⑴ 作文有自行車真好600字
我生活的城市廈門，汽車隨處可見。如果你問我:「你喜歡坐什麼汽車呢？賓士？寶馬？保時捷？法拉利？」我將遺憾地告訴你，「我什麼汽車都不喜歡坐，我喜歡——騎自行車！」
平時上學沒多少機會騎自行車。坐在小車上，皮沙發與汽油味又濃又難聞，而且幾乎看不到藍天白雲；公共汽車上人多擁擠，有時連個位置都占不到；而步行太久的話，人又累腿又酸，總感覺路途遙遠。所以，就只有暑假裡騎自行車最過癮了。
一騎上自行車，輕松地踩著腳踏板，前面縷縷清風掠過耳際，絲絲涼涼的，有時芬芳的花香還會飄入鼻中。可以仰望藍天白雲，可以觀賞路旁的花草樹木，自由自在。如果快速地踩著踏板，就感覺全身輕飄飄的，好像整個人都要飛起來一樣，心兒也不禁飛揚起來，就像那天上的白雲飄啊飄。路旁的樹木一排排，茂密的枝葉迎風嘩嘩作響，那聲音好像是在為我鼓掌，我得意地伸出一隻手朝枝葉擺擺手；看到小鳥唱著歌輕盈地從我的上空掠過，我也忍不住要跟它打招呼:「嗨，小鳥！我跟你一樣快樂！」哈，那感覺真好。
馬路上車水馬龍，擁堵不堪，而騎著自行車在人行道上卻是另一種境界。偶爾閉一下眼睛，感受那種自由和愜意，好舒服的享受！轉眼看看正在等綠燈的汽車排成長隊，不禁會心一笑，調皮地朝汽車擺擺手:「哈哈，再見啦！我不用跟你們排隊等紅綠燈啦！」
海灣公園是非常好的騎自行車的場所，因為那裡人不多而且道路寬闊。當我和朋友騎著車去海灣公園的時候，那無疑是最快樂的時光了。我們歡快得好似小鳥兒一樣，在公園里一圈圈地兜。騎過星光大道，騎過林蔭小道，繞過「饅頭山」，充分放飛我們快樂的心情。有時我們也舉行「自行車大賽」。我們同時跨上自行車，「三、二、一，開始！」在我們異口同聲地下命令時，也同時猶如離弦的箭似的射了出去。我們兩個就像脫韁的野馬一樣飛快地蹬著自行車，心裡好像有一頭小鹿在活蹦亂跳，要多歡快有多歡快。這種比賽，結果不管誰輸誰贏，我們都非常快樂，因為我們充分宣洩了自由和奔放，宣洩了我們年少的激情。
暑假裡騎自行車，這種自由自在、無拘無束的感覺，十分讓人嚮往！
⑵ 作文我想要的一輛自行車600字
平時上學沒多少機會騎自行車。坐在小車上，皮沙發與汽油味又濃又難聞，而且幾乎看不到藍天白雲；公共汽車上人多擁擠，有時連個位置都占不到；而步行太久的話，人又累腿又酸，總感覺路途遙遠。所以，就只有暑假裡騎自行車最過癮了。
一騎上自行車，輕松地踩著腳踏板，前面縷縷清風掠過耳際，絲絲涼涼的，有時芬芳的花香還會飄入鼻中。可以仰望藍天白雲，可以觀賞路旁的花草樹木，自由自在。如果快速地踩著踏板，就感覺全身輕飄飄的，好像整個人都要飛起來一樣，心兒也不禁飛揚起來，就像那天上的白雲飄啊飄。路旁的樹木一排排，茂密的枝葉迎風嘩嘩作響，那聲音好像是在為我鼓掌，我得意地伸出一隻手朝枝葉擺擺手；看到小鳥唱著歌輕盈地從我的上空掠過，我也忍不住要跟它打招呼:「嗨，小鳥！我跟你一樣快樂！」哈，那感覺真好。
馬路上車水馬龍，擁堵不堪，而騎著自行車在人行道上卻是另一種境界。偶爾閉一下眼睛，感受那種自由和愜意，好舒服的享受！轉眼看看正在等綠燈的汽車排成長隊，不禁會心一笑，調皮地朝汽車擺擺手:「哈哈，再見啦！我不用跟你們排隊等紅綠燈啦！」
海灣公園是非常好的騎自行車的場所，因為那裡人不多而且道路寬闊。當我和朋友騎著車去海灣公園的時候，那無疑是最快樂的時光了。我們歡快得好似小鳥兒一樣，在公園里一圈圈地兜。騎過星光大道，騎過林蔭小道，繞過「饅頭山」，充分放飛我們快樂的心情。有時我們也舉行「自行車大賽」。我們同時跨上自行車，「三、二、一，開始！」在我們異口同聲地下命令時，也同時猶如離弦的箭似的射了出去。我們兩個就像脫韁的野馬一樣飛快地蹬著自行車，心裡好像有一頭小鹿在活蹦亂跳，要多歡快有多歡快。這種比賽，結果不管誰輸誰贏，我們都非常快樂，因為我們充分宣洩了自由和奔放，宣洩了我們年少的激情。
暑假裡騎自行車，這種自由自在、無拘無束的感覺，十分讓人嚮往！
⑶ 第一次騎自行車，作文600字
生有許多個第一次，許多第一次都是戰勝自己、自我提升的過程。其中，第一次騎自行車給我留下的印象最深刻。
在我十歲生日那天，我收到了我的生日禮物——一輛漂亮的自行車！我開心極了：以前，每次看到別人騎著自行車從我身邊飛快地經過，我都羨慕不已，現在好了，我也有了一輛屬於我自己的自行車了。
