❶ 《詹天佑》一课的第二自然段的意思是什么
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。
一、教材解读
1．课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2．词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。
⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。
（2）对词语的理解。
干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线’相对），课文指铁路的主要线路。
阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。
周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。
经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。
竣工：完工。一般指规模较大的工程。
藐视：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。
二、教学目标
1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。
2．有感情地朗读课文。背诵感受最深的部分，抄写喜欢的词句。
3．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
4．体会关键词句在表情达意方面的作用。
三、教学建议
1．课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远。课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。有条件的地方，教师可准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。
2．本文的教学重点是抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会他的爱国情怀。教学时可参考如下思路：
首先，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务。这些内容距离学生较远，学生不容易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑及当时的社会背景的了解。如果学生了解的不多，老师可以做一些介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义者对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情。从京张铁路恶劣的地理环境，体会到修筑京张铁路任务艰巨，困难重重。通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
其次，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？这个问题可分解成三个小问题。
（1）在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。
（2）在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。交流时，着重引导学生先根据示意图，说说什么是“从两端同时向中间凿进”，什么是“中部凿井法”；然后，引导学生联系居庸关和八达岭地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法，以及这两种不同的施工方法有什么好处；最后引导学生联系勘测工作的周密进一步想想詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。
（3）在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？在解决这部分教学难点时，可按以下步骤：①找找并读读写“人”字形线路的句子；②借助课文“人”字形线路的插图用铅笔等文具模拟行驶，或教师动画演示；③组织学生交流“人”字形线路的作用或好处，体会詹天佑用杰出的智慧和才能报效祖国；④再读课文，明白作者怎样用准确的语言把“人”字形线路介绍得如此清晰。
最后，结合课文小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我所认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前……”。
3．有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；读“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是其中一位”，“消息一传出来，……可争了一口气”时，要读出扬眉吐气的兴奋之情，并把对詹天佑的敬仰和殷切期望之情表达出来。再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。
4．关于“感受最深的部分”，可按以下几步落实：①在通读课文基础上，找感受最深的部分；②组织学生交流，说说感受最深的原因，在尊重学生多元解读的基础上引导学生关注詹天佑的言行；③再次感情朗读感受最深的部分，抓关键词背诵这些句子；④抄写自己感受最深的句子。
5．本课有些生字，学生容易读错。如，“要挟”应读“yāo xié”,不要读成“yào xiá”；“挠”应读“náo”，不要读成“ráo”； “藐”应读“miǎo”,不要读成“mào”。此外，“浆”与“奖、桨”、“挠”与“饶、绕、娆”、“讥”与“肌、饥、叽”在读音和字形方面都比较相似，要注意区别。
6．有条件的地方，可向学生推荐有关詹天佑和铁路史的课外读物，如，《爱国工程师詹天佑》，使学生通过课外阅读，获取更多信息。
7．本课课后还布置了综合性学习，目的是引导学生通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。
从这个时候开始，综合性学习要开始逐步落实。首先，可以根据学习提示，让学生自主确定选用哪一种活动方式。如，搜集资料；阅读诗歌、散文；访问周围的人。其次，制订活动计划，落实小组人员的分工与活动安排。然后，按照计划去行动。在活动过程中，教师要及时掌握信息，适时调控指导。要引导学生及时地把搜集到的材料进行归类、整理，如，填写资料记录表。
资料记录表
时间
材料题目
获得材料的渠道
类别
四、教学案例
了解时代背景 感受爱国情怀
师：大家请看屏幕（课件出示），这就是京张铁路，南起北京丰台，北至张家口，全长200千米。因为它是联结华北和西北的交通要道，所以引起了帝国主义的垂涎。
师：那么詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务呢？请同学们自由读2~3自然段，读完后说说你的感受。
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“当时，清政府……北部。”我非常愤怒，因为修铁路本来是我们自己的事情，帝国主义者有什么资格出来指手画脚？
师：真是欺人太甚！我们一起读读。
生：老师，为什么争夺铁路的修筑权，就能控制我国的北部？
生：我知道，因为铁路是交通要道，帝国主义利用铁路侵略我国。
师：是的！从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和沿线的地区。
生：难怪清政府刚提出修筑计划，他们就千方百计出来阻挠和要挟，他们甚至还认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄啊！
师：一针见血，揭露他们丑恶的面貌，同学们，用朗读来表达此刻的感受吧！
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“帝国主义者却认为这是个笑话……还没有出世呢。”我感到非常耻辱！因为他们分明是说中国人没有能力修筑铁路！真是太不把中国工程师放在眼里了！
师：他们看不起的仅仅是中国的工程师吗？
生：他们看不起所有的中国人，看不起整个中国。
师：这是对中国国格的侮辱，带着愤怒的心情读这一句。
生：詹天佑是在修筑铁路的地理环境很恶劣的情况下接受任务的：“原来，从南口往北……中国人，是无论如何也完成不了的。”“高山深涧、悬崖峭壁”说明那一带环境的恶劣。
生：从“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”也可看出环境的险恶，外国工程师之所以不敢轻易尝试就是因为地形复杂、险要。
师：环境是如此恶劣！我们真为詹天佑捏了一把汗呀!一起读读这句话。
师：同学们，从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家对命运的抗争！面对帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑和恶劣的自然环境，詹天佑——“不怕困难……线路”。
五、相关链接
詹天佑 (1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读中学时，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
关于修筑京张铁路的背景 1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
詹天佑铜像前
多少年了
披着北国风霜
你屹立在青龙桥畔
多少年了
迎着飞奔的列车
你注视着那滚滚云烟
这里
雄关高耸
险峰相连
起伏的峻岭崛起重重天险
这里
七十年前是你战斗的地方
为勘测线路你踏遍深谷峭岩
苍鹰不敢落下的山头
你亲自插上彩色的标杆
野兔不敢跨越的深谷
你双手描出壮丽的画卷
面对任人蹂躏的文明古国
怒斥帝国主义的讥笑和谰言
你满怀烈火般的热忱
破层层险阻
跨道道难关
我国第一条铁路干线通车了
“人”字形路轨步入云端
列车带着中华民族的尊严和骄傲飞奔
傲慢的洋人也刮目惊叹
蜿蜒的长城姗姗起舞
奔腾的黄河放声礼赞
啊
在第一声昂扬的汽笛声中
洋溢着我们民族的意志和信念
从此
那惊天动地的吼声
天天向全世界发出庄严的宣言
勤劳勇敢的中国人民面前
永远没有不可逾越的高山
敬礼
祖国科学界的前辈
我们要接过你的彩笔和标杆
去测量实现四个现代化的里程
去描绘祖国的明天
是这些吗？我不知道你要不要？
给不给分不重要，做好事不留名..........
