高中作文講好中國故事

❶ 講中國故事的徵文500字

「故事」，是個大家都愛聽的東西。一個故事有一個故事的情節起伏，有它的著重刻畫的形象，形象背後有精神，精神背後則是作者。但聽故事的人在作者與書之間，還隔了一位——也就是講故事的人。一本書再好，不會講，那恐怕聽書還不如自己看一遍，有些書別人沒法看，那就只能講給他們聽。所以父母要知道怎麼講睡前故事：而中國人，要知道怎麼講好「中國故事」。

這其實很難，因為我們是沒有書，沒有稿子的。假如有外國友人叫你講講中國，你會從哪談起？孔子？老子？還是與各種飲食搭配的民俗文化？你懂嗎？能講出來多少？你想照著些什麼講？有什麼可以拿來用的呢？或許會想到《山海經》，或許是四大名著。可你打算怎麼講當代的故事呢？如果你們走在路上，看到了個中國旅遊團，你便可以說：看，那些人，他們每個人都是「中國的故事」。於是別人在他們身上看到的一切形象，就都是「中國的形象」了。你有兩點可以讓你手頭的「中國故事」更好聽：其一，你可以推動社會發展。只有當人有衣服穿了，才會去考慮穿得體面不體面，而有文化的人，才能讓別人看著有文化。所以你可以推動社會經濟的快速發展，這樣所有旅遊的人看著都是有文化的體面人——體面人的故事比較好聽。

或者，你認為改變社會這個命題對你有些大，你覺得可行性不大。那麼，其二，你可以推動你自己的發展。這只需要上一條建議的十四億分之－——如果你願意這么想，那或許可以輕松點。你可以試著做好力所能及的每件小事，當然，這是每本心靈雞湯都會希望你喝下後能「覺醒」的意志品質。你也可以試著不搞砸你經手的任何一件事。你固然做不到完美，但你總可以追求些什麼。不必理解孔夫子德言行，不必懷有「治國平天下」的政治理想，但請修身齊家。你身邊總有些東西會被時間沖走，但總有些會留下。請不要忘記被留下的那些。你不必知道每個烈士的名字，但你應該知道離你很遠的那場戰爭其實離你很近，你可以沒讀過魯迅的大部分著作，但你應該知道他是怎樣為了喚醒今天仍在鐵屋子裡的人們而吶喊，你可以不在乎別人知道不知道，但你不應忘記不該忘的東西。