我急急忙忙地推車出去：我要騎車。我要像別人那樣瀟灑自如地騎車。我想當然地以為：騎自行車還不容易嘛，不就是把兩只腳放在踏板上不停地踩嘛，這有什麼難的！我跨上去就騎，結果，重重地摔了下來。
爸爸走過來把我拉起來，笑著對我說：「騎自行車時，龍頭要把穩，不能兩邊搖，身子要保持平衡，兩腳踩在踏板。騎自行車關鍵是要掌握平衡。你再試試看！」爸爸扶住後座穩住車子，我上去後，用腳使勁蹬腳踏，車子果然穩穩地向前行。
我開心極了，越蹬越快，我開心地回頭喊：「爸爸……」天哪！爸爸怎麼沒跟上來？他什麼時候放手的？我慌了！自行車失去控制左右搖晃，我連人帶車重重地摔了下去。爸爸急忙跑過來扶我。我發現自己的褲子摔破了，膝蓋摔得又紅又腫……
唉！真疼啊！摔成這樣真丟臉！不騎了，不騎了！我要回家。
爸爸一邊檢查我的傷勢，一邊勸慰我：「剛才你不是騎得很好嘛？怎麼一看我沒跟上就摔了呢？穩住，別慌！沒事的，你再試試！」
我想想也是，自行車已經買回來了，我總不能因為怕摔就不學了啊？在爸爸的扶持下，我又開始練習。我在心裡默默地給自己加油鼓勁：「摔倒了就爬起來唄！有志者事竟成！我一定可以的！」
就這樣，我摔了一次又一次，最後我終於掌握了技巧，學會騎自行車了。「不經歷風雨怎麼見彩虹，沒有人能隨隨便便成功。」現在的我也可以騎著心愛的自行車到處轉悠了。
這個學騎車的過程讓我感悟到：要成功就一定要堅持不懈，不能半途而廢。
⑷ 寫一篇學騎自行車作文--600字的
翻開我的影集，首先映入眼簾的是一張充滿童真童趣的照片。照片上有一個可愛的小女孩，戴著帽子，穿著涼鞋，擺了一個勝利的手勢。看著這張相片，我不由得回想起了夏天剛開始學騎自行車的那段時間。
那是一天的下午，我突發奇想地想學自行車。爸爸媽媽沒有辦法，大熱天的，一家子推著輛自行車在小區里轉悠。這輛自行車是爺爺以前騎過的，所以在我眼裡顯得特別的高和大。
我把腳放在路邊的水泥台階上，腿用力一撐，另外一條腿想努力跨上坐墊。「呀……」好難，我的腿怎麼抬不上去？後來，我腦筋一轉，想出了個好辦法。我把腳蹺在坐墊前的三角形的鐵桿上，這鐵桿形的，是個密封圖形，所以根本不可能滑下來。這下，我用力一撐，嘿，我坐上去了！
這簡單的第一步——跨上自行車就給我小小的心靈增添了一份自信。
我信心滿滿地踏上腳踏板，另一隻腳踏上後面的踏板，手抓緊龍頭，咬緊牙關，做出一副決定要決一死戰的樣子，老爸老媽看著我「咯咯」地笑，而我有卻裝作沒聽見，心裡只想著一句話：我一定要騎好自行車，一定要！
「哐當」，「啊——」伴著自行車倒下的聲音，我發出一聲晴天霹靂般的慘叫。「她這已經是第四次了。」媽媽扳了扳手指對爸爸說，爸爸只是聳了聳肩膀。「可是，她人呢？」老爸老媽異口同聲。「這里，在這里呀！救我！快來！救……」老爸老媽聞聲而來，見我和自行車「同歸於盡」了，一起倒在了樹叢里嚇了一大跳。這一跤摔得可不輕，不光自己「遍體鱗傷」，還把自行車的簍子摔壞了。老爸老媽看見我非但不同情我，反而幸災樂禍，這使我非常不滿。
是什麼原因導致我摔跤呢，就是驕傲這個壞東西。原來，我剛會了一丁點兒小毛皮就得意得不得了，屁股離開了坐墊，都單手握龍頭，哼起了小曲兒。結果，龍頭沒把握好，之所以引發了一起「交通慘禍」。從這以後，我更加努力學自行車，一天比一天幾進步。
這張相片就是我真正獲得成功時拍的，瞧，我笑得多燦爛！
學騎自行車這段時間，我最大的收獲並不是會騎自行車這項技能，而是明白了一個深刻的道理：做事不能驕傲，只有虛心才能獲得真正的成功！這就是我最大的收獲！
⑸ 我的自行車作文600字 外觀 作用
我的記憶中，經歷了許許多多的事，有點像漫天的星星悄悄地眨眼睛，有的像大海中的浪花在拍打著岩石，不過我印象最深的卻是二年級時學騎自行車。
記得那時一個暑假，我媽媽送我了輛漂亮的自行車，我望著這輛自行車，既高興又苦惱，因為我還不會騎自行車，我媽媽叫我大膽的騎，坐上去。兩腳踩在踏板上，我試著用媽媽教我的方法，快速的騎著，我一踩，不知道怎麼自行車突然慢下來，只見前面有一堵牆正等著我撞過去，我一慌張，連忙把車頭一轉，摔在了地上。媽媽又教我一個方法，這次比上次教的要仔細了，我又一次堅定信念，鼓起勇氣學騎自行車，我終於學會了騎曉得自行車。