❷ 詹天佑 教案
教学目标 ：
1．初读课文，质疑问难。
2．学会10个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．提问：同学们，你最崇拜的人是谁？
2．投影出示詹天佑画像，提问：你们猜猜他是谁？能讲一讲他的故事吗？
3．教师补充介绍詹天佑。
4．出示课文第一自然段的内容。学生读后找出中心句。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
二、初读课文，整体感知
（一）学习生字新词
1．读准生字的字音，练习用生字组词。
2．说说书写时应该注意的问题。
3．辨析形近字：
挠（ ） 绕（ ） 娆（ ） 控（ ） 嘲（ ）
浇（ ） 饶（ ） 烧（ ） 腔（ ） 潮（ ）
扛（ ） 毅（ ） 绘（ ） 浆（ ） 岔（ ）
抗（ ） 意（ ） 会（ ） 浆（ ） 忿（ ）
竣（ ） 峻（ ） 藐（ ）
俊（ ） 骏（ ） 渺（ ）
（二）初读课文，质疑问难
1．读课文，思考：课文主要讲了一件什么事？
2．默读课文，在书上划批自己的体会或问题。
3．小组交流自学成果，小组长把本组解决不了的问题记录下来。
4．学生质疑，有些学生之间能解决的就直接解决，有些需要教师和学生共同探究的问题，教师进行归纳。
三、布置作业
1．抄写生字新词。
2．朗读课文。
第二课时
教学目标 ：
1．感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
2．有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。
3．注意收集有关的资料。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．朗读全文，说说课文主要内容。
2．出示上节课质疑的问题，明确本课的学习任务。
二、学习新知
1．学习第1自然段。
引导学生重点理解本段的第3句话。抓住“第一条”。“完全”等词语来理解。
2．学习第2、3自然段。
（1）默读课文，从文中找出合适的短语作为这一部分的小标题。
（2）理解句子：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。再过几十年也修不了，要修这条铁路，只有依靠外国人。
（3）教师小结。
1905年，正是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，詹天佑毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务。多么了不起啊！
（4）指导朗读。
使学生在读中对詹天佑承担修筑京张铁路的复杂背景和面临的巨大困难有进一步的认识和了解。
3．学习4——6自然段，体会詹天佑的“杰出”和“爱国”。
（1）读课文，给每个自然段加个小标题。
（勘测线路、开凿隧道、设计线路）
（2）自学“勘测线路”，主动探索学法。
①这一段重点表现了詹天佑的什么品质？
②你是抓住什么来体会詹天佑的这种品质的？
通过小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，可抓关联词语，可抓詹天佑的所说、所做、所想，可抓重点语句等。进而体会詹天佑的爱国主义和严谨的工作作风。
（3）画一画，学习“开凿隧道”。
开凿居庸关和八达岭隧道，工程十分艰巨。詹天佑根据实际情况采用了不同的开凿方法，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。为了帮助学生理解课文内容。可让学生画出两种开凿方法的草图，教师不须多讲，学生自会明白。
①学生画草图。（可让一个人到台前画。）
②学生对照图进行讲解。（演示动画）
③引导：詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢？（节省时间，缩短工期。）如果都使用中部凿井法好不好？（这是本文的疑点，可让学生根据课文描述的内容，自由发表自己的见解，使之在争辨中明理。）
④指导朗读。
（4）演一演，学习“设计线路”。
①读课文，思考：设计“人”字形线路，解决了什么问题？
（解决了火车爬上陡坡的问题。）
③演一演。
教师演示“人字形线路”的动画，帮助学生理解。
③练习朗读，边读边想象。
④教师小结。
勘测线路，詹天佑做到了精益求精；开凿隧道，表现了他超人的智慧和才能；“人”字形线路的设计，又体现了他的创新精神。工作中他时刻不忘为国争光，为人民争气，真不愧是一位杰出的爱国工程师。
（5）抓“赞叹不已”，促想象。
①齐读这一段。
②讨论：京张铁路提前两年竣工，为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
（引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容，使学生深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路，而且提前两年竣工。）
③引导学生抓住“赞叹不已”一词，展开合理想象，说说外宾会怎样赞叹詹天佑留下的伟大工程？
三、感情朗读，深化理解
四、谈学习收获和感想
可以先让学生组内交流一下文中最令自己感动的地方，然后通过汇报交流，谈出自己内心的感受，进一步体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。
五、总结
1．学会创新。
詹天佑的杰出才能主要表现在他的创新精神上，要求学生结合文中的具体事例，谈一谈詹天佑的创新精神表现在哪些方面。
2．培养收集信息的能力。
课后鼓励学生收集我国铁路建设方面的新成就和同学们交流。
六、布置作业
1．有感情地朗读课文。
2．抄写自己喜欢的词语和句子。
3．把自己喜欢的部分背下来。
附：板书设计
教案点评：
课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史。课上教师把所学的内容巧妙地融入各种活动之中，引导学生主动参与，对重点、难点和疑点给予适当诱导和点拨。围绕中心词，引导学生主动探索，通过品词析句，体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。通过多媒体课件的演示，使学生弄清“人”字形线路是怎样解决坡度大这一困难的，中部凿井法又是怎样缩短工期的。
探究活动
1．试画一个示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。
2．查询有关资料，写一篇詹天佑的生平简介。
提示：生平简介一般应包括生卒年月、出生地、主要经历、重要成就、历史评价等，语言要求简练、清楚。
参考：詹天佑（1861年——1919年），广东南海人，少年时代赴美留学，回国后主持修建了我国自建的第一条铁路——京张铁路。詹天佑是一位杰出的铁路工程师，他为我国近代铁路事业的发展作出了卓越贡献。
3．詹天佑的杰出在于创新，生活中，你有哪些新发现、新想法、新尝试，请举一例。
4．联系全文的内容，加上想象，写外宾赞叹的片段，注意神态、动作、语气等。
❸ 詹天佑教学设计
5詹天佑
一、教材阅读
1．课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2．词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。
⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。
（2）对词语的理解。
