因此，我们应该有理由让这“批判者”深入人心，在我们内心根深蒂固。
当代的青少年，肩负着祖国未来的使命，然而，部分青少年盲目接受新生事物，掌握先进技术却用于非法之道，网络黑客、破译密码等等，实在不能令人不担忧，我们接受高水平的教育，更应该学会坚守良知，让良知在我们身上根深蒂固，而不是让良知在我们身上销声匿迹。
阳光照在墙上，良知应该刻在心头。坚守良知，高举正义。
最后，我想用劳伦斯的话来作为本文的结尾，“每个人都必须按自己心灵的良心来生活，但不是按照任何理想。是良心屈从于信条，或理念，或传统，甚至是内在冲动，那是我们的堕落”。
⑶ 学的是航空服务专业，老师让我们写一篇作文：《我的航空梦》
我的航空梦
随着神舟十号飞船的发射成功，我心中再次涌起无比的喜悦与自豪：我们又一专次向世人展现出属了高超的航天技术，浩瀚的太空又一次留下了中国人的身影。航天员的自强不息，工作人员的努力拼搏，都为祖国的航天事业开创了新天地，相信他们会为以后的航天事业谱写出更华丽的篇章。
每当我抬起头，仰望着蔚蓝的天空，心中总渴望着亲眼目睹一下这天空外面的世界。忽有一次，在心驰神往中，我不知不觉飞入了一片漆黑的天境中。这是哪里？我四处看了看，转过身去，忽然被一个巨大的圆球深深地吸引了，它周围裹着一层薄薄的水蓝色“纱衣”，上面还纵横交错着许多色彩不同的纹痕，其中一大半都被蔚蓝色所覆盖，我断定这就是海洋。“这不是地球吗？哦，我现在已处于太空中了！”我异常激动。我注视着不远处的这个“庞然大物”，我想，那纵横交错的不同的纹痕应该就是陆地、海洋或草原吧？这气势磅礴的地球真令人震撼啊！
我转移目标，向周围转了转，突然，我眼前出现了一条亮丽闪烁的河流，里面布满了无数闪亮的宝石，这不就是银河吗？哇
⑷ 我喜爱的职业航空作文
我喜爱的职业
还记得小学，中学的语文课，很多时候作文的题目，都离不开将来从事什麽职业的讨论。那个年代的职业也没有现在那麽广泛，来去无非是工人，老师，医生，护士等。我们的作文也是千篇一律，就是为了一个主题：为祖国早日实现四个现代化而努力。
其实这些都是很口号形式的。为了应付而写的。大多数的孩子，其实也不知道自己长大会从事什麽样的职业。都是进入大学后，选择了自己的专业，再进行系统性的学习。如果毕业后真能从事相关的工作，也算是学以致用了。
我曾经很喜欢旅游，酒店行业。因为可以接触很多方方面面的人群。为别人的休假，商务提供优质的服务，客人满意的时候，自己还是很开心的。我也在酒店行业呆了几年。收获也是相当大的。我接触的客人都是外国人为主，在提高了英文的能力外，也学会如何了解不同国家的文化和习俗，从而提供他们所需的服务，让他们有宾至如归的感觉。因为在酒店工作的关系，也是千里姻缘一线牵，让我认识了我的先生。他来自壹万公里以外的法国。我们组织了幸福的家庭，每天快乐地生活著。
我也聼喜欢做空中小姐的。但这个念头只能在心裏想想而已。因为我知道自己的条件并不符合。我的个子太矮小了。只有155CM。有时候我想，冲上云霄的感觉一定也非常地棒。空姐有机会到世界各地，可以写下很多生活的记录，见闻也比一般人多很多呢。有时候，先生也说，在航空公司工作，不一定要做空姐的，也有很多地勤的工作，是不需要飞行的。但地勤的工作，也要轮班。现在有了家庭，孩子的关系，还是想工作时间比较稳定的。这样晚上也可以多些时间陪伴孩子。