你要記住你曾是，現在是，將來還會是中國。

然後別人再讓你講講中國的時候，你可以告訴他們，你就是那個「發展中國家」，講好你自己的故事，就是講好了中國的故事。

❷ 講好中國故事,爭做逐夢新人800字作文

（當我初讀《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書時，故事的主人公保爾·柯察金給我留下了十分深刻的印象，同時也給予我很深的啟發。）
《鋼鐵是怎樣煉成的》這部小說以保爾在革命道路上的成長為線索，描繪了從第一次世界大戰開始，經過十月革命，國內戰爭到經濟恢復時期前蘇聯社會的廣闊的歷史畫面。在這樣的時代背景下，保爾為了自己熱衷的事業，為了自己人生的追求，不惜犧牲自己的感情，全身心投入革命，並以樂觀的心態克服重重困難。
在保爾從事共青團和民兵領導工作期間，有一次，他在與反動勢力激烈的搏鬥過程中負傷，導致雙目失明，全身癱瘓，迫使他遠離自己摯愛的工作和集體，面對這樣的打擊，他曾經想過自殺，但最終還是忍受著病痛，依靠堅定的意志，堅強的活了下來，我想這種堅定源自他內心深處對人生追求的執著吧，他以文學創作為武器，重新走回了部隊。在興建窄軌鐵路的過程中，保爾也表現出了高度的政治熱忱和忘我的勞動精神，在此不一一舉例說明。
如此深刻的故事情節不禁讓我想起本書作者奧斯特洛夫斯基，主人公保爾不正是他的真實寫照嗎？當奧斯特洛夫斯基寫這本書時也是全身癱瘓，雙目失明，正是憑借著鋼鐵般的毅力才完成了這部著作。現實生活中，國內外也有很多這樣的事例，例如患有帕金森綜合症的霍金在幾乎全身癱瘓，不能發音的情況下，憑借不斷求索的科學精神和頑強的意志完成了《時間簡史》，例如有當代「保爾」之稱的張海迪，先後翻譯了數十萬的英語小說，並編著了《生命的追問》和《輪椅上的夢》等書籍。這一切難道不是因為他們擁有頑強，不屈不撓，堅持不懈的鋼鐵精神嗎？古詩雲「寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」，多少偉人，英雄在逆境中成長，成才。和他們相比，我們在生活中遇到的那些困難真是微不足道，我們有什麼理由去唉聲嘆氣呢？與其花時間後悔自己做錯的事情，不如振作起來，全力以赴將接下來的事情做好，力求完美。那麼，我們廣大青少年又該如何學習這種鋼鐵精神呢？我想，我們現在還不足以去做一件轟轟烈烈的大事，但我們可以確立一個人生目標，為了這個目標去奮斗，在困境中積極向上，在逆境中永不言敗。有些人在別人眼裡也許很平凡，甚至不起眼，但他們有著自己的事業，有著屬於自己的夢想，有著不斷向上的韌性。那麼他們已然就擁有了這種鋼鐵精神，他們是值得我們學習的。
保爾·柯察金的勇敢、堅強、執著的鋼鐵精神永遠是值得我們學習的，我相信每一個讀過這本書的人，對生命的意義和價值將會有更深的人生。
「人最寶貴的是生命。生命給予人只有一次。應當這樣度過人生：回首往事，不會因虛度年華而悔恨；也不會因碌碌無為而羞愧。臨終的時候能夠說：我的整個生命和全部精力，都已獻給世界上最壯麗的事業－－為人類的解放而斗爭」，保爾·柯察金的這段話充分告訴我們，人的生命是短暫的，人在有限的人生中要發揮出自己無限的價值，做自己想做的事情，一步步實現自己的夢想，當回憶往事時，不去後悔自己當初的虛度光陰。我認為那就是堅持與忍耐，小不忍則亂大謀，學習也是一樣,要堅持，不能半途而廢,成功就在前方.長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。
如果一個人要想不後悔，不虛度年華，就必須得訓練自己，成就鋼鐵精神。

❸ 關於講述中國故事的作文

其實，這住在九宮格里的胖胖鼠精靈是有來頭的，他就是九宮格的創始人周文王姬昌的幽魂。殷商末期,大約公元前十一世紀左右,西伯侯姬昌被殷紂囚禁在羑里的時候,將八卦中的各卦相互重疊(包括本身的重疊)演化而成六十四卦,在這個過程中發明了九宮格。周文王相信九宮格還有其他用途，因為有這樣的執著，死後靈魂就附著在九宮格上。三國時諸葛孔明綜合八卦和九宮理念，演化成九宮八卦陣，取其結構間的依存性；唐代歐陽洵將之引入書法練習，取其結構的平穩性和秩序感比量字的間架結構；那以後也就有了許多關於九宮格的游戲，九宮格也就日益流行。

周文王的靈魂看到九宮格在書法教學上的應用感到很欣慰，不過他相信九宮格的功用依然可以體現在作文上，因為詩和書是不分家的。於是他托夢給唐代李白，讓李白把九宮格發揚光大。而李白以為在夢中聽到的是「把酒公歌發揚光大」，於是李白才熱衷飲酒做詩，亦飲亦醉亦吟。於是九宮格做詩的秘密就在李白那裡。這些話是胖胖鼠說的，胖胖鼠還答應把李白詩歌九宮格密法傳給李老師。不知道這些是不是真的，只是後來呢李老師還真的把許多孩子培育成了小詩人。這是後話，暫且不表。

卻說周文王不甘心九宮格作文密法被李白自己藏起來，密不傳人。其實也怪不得李白，是他聽錯了，於是只是單純地把「酒公歌」給發揚光大了，詩歌密法卻小心收藏了。周文王不得不另尋其他辦法發揮九宮格的妙用。因為那九宮格的形狀酷似漁網和獵人獲捕獵物的陷阱，於是周文王的幽靈就選擇可調教的獵手和漁夫寄居，先是寄居在喜歡漁獵文化的北宋大學士蘇東坡身上，九宮格的思維方式幫助蘇東坡少年得志，成為一代文豪。只是蘇學士沒來得及把九宮格作文密法公諸於世就仙逝了。

