小學語文天路

1. 天路這篇課文抒發了作者怎樣的感情

一、說教材
1、文本特點與地位
《天路》是北師大版小學語文第八冊第十單元路的第一篇主體課文，《天路》是一首歌頌青藏鐵路的獨唱歌曲，而本文正是其歌詞部分。
歌詞共有五個小節，第一、二小節敘事描寫，寫藏族同胞盼望鐵路修到家鄉，反映藏族同胞對青藏鐵路的朝思暮想。而歌詞剩下的三節是抒情部分，其中第三節和第五節直抒藏族同胞對鐵路的由衷贊美，用形象的語言表達這條鐵路的意義。歌詞的第四小節抒寫的是藏族同胞目睹鐵路修建之時的歡欣和喜悅。全文結構清晰，層層深入。
把《天路》作為第十單元「路」的第一篇主體課文，因為它能夠把單元目標淋漓盡致地表現出來——告訴學生路不僅是溝通不同地域的通道，更可以把兩地的人民的心拉近，促進社會和諧發展。而它的文體特點（散文詩）適於單元要求：強調朗讀，注重結合關鍵詞聯想與想像，理解詩句內涵。
2、教學目標確立及依據。
《九年義務教育新課程標准》指出，語文教學應培養學生具有一定的語言感受能力，初步具有欣賞文學作品的能力，因此我將教學目標界定為以下三條：
① 知識目標：新課標提出：7—9年級的學生「能用普通話正確、流利、有感情地朗讀」只有在反復誦讀中才能理解詩情、詩理和詩味，體會作者的感情。因此本文的知識目標是有感情地朗讀課文和背誦課文。
② 能力目標：結合歌詞後面的「青藏鐵路簡介」和搜集到的材料，感受青藏鐵路建設的苦難，理解「天路」的真正含義。培養學生搜集資料和整理運用資料的能力。
③情感態度和價值觀目標：領會鐵路工人排除萬難修建鐵路，體繪鐵路修成後藏族同胞的歡欣鼓舞的心情。
3、教學重難點的確定。
重點為：由於全詩感情濃烈，所以誦讀是本文的一個教學重點。散文詩的優美意境，培養學生閱讀鑒賞散文詩的能力，讓學深通過讀中感受藏族同胞的快樂。
難點為：理清本文的象徵意義的基礎上，拉近文章與學生的距離，使學生在文章中能「天路」的雙重含義。
二、分析學情
這篇課文的教學對象為我校四（6）班學生。中年級的學生已具有一定的閱讀能力。且該學生在語文基礎知識量和情境感知能力都較為不錯。本文雖文字淺顯，他們完全可以獨立完成大部分的理解。但由於課文的生活環境與學生的現代生活相隔較遠，學生由於受到見識的限制，可能對文章理解得不夠透徹，老師要善於利用教學手段，教學形式激發活躍的思維，調動表現慾望。適時的引導，是學生建構自己的認知體系，完善自己的情商一次絕好機會。
三、說教法、學法。
1、說教法
朱熹在《孟子集注》中說：「事必有法，然後可成。」我認為好的教學方法既要有趣又要有效，這樣才能在吸引學生注意力的基礎上讓學生有所收獲。根據設定的教學目標，這節課我採用的教學方法主要有：
誦讀法。每篇文章都有獨特的意蘊，只有反復朗讀才能領會其中深刻而豐富的思想內涵。因此我採用誦讀法，主要有范讀和學生自由朗讀等形式。
點撥質疑法：這是我採用的最主要的一種教學法。通過教師的點撥，從而引發學生的好奇心，求知慾，增強學生對學習的主動性，加強對課文的理解討論，從而避免過多過雜的講解。具體操作我將以存疑——質疑 ——解疑的模式進行。