现在，人到中年，我也清楚了解自己。知道自己最喜爱的职业是什麽。我很喜欢做老师。学生在自己的教导下，取得优异的成绩，那份满足感是多少金钱都不能换取的。做老师，除了有耐心外，也需要与时并进，不断进修增值自己，并用不同的方法，去迎合每个学生不同的需要。之前有一个学生是内地来的。英文水平跟不上班上的同学。因为他是三年级才可以接触英文的。我针对他的实际情况在语法的基础上，有系统地加强了他在聼，说和阅读的训练。半年下来，他的英文有了很大的进步。从刚开始的不合格到现在的90分了。我不敢说是我的功劳，孩子的配合和他自身的努力也是非常重要的。老师只能扮演指导的角色。
早期教育这一块也是我很喜爱的。现在很多小孩子大约七个月就开始上PLAYGROUP了。这里的早期教育中心主要是英文为主的。让孩子在很小的时候就能全面地去适应外语。通过做游戏，大量的有教育性的儿歌，动画等，都能刺激他们的大脑，让他们可以比同年小朋友快上一步。当然，这不是要比较谁输在起跑线上，但早期教育的实践对将来小朋友的成长发展还是相当有用的。我现在也是从事与此相关的行业。我很爱我的工作。也会不断增值自己，让自己成为更加专业的从业人员的。
能从事自己喜爱的工作，也是很幸福的事情。自己也会做好本分，做到最好。
⑸ 航空专业的认知作文
总结我国航空航天取得的巨大成就和对未来我国航空航天发展的看法
（一）我国航空航天取得的巨大成就
我国航天事业起步于二十世纪五六十年代.
1956
年
10
月
8
日,
我国第一个火箭导弹研制机构
——
国防部第五研究院
成立,钱学森任院长.
1958
年
4
月,开始兴建我国第一个运载火箭发射场.
1964
年
7
月
19
日,
我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成
功,我国的空间科学探测迈出了第一步.
1968
年
4
月
1
日,我国航天医学工程研究所成立,开始选训宇航员和进
行载人航天医学工程研究.
1970
年
4
月
24
日,随着第一颗人造地球卫星
“
东方红
”1
号在酒泉发射成
功,我国成为世界上第五个发射卫星的国家.
1978
年
11
月
26
日,首颗返回式卫星发射成功,
3
天后顺利返回,我国
成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家.
30
多年来,我国共研制发射了
15
种类型、
51
颗人造地球卫星,
成功率达
90%
以上,
初步形成了
4
个卫星系
列
——
返回式遥感卫星系列、
“
东方红
”
通信广播卫星系列、
“
风云
”
气象卫星系
列和
“
实践
”
科学探测与技术试验卫星系列,
“
资源
”
地球资源卫星系列和
“
北斗
”
导航定位卫星系列也即将形成.
1979
年,
“
远望
”
1
号航天测量船建成并投入使用,
我国成为世界上第四个
拥有远洋航天测量船的国家.
目前我国已形成先进的陆海基航天测控网,
由北
京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、
4
艘
“
远望
”
号远洋航
天测量船以及连接它们的通信网组成,技术达到了世界先进水平.
1985
年,我国正式宣布将
“
长征
”
系列运载火箭投入国际商业发射市场.
1990
年
4
月
7
日,
“
长征三号
”
运载火箭成功发射美国研制的
“
亚洲一号
”
卫星,
截至目前已将
27
颗国外制造的卫星成功送入太空,我国在国际商业卫星发射
服务市场中占有了一席之地.
1990
年
7
月
1
日,
“
长征
”
2
号捆绑式火箭首次在西昌发射成功,
其低轨道
运载能力达
9.2
吨,为发射载人航天器打下了基础.
1992
年,我国载人飞船正式列入国家计划进行研制,这项工程后来被定
名为
“
神舟
”
号飞船载人航天工程.