干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线’相对），课文指铁路的主要线路。
阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。
周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。
经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。
竣工：完工。一般指规模较大的工程。
藐视：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。
二、教学目标
1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。
2．有感情地朗读课文。背诵感受最深的部分，抄写喜欢的词句。
3．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
4．体会关键词句在表情达意方面的作用。
三、教学建议
1．课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远。课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。有条件的地方，教师可准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。
2．本文的教学重点是抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会他的爱国情怀。教学时可参考如下思路：
首先，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务。这些内容距离学生较远，学生不容易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑及当时的社会背景的了解。如果学生了解的不多，老师可以做一些介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义者对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情。从京张铁路恶劣的地理环境，体会到修筑京张铁路任务艰巨，困难重重。通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
其次，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？这个问题可分解成三个小问题。
（1）在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。
（2）在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。交流时，着重引导学生先根据示意图，说说什么是“从两端同时向中间凿进”，什么是“中部凿井法”；然后，引导学生联系居庸关和八达岭地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法，以及这两种不同的施工方法有什么好处；最后引导学生联系勘测工作的周密进一步想想詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。
（3）在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？在解决这部分教学难点时，可按以下步骤：①找找并读读写“人”字形线路的句子；②借助课文“人”字形线路的插图用铅笔等文具模拟行驶，或教师动画演示；③组织学生交流“人”字形线路的作用或好处，体会詹天佑用杰出的智慧和才能报效祖国；④再读课文，明白作者怎样用准确的语言把“人”字形线路介绍得如此清晰。
最后，结合课文小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我所认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前……”。
3．有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；读“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是其中一位”，“消息一传出来，……可争了一口气”时，要读出扬眉吐气的兴奋之情，并把对詹天佑的敬仰和殷切期望之情表达出来。再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。
4．关于“感受最深的部分”，可按以下几步落实：①在通读课文基础上，找感受最深的部分；②组织学生交流，说说感受最深的原因，在尊重学生多元解读的基础上引导学生关注詹天佑的言行；③再次感情朗读感受最深的部分，抓关键词背诵这些句子；④抄写自己感受最深的句子。
5．本课有些生字，学生容易读错。如，“要挟”应读“yāo xié”,不要读成“yào xiá”；“挠”应读“náo”，不要读成“ráo”； “藐”应读“miǎo”,不要读成“mào”。此外，“浆”与“奖、桨”、“挠”与“饶、绕、娆”、“讥”与“肌、饥、叽”在读音和字形方面都比较相似，要注意区别。
6．有条件的地方，可向学生推荐有关詹天佑和铁路史的课外读物，如，《爱国工程师詹天佑》，使学生通过课外阅读，获取更多信息。
7．本课课后还布置了综合性学习，目的是引导学生通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。
从这个时候开始，综合性学习要开始逐步落实。首先，可以根据学习提示，让学生自主确定选用哪一种活动方式。如，搜集资料；阅读诗歌、散文；访问周围的人。其次，制订活动计划，落实小组人员的分工与活动安排。然后，按照计划去行动。在活动过程中，教师要及时掌握信息，适时调控指导。要引导学生及时地把搜集到的材料进行归类、整理，如，填写资料记录表。
资料记录表
时间〖〗材料题目〖〗获得材料的渠道〖〗类别
四、教学案例
了解时代背景感受爱国情怀
师：大家请看屏幕（课件出示），这就是京张铁路，南起北京丰台，北至张家口，全长200千米。因为它是联结华北和西北的交通要道，所以引起了帝国主义的垂涎。
师：那么詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务呢？请同学们自由读2~3自然段，读完后说说你的感受。
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“当时，清政府……北部。”我非常愤怒，因为修铁路本来是我们自己的事情，帝国主义者有什么资格出来指手画脚？
师：真是欺人太甚！我们一起读读。
生：老师，为什么争夺铁路的修筑权，就能控制我国的北部？
生：我知道，因为铁路是交通要道，帝国主义利用铁路侵略我国。
师：是的！从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和沿线的地区。
生：难怪清政府刚提出修筑计划，他们就千方百计出来阻挠和要挟，他们甚至还认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄啊！
师：一针见血，揭露他们丑恶的面貌，同学们，用朗读来表达此刻的感受吧！
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“帝国主义者却认为这是个笑话……还没有出世呢。”我感到非常耻辱！因为他们分明是说中国人没有能力修筑铁路！真是太不把中国工程师放在眼里了！