電化器材教學法：根據教學需要，適時使用多媒體電教室教學平台，直觀形象而又易於激發學生學習興趣，吸引學生注意力。
2、說學法
「老師要教給學生發現真理的方法」，這樣才能實現葉聖陶老先生提出的「凡為教者必期於達到不教」。本課的教學就充分體現了新課程標準的這種精神，具體的學法如下：讀書入境法。堅持以讀為本的理念，讓學生在讀中入境，在讀中感知，在讀中培養感悟，在讀中受到熏陶，從而提高學生的朗讀能力和理解能力。
信息收集法，自主探究法、多媒體展示法。
3、說教學過程
為達到教學目標，本節課分五部走。一、以「路」導入，讀題質疑。二、讀文釋疑，整體感知。三、品讀課文，感悟「天路」。四、同唱《天路》，感情升華。五、記錄感言，分享收獲。
一、 以「路」導入，讀題質疑。教學的第一步是引導學生暢談熟悉的路，繼而讓生讀課題，引導質疑。這樣的教學設計這樣做是為了調動學生的生活積累，引起學生的學習興趣，質疑課題是為了引起學生的思考，可以引出本堂課要解決的主要問題。
二、讀文釋疑，整體感知。引導學生質疑之後，教師配樂深情朗讀，讓學生總體感知課文，明確「天路」就是指青藏鐵路。繼而利用多媒體教室教學平台，把老師匯總學生搜到的材料而建的學習資料包里的內容調出來，學生既能重溫自己尋找的內容，也能共享其它同學甚至老師查到的資料，讓學生共同交流匯報對青藏鐵路的認識，因為學生搜集資料的角度不一樣，搜集到的材料五花八門，所以這個教學環節的設計，不僅僅加深了學生對青藏鐵路的理解，而且拓寬了學生的知識面，信息技術的引入，使課堂容量大大增加。
三、本堂課的關鍵——品讀課文，感悟「天路」。首先，讓學生自讀課文，通過上一個環節的學習，學生對青藏鐵路的認識豐滿了很多，讀起課文來也具有初步的味道了。繼而進入重要教學環節「感悟天路是一條怎樣的路？」完成這個教學環節，我主要抓住反復吟唱的「這是一條神奇的天路」中的「神奇」二字入手，讓學生深入文本，解讀怎樣「神奇」，根據課文的回答，隨機指導朗讀，讓學生在個人讀、小組讀、評讀，齊讀中逐漸加深鐵路給藏民帶來吉祥、安康、幸福的認識，讓學生給青藏鐵路起名「團結路」「幸福路」「發展路」「和諧路」學生的思維火花迸發，深化對鐵路修建意義的認識。從對鐵路的期盼，到目睹鐵路修建的興奮，鐵路建成後的喜悅，層層深入，深化中心。接下來的環節是結合資料，感悟「為什麼稱青藏鐵路為天路？」對於這一問題，學生很容易就能根據資料，說出因為鐵路修在世界屋脊上，海拔高，彷彿修在天上，學生容易忽略的是修路太難，在幾乎無法修建的地方修起來這一點，為了把難點解決，我利用多媒體教學平台，讓學深即席查找資料，學生興致高昂，把施工隊面臨的困難一一道來，這時，我引入修建風火山隧道一段的具體事例，讓學生從事實中體會困難，一幅幅施工圖的展示，讓學生體會到施工人員的艱辛付出。學生對「天路」 的認識進一步深化。抓住這一時機，我組織學生同唱《天路》，在韓紅富有感染力的歌聲和雪域高原風光視頻之下，同學們感情在歌聲中升華。最後，我讓學生動筆，記錄自己的感言，暢談感言，課堂在同學們的深情交流中結束。