“
神舟
”
号飞船载人航天工程由
“
神舟
”
号载人飞
船系统、
“
长征
”
运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控
与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成,是我国在
20
世
纪末期至
21
世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程.
2002
年
12
月,
"
神舟
"
四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空.这是
中国载人航天工程的第四次飞行试验,第一次是在
1999
年
11
月,第二次在
2001
年
1
月,第三次在
2002
年
3
月.随着
“
神舟
”
四号发射成功,
“
神舟
”
飞船
已成功进行了
4
次无人飞行,载人飞行已为时不远.
2003
年
10
月
15
日,中国首飞航天员杨利伟问鼎苍穹,浩瀚太空从此有
了中国人的身影.
两年后,
中国将两名航天员成功送上太空.
从
“一人一天”
到
“多人多天”
,
中国载人航天又迈出了一大步.
2007
年
10
月
24
日,嫦娥一号月球探测卫星在西昌发射中心由“长征三
号甲”运载火箭发射升空,中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家.
2008
年
9
月
25
日,长征二号
F
型运载火箭点火,神舟七号飞船在酒泉
卫星发射中心升空.
2008
年
9
月
27
日下午,随着神舟七号飞船轨道舱舱门的
2014全国一级建造师资格考试备考资料真题集锦
建筑工程经济建筑工程项目管理建筑工程法规专业工程管理与实务
100107216
李明明
徐徐开启,中国航天员翟志刚穿着中国研制的
“
飞天
”
舱外航天服进入茫茫太
空,并挥舞国旗向人们致意.太空舞动的五星红旗告诉世界：中国,正式成为
第三个掌握出舱技术的国家.
2010
年
10
月
1
日
18
时
59
分
57
秒
345
毫秒,
嫦娥二号点火,
19
时整成功
发射.在飞行后的
29
分
53
秒时,星箭分离,卫星进入轨道,
19
时
56
分太阳
能帆板成功打开.
几十年来,每一步都使中国航空航天事业跃上了一个新的高度,中国已经
成为世界航空航天强国!
（二）中国航空航天未来的发展将更加美好
“
最重要的科技实力在于人才.
”
评价我国航天事业走过的路,除了为一项
项突破、
一个个跨越而自豪外,
我们更为一批批年轻队伍的茁壮成长和年轻科技
领军人才的脱颖而出而欣慰.
“
我们的队伍比较年轻,应该说是相当年轻!
”
谈起航天队伍中的年轻人,
载人航天工程总设计师周建平充满了兴奋,
“
更为可喜的是,很多年轻同志担任
的是领导职务,他们很多其实也是久经锻炼的.
”
“
我相信,
依靠这支队伍、
这批人才,
我们的航天事业一定可以冲到和世界
航天大国并驾齐驱的位置.
”
对中国航天的这批接班人,
“
两弹一星
”
元勋孙家栋
信心十足.
中国航空航天事业的发展,促进了国家经济和社会的持续发展,带动了国
家科学技术的全面进步,增强了国防实力,提高了国家的综合国力和国际地位.
展望未来,中国航空航天发展的前景更加美好.中国愿意在
"
和平利用、平等互
利、取长补短、共同发展
"
的原则下,加强与世界各国的交流与合作,为共同推
进世界民用航空航天事业的发展,为人类的文明和进步不断作出应有的贡献.
年轻孕育着希望.人们有理由相信,中国航天事业的明天将更加美好.