师：他们看不起的仅仅是中国的工程师吗？
生：他们看不起所有的中国人，看不起整个中国。
师：这是对中国国格的侮辱，带着愤怒的心情读这一句。
生：詹天佑是在修筑铁路的地理环境很恶劣的情况下接受任务的：“原来，从南口往北……中国人，是无论如何也完成不了的。”“高山深涧、悬崖峭壁”说明那一带环境的恶劣。
生：从“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”也可看出环境的险恶，外国工程师之所以不敢轻易尝试就是因为地形复杂、险要。
师：环境是如此恶劣！我们真为詹天佑捏了一把汗呀!一起读读这句话。
师：同学们，从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家对命运的抗争！面对帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑和恶劣的自然环境，詹天佑──“不怕困难……线路”。
五、相关链接
詹天佑(1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读中学时，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
关于修筑京张铁路的背景1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
❹ 《詹天佑》说课稿
《詹天佑》说课稿
说教材
一、教材简介
《詹天佑》是六年制小语课本第十一册的一篇讲读课文，这是一篇人物传记。记叙了清朝末年在帝国主义欺侮压迫我国的历史条件下，詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，毅然主持修筑成了京张铁路干线，并提前两年峻工。有力地回击了帝国主义对中国的藐视，颂扬了詹天佑的杰出与爱国，也表现了中国人民的智慧和力量。本文先总后分的写法，爱国精神贯穿全文，紧扣单元主题，是一篇很好的爱国教育文章。
二、教学目标
根据教材的编排意图和本课作者的写作意图以及学生的特点，我制定了以下教学目标：
1、学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。
2、有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
3、理解课文内容，体会詹天佑的杰出与爱国，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
4、感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
三、教学重难点
1、从修筑铁路时险恶的社会环境和自然环境，以及描写詹天佑言行、心理活动的语句中体会他的杰出与爱国；
2、引导学生理解两种开凿隧道的办法和“人”字形线路设计的妙处。
说学情
本班有71名学生，多数学生思维活跃，求知欲强，有了一定的收集资料的能力和理解能力，但是对于文中含义深刻的句子，学生往往容易忽略，再加上学生对当时社会背景了解不是很多，所以对一些关键词句的理解不可能很到位，朗读的情感更是欠缺，需要老师的引导启发，才会使学生情感与作者的情感达到共鸣。
说教法
针对学情，如何达到所定的教学目标，并让学生在课堂上有所获，有所得，我采用的教法是：
1、读中悟情法
在本课教学中，有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。我突出“读”的训练，把“读”贯穿全文，采取齐读，自由读，指名读，引读等多种形式，要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。
2、资料插入法
由于学生对当时的社会背景和京张铁路的地理环境不了解，对于两种开凿隧道的办法和“人”字形线路设计的妙处也缺乏感性的认识，于是在教学中有必要介绍当时的社会背景，还有通过多媒体出示京张铁路的地理环境，演示两种开凿隧道的办法和“人”字形线路设计的妙处。这样对于理解课文内容，体会詹天佑的杰出与爱国就铺平了道路。
3、品词析句法
本文用词精准，很多词句都细致地刻画了詹天佑的杰出与爱国，因此在课堂上要着重引导学生抓住詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
说学法
1. 读悟结合，悟情悟境。
2. 资料链接，让学生收集詹天佑和当时的社会背景的资料。
3、画图法，让学生通过画图促进学生对两种开凿隧道的办法。
4、表演法，对于“人”字形线路设计的妙处学生难以理解，因此可先通过理解，观看多媒体的演示后组织学生表演，理解其中的妙处。
这篇课文分两个课时教学：第一课时初读课文，学习生字词，整体感知，学习一二部分理解当时的社会背景；第二课时重点学习第三部分，体会他的杰出与爱国。下面着重说说第二课时。
说教学流程
一、复习导入
在上节课的学习中，我们认识了一位伟人――詹天佑（板书）回忆一下这篇课文主要写了他的一件什么事？（板书接受任务，修筑铁路，提前竣工）他在主持修筑京张铁路时主要做了哪些事呢？（勘测路线，开凿隧道，设计线路。（板书）（这个环节通过复习旧知识，理清作者的思路，引出新知识。
二、品读课文
1、这节课就让我们细细地品读课文4－6自然段，读到感动处，可以圈圈画画，反复朗读。边读边感悟：詹天佑的哪些言行感动了今天的我们？也可以在自己感受比较深的地方做上批注，三言两语，几句话就行。
2、组织交流自己的感受。
交流预设：
片段一
詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
学生说完自己的感受后让学生理解勉励的意思，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（生答不是）――经常。请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话？如在动员会上，或者工程人员出错时，再根据学生的回答来引读这段话，然后小结出詹天佑是一个认真负责、一丝不苟的人。
片段二
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
让学生根据自己的理解进行朗读，学生对于詹天佑所遇到的困难也只是限于书本上所了解的，所以感情很难到位。因此我对他所遇到的困难进行了适当的补充，出示资料。配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字（主要内容：资金紧缺，皇亲国戚阻挠，亲人跟着受苦受难），然后再指导学生朗读，从而体会到他对国家的忠诚和坚定的信念。
（这个部分主要通过学生品词析句，想象画面，资料插入的方法，让学生了解当时的背景，丰富学生感性认识，再通过朗读感悟人物的内心世界。）
4、师引：京张铁路沿线都是高山深涧、悬崖峭壁，开凿隧道自不可少，通过读课文，你知道哪两条隧道的工程最艰巨吗？（八达岭、居庸关这两条隧道。）
出示居庸关和八达岭：请同学们比较这两座山有何不同？詹天佑师怎样设计的？请同学们轻声读课文。边读边画出图,指名到黑板上画并讲解，再交流为什么在居庸关不用中部凿井法？对于“人”字形线路先找出相关句子，再表演火车如何上坡，最后讨论：这样设计有什么好处？小结出他的杰出。
（这个环节要充分发挥多媒体电教手段的优越性，但是又不能让多媒体影响学生的阅读能力和逻辑思维能力的发展，因此应让学生先根据课文的叙述进行画图，表演理解，然后再来看多媒体演示，丰富学生的感性认识，提高学生理解力。）
