越野车教学

1. 越野摩托如何练习翘头

在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（如果想独轮行进可用2档），车速不要太快，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。

在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前*大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前*开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前*伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前*的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

下面介绍利用离合器翘头，这种方法基本上对任何车型都是适用的。

[这种方法，也是从挂1档，慢速直线行驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。

在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器，同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到最高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。

经过一段练习以后，在直线行驶状态下，拧动油门转把，与此同时捏上离合器握把。在发动机高速运转的时候，迅速松开离合器握把，使之快速接合。采用这种操作方法，随时都能把前轮提起来。如果坐得偏后一些，就更容易把前轮提起来了。在轮胎附着力较差的泥泞道路上，只*使用离合器这种方法，后轮就会打滑空转，往往不能使前轮飘浮起来。这时，可以和上面讲的“移动重心方法”结合起来，把臀部稍离车座，使上体前倾就可以了。

使用离合器和上面讲的*身体的重心移动方法一样，在前轮达到“飘浮”的理想角度时，车体是可以平衡的。这都是*微妙的油门控制来实现的。而使用离合器方式，如果稳坐在车座上，就难以做到这一点。

在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧。如果能做到这一点，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。
采用移动重心的方法，如果向上提前轮的操作中有翻车危险时，切不可慌乱，应果断地踩上后制动器来控制骑车的姿势，以保持平衡。

PS：此技巧有一定的危险性！练习时应带好护具，找人陪伴，选择宽阔无人的场地（最好为沥青路面，附着力比较强）切忌在马路上练习！

2. 比较帅的自行车速成特技教学

1.提车头技巧

车身竖立技巧不单止有助于让旁观者留下印象，主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想使用车头抬起来是最常犯的大毛病。提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时，用轻微的拉力就能使前轮腾空！

2.定车

当你能突然刹停车并直直地立在原地至少超过十秒种而身体的任何部分无须接触地面时，你就完成了定车。这是停止前进的重要技巧，对于场地赛中这种平衡技术甚至比速度重要得多。顺着路，轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立，转动车头偏向一边（使你感觉舒适的一边），保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面，用脚踏的压力，同时用前压保持平衡。如果快撑不住了，就放开车闸前进几英寸，直到你恢复镇静。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。

3.兔式跳跃

知道如何象小兔子一样跳跃（即在无任何斜坡或跳跃帮助的情况下令两个轮子离开地面）能让你在碰到突然出现的小洞穴、石块、一截湿滑的铁轨或一段新的断路时救自己一命。用无扣式脚踏来完成兔式跳跃要容易得多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。做一个简单的跳跃得站立并轻压自己的身体，想像你的胳膊和腿是个大“弹簧”：想要把这个“弹簧”压住，然后突然放开这“弹簧”这将会把车子带离地面。用更精确的方式来表达就是：一个用自己身体做的跳跃动作。自然，车子也会跟着跳。如果你试图跳过一段高高的木头或一只疯狗，首先得集中注意力令前轮抬起足够高以便越过障碍物。记着当前轮越过后，即使后轮碰到障碍物，怎么说跳过它应该是没问题了。但如果前轮都已碰到，那么你注定得失败。

视频没有，看这些怎么样？

3. 4轮越野车方向盘教学视频

参考易车网。

4. 越野摩托车翘头教学

注意安全，一个重要原因就是换个大的后胎，还有就是把里面的气放到只有一半以下。

5. cqr250越野摩托车起步教学

打开电门，空档状态，微微给点油门，点火开关。
捏离合踩一下档臂油门2000转左右。慢慢放离合，走你。

6. 周平越野教学视频下载

你可以换个化油器抄试试，另外或者先调试一下你这个化油器的混合比，。看一看你发动机的前后链盘传动比，如果实在不行你就问一下你当时买车的店家情况。如果是新车250的机器怎么都有三分力气的。重庆众嘉越野将竭诚为你服务。希望你能采纳

7. 越野摩托车换挡怎么操作是正确的

越野车一般是国际档，国际档加档是一档踩，二，三，四，五档往上挑。空档在一档和二档之间。减档反过来操作就行了。

凯琳摩托车行

8. 怎么骑男士摩托车视频教学

可以登录网络，然后搜索“怎么骑男士摩托车视频教学”，看一下是否有合适的视频。

拓展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

9. 越野摩托车换挡教学

越野摩托一般是国际五档 即：踩一档 勾二档 勾三档 勾四档 勾五档。若一档以上档位，踩踏为退档，踩至一档后，轻挑即为空档。 具体越野过程中档位技巧方法（如过弯，跳平台等），可以到摩托吧里看，有相关的教学。