⑹ 以我国在航空站种的植物为题目的作文800字
北京航空航天大学材料学院1051党支部围绕科研与育人的中心工作，创先争优，在承担教学、科研及国家重大型号和工程任务中，形成了以党支部为核心的特色鲜明的科研与育人团体。5年来，这个团队共有7人次获国家和省部级科研成果奖励，其中有党员骨干4名。像这样优秀的党支部在北航还有很多，在学校的重要工作中，基层党组织充分发挥了凝心聚力和示范带动作用，促进了全校创先争优活动的开展。 主题鲜明 分类指导将创先争优作为学习实践科学发展观活动的深化北京航空航天大学党委书记杜玉波介绍，北京航空航天大学将“锐意创新，科学发展，建设空天信融合特色的世界一流大学”作为创先争优活动的主题，坚持把创先争优活动作为学习实践科学发展观活动的延展和深化。据了解，北京航空航天大学党委从实际出发，加强分类指导，在教师党员中开展“德教双馨，求真创新”主题活动，在学生党员中开展“仰望星空，脚踏实地”主题活动，在机关党员中开展“务实奉献，率先垂范”主题活动，在后勤职工党员中开展“爱岗敬业，服务师生”主题活动，在离退休教工党员中开展“老有所为、共建和谐”主题活动，引导党员干部和师生在谋划学校科学发展、推进教育教学改革、提高自主创新能力、树立党组织和党员榜样作用中创先争优。建设队伍 夯实基础让基层党组织在创先争优中发挥示范作用北京航空航天大学按照“有利于开展党支部活动、有利于发挥党支部作用、有利于加强党员教育和管理”的原则，改革创新基层党支部的组织架构。以学科组、责任教授团队或课题组为基础设置教工党支部和研究生党支部，切实履行统领师生员工思想、推进事业发展、协调各方利益、建设党员队伍和发扬党内民主等职能。学校选拔了一批骨干教师担任党支部书记和支部委员。在本科教学评估、研究生教育优秀工程评估、一级保密资格审查认证、“211工程”“985工程”验收等重要工作中，基层党组织充分发挥了凝心聚力和示范带动作用。同时，学校高度重视党员领导干部队伍、党员专家队伍和辅导员队伍建设，培养德才兼备的党员骨干。建设好党员领导干部队伍，特别是党务干部队伍，将学院书记与院长并重考虑，使其条件基本相当、角色能够互换，在24个学院书记中，有16个是业务骨干，8个是管理骨干。学校同时建设好党员专家队伍，加强对党员专家的关心和引导。目前，学校一级重点学科的责任教授中95.6%是党员，国家级重点实验室和工程中心的负责人中92.8%是党员，获得国家级科技成果奖的第一获奖人82％是党员，“973项目”的第一负责人87.5％是党员。学校通过评选“共产党员十杰”、“感动北航”人物、最受学生爱戴的教师等，树立党员专家榜样群体。育人为本 丰富载体以创先争优活动带动学校各项工作有序发展杜玉波强调，通过丰富多彩的形式和内容来创新学校的党建工作，是北京航空航天大学近年来始终坚持的。学校精心打造校园文化品牌，推进科学精神与人文精神融合，彰显校园文化建设的内涵。学校党委制定了大学文化建设规划，从精神文化、制度文化、物质文化、行为文化四个维度构建文化建设平台。整体规划和建设学校文化景观，新建了20多座反映学校精神传统与文化内涵的雕塑景观。组织学风建设月、国防教育月、科技文化节等专项教育活动，北京航空航天大学积极探索引领大学生思想成长的有效途径，突出“爱祖国、爱国防、爱航空、爱航天、爱北航”的教育主线，形成了“工作月月有主题、学生天天受教育、活动一年不断线”的教育格局。在人才培养方面，北京航空航天大学以培养优秀建设者和领军、领导人才为目标，落实空天信融合的理念，积极构建创新型人才培养的新模式和新机制，打破学科壁垒，启动了按照学科专业大类培养学生的新模式。全面实施了研究生培养机制改革，以科学研究为主导的导师负责制和导师资助制逐步完善，调动了研究生学习和科研的积极性。 我 的 心愿就是进入北京航空航天大学材料学院，那样我 才能够更好的 实现我的愿望！