5、引读最后一个自然段，理解什么是回击，联系2、3自然段想想为什么说这给帝国主义者一个有力的回击？让学生第一节课的学习简单地说说理由，体会到他那杰出和爱国。
最后让学生一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！
三、激情写话
简单介绍詹天佑后来的事迹，抒写自己想对詹天佑说的的话（音乐《沉思曲》渐起……）组织交流。最后进行总结（这个环节通过老师的介绍让学生对詹天佑有个较全面的理解，情动而辞发，让学生的情感得到升华，当你站在詹天佑的）
说板书设计
这个板书设计直观、简洁，反映出了詹天佑杰出才干和爱国情怀。
❺ 《詹天佑》这篇课文的结构是什么
《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。 《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；朗读指导到位，加深学生的情感体验。
一、突出学生学习的主体地位。
老师上课时要求学生全员参与。课堂伊始，课前谈话充分激发学生说话的欲望，入情入境读都充分体现了这些特点，让学生更多参与。其次，老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留与一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“初读课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。
二、情感朗读指导到位。
老师的朗读指导，体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术。通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验。学生在老师不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。
三、教学思路新颖，引人入胜。
老师以“感动中国”作为切入点，以这一条线索带领学生入情入境地学习。引导学生通过朗读、体验、探究、演示，走进詹天佑的内心世界。这是很吸引学生的，毕竟还是十一、二岁的孩子，老师选取他们感兴趣的话题，作为切入点，作为他们本次阅读的话题，是很有吸引力的。《新课标》指出，语文要加强与实际的联系，要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力，老师在这一点上做的比较有特色。
四、教学媒体使用妥当。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。
五、评价合理及时。
老师整堂课的评价语，语言优美，体现了教师深厚的语文功底；同时，教师的评价及时稳健，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
六、板书井然有序。
老师的板书就是上课的思路，条理清晰，突破难点，让人一目了然，很值得我们学习。
❻ 小学语文无生课堂詹天佑教学有什么好的方法
在小学语文教学中如何培养学生的阅读能力郭桂芬我从事小学语文教学已经有三十年，在长期的教学实践中，我认为培养小学生的阅读能力是提高语文教学水平的关键，下面我就如何提高小学生的阅读能力，谈一下自己的看法。一、要创设最佳的教学情境，激发学生的阅读兴趣小学生天性活泼，而且他们的模仿能力极强，我在童话故事《骑在白鹅的背上》《快乐王子》《“小不不”施努策尔》教学中就让学生各自扮演不同的角色，在表演中孩子们会感觉到自己就是文中的角色，能很快地进入课文中所描绘的情境中，再经过小组合作探究学习，都能勇敢地去想、去说，学生对课文的理解也会更加深刻，有一大部分学生还产生了自己的独特见解，在教学实践中，学生的语言表达能力和阅读能力都得到了很大的提高。在教学中，我还将图画直观、生动的效果利用到教学中，激发学生阅读的兴趣，小学生对于生动形象的事物特别感兴趣，枯燥无味的文字对于他们来说特别抽象，而美丽的图画所产生的效果就不一样了，它可以让学生形象地感知课文内容，让学生在生动有趣的情境中学习。在古诗《池上》教学中，我用一组美丽的图画展现水池的景色，图画中一个小孩儿偷采白莲的情景。我将这个小主人公的天真、活泼、淘气的可爱形象栩栩如生地呈现在纸上。让学生用自己的语言描述这幅图画，吟诵这首古诗，从而提高了学生的阅读能力。许多事实已经证明，学生对自己所熟悉的生活情景会产生深厚的兴趣，利用这一点可以激发他们的学习兴趣。在教学中，我把学生的生活经验引入他们的学习中。如，在《第一次买东西》这篇课文的学习中，我让学生放学后在大人的监管下到超市里帮助妈妈买东西，学生在亲身体验中感受第一次独自买东西的紧张以及得到别人帮助时的感动，学生学习这些课文时就会有很深刻的感受，学生会认为学习是一件非常有趣的事情。二、让学生在感悟课文的意境中朗读，在朗读中提高学生的阅读能力我在教学中会给学生充足的时间阅读，“书读百遍，其意自见”，加大学生与课文的接触时间，让学生在自己的读书实践中实实在在地读懂课文内容的目的，读熟课文，从而达到理解和记住课文的内容。在阅读课文过程中，我会让学生有目的地阅读课文内容，坚决不能让学生像小和尚似的一遍一遍地漫无目地诵读经书，学生在每一次阅读中，我都让学生带着一定的学习目标读，使学生的阅读能力在有目的、有层次、有梯度的阅读中得到很大的提高。朗读教学中的形式有很多，如，表演读、领读、引读、分角色读、互评互读等等，单一形式的朗读会很枯燥，对此，我运用不同的形式引导学生朗读，以此激发孩子们的阅读兴趣，提高学生的读的质量。实践是检验真理的唯一标准，在教学中，学生朗读时，一些朗读技巧的指导是必不可少的，如语速、重音、停顿、语调等，但是要真正让学生读懂文章的涵义，光靠这些是不够的，只有指导学生运用情感朗读，让学生在体验中朗读，才会走进文章中。我们可以引导学生边做动作边朗读，如，在古诗《画》的教学中，在读到“近听水无声”时，让学生做出侧耳听的动作，读到“人来鸟不惊”时，让学生用摆手的动作示意。在学生做的动作中学生会切实走进画中，体会“水无声”“鸟不惊”的意境，亲身感觉这幅画的美丽。在教学中，我除了引导学生亲身体验以外，还让学生转换角色，感受人物的内心世界，这就是情感体验。我在课文《小蝌蚪找妈妈》的教学中，为了使学生能够理解小蝌蚪找不到妈妈的急切心情，让学生换位思考，假如你是小蝌蚪，你找不到妈妈，你的心里是怎么想的？结合生活中学生自己在找不到东西时的心情，理解课文中的一些语句。三、让学生积累优美的语言，提高学生的阅读能力小学教材选的文章比较经典，文中的语言也很生动优美，我在教学中让学生在熟读的基础上背诵文章的内容，积累课文中的一些好的语言，积累内容要根据具体情况来定，可以背诵全文，也可以背诵一些好的段落，也可以背诵一些好的词句，我的原则是不能增加学生的课业负担。同时，我也让学生阅读一些优秀的文学作品，鼓励学生多读一些课外读物，多积累一些好词、好句、好文章，背诵一些好的诗词、童话、歌谣等。我定期组织学生召开读书汇报会、诗歌朗诵会，引导学生唱一首儿歌或讲一个故事，让学生展示自己的收获，运用小组合作探究的方式交流阅读体会，体验成功和快乐，增强课外阅读积累的兴趣。在教学中我让学生制作自己的剪报，做一些好词、好句、好段落的卡片，做到随时随地进行阅读记忆，从而丰富他们知识的储备量，不断提高学生的阅读能力。提高学生阅读能力的方式、方法很多，我会在以后的教育教学中逐渐摸索，不断提高学生的阅读能力，让我的语文课堂变得更加高效，使学生的自身素质得到全面发展。参考文献：[1]王晓宇.浅谈小学语文教学中学生阅读能力的培养[J].中国校外教育，2013（35）.[2]孙祥福.加强小学语文阅读教学的思考[J].语文建设，2014（26）.