2. 把鐵路修到拉薩去這句話在文中出現四次，起到什麼作用

這句話在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除內萬難、不達目的不罷休的容執著精神。

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現了四次，要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。

(2)小學語文天路擴展閱讀：

青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為「天路」，是實施西部大開發戰略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。

青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於1979年鋪通，1984年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩市，全長1142千米，其中新建線路1110千米，於2001年6月29日正式開工。

途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

2014年8月15日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為：團結路、幸福路。

3. 天路的感想

文本特點與地位 《天路》是北師大版小學語文第八冊第十單元路的第一篇主體課文，《天路》是一首歌頌青藏鐵路的獨唱歌曲，而本文正是其歌詞部分。 歌詞共有五個小節，第一、二小節敘事描寫，寫藏族同胞盼望鐵路修到家鄉，反映藏族同胞對青藏鐵路的朝思暮想。而歌詞剩下的三節是抒情部分，其中第三節和第五節直抒藏族同胞對鐵路的由衷贊美，用形象的語言表達這條鐵路的意義。歌詞的第四小節抒寫的是藏族同胞目睹鐵路修建之時的歡欣和喜悅。全文結構清晰，層層深入。 把《天路》作為第十單元「路」的第一篇主體課文，因為它能夠把單元目標淋漓盡致地表現出來——告訴學生路不僅是溝通不同地域的通道，更可以把兩地的人民的心拉近，促進社會和諧發展。而它的文體特點（散文詩）適於單元要求：強調朗讀，注重結合關鍵詞聯想與想像，理解詩句內涵。 2、教學目標確立及依據。 《九年義務教育新課程標准》指出，語文教學應培養學生具有一定的語言感受能力，初步具有欣賞文學作品的能力，因此我將教學目標界定為以下三條： ① 知識目標：新課標提出：7—9年級的學生「能用普通話正確、流利、有感情地朗讀」只有在反復誦讀中才能理解詩情、詩理和詩味，體會作者的感情。因此本文的知識目標是有感情地朗讀課文和背誦課文。 ② 能力目標：結合歌詞後面的「青藏鐵路簡介」和搜集到的材料，感受青藏鐵路建設的苦難，理解「天路」的真正含義。培養學生搜集資料和整理運用資料的能力。 ③情感態度和價值觀目標：領會鐵路工人排除萬難修建鐵路，體繪鐵路修成後藏族同胞的歡欣鼓舞的心情。 3、教學重難點的確定。 重點為：由於全詩感情濃烈，所以誦讀是本文的一個教學重點。散文詩的優美意境，培養學生閱讀鑒賞散文詩的能力，讓學深通過讀中感受藏族同胞的快樂。 難點為：理清本文的象徵意義的基礎上，拉近文章與學生的距離，使學生在文章中能「天路」的雙重含義。 二、分析學情 這篇課文的教學對象為我校四（6）班學生。中年級的學生已具有一定的閱讀能力。且該學生在語文基礎知識量和情境感知能力都較為不錯。本文雖文字淺顯，他們完全可以獨立完成大部分的理解。但由於課文的生活環境與學生的現代生活相隔較遠，學生由於受到見識的限制，可能對文章理解得不夠透徹，老師要善於利用教學手段，教學形式激發活躍的思維，調動表現慾望。適時的引導，是學生建構自己的認知體系，完善自己的情商一次絕好機會。

4. 小學語文課文《天路》課堂總結提問:天路是條什麼樣的路

是幸福路，神路，科學路，智慧路。

5. 求音樂：小學語文四年級下冊天路朗誦

t天路

6. 天路是蒙古族風格嗎

《天路》是由屈塬作詞，印青作曲，韓紅演唱的一首歌曲，收錄於韓紅2005年4月20日發行的專輯專《感動》中。屬
2014年6月，語文出版社確認，將《天路》的歌詞以詩歌形式收錄該出版社修訂出版的小學二年級上學期的語文教材中。
2015年3月27日，在我是歌手第三季總決賽中，韓紅演唱《天路》奪取總冠軍。

創作背景
2001年，北京曲作家印青和另一位詞作家屈塬，來到青藏鐵路施工現場采風時發現，鐵路工人和藏族群眾都把青藏鐵路形象地稱為「天路」，歌曲《天路》由此創作出來。2005年春節前，韓紅出價10萬元買下《天路》演唱權，接著請人編曲、配器，然後錄音，最後成功進入了春晚。

