『壹』 自行车漂移教学
速度极快 车把一拐 后刹车一掐 身子跟着甩出去 要是你自行车都不会漂移的话 那你别骑自行车了 还是老老实实走步吧
『贰』 自行车漂移（甩尾）的步骤怎么做
把车加速到大于25KM/H
2
具弯角1米处降两个档
3
入弯
4
身体向前倾
刹死刹车
打反把
5
猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
这样就可以原地漂移了
6
出弯时加档
拉回倾斜的车
『叁』 请问自行车怎么漂移
1，就是速度太快TM后刹抱死在马路是留下一条黑黒的刹车线，还TM是直的。。。这个回曾经被广大骑友视为漂移答，给跪了。
2.这个就是重点了，如果你已经做到第一种方法在马路上留下了一条邪恶的黑线，那么你就已经掌握了非重心漂移。
那么现在你就要学习如何进行利用重心的变化来漂移的方法了。
首先选择车辆，自行车是最好的，便宜耐操，最好是V刹，因为漂移的时候使用V刹不会造成轮圈的回弹，如果用碟刹来漂移就会感觉后轮在抖动，用V刹就不会有这个问题了，轮胎什么的弄个便宜的，光头胎，齿胎都可以，准备好了之后到一个广场上的无人角落，加速，这个时候有2种选择进行漂移。1.看着码表到30km的时候（这是我个人的喜欢的速度）这个时候可以先让重心向左右的任何一个方向移动，任何把后刹抱死，等到后轮开始抱死滑行的时候，保持重心不变，一直到漂移结束。（不要捏前刹）
2.同上，只是先让后轮处于抱死状态，然后再让重心产生变化，一直到漂移结束。（这个是适用于速度过快的时候）
『肆』 山地车漂移 甩尾怎么快速出弯
那既然要做高速入弯，要做甩尾，自行车是有条件的，那就是必须是山地车，或者将是宽轮车，假如你要是骑个“28”玩漂移，摔坏了身子别怪我啊。还有就是，此漂移大法在城市中仅适用于右转弯，至少在郑州是这样。 好，现在开始向大家正式介绍单车漂移大法。首先，我们以高速行驶在路面上，这是的车速应该在30~35km/h，看准刹车点，采用短握后刹车的办法出现漂移（后刹车一定要调整到很舒服的感觉），那么，这个时候刹车点的选取就很重要。 当然，你也可以自己慢慢尝试几次，也可以发现其中的“点”，这里面更多的是一个感觉。这时注意，一定要将车身向右侧倾斜，大约与地面成45度角。刹车距离一定要短，感觉到车子后身出现漂移后就迅速丢开刹车，然后奋力登车，使其速度尽快恢复到30~35km/h（因此选用变速车效果是最好的）。这样一来，你就可以利用自行车做出逼力漂移的超酷动作啦。 相信看过《头文字D》的朋友都了解里面有一个拓海利用排水沟进行的不减速过弯的场景，那么，根据我的实际尝试，我总结出一套利用盲道不减速过弯法，自然，主体也是自行车。这套过弯法局限性比较多。我是七中的学生，每天呢都要骑车走后门入校，那么在最后一个弯角处，我就会用到这一招。 前面的车速和要点，同普通漂移过弯是一样的，只是在原来要进行刹车漂移的时候，我们要将车子骑上盲道，仍然是与地面成45度角，这次可以不用刹车，因为出现45度角后，车子自然就想右转弯，那么此时就令车子的后轮抵在盲道突出的棱角上，是盲道的棱角成为提供你车子向心力的工具。这样，你就可以毫不减速的转过一个90度的弯角。好了，要讲得已经讲完了，我的语文不好，可能表达得不清楚，还要大家见谅，有不明白得的可以互相交流一下，切记在练习时不要伤害到别人
『伍』 如何进行山地自行车漂移
首先漂移有2种
1，就是速度太快TM后刹抱死在马路是留下一条黑黒的刹车线，还TM是直的。。。这个曾经被广大骑友视为漂移，给跪了。
2.这个就是重点了，如果你已经做到第一种方法在马路上留下了一条邪恶的黑线，那么你就已经掌握了非重心漂移。
那么现在你就要学习如何进行利用重心的变化来漂移的方法了。
首先选择车辆，自行车是最好的，便宜耐操，最好是V刹，因为漂移的时候使用V刹不会造成轮圈的回弹，如果用碟刹来漂移就会感觉后轮在抖动，用V刹就不会有这个问题了，轮胎什么的弄个便宜的，光头胎，齿胎都可以，准备好了之后到一个广场上的无人角落，加速，这个时候有2种选择进行漂移。1.看着码表到30km的时候（这是我个人的喜欢的速度）这个时候可以先让重心向左右的任何一个方向移动，任何把后刹抱死，等到后轮开始抱死滑行的时候，保持重心不变，一直到漂移结束。（不要捏前刹）
2.同上，只是先让后轮处于抱死状态，然后再让重心产生变化，一直到漂移结束。（这个是适用于速度过快的时候）
这样做可以在单一方向的弯道中漂出很漂亮的弧线。
说是这样说，真正开始漂的时候，要靠自己去积累经验了。在这样补充一句，我只认同能漂出5米以上的距离方式称为漂移，其它的都是TM的刹车减速而已。
『陆』 自行车漂移方法
车子配件：
1 前，后闸灵
2 后胎抓地力小
3 能够使用的变速器
注意：最好是专业级速降山地车 当然，普通车也可以（如果不怕车子散）
装备：
1 专业手套
2 头盔
3 各种护件
（如果不怕死，或老手可以不带）
必会技术
1 定车
2 翘后轮