⑺ 我爱我的专业航空600字作文
我们的航天来梦是中国的百自年梦想，是中国的永久期望。一直以来，我都十分羡慕那些航天员，他们承载着中国人的梦想飞上蓝天，遨游在那少有人去过的太空，是多么的幸福，他们的勇气他们的毅力，又是多么的令人惊叹。几代航天人的飞天梦，终于是要完成了，他们如同嫦娥，与月亮并肩同行，它们如同一颗颗闪亮红星，在中国人的心中闪闪发光，他们便是世界上最可爱的人啊！ 中国的航空梦使世界上的邻邦惊叹万分。是啊，谁也不敢相信，一个曾经闭关锁国的“东亚病夫”，而如今却在太空中占有一席之地。但是，中国人就是拿出了他们坚韧不拔、永不退缩的精神，和我们曾经落后的技术，和我们曾经糟糕的环境挑战了一番。我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立！ 我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。 航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。愿航空百年，助成蓝天之梦！
⑻ 近代航空发展的作文600字
中国是世界文明古国。中国古代发明和创造的奇肱飞车(公元前1,500年)可以利用风力载人从重庆飞到河南郑州。至今没有一架现代飞机可以利用风力进行飞行。风筝、火箭、孔明灯、竹蜻蜓等中国的小儿科飞行器械，反被认为是现代外国飞行器的雏型，对现代外国航空的产生起了重要作用。从18世纪后半叶，气球、飞艇先后在西方研制成功。
1840年鸦片战争后，西方的航空知识传入中国。首先是航空新闻和科学幻想小说，其次是外国飞行家来中国作飞行表演。中国政府也派留学生出国学习航空，购买气球和飞机。旅居海外的中国人也有人设计或制造飞艇和飞机。清朝咸丰五年(1855)，上海墨海书店刻印了英国医生著的《博物新编》,其中介绍了氢气球和巨伞图1881年创刊的上海点石斋画报发表过清末著名画家吴友如的时事画，其中《履险如夷》(图1[ 履险如夷(吴友如画)])画的是气球升空的场面;天上行舟画的是航空设想。在中国最早介绍飞机的文章是光绪二十七年(1901)石印的《皇朝经济文编》中的《飞机考》。1903年以后开始出现翻译和编著的航空科学幻想小说，如鲁迅译的法国J.凡尔纳的《月界旅行》、海天独啸子译的日本押川春浪的《空中飞艇》等。
1840年鸦片战争后，西方的航空知识传入中国。一时出现了不少为祖国创建航空事业的先行者。但当时中国已沦为半封建、半殖民地社会，他们的努力难以得到支持。1924年国共合作时期，孙中山领导的革命政府建立了航空学校和修理工厂，并派学生和部分教官去苏联深造。在国外学习航空的留学生和华侨云集广东。中国现代航空事业开始兴起。由于国民党政府的腐败和日本发动侵华战争，使中国航空事业遭到重大破坏。直到1949年，中国的航空事业还十分落后，发展极为缓慢。中华人民共和国成立后，才真正获得了迅速发展。
⑼ 关于航空作文的资料急用
南海，是兵家必争之地，首先，在地缘政治上，南海是中国的海上主要进出口要道，共占中国所有贸易航道的70%，也就是说谁扼住了南海，将其封锁，谁就掐住了中国的喉咙，限制了中国的进出口贸易，所以，中国在南海的领海主权问题上，必定要严守死防，绝不可以有半点退让！