7. 韓紅天路歌詞

歌名：天路

演唱：韓紅

詞：屈塬

曲：印青

清晨我站在青青的牧場

看到神鷹披著那霞光

像一片祥雲飛過藍天

為藏家兒女帶來吉祥

黃昏我站在高高的山崗

盼望鐵路修到我家鄉

一條條巨龍翻山越嶺

為雪域高原送來安康

那是一條神奇的天路

把人間的溫暖送到邊疆

從此山不再高路不再漫長

各族兒女歡聚一堂

黃昏我站在高高的山崗

看那鐵路修到我家鄉

一條條巨龍翻山越嶺

為雪域高原送來安康

那是一條神奇的天路

帶我們走進人間天堂

青稞酒 酥油茶會更加香甜

幸福的歌聲傳遍四方

那是一條神奇的天路

帶我們走進人間天堂

青稞酒 酥油茶會更加香甜

幸福的歌聲傳遍四方

幸福的歌聲傳遍四方

(7)小學語文天路擴展閱讀

《天路》是由屈塬作詞，印青作曲，韓紅演唱的一首歌曲。該曲收錄於韓紅2005年4月20日發行的專輯《感動》中。

2005年2月8日，韓紅在2005年中央電視台春節聯歡晚會演唱該曲，並獲得「2005我最喜愛的春節晚會節目」歌舞類三等獎。2015年3月27日，在音樂節目《我是歌手第三季》總決賽中，韓紅憑借該曲最終奪取總冠軍。

創作背景：

2001年，北京曲作家印青和另一位詞作家屈塬，來到青藏鐵路施工現場采風時發現，鐵路工人和藏族群眾都把青藏鐵路形象地稱為「天路」，歌曲《天路》由此創作出來。2005年春節前，韓紅出價10萬元買下《天路》演唱權，接著請人編曲、配器，然後錄音，最後成功進入了春晚。

8. 小學語文是否提到過青稞酒

小學語文課文《天路》提到了青稞酒。
課文里有一句話：青稞酒酥油茶會更加香甜

9. 天路的歌詞

清晨我站在 青青的牧場
看到神鷹 披著那霞光
像一片祥雲 飛過藍天

為藏家兒女 帶來版吉祥
黃昏我站在 高高權的山崗
看那鐵路 修到我家鄉

一條條巨龍 翻山越嶺
為雪域高原 送來安康
那是一條 神奇的天路

把人間的溫暖 送到邊疆
從此山不再高 路不再漫長
各族兒女歡聚一堂 黃昏我站在

高高的山崗 看那鐵路
修到我家鄉 一條條巨龍
翻山越嶺 為雪域高原

送來安康 那是一條
神奇的天路 帶我們走進
人間天堂 青稞酒酥油茶

會更加香甜 幸福的歌聲
傳遍四方 那是一條
神奇的天路 帶我們走進

人間天堂 青稞酒酥油茶
會更加香甜 幸福的歌聲
傳遍四方 幸福的歌聲

傳遍四方

(9)小學語文天路擴展閱讀

《天路》青藏鐵路7月1日全線通車，這是2006年夏季的熱門話題。從格爾木到拉薩的高原征程上，《天路》歌聲伴隨巨龍騰飛，穿越海拔數千米的世界屋脊。「那是一條神奇的天路，把祖國的溫暖送到邊疆。從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂……」連日來，全國各地電視台播放有關青藏鐵路的新聞片，無不以這首女聲獨唱作為背景音樂或主題歌。一時間，《天路》成為2006年夏季最流行的熱門歌曲。

10. 四年級下冊語文文章:天路的解說一片祥雲什麼意思

把披著霞光 地神鷹比作一片祥雲
《天路》是北師大版小學語文第八冊第十單回元路的第一篇答主體課文，《天路》是一首歌頌青藏鐵路的獨唱歌曲，而本文正是其歌詞部分。
歌詞共有五個小節，第一、二小節敘事描寫，寫藏族同胞盼望鐵路修到家鄉，反映藏族同胞對青藏鐵路的朝思暮想。而歌詞剩下的三節是抒情部分，其中第三節和第五節直抒藏族同胞對鐵路的由衷贊美，用形象的語言表達這條鐵路的意義。歌詞的第四小節抒寫的是藏族同胞目睹鐵路修建之時的歡欣和喜悅。全文結構清晰，層層深入。