後來周文王的幽魂就寄居在近代一位著名的獵手和漁夫身上，那就是美國諾貝爾文學獎獲得者海明威。因為九宮格的格子是有限制的，也就是每個格子里寫的字數有限，於是要求寫作者用盡可能簡練的語言寫出盡可能豐厚的內涵，這就是海明威主張的「冰山寫作」。這樣的寫作就避免了羅哩羅嗦的語言……

海明威自殺後，周文王的幽靈就繼續尋找能用九宮格把寫作技巧發揚光大的人，於是他選擇了李永強老師。選擇李老師的原因是李老師在教學實踐中形成了「以作文過程為中心」的教學方法論以及「作文同步教學法」，提出了「生活素材激情聯想法」和「學生習作與教師再創作比較作文教學」思想，同時還發現了一句話作文的十三種思考方法。周文王選擇李老師還有另外的原因，那就是李老師也是獵手和漁夫。他是長白山下、松花江邊的詩人、歌手、狩獵者和漁夫，他在大森林裡捕捉情緒，在大草原上打撈故事的魚。因為心理治療被他高度概括為「接納情緒，包紮傷口」，他用如詩如畫般的隱喻接納情緒，他用扣人心弦的童話故事包紮傷口；他把故事當作詩，他用講故事的方式歌唱，他與當事人攜手跳脫「受害者」的角色，踏上故事英雄的旅程……

於是李永強老師成為中國大陸隱喻心理治療的開拓者，同時也是用故事催眠喚醒心中巨人和激發他人心靈潛力的作文教練……周文王知道，人類生命在相當大的程度上是按照他們有意或無意所遵循的故事情節或藍圖而生活，這些故事情節或藍圖就構成了一系列生活原型。原型通常包括一個心智虛構的故事，用來佐證人們持續在心底深處感受到的情緒與狀態。故事主要的成分就是要他們相信某些人、事、物、景或觀念。故事本身通常會有內在的一致性和邏輯性，人類就這樣一直扮演故事催眠大師的角色，故事會令他們深信不疑。現在的小孩子都很頑皮，想要好好調教他們用心學作文是需要用故事的……於是在一次曼荼羅冥想的體驗中，李永強老師偶然發現九宮格在作文構思上的妙用，於是就發明了九宮格作文構思練習紙。

上面所講的這些故事在李老師腦子里出現時，李老師也不知道是真是假。於是也就寧可信其有，不可信其無了。後來李老師被腦子里時常出現的胖胖鼠精靈糾纏得沒辦法，只好每天早晨起來敲打鍵盤，把腦子里出現的胖胖鼠作文故事記錄下來。只是李老師不明白，周文王的幽靈為什麼以胖胖鼠的形象示現出來。於是李老師探討鼠的原型意象發現，鼠是亡命徒原型，即便「老鼠過街，人人喊打」，老鼠依然過街。也就是它不循規蹈矩，不因循守舊，而是勇於創新……

恰逢這時李老師又看到了有著30年教學經驗的胡國華老師的話 °按格訓練，學會變格，不拘一格，自成風格」。李老師如醍湖灌頂，馬上知道這胖胖鼠的真正內涵了。

❹ 聽中國好故事高中作文

2009年的時候，也同樣是在這個丹桂飄香的十月里，正是祖國60歲的生日。我們全家都觀看了國慶慶典，媽媽看了以後，用手撫摸著我的頭說：「燕燕，祖國的變化真是日新月異呀。」

媽媽說，在20年前，我們國家也舉行過一次閱兵式，但是，那時侯閱兵式用的武器都是向其他國家進口的，現在是不一樣了，武器都是我們中國人自己研製製造的，我們感到十分地自豪。現在閱兵式上的煙花越來越絢爛了，猶如一朵朵盛開的鮮花。

媽媽還告訴我，20年前，我居住的那個城市，綠化還做得不夠完善，城市四周大多數都種著白楊樹，可以說種在這兒的樹都是這個品種的。春天和夏天裡雖然充滿在綠色里，但是，一到秋天，枯枝敗葉都從樹上落了下來，這時候，綠色就不知道到哪裡去了，迎來的都是落地的枯黃樹葉。整個城市都光禿禿的、死氣沉沉的，沒有一點生氣。所以在媽媽很小的時候，就想逃出這個地方。可現在呢！這里的常青樹、經濟林越來越多。這兒彷彿成了綠色的海洋，人們都不捨得離開這里了。