三年級開始騎大的自行車，我覺得大小都一樣，我騎上去覺得太高了我只能騎三四米，連續都說這樣。我有點灰心了，但是我還是試著騎。後來我發現掌握自行車的平衡很重要，當車子往坐到的時候就往右拐。這樣才能平衡，時時保持平衡，這樣車子就不會倒了，很快我就能騎大自行車了。可是還不會拐彎，這時我有點想放棄，不想學了。騎大自行車比騎小自行車還要難。媽媽走遠過來對我說：「孩子，你學什麼都不能輕易放棄，不能半途而廢。」聽了媽媽的話，我就繼續練，後來我會拐彎了。幾個小時後，我終於學會騎自行車了。我很高興。我一個人騎在自行車上感覺到很自在，很輕松。
經歷了學自行車這件事，我對每件事，都充滿了信心，俗話說，「失敗乃成功之母。」我每次想起這一句話，我飛每件事都充滿了信心！
⑹ 狀物作文「我的自行車」為題，600~700字左右
我的自行車
我的自行車
我有一輛穿著白色衣服的GOGOBK牌折疊式自行車。它是去年回我過生日答時爸爸送給我的。
這輛自行車的把手是筆直的，一握上去就像有用不完的力量。自行車前面有兩根細細的線，它的外形宛如兩條龍須纏繞在車把上。你們知道那是什麼線嗎？告訴你吧！那是兩根剎車線，不要看她這么細小，作用可是大著呢！一旦你遇到了特殊事件，它可以幫助你立即停止運行，減少了事故的產生。車把的旁邊有一顆小小的、圓圓的車鈴輕輕一按，「叮鈴鈴」的聲音清脆、悅耳。
中間一根直斜的主桿上用黑色英文字母注寫的商標，遠遠看去，像幾只小蝌蚪在水中互相追逐著。車座是黑白相間的，大方、得體，坐上去軟綿綿的，十分舒服。
它跟隨我已經1年了我很喜歡它。它像一頭小黃牛，忠心耿耿地地為我效勞。不管是晴天，還是刮風下雨，它都毫無怨言地馱著我。有了它，我愛上哪就上哪，給我帶來了不少方便。
不過，我也非常珍惜它，有時候它渾身上下臟兮兮的，我立馬給它「洗澡」；有時候它的螺絲鬆了，我趕緊給它擰緊；有時候它的車胎氣沒有了，我立刻給它打氣。
自行車，你不但是我的交通工具，更是我的好夥伴。
⑺ 自行車真讓我著迷作文600字
暑假的一天，外公讓我下樓活動半小時，我提議去騎自行車，外公一口答應o我高興極了，連連催促外公快幫我把車搬下樓o ， 我蹬著踏板，在小區花園凹凸不平的環形路上樂顛顛地騎著o由於我剛學會騎車，幾天沒練了，一開始有點生疏，可一會兒就熟練了o騎了幾圈後，我閉上雙眼，停止了蹬踏板，任憑自行車向前滑去，享受著迎面吹來的清風o嘿，空氣可真清新呀！
我騎著，笑著，盡情釋放心中的歡暢o 騎車時，我快樂到了極點o自行車像一匹聽話的小馬，在我的指揮下順從地前行o我一圈圈地騎著，邊騎邊瀏覽著身邊的樓房、小徑、樹木，毫不厭倦地看著它們一遍又一遍地從我身邊匆匆跑過o有時候我會來點刺激的：猛地沖上一個坡地，再飛快地沖下去，然後把一個個下水道蓋子當成障礙物，靈巧地以最快的速度在行人與蓋子之間穿梭著o我簡直著了迷，恨不得讓時間停止，讓我永遠永遠在這兒騎下去o 「冰清，半小時到了！
」外公指著表說，可他一看到我寫滿失望的臉，心就軟了下來：「好吧，再騎一會兒o」我一聽到這話，原本愁雲密布的臉立刻笑成了一朵花，喜滋滋地又跨上了自行車o我想，最後一會兒就該騎個夠嘛！
於是，我把小區逛了個遍，它那美麗的風光被我盡收眼底：花壇里，花兒們還沒等到第一縷春風吹來，已經迫不及待地冒出了花骨朵兒；草坪旁，茶花開得正艷；小橋邊，柳樹已經吐出了新芽o由於騎著車，我一點也不疲倦，車兒倒像個小夥伴，陪我游遍了花園般的小區o 當早已被我拋到九霄雲外的「時間概念」好不容易回到我的腦海里時，我才想起來回家o「Oh，my God!」一會兒怎麼成了半小時！
我完全沉浸在騎車的樂趣中，把什麼都忘了！
騎車，可真讓我著了迷呀！
⑻ 第一次騎自行車作文600字
第一次騎自行車
每當我看見人們騎著自行車在馬路上賓士，在林間小道上慢駛，那車輪在旋轉中飛舞，車鈴在快樂地唱著歌時，我總羨慕得不得了。心想，我要是會騎自行車那該多好啊！
機會來了。寒假一天，我去爸爸單位玩。恰巧鄰居彭芸也來了。吃過中午飯，我和她在操場上玩了一會兒籃球，便對她說：「彭芸，你教我騎自行車好嗎？」彭芸說：「行！」
於是，她從車房裡推出自己騎來的自行車，教我學起來。她讓我騎上去，自己在後面扶住車子。我騎上自行車，腳踏在車踏子上。彭芸說：「來開始吧！」我的腳踩在車踏子上，手把住車把，車頭東歪西倒的。彭芸說：「身體要坐直，腰的用力要自然，眼睛看著前方，手握緊車把。車頭斜向左邊時，你就要往右邊用力。」我點點頭，按彭芸說的做，果然車子不再東倒西歪了。