3 普通甩尾技术（就是拉后闸那种）
（如果不会，就先练习这三项）
教程：
一：
1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 点刹刹车（前） 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
6 甩到玩道中央时再降一档 当然继续猛登车使后轮空转
7 到出弯时加档 拉回倾斜的车
8 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移
二（原地漂移）
1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 刹死刹车 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
这样就可以原地漂移了
6 出弯时加档 拉回倾斜的车
7 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移
三（S形漂移）
1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 点刹刹车（前） 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
6 甩到玩道中央时再降一档 当然继续猛登车使后轮空转
7 到下一弯时车体直立
8 身体向前倾 点刹刹车（前）车体向弯道方向倾斜 打反把
9 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
10、到出弯时加档 拉回倾斜的车
11 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移 这个已经说得很详细了，如果你不会，就去网上看下视频
『柒』 山地自行车如何漂移
速度到达一定
后刹车捏死
后胎抱死
车把转向漂移的相反方向就OK了
先从速度慢的练起
漂移跟V刹还是碟刹几乎没关系
『捌』 自行车漂移怎么玩啊
既然要做高速入弯，要做甩尾，自行车是有条件的，那就是必须是山地车，版或者将是宽轮车，
首先，我权们以高速行驶在路面上，这是的车速应该在30~35km/h，看准刹车点，采用短握后刹车的办法出现漂移
将车身向右侧倾斜，大约与地面成45度角。刹车距离一定要短，感觉到车子后身出现漂移后就迅速丢开刹车，然后奋力登车，使其速度尽快恢复到30~35km/h（因此选用变速车效果是最好的）。这样一来，你就可以利用自行车做出逼力漂移的超酷动作啦。
『玖』 山地车怎样玩九十角漂移啊！急！！！
漂移，其实就是甩尾，也就是英文的Drift，那我们要做的就是让自行车甩尾，并且尽量不要减速，也就是赛车里讲的“高速入弯”（很专业吧）。那既然要做高速入弯，要做甩尾，自行车是有条件的，那就是必须是山地车，或者将是宽轮车，假如你要是骑个“28”玩漂移，摔坏了身子别怪我啊。还有就是，此漂移大法在城市中仅适用于右转弯。
好，现在开始向大家正式介绍单车漂移大法。首先，我们以高速行驶在路面上，这是的车速应该在30~35km/h，看准刹车点，采用短握后刹车的办法出现漂移（后刹车一定要调整到很舒服的感觉），那么，这个时候刹车点的选取就很重要。当然，你也可以自己慢慢尝试几次，也可以发现其中的“点”，这里面更多的是一个感觉。这时注意，一定要将车身向右侧倾斜，大约与地面成45度角。刹车距离一定要短，感觉到车子后身出现漂移后就迅速丢开刹车，然后奋力登车，使其速度尽快恢复到30~35km/h（因此选用变速车效果是最好的）。这样一来，你就可以利用自行车做出逼力漂移的超酷动作啦。前面的车速和要点，同普通漂移过弯是一样的，只是在原来要进行刹车漂移的时候，我们要将车子骑上盲道，仍然是与地面成45度角，这次可以不用刹车，因为出现45度角后，车子自然就想右转弯，那么此时就令车子的后轮抵在盲道突出的棱角上，是盲道的棱角成为提供你车子向心力的工具。这样，你就可以毫不减速的转过一个90度的弯角。
好了，要讲得已经讲完了，我的语文不好，可能表达得不清楚，还要大家见谅，有不明白得的可以互相交流一下，切记在练习时不要伤害到别人。
其实用普通车子也可以。我用的就是菜车漂移。轮胎要宽... 自行车漂移秘籍
车子配件：
1 前，后闸灵
2 后胎抓地力小
3 能够使用的变速器
注意：最好是专业级速降山地车 当然，普通车也可以（如果不怕车子散） 装备：
1 专业手套
2 头盔
3 各种护件
（如果不怕死，或老手可以不带） 必会技术
1 定车
2 翘后轮
3 普通甩尾技术（就是拉后闸那种）
（如果不会，就先练习这三项） 教程：
一：
1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 点刹刹车（前） 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
