液压缸教案

1. 怎么看懂液压油缸怎么运动原理图

如果只看油缸，并抄不难。
油缸只有动袭或者不动，以及朝哪个方向运动的区别，这个只取决于控制油缸的换向阀。
在液压原理图上，换向阀是2个或者3个方框并列组合而成的长方形（4框的也有，比如机床），里面有平行或者交叉的箭头，箭头就是油流的方向，再结合中间方框上标明的P（油泵）T（油箱）A（通向油缸一端）B（通向油缸另一端）,就可以看出各个位置时进出油缸的油流状态。

如果换向阀是电控的，看电信号的通断就能判断当前是哪个方框（哪个状态），如果是手动的，直接看手柄位置，其他的要看先导信号的方向。

2. 液压缸的工作原理是什么

液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。

在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动。

为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

(2)液压缸教案扩展阅读

液压缸的分类

为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。

按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。

按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆缸和双活塞杆缸。

按缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。

3. 液压缸工作原理图

液压缸按作用方式不同，可分为单作用式和双作用式，单作用式液压缸回是利用液压力推动活答塞向着一个方向运动，而反向运动则依靠重力或弹力实现。双作用式液压缸，其正，反两个方向的运动都依靠液压力来实现。液压缸按结构形式不同，可分为活塞式，柱塞式，摆动式，申缩式等形式。单作用液压缸有柱塞式，活塞式，伸缩式三种结构。双作用液压缸按活塞杆形式不同，分为单活塞杆式，双活塞杆式，伸缩式三种形式。

4. 液压油缸如何设计

油压机来的原来也就是一个液压自系统的原理，简单的回答就是：

*液压泵是液压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞
*然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。
*最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
这基本上就是一个简单的液压系统了。

肯定是要液压站的，油缸也是不可缺少的。压力是通过调压阀等元件来调整的。油压机工作介质不是普通机油，是专用液压油。

5. 液压缸的介绍

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行专元件。它结构简单属、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

6. 液压缸（双活塞杆）的设计步骤

1.掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定 的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
2.根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
3.根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
4.根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
5.根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
6.选择缸筒材料，计算外径。
7.选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。
8.根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。
9.必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10.绘制液压缸装配图和零件图。
11.整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。根据一览旗下液压英才网资深顾问李工分析液压油缸的各种分类为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。下面我们就来看一下液压油缸的各种分类。按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。美国IHP油缸按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆缸和双活塞杆缸。按缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。