我騎得比剛開始時好多了。接下來就該第二步了。彭芸先扶著我上了車，我的腳一蹬，車就往前跑了。彭芸放開手，讓我自己騎。我正美滋滋地想著自己會騎自行車的時候，車子要拐彎了，我一不留神，突然車頭向左一歪，重重地跌在地上，自行車也壓在我身上。我「哎喲」一聲後爬起來，賭氣不騎了。淚水滴落在我的胸前，學騎車怎麼就這么難啊！越哭心裡越難過。彭芸跑過來對我說：「剛才你騎得很好，只是拐彎拐得快了。你怎麼能因為摔了一下就不學了呢？我剛開始學騎自行車時，比你摔得更多。摔倒了爬起來再學。失敗是成功之母，懂嗎？」我明白了，於是我又扶起自行車繼續學起來。
現在我不僅學會了騎自行車，技術還很好呢。可我不會忘記這第一次學騎自行車的情形，因為它使我懂得了「失敗是成功之母」的道理。
⑼ 尋求關於《自行車》的600字作文
Bicycle History in Debate
Some history books will state that Pierre and Ernest Michaux, the French father and son team of carriage-makers, invented the first bicycle ring the 1860s. Historians now disagree and there is evidence that the bicycle is older than that. However, historians do agree that Ernest Michaux did invent the modern bicycle pedal and cranks in 1861.
Baron Karl Drais von Sauerbronn - Early Bicycles
The German Baron Karl Drais von Sauerbronn invented the "Laufmaschine" or "Running Machine", a type of pre-bicycle. The steerable Laufmaschine was made entirely of wood and had no pedals; a rider would push his/her feet against the ground to make the machine go forward. Sauerbronn's bicycle was first exhibited in Paris on April 6, 1818. The celerifere was another similar early bicycle precursor invented in 1790 by Frenchmen, Comte Mede de Sivrac, however, it had no steering.
Penny Farthing
The Penny Farthing is also referred to as the 'High' or 'Ordinary' bicycle, and the first one was invented in 1871 by British engineer, James Starley. The Penny Farthing came after the development of the 'Hobbyhorse', and the French 'Velocipede' or 'Boneshaker', all versions of early bikes. However, the Penny Farthing was the first really efficient bicycle, consisting of a small rear wheel and large front wheel pivoting on a simple tubular frame with tires of rubber.