❼ 詹天佑的课件~！！
教学目标 ：
1．初读课文，质疑问难。
2．学会10个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．提问：同学们，你最崇拜的人是谁？
2．投影出示詹天佑画像，提问：你们猜猜他是谁？能讲一讲他的故事吗？
3．教师补充介绍詹天佑。
4．出示课文第一自然段的内容。学生读后找出中心句。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
二、初读课文，整体感知
（一）学习生字新词
1．读准生字的字音，练习用生字组词。
2．说说书写时应该注意的问题。
3．辨析形近字：
挠（ ） 绕（ ） 娆（ ） 控（ ） 嘲（ ）
浇（ ） 饶（ ） 烧（ ） 腔（ ） 潮（ ）
扛（ ） 毅（ ） 绘（ ） 浆（ ） 岔（ ）
抗（ ） 意（ ） 会（ ） 浆（ ） 忿（ ）
竣（ ） 峻（ ） 藐（ ）
俊（ ） 骏（ ） 渺（ ）
（二）初读课文，质疑问难
1．读课文，思考：课文主要讲了一件什么事？
2．默读课文，在书上划批自己的体会或问题。
3．小组交流自学成果，小组长把本组解决不了的问题记录下来。
4．学生质疑，有些学生之间能解决的就直接解决，有些需要教师和学生共同探究的问题，教师进行归纳。
三、布置作业
1．抄写生字新词。
2．朗读课文。
第二课时
教学目标 ：
1．感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
2．有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。
3．注意收集有关的资料。
教学过程 ：
－、导入 新课
1．朗读全文，说说课文主要内容。
2．出示上节课质疑的问题，明确本课的学习任务。
二、学习新知
1．学习第1自然段。
引导学生重点理解本段的第3句话。抓住“第一条”。“完全”等词语来理解。
2．学习第2、3自然段。
（1）默读课文，从文中找出合适的短语作为这一部分的小标题。
（2）理解句子：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。再过几十年也修不了，要修这条铁路，只有依靠外国人。
（3）教师小结。
1905年，正是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，詹天佑毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务。多么了不起啊！
（4）指导朗读。
使学生在读中对詹天佑承担修筑京张铁路的复杂背景和面临的巨大困难有进一步的认识和了解。
3．学习4——6自然段，体会詹天佑的“杰出”和“爱国”。
（1）读课文，给每个自然段加个小标题。
（勘测线路、开凿隧道、设计线路）
（2）自学“勘测线路”，主动探索学法。
①这一段重点表现了詹天佑的什么品质？
②你是抓住什么来体会詹天佑的这种品质的？
通过小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，可抓关联词语，可抓詹天佑的所说、所做、所想，可抓重点语句等。进而体会詹天佑的爱国主义和严谨的工作作风。
（3）画一画，学习“开凿隧道”。
开凿居庸关和八达岭隧道，工程十分艰巨。詹天佑根据实际情况采用了不同的开凿方法，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。为了帮助学生理解课文内容。可让学生画出两种开凿方法的草图，教师不须多讲，学生自会明白。
①学生画草图。（可让一个人到台前画。）
②学生对照图进行讲解。（演示动画）
③引导：詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢？（节省时间，缩短工期。）如果都使用中部凿井法好不好？（这是本文的疑点，可让学生根据课文描述的内容，自由发表自己的见解，使之在争辨中明理。）
④指导朗读。
（4）演一演，学习“设计线路”。
①读课文，思考：设计“人”字形线路，解决了什么问题？
（解决了火车爬上陡坡的问题。）
③演一演。
教师演示“人字形线路”的动画，帮助学生理解。
③练习朗读，边读边想象。
④教师小结。
勘测线路，詹天佑做到了精益求精；开凿隧道，表现了他超人的智慧和才能；“人”字形线路的设计，又体现了他的创新精神。工作中他时刻不忘为国争光，为人民争气，真不愧是一位杰出的爱国工程师。
（5）抓“赞叹不已”，促想象。
①齐读这一段。
②讨论：京张铁路提前两年竣工，为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
（引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容，使学生深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路，而且提前两年竣工。）
③引导学生抓住“赞叹不已”一词，展开合理想象，说说外宾会怎样赞叹詹天佑留下的伟大工程？
三、感情朗读，深化理解
四、谈学习收获和感想
可以先让学生组内交流一下文中最令自己感动的地方，然后通过汇报交流，谈出自己内心的感受，进一步体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。
五、总结
1．学会创新。
詹天佑的杰出才能主要表现在他的创新精神上，要求学生结合文中的具体事例，谈一谈詹天佑的创新精神表现在哪些方面。
2．培养收集信息的能力。
课后鼓励学生收集我国铁路建设方面的新成就和同学们交流。
六、布置作业
1．有感情地朗读课文。
2．抄写自己喜欢的词语和句子。
3．把自己喜欢的部分背下来。
附：板书设计
教案点评：