纵观历史，每一次的战争背后都是能源与经济的推动，在贸易经济，资源问题上，南海的石油、天然气的储存量极高，石油储量占世界总储量13%，被世人称为“第二波斯湾”，而且南海藏有大量可燃冰，可以说，如果南海资源全面开发，中国在百年之内，将无须进口石油，反而将成为石油输出囯，有人问：“石油的力量大到什么程度？”只需看看挪威就行了，——挪威没有轻工业和重工业，成为一个不受废气污染的高福利国度，没有工业，挪威的高福利从何而来，是什么推动挪威富强呢？答案只有一个：石油。在北海发现了大量的石油，挪威和英国将其平分，挪威从石油中获得了巨大的利益。
今天的利比亚，北约为什么要反卡扎菲，“为利比亚人民吗？解放利比亚？战争要师出有名，强国要有政治光环，其背后还不是资源吗？
在这个地球上，陆地是被海洋分割的，只要海洋轻轻的挥动双手，那些在陆地上不可一世的英雄们便只能停止前进的脚步，无奈地收住狂飙的马蹄。
早在二十世纪三十年代，美国历史学家就写了一本书——《房龙地理》，其中第37章的标题——“中国，东亚大半岛”。连美国人都读懂了中国的地缘政治，而中国人却仍然执迷不悟，坚持说自己是陆地性国家。
这是中国人对自己的自我催眠。
中国人之所以不愿承认自己是半岛国家，是因为历史的伤痛，甲午海战的伤痛。中国人在试图遗忘海洋，遗忘掉自己身上深深地疤痕。
可中国必须面对海洋，面对现实——中国想发展就要信心满满的看着海洋，而不是对着贫瘠的土地发呆。
着名的美国历史学家斯塔夫里阿诺斯曾经无限感慨地说：“如果当时的中国也像后来的欧洲一样拓地殖民的话，今天中国人占世界人口的比例就不是1/6，而是1/2。”
甲午战争使中国和日本同时震动了，只不过日本及时地醒悟，开始大力发展自主的造船能力。而中国却开始了畸形的转型与革新——“洋务运动”希望在不触动政治体制的情况下进行转型；又喊出“师夷之长技以制夷”，试图创造出冷兵器与热兵器的融合。
中国从根上是一个农耕民族，是一个没有冒险精神的民族，因为中国人的农耕精神作祟，所以几百年来，中国一直被执牛耳的民族。
中国想要强大，想要成为地区强国，就必须发展海军，发展自己的航母，航空母舰虽然还是“舰”，可是航空母舰的意义和普通舰艇的意义是完全不同的。
航母是浮动的国土，他的意义不仅在战术上，同样也在战略上，它是一种威慑，一种心理威慑，就像核弹一样，我可以不使用，但我一定要有！
中国已经吃够了航母的亏了，中国需要三到六个航母舰队集群来保卫自己的领海主权和商船，即使美国及其盟友的极力反对，中国的航母现状就像当年的中国核弹一样，当年的美国极力阻止中方研制核导弹，可是几十年后的今天，每一个国家都在庆幸，幸亏中国这样的一个和平大国拥有核武器，才使世界局面渐渐趋于稳定——至少亚洲是。
航母也一样。
中国的航母在几代人的遗憾中终于扬帆起航——中国人的航母已经不再是梦想了！
有人说潜艇即廉价又隐蔽，完全可以大力发展核动力潜艇。那么让我们看一看二战的几大海洋战场。
大西洋是反潜机对潜艇的猎杀；太平洋是俯冲轰炸机对水面舰艇的猎杀；无论如何，每一个战场上都有航母对飞机的搭载与补给。
潜艇是所有水面舰艇中最脆弱的一种只要寥寥无几的深水炸弹或水雷就可以要了它的命。而一个中型航母至少可以承受住十到二十枚巡航导弹的攻击。
纵观世界经济，我国已经成为了仅次于美国的世界第二大经济体，中国是石油第二大进口国，也突显了我国综合国力的提升，能源需求越来越大，在南海问题上毛主席留给我们一句话：“人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人！”南海问题便是主权问题，主权问题是不容退让的。
航空母舰作文
今天，妈妈带我去市文化中心参观了航天航海模型国防教育展。