二十年前，和環境比起來，住房條件更差。像爸爸媽媽剛結婚時，擠住在一個四室同堂的小平房裡，居住面積還不到七十平方米。房子別說裝潢了，連地都是毛地。大家看電視時都擠在一起看，而且電視還是17寸的小黑白電視機呢！現在大家都有各自的房子，家裡裝湟得像皇宮一樣。但是，每逢佳節時大家都聚在一起，或互相拜訪。雖然現在大家不住在一起了，但心還是再一起的。

媽媽講著講著，眼裡湧出了淚花，我知道那是喜悅的淚花。我家的變化是祖國繁榮昌盛的一個縮影。家族裡的人齊心協力振興家族也是全中國人民團結起來振興中華的縮影。

聽完媽媽講的往事，我暗下決心，我一定要好好學習，為家族的興盛，為祖國的繁榮富強添磚加瓦！

❺ 講好中國故事作文和活著的儀式是哪張卷子

古往今來，中華民族歷來就是一個勇敢追逐夢想的民族，歷朝歷代的仁人志士，懷抱偉大夢想，不斷奮斗。無論是近代以來，1840年的炮火驚醒沉睡國人，還是此後的一百多年的民族解放全國運動，乃至今天為祖國建設出力的棟梁之才……無數炎黃子孫，為了實現中華民族復興的偉大夢想，前仆後繼，奮斗不息。
夢是什麼？
對於賣火柴的小女孩來說，夢可能就是那一隻飄香的烤鵝；對於萊特兄弟來說，夢可能就是能在天空翱翔；對於拿破崙來說，夢可能就是要坐上法國國王的寶座
「適莽蒼者，三餐而反，腹猶果然；適百里者，宿舂糧；適千里者，三月聚糧。」中國自己有自己的目標，因為每個人的夢想有高低，但沒有貴賤。如果，中國夢要渲染一種色彩，它必然不是單調無奇的。所謂「萬類霜天竟自由。」它必然是一派「雲銷雨霽，彩徹區明。落霞與孤騖齊飛，秋水共長天一色」的景色。
如果，我們體內移植了葉綠體，我們站在雨水中就可以得以生長，鑽出草叢就可以自由光合作用，行屍走肉的苟延殘喘般的日子，我們能接受嗎？雨水打濕了我的衣襟，那是一個裹住沒有血肉的靈魂，別里科夫偌大的眼鏡阻擋了思想的蔓延，在規矩中死去，這是我們想要的嗎？
現在的人真是無所不能，山可以炸平，湖可以填平，可以征服大自然，可以飛到地球外邊去。可是，有沒有人想過，這一切都是會付出代價的。山峰沒有從前那麼壯麗了，湖水沒有從前那麼碧綠了，大海沒有從前那麼湛藍了。只是，生病的人口變多了，沙漠比以前更廣闊了，水源比以前更枯竭了，天上的那個洞變得更大了。
咱不談太多，且先談談我的中國夢吧！身為一名21世紀的中學生，我的故鄉曾是義和團的創始地，山東！而我現在學習的地方，則是中國軍隊於日本軍隊激戰的地方，想必大家也已十分熟悉——台兒庄戰役！沒錯，正是徐州！我所摯愛的兩個地方，已深深地刻在我的心中，我不是國家領導人，亦不是航天員，特種兵。我的夢不是很偉大，可是我的夢很朴實，我希望我所熱愛的祖國裡面的每個人都幸福而快樂的生活！我希望現在的社會會像陶淵明所描寫的《桃花源記》那樣祥和安逸，我知道這很難，但我所熱愛的祖國正一步一步的向前，從封建統治到民主自由；從殖民地到中國崛起，我們的祖國不也是在看似不可能完成的情況下，艱難的走出來了？
我們是興盛的太陽，會有「氣凌彭澤之樽，鄴水朱華，光照臨川之筆」只要具備了這些，那麼，中國夢不再遙遠。
我的中國夢？不，是你的，我的，他的，大家共同的夢。因為它需要每個人的努力搭建而來，我們的「桃花源」又怎麼會是一場夢呢？