课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史。课上教师把所学的内容巧妙地融入各种活动之中，引导学生主动参与，对重点、难点和疑点给予适当诱导和点拨。围绕中心词，引导学生主动探索，通过品词析句，体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。通过多媒体课件的演示，使学生弄清“人”字形线路是怎样解决坡度大这一困难的，中部凿井法又是怎样缩短工期的。
探究活动
1．试画一个示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。
2．查询有关资料，写一篇詹天佑的生平简介。
提示：生平简介一般应包括生卒年月、出生地、主要经历、重要成就、历史评价等，语言要求简练、清楚。
参考：詹天佑（1861年——1919年），广东南海人，少年时代赴美留学，回国后主持修建了我国自建的第一条铁路——京张铁路。詹天佑是一位杰出的铁路工程师，他为我国近代铁路事业的发展作出了卓越贡献。
3．詹天佑的杰出在于创新，生活中，你有哪些新发现、新想法、新尝试，请举一例。
4．联系全文的内容，加上想象，写外宾赞叹的片段，注意神态、动作、语气等。
参考资料：http://www.35sk.com/ja/html/10106/210643270.html
❽ 语文S版六年级上册《詹天佑》说课稿
缅怀一位伟人，传承一种精神
我说课的课题是义务教育课程标准实验教科书语文六年级上册第5课《詹天佑》。下面五部分说说我对这课的说课设计。
一、 教材的分析与处理
这是一篇用人物姓名为题的课文，重点写詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出一位杰出爱国工程师的高大形象。它被编排在十一册第二组第一课，本组教材围绕着“祖国在我心中”这个专题进行教学。《詹天佑》描写了詹天佑为我国铁路建设事业艰苦卓越的奋斗历程，歌颂了他崇高的爱国主义精神和杰出的创造才能。
詹天佑的爱国精神贯穿全文，开凿隧道只选山势高，岩层厚的居庸关，和长度长的八达岭两处记叙，设计“人”字形线路解决了爬坡难，很有代表性。但对修筑铁路知之不多的小学生，理解表现詹天佑的突出才能的事例有一定的难度。所以在教学中应注意解决这一重点兼难点。本课的又一个难点是能顺着作者的思路深入理解课文的思想内容。
本课我用两个课时教学。第一课时初步理解课文内容，学懂生字词，理清层次，讲读第一第二段；第二课时讲读第三第四段，总结全文学习写法。现在我要说的是第二课时的教学。
二、 教学目标的确定
基于以上的教材分析，紧扣《语文课程标准》要求，结合学生实际情况，我制定了如下教学目标：
（1）知识目标：有感情的朗读课文。抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情。
（2）能力目标：培养学生初步的搜集、处理信息资料的能力、自学能力、动手实践操作能力和口头表达能力。
（3）情感目标：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
三、 教学方法与教具的选择
为了更好地唤起学生丰富的积极情感，激发学生学习的兴趣，使学生的思维处于最佳状态，从学生的心理特征和生活经验出发，我运用了“五步导练法”、“以玩激趣，寓学于乐”的方法进行教学（让学生读一读，画一画，做一做，想一想，说一说，学中有乐，乐中好学）
为了直观形象地展现“人”字线路，我准备的教具除了小黑板、录音机，还准备一列两个火车的玩具火车，用来解决教学难点，加深领会詹天佑的杰出才干和创造精神。
四、 教学过程的设计
根据教材的特点、重点、难点，这一课的教学程序我是这样设计的：
1、 复习：（导练的第一步是审题，第二步是捕捉中心，这是一个整体的展开,第一课时已完成）提问：（1）詹天佑是一个怎样的人？课文写了他的什么事？（2）詹天佑主持修筑京张铁路是在什么时候,怎样的环境下进行的？
2、 授新课。
导练的第三、第四步是引导学生对部分进行深入的理解。课文第三段详写了修筑京张铁路过程中困难最多的三件事。“勘测线路”这一节语言文字不难理解，教师可揭示一些自学的方法，引导学生设疑、质疑、品读，让学生学得轻松愉快，积极主动。让学生在品读中体会詹天佑在勘测线路中是怎样说的、做的、想的。
“开凿隧道”、“ 设计人字形线路”这两节是课文的重点，是詹天佑杰出才干的集中表现，是单元训练重点所在。在教学中我化“讲”为“画”，引导学生进入角色，让他们当詹天佑，当小工程师，边察看地形（也就是看课文中的描述）便绘图设计，绘出开凿两个隧道的简图，介绍两种开凿方法的好处。通过“图—文—图”的思考方式和实际操作，学生会很快就弄懂：从两头向中间开凿就形成了两个工作面，一口直井分别向两端开凿又形成两个工作面，这样四个工作面就可以同时开工，工期大大缩短了。
讲到“人”字形线路，电脑屏幕上就出现青龙桥附近的陡坡，让“小工程师”在陡坡上架设线路，然后让“小火车司机”用玩具火车在屏幕上边演示边讲解。这样化抽象文字为形象具体的操作，教材的难点就会迎刃而解。学生不仅从心底佩服詹天佑的杰出才干，而且在绘图设计中深切地体会到：如果测量不准确，两头开凿的隧道就接不起来，工程就会报废，同时也会加深对詹天佑勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概、差不多，这类说法不应该出自于工作人员之口”这段话的理解。
导练的最后一步是回归整体，我的做法乃是放手让学生操作。从词句到段落，从内容到中心，从写法到感受等都要求学生圈圈画画，批批注注，然后互相讨论交流。既达到巩固提高，升华认识的目的，又注意到读写的迁移，培养学生认真读书的习惯还要注意在操作中发展学生的特长。
3、 拓展延伸，深化主题。
