踏板翘头教学

❶ 踏板车翘头的技巧怎么掌握平衡

翘头主要是后腿用力和前脚配合，这样很难说的清楚的，靠感觉的，我也是练了很久才会点，建议你多练习，自然就有感觉了

❷ 踏板车翘头技巧

先把双脚着地 双手用力向上提车把. 慢慢哄油练习..高速起头后根据角度手上油门可以不断的给回油，即答快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。
这个只能说是自己慢慢 体会... 玩福喜 肯定要改车的.... 小车不改就真的不好看了 ... 也祝你 平平安安的...玩车的人最容易丢命...

❸ 踏板摩托如何翘头啊走着的时候感觉好难把车头提起来，还有翘起来后好容易跑偏哦！

翘头这种事情都是经验之谈。方法能告诉你，但是能不能翘起来这个要看你个人水平和经验。。

要翘头对车也有一些要求。容易翘头的车一般起步动力要猛。

翘头起步技巧，先让车稍稍跑起来一点然后松点油，然后手腕缓慢抖动油门，找到普利珠加紧传动皮带，动力输出的那一个瞬间。就是那个瞬间动力爆发最足。如果你只是一味的突然把油门拧到最大，是无法获得那个翘头的爆发力的。所以要靠抖动油门找到那个切入点。

找到切入点的瞬间，突然给油，同时身体重心向后座移。如果这两点你都在同一时间做到的话。第一次你可能翘不起来，但你应该就可以感受到，在那一个瞬间前轮已经离地了。

就按照这个感觉要练习个几十次你就能成功翘起车头。切记，切入点给油不要过猛，重心后移也不要过猛。不然你很有可能翘过头摔车的。。所以这个感觉要慢慢找。

翘起头以后的重心把握也是两点。1是油门2是你本人重心。翘头的时候跑偏需要你靠自己身体左右偏移来找回平衡。车头是否能一直保持翘起，这个要靠你身体保持的重心和油门的力度达成一致就可以一直保持平衡。

方法和要点就这些，能不能搞定这个就要靠你个人水平和经验了。。另外，玩翘头别忘了带好头盔以及其他护具。因为学翘头不摔车是不可能的，你肯定要摔个2~3次车才可能学会。。

小敲门，一般两冲车起步动力比同排量的四冲车都要猛50%。所以你可以先找个两冲车来学翘头。

❹ 踏板摩托车怎么玩翘头

具体步骤如下：

一、只拧油不点闸,这没个不翻 ，刚开始练翘头要时刻想着点后刹版 ，这对新手来说可是权救命的东西。

二、也许会有很多人说 ，翘起来以后已经来不及点后刹 ，那就起来之前左手搭在后刹车上。那又会有人说,那样提不起车来 ，那我只能说努力练习。

三、翘歪了还继续翘， 我觉得翘头能翘个3 4下的朋友深有体会。建议还不会掌握平衡的朋友 翘歪了就赶紧下来 ，先把这三四下练稳,一边练一边学习着掌握平衡。

四、练习翘头一定要找没人没车路比较平的地方 ，轮胎气压低一些。

❺ 踏板翘头教程

甩块的小弹簧用高转的
人尽量靠后坐，捏后刹，拉高转速，松刹，提一下龙头

❻ 踏板车怎么样才能翘头，请高人指导

首先要尽量使车辆轻量化，可以拆去一些不必要的仪表电路，电池，塑料件等。
其次对车的专传动属系统进行升级，使用更宽的皮带，磨差力更强的后变速和碗公，如果有条件可以优先进行排量的升级改装，排气量大势必能获得更大的扭力，但是升级排量一般花费不菲，基本1500元起步。
最后你要在做好防护工作后多加练习，一般踏板车原地翘头的很少，除非是专业改装。大多是小油门起步后猛加油门进行翘头，在准备大油门前尽量利用体重和体位来压制前避震，利用避震的回弹性加上车子的动力让车辆翘头。在前避震回弹过程中油门同时猛然加大，身体重心也应同时向后移动。多加练习吧。
希望楼主一定做好防护工作哦，前期摔车是非常正常的。

❼ 踏板摩托车怎么玩”翘头”

1. 车

   车的后抄刹要手刹的不要脚刹的，座袭高要矮点的。

2. 护具

   为了安全请带好头盔、护具！

3. 场地

   选择地平、路宽、人少的场地练习。

4. 练习抬头

   坐上去打火，加一点点油让车稍微动。然后，加一把油的同时重心往后压提龙头。第一次的时候别加太大，但也别小了，猛拧一下就行，如果觉得油加大了快要翻过去了，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏。车不能歪，歪了你就要摔，一定要车是直的，如此反复练，别怕摔，先学会能把头翘一下，能翘一下之后，就离翘头跑不远了，头翘起来之后小加油门，一把一把的加，别加大，这样头就翘起来跑了。记住翘起来之后车一定不能歪，歪了就赶紧放下来，如果车是直的，放下来的时候前轮一定要正，以免摔倒。

❽ 普通的踏板摩托车怎么翘头啊

• 普通的踏板摩托车怎么翘头，答案有以下8点：

1. 在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（计时赛可用2档），尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。

2. 鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。

3. 在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。

4. 与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。

5. 如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

6. 在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。

7. 与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。

8. 如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

   

❾ 鬼火踏板车翘头教程

抽油门然后提车头身体向后昂脚要放松不要用力踩踏板高了就点后刹。。