6 甩到玩道中央时再降一档 当然继续猛登车使后轮空转
7 到出弯时加档 拉回倾斜的车
8 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移 二（原地漂移）
1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 刹死刹车 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
这样就可以原地漂移了
6 出弯时加档 拉回倾斜的车
7 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移 三（S形漂移） 1 把车加速到大于25KM/H
2 具弯角1米处降两个档
3 入弯
4 身体向前倾 点刹刹车（前） 打反把
5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
6 甩到玩道中央时再降一档 当然继续猛登车使后轮空转
7 到下一弯时车体直立
8 身体向前倾 点刹刹车（前）车体向弯道方向倾斜 打反把
9 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）
10、到出弯时加档 拉回倾斜的车
11 完成
注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移
『拾』 骑自行车怎么玩漂移
起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑，可以喷火起步。 2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。 二、漂移： 1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（右转为例）： （1）↑→ Shift（转向刹车） （2）←↑（拉正车头） （3）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移 漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗， 跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。 （1）↑→（转向） （2）↑→ Shift（刹车漂移） （3）←↑（拉正车头） （4）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移 四、双喷 1、普通双喷： （1）↑→（最佳化漂移前奏） （2）↑→ Shift（刹车漂移） （3）←↑（拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步） （4）↑→ Shift（此处↑可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度） （5）松开↑→ Shift，迅速按下←↑形成第一喷 （6）松开←↑，迅速按下↑形成第二喷 2、link双喷：（车头掉转快，2喷衔接（6-7步）紧，似乎是一次较长的单喷） （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）← （6）↑ （7）↑ 五、连喷 D式连喷： （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）松开→ Shift迅速按←↑形成第一喷 （6）重复4-5步达到自己需要的连喷次数 （7）↑最后一喷结束整个连喷 C式连喷：（特点是2次连喷的衔接紧于D式） （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）松开第4步后迅速按↑ （6）←↑ （7）重复4，5，6。 六、断位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移） 右转为例： （1）↑→ Shift （2）←↑ Shift （3）松开第2步按↑单喷一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷:QQ飞车中在驾驶赛车“飘移”结束后，点击“前进”键会有加速效果（类似于使用N2O的效果哦，不过持续时间很短）。连续重复上面操作两次便称之为“双喷”。
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
反复做3,4步即可
最后↑
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 谢谢采纳......