Pedaling History
The history of bikes from The Burgwardt Bicycle Museum - History Section.
History of the Bicycle
The name 'bicycle' dates from 1869. Various precursors of this machine were known as 'velocipedes', a French name dating from the late 18th century.
Bicycle Museum of America
View all the historical models in their collection, with a photo and paragraph on each model.
History of the Bicycle
The history of bicycles is very fuzzy. Sources often disagree as to the names of the inventors and the dates of their inventions. Leonardo DaVinci sketched a facsimile of the modern bicycle in 1490, which never left the drawing board.
Bicycle History
In 1817, among the forests near central Germany a new kind of bike was created by Baron Karl von Drais.
The First Hundred Years of Bicycles
In 1818, Baron von Drais introced a machine to the public in Paris. It had two in-line wheels connected by a wooden frame. The rider sat astride and pushed it along with his feet, while steering the front wheel.
Bicycle Pedal History Timeline
In 1855 Ernest Michaux added crank treadles to a velocipede (round shafts).
The Rover Cycle - The Tricycle
In 1877 John Starley and William Sutton formed a company to build bicycles, for people to 'rove" around the countryside.
Patent Drawing: Certain's patent for a parcel carrier for bicycles
Bicycle Trivia
African American inventor Jerry M. Certain patented a parcel carrier for bicycles, on December the 26th, 1899 (U.S. Patent #639,708 )
Matthew A. Cherry
M. A. Cherry developed two devices that would one day evolve into very useful items for transportation. The first device was a velocipede (bicycle) the second was a street car fender.
Penny Farthing
A Penny farthing is a bicycle that was developed between 1870 and 1878.