我一走进展览大厅，就被一排排、一行行地航天航海模型吸引住了，有飞机、军舰、坦克还有航空母舰呢！我迫不急待地奔了过去，首先看到的是一艘“南昌号”军舰，它是我国在抗日战争日军投降战中战斗力最强的一艘军舰，毛泽东主席还亲自为它题词了呢。接着我又看了世界上第一艘动力母舰——“新企业号航空母舰”，它能承载战斗机、加油机、侦察机、直升机等90多架飞机。我又看到了中国第一次成功载人上天的“神舟五号”飞船，它的成功标志着我国目前在飞船和火箭上的关健技术已经处于世界领先地位……
我一个一个地看，一个一个地记，各个年代的各种类型的中外航天航海模型大约有几十种，我在参观、了解这些航空航海模型的同时，明白了科学在不断的向前发展，我们作为新时代的少年儿童，更应该努力学习，才能创造出更加先进的国防武器，才能让我们的国家我们的民族更加强大，永远立于不败之地。
航空母舰作文
踏上去东方绿洲的旅程，开始我不知道它能带给我什么可回来之后，我知道(也许学到的只是皮毛)了一些国防知识。知道在战场中牺牲是无法避免的。知道了什么是航空母舰以及它的构造。亲眼目睹了曾经用于作战中的飞，大炮。
关于航空母舰，它的杀伤了可谓巨大。我终于知道为什么美国会惧怕这个刚刚发展起来的中国会不会制造航空母舰当我站在“航母”的最高处，我就如地上的蚂蚁，是那么渺小，它就如大地一般，将我怀抱。微风吹过，坐落在“航母”上地几架战斗机吸引了我地眼球，虽然它们都不能再使用，虽然它们将永远停在“航母”上，但它们曾经地战绩我能感受到。
关于大炮。让我明白自己是那么浅薄。以前总认为只要开炮就行，可没想到小小的大炮竟然需要10个人。“炮后集合，向右看齐，就定位，北偏东，索定目标。”这一个个的专有名词是我以前根本想不到的。终于明白制造大炮是一件烦琐的事，同时使用大炮也是一件麻烦的事。
我们接触的几个教官，虽然各个都拥有幽默细胞。可他们的爱国之心我能感受得到。我相信他们为我国的国防事业是有帮助的。在他们体内流着中华民族的血，他们谈及我国的国防事业是热血沸腾我，作为一名中学生感受到教官身上的气息，他们的精神，他们的才华，都应该是我们学习的。
感受到了中国的国防，感受到了中国海，陆。空三军的魅力与精神，中国军人的一举一动，中国军人的威严，我真的震撼了。小的时侯我梦想成为一名军人，因为军人是那么英姿飒爽。但我现在不敢再提了。因为明白了军人再人们面前展现的只是训练中的一部分，他们的奉献比他们收获更多，更多。
在这儿，我希望向所有军人致我最崇高的敬意！
⑽ 航空梦作文
据说，能称得上是“航空航天”大学的，全中国就只有两所，一所在北京，另一所就在我们南京，并且正在为中国的航空、航天和民航事业培养着一批又一批的领先人才。南京航空航天大学，已经成为我以后高考的目标。
春节里，我和爸爸妈妈一起去参观了南京航空航天大学。
一下车，我们远远就看到了壮观的学校大门。走进大门，又看到了高大的教学楼，明亮的图书馆，宽阔的大操场和温馨的学生宿舍，还有实验室、食堂、医院和体育馆，哇! 还真是名牌大学呀，完全就跟我们小学不一样啊！
我在一座教学楼前看到了直升机、客机、战斗机、歼击机、靶机、微型飞行器和高原无人驾驶直升机。这些都是南航的老师和同学们共同研制的，他们真是了不起啊!
我登上了一架歼击机，感受到了空军战士飞上蓝天时的感觉。走进了驾驶舱，看到了有许多像水表模样的仪表装置，它们正在显示着飞机的飞行高度、飞行速度、飞行方向，还看到了两个飞行控制器，我坐在飞行员的座位上，模仿着飞行员的样子来操控飞机起飞。哇！飞机好像真的飞起来了，我看到了白色纱巾般的云朵，红气球一样的太阳和一只只可爱的小鸟。
参观完南航后，我更坚定了我10年后的目标：从现在起就要好好学习，10年后的高考时，争取成为南京航空航天大学的主人！我相信，只要我坚持不懈地努力，就一定能实现我的这个美好的梦想！