最后，我设计了“拓展延伸”，为学生提供网上中文搜索引擎——www..com和www.google.com，使学生学会在网上自主搜索学习的相关资料，进一步了解我国百年铁路的发展状况，感受祖国铁路建设翻天覆地的变化，为学生打开更为广阔的窗口，从而进一步培养学生查阅信息、处理积累信息的能力，拓宽学生的知识面，加深学生对课文的感悟。
4、课堂练习。最后，结合课文的小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前……”通过这样的练习，不但能加深对詹天佑的了解，而且能培养学生的语言表达能力、写作能力。
5、板书设计
板书是微型教案，是课堂教学的直观图像，可以使学生将课文内容与板书紧密联系起来，在头脑中形成深刻的印象。因此，按照内容决定形式、科学性、逻辑性、实用性等板书设计的原则，从符合教学目的，体现教学意图出发，我对《詹天佑》这一课的板书进行与众不同的设计：
詹天佑
杰出爱国
板书设计：
17、詹天佑
杰出爱国
居
庸
关
主持修筑
帝国主义者
八达岭
阻挠
要挟
潮笑 北京 两端凿进 中部凿井 张家口
勘测线路 开凿隧道 设计线路
提早竣工
这种板书设计究竟有哪些特点及作用呢？第一具有分明的条理性，可以帮助学生理清文章的思路，有利于学生理解和记忆课文，也可以引导学生循着教师指点的教学思路，学好课文，从而提高课堂教学效果。第二具有较高的概括性，因此有利于提高学生的理解概括能力，领会课文内容，突出重点。
五、教学效果的预设
“五步导练法”、“以玩激趣，寓学于乐”的教学方法，符合学生阅读的心理过程，能使原来觉得乏味枯燥的阅读教学变得乐趣横生。在展开的过程中要注意他的艺术性，因文而采用不同的学习方法，竭力优化程序中的每一个要素。从而充分发挥学生的积极性、主动性，发展学生的思维和语言，激发学生的爱国热情，学生的学习能力也一定会有所提高。
今天的说课就算抛砖引玉，有不当之处敬请批评指正。谢谢！http://blog.sina.com.cn/s/blog_6659b07a0100qkuz.html
❾ 请大家帮我找一找有关《詹天佑》这篇课文的教案...谢谢
《詹天佑》一文主要讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事。文章开头就说他是我国杰出的爱国工程师，这是为什么？要搞清楚这个问题，就要看一看詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的。教师应帮助学生把当时当地的情况了解清楚，把文章中所叙述的事同当时的环境联系起来，这样才能理解课文内容，体会其深刻含义。对此，在对教材的处理与整体设计上，是这样安排的：
第一个环节：导预读——初步感知课文内容
设计这样两个问题：詹天佑是怎样一个人？课文主要讲了他的什么事？让学生带着问题阅读全文，了解课文内容。
第二个环节：导细读——精读课文，理解其深刻含义
在教学这篇课文时，我紧紧抓住文章的第一句话，即本文中心句，设计了这样几个问题：
1.詹天佑主持修筑京张铁路是在什么时候、什么样的环境下进行的？
2.修筑京张铁路遇到了哪些困难？他是怎样克服的？
3.为什么说这条铁路的修筑成功是给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
让学生围绕这几个问题仔细读课文，教师相机引导点拨。学习课文第二段时，我首先让学生了解到：当时的中国是半封建半殖民地社会，科学落后，工程技术人员缺乏，备受帝国主义欺凌。清政府一提出修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠、要挟、嘲笑；再加上当地的自然条件非常差（地形复杂、山势险峻），所以说，修筑京张铁路，确实不是一件易事。接着我又精心设计了两个问题：
1.在这样的环境下，詹天佑迎难而上，主持修筑京张铁路，这说明了什么？（说明他热爱自己的祖国，决心要为中国人争气）
2.他接受任务后是怎样做的？遇到了什么困难？是怎么克服的？（过渡到重点段落，即4—6自然段）
詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，克服了种种困难，都与当时当地的情况有密切联系。课文具体提到三个困难：
第一是勘测线路。
这里地势险峻，气候恶劣，在这种情况下，詹天佑经常勉励工作人员“工作首先要精密，不能有一点儿马虎”。他自己始终坚持在野外工作，还常常向当地农民请教。这原因是什么？因为“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好”。
第二是开凿隧道。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，课文举了两个例子说明工程的艰巨。詹天佑不仅创造性地采用中部凿井法，而且亲自参加实际操作。
第三是设计“人”字形线路。
铁路经过青龙桥附近，坡度大，火车爬不上去。詹天佑设计了一种“人”字形线路，解决了火车爬坡难的问题。
第三个环节：导议读——深化课文，揭示中心
齐读最后一小节，指导学生理解：“成功地修筑京张铁路是给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”联系课文中心句（开头一句话），学生通过讨论得出结论：詹天佑的确是我国杰出的爱国工程师。
第四个环节：导练习——巩固复习重点知识
教师要注意调动学生的学习积极性，让他们动脑、动手，主动参与。如：教师可利用图画的趣味性特点让学生在玻璃板上图示：中部凿井法，从两端向中间凿进的方法。然后选出比较好的图画，用幻灯投影，学生边演示，边说出这种凿井法的好处。让学生用玩具火车在挂图上演示，并说出人字形线路的好处。最后，让学生用自己的话复述课文。这样直观形象的教学，学生印象深刻，而且加深了对课文中心思想的理解。
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