❻ 如何講好中國故事800字作文

古往今來，中華民族歷來就是一個勇敢追逐夢想的民族，歷朝歷代的仁人志士，懷抱偉大夢想，不斷奮斗。無論是近代以來，1840年的炮火驚醒沉睡國人，還是此後的一百多年的民族解放全國運動，乃至今天為祖國建設出力的棟梁之才……無數炎黃子孫，為了實現中華民族復興的偉大夢想，前仆後繼，奮斗不息。
夢是什麼？
對於賣火柴的小女孩來說，夢可能就是那一隻飄香的烤鵝；對於萊特兄弟來說，夢可能就是能在天空翱翔；對於拿破崙來說，夢可能就是要坐上法國國王的寶座
「適莽蒼者，三餐而反，腹猶果然；適百里者，宿舂糧；適千里者，三月聚糧。」中國自己有自己的目標，因為每個人的夢想有高低，但沒有貴賤。如果，中國夢要渲染一種色彩，它必然不是單調無奇的。所謂「萬類霜天竟自由。」它必然是一派「雲銷雨霽，彩徹區明。落霞與孤騖齊飛，秋水共長天一色」的景色。
如果，我們體內移植了葉綠體，我們站在雨水中就可以得以生長，鑽出草叢就可以自由光合作用，行屍走肉的苟延殘喘般的日子，我們能接受嗎？雨水打濕了我的衣襟，那是一個裹住沒有血肉的靈魂，別里科夫偌大的眼鏡阻擋了思想的蔓延，在規矩中死去，這是我們想要的嗎？
現在的人真是無所不能，山可以炸平，湖可以填平，可以征服大自然，可以飛到地球外邊去。可是，有沒有人想過，這一切都是會付出代價的。山峰沒有從前那麼壯麗了，湖水沒有從前那麼碧綠了，大海沒有從前那麼湛藍了。只是，生病的人口變多了，沙漠比以前更廣闊了，水源比以前更枯竭了，天上的那個洞變得更大了。
咱不談太多，且先談談我的中國夢吧！身為一名21世紀的中學生，我的故鄉曾是義和團的創始地，山東！而我現在學習的地方，則是中國軍隊於日本軍隊激戰的地方，想必大家也已十分熟悉——台兒庄戰役！沒錯，正是徐州！我所摯愛的兩個地方，已深深地刻在我的心中，我不是國家領導人，亦不是航天員，特種兵。我的夢不是很偉大，可是我的夢很朴實，我希望我所熱愛的祖國裡面的每個人都幸福而快樂的生活！我希望現在的社會會像陶淵明所描寫的《桃花源記》那樣祥和安逸，我知道這很難，但我所熱愛的祖國正一步一步的向前，從封建統治到民主自由；從殖民地到中國崛起，我們的祖國不也是在看似不可能完成的情況下，艱難的走出來了？
我們是興盛的太陽，會有「氣凌彭澤之樽，鄴水朱華，光照臨川之筆」只要具備了這些，那麼，中國夢不再遙遠。
我的中國夢？不，是你的，我的，他的，大家共同的夢。因為它需要每個人的努力搭建而來，我們的「桃花源」又怎麼會是一場夢呢？

❼ 講好中國故事作文白岩松

這該死的學校來,條件也太艱苦了吧自!昨晚一直沒睡好,一張兩尺寬的床還要兩個重量級人物睡在一起.我的天!我沒有杜甫先生安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏的豪氣,我只擁有願吾廬不破,受凍死可惜的感慨.由於蚊子的光顧,我一夜間竟然變成了國寶大熊貓,叫我如何見人呀!嗚嗚……

❽ 《祖國故事 》800字高中作文

近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現象的背後，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
建國60年來，交通運輸方面有了重大的改觀。街道不擁擠了，變得有秩序了。60年前，「開門就是山，抬頭就是坡，邁步就是坎，蜀道難，難於上青天。」60年後，水、陸、空構建的立體交通樞紐網路，讓我們「條條道路通羅馬」。來自市交委的數據顯示，自建國以來，我市交通面貌發生了翻天覆地的變化，僅公路里程而言，就增長了5.8倍。我市市民的交通安全觀雖有改善，但仍需推廣。
據了解，2006年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。我國交通法規明確規定：「車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。」在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時「展現」在馬路上，才能構成完整的交通文明。 1、絢麗多彩的服飾
①剛建國時期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅
①剛建國時期——居住條件極差
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通
①剛建國時期——交通不便
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣.