『壹』 求一篇以人與路為話題的作文.大約800字左右...
一路成長
路上。
晨曦中飛過一群鳥兒，在天空中劃過一道完美的弧線，溫暖的陽光淡淡地灑在我的頭發和睫毛上，一片的燦爛。
家門口是一條公路，兩邊長著高大的我說不上名字的樹，筆直地長到很高的地方才開始分出枝丫，長出算不上濃密的葉子，乾乾凈凈的。公路兩旁有著大片的濃濃的茶林和遼闊的田野，一直延伸到遠處房屋層層疊疊的村莊。
公路並沒有很擁擠的人流和車馬，相反的，它常常是安靜的略帶一點點寂寞地一直延伸下去。
我走在這樣的路上，來來回回，反反復復，心裡一片一片的欣喜悄然飄過。
多少次，我就站在這條路上，看著稀疏的車輛來來往往，回憶著姐姐曾經在路上留下的身影，肩上是大大的背包，馬尾辮高高地紮起，我記得姐姐說過，她去實現自己的夢想，然後就回來，這么多的年華流淌，一張張全國各地的明信片後，我終於看到了姐姐微笑的臉孔。
太陽落山的時候，暮色四合。風呼呼地吹著茶林，在吹過整齊的樹木，翻起一片一片的葉子，嘩啦啦，嘩啦啦。我跟姐姐就坐在公路邊的水泥檯子上，兩個調皮的孩子，晃著雙腿，看車的燈光從坡頂就像是突然劃空而來，明晃晃地晃到我們的眼睛裡，再徐徐往下走來。我們看見或擁擠或空盪的車廂里漫著昏黃疲倦的光溫暖地載著同樣疲憊的人回家去。
姐姐說起一件件的事情，我們兩個人就在風中笑得天翻地覆，笑聲在筆直的公路上像個孩子一般跑得歪歪扭扭。有時什麼話也不說，並著肩慢慢走在公路上，看著我們的家，閃爍的燈火，安靜的房屋，凝固了時光。
我對姐姐說：「我真想一直這樣。」
姐姐嘴角泛起溫柔的弧線，說：「但路在腳下，怎麼有不走的道理？」
我懵懵懂懂，疑惑地看著姐姐。
後來，這真是一個讓人感到難過的詞。
後來，姐姐還是走了，任我怎麼哭喊怎麼挽留都沒有再回頭。我依舊每天在那條路上來回地走，不住地回憶，有哭的沖動卻再也沒有哭的勇氣。
有一天收到姐姐的信和照片。繁華的馬路上川流不息的車，霓虹燈閃爍，她穿著一身華裝站在其中，格格不入卻又如此和諧。信里，姐姐說：「路，永遠是為人而鋪，我們都無法拒絕沿著路找到自己的彼岸的結果，我親愛的妹妹，快點長大吧，在自己的路上，找到自己想要的永恆……」
淚水終於模糊了我的眼。
我開始明白，我們總是要長大，總是要這樣沿著人生的公路筆直不斷地朝前走，那樣子的來來回回，只是因為我們沒有長大，不夠堅強。
人，在路上，看過的風景，遇見過的花，黃昏里的背影，都會在不斷地朝前走中，成長。
『貳』 求一篇關於人與路為話題的作文，急！！
人與路
魯迅曾經說過：「世上本無路，走的人多了，也就有了路;世上本有路，走的人多了，也就沒了路。」
——題記
當再一次不經意地回首曾經的足跡，我看到的是一行並不是筆直的腳印，彎彎曲曲。腳印印在校園滿是泥濘的道路上，我想，春天的腳印最清晰，難耐的日子裡的足跡最堅定。沒有東西讓我沿著直線行走，畢竟那不是探索。其實彎曲的足跡也未嘗不值得欣喜，只要它們沒有中斷。
曾經的校園我是那樣熟悉，今天的校園依然如故，雖然又換了一樁綠樹，花又開過了一個春天。匆匆地行走於求學的路上，我從來沒有駐足回首，因為匆匆的我只是急急地趕路，卻失去了自己的方向。而今，彎彎的足跡讓我思索。行走的路上，生活的路上，我們沒有一雙慧眼讓足跡不彎曲，可是我們有力量，我們有心讓這彎彎曲曲的足跡延伸。不是嗎？執著堅毅的人總會有志走過屬於自己的路。於是，我又想起了張羽，如今他已是《東方時空》的主編和主持人，可是有誰知道在進軍《東方時空》的路上他是怎麼一路地走來。就讀於北大新聞系的他曾經為進入這樣的學府而驕傲，然而人才濟濟的北大學子中，他只是一名不起眼的學生。他的夢似乎有些破碎，一落千丈的痛心讓他漫無目的在求學。可是人總該面對現實，找到自己的前進的路，於是他苦練口語，要想在新聞界立足，他必須有一雙洞察世事的眼睛，一刻敏感的心，一口流利的普通話。他進入校園廣播站，然而他的壓力更大，他試盡了一切方法辦好廣播站的工作，可以說是那一段並不筆直的路，因為他需要不停地摸索，從小小的廣播站中求知，磨練自己，總結經驗，成功後的他回憶那段求學的時光時，竟為自己那股沖勁叫好。他說，他並沒有把握脫穎而出，可是求學的路本身就不平坦，況且一切的機遇都製造探索中遇到。
我佩服張羽，他的成功讓我看到了其實前方的路值得我們去探索。可能我也會像他那樣有一段彎彎曲曲的道路，和他一樣在為自己的目標跌跌撞撞地前行，同時我也會和他一樣不顧一切去讓我的足跡延伸。我想求知的路永遠是漫長的，我們該怎樣走完，這只能依靠自己。「路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。」當我們重讀一些成功的求知者的歷程，我們便會知道那彎彎曲曲的足跡所代表的含義。彎曲中，我們曾經沒有停留，我們曾經盡能力在前行，我們曾經滿懷求知的激情。
路在延伸，彎彎的道路在延伸。
『叄』 作文：人與路
人生如路...在這條路上，有太多的未知去等待我們解開，有太多的坎坷等待我們跨越，更有太多的輝煌去等待我們見證...
路上多迷茫。如果一個人的一生，如同走高速路一樣暢通無阻，也就沒有什麼意義了..人生這條路，正如大多數平凡的路一樣，也有岔路，也有歧途。唯一不同的是，在這條路上，你只能選擇向前，而不能後退，這條路，自你踏上之後，就註定不能回頭，就註定要一直走到底。在這過程中，你可能會迷路，可能會迷茫，可能會感到寂寞。但是，請相信，在這條路上，並不只是你一個人獨行：你有你的親人，你有你的朋友，更有許多關心你的人，在你停在原地不知將去往何處的時候，他們會來關心你，並指引你，而你所要做的，就是接受他們的關懷，鼓起勇氣，繼續上路。
路上多坎坷。這條路上，除了岔路之外，更有許多你不曾想到的坎坷和阻礙。它們以最意外的方式將你前進的步伐攔住，然後用自己可怕可懼的外表將你嚇退。於是，你就只能在他們的淫威下生活，用最慢的步伐背著它們走在一條通向黑暗的道路上。抑或你被它們嚇的動彈不得，停在原地，等待奇跡來將它們趕走。可是，奇跡不是你的路標，它不會隨時隨地指引你走出坎坷。而此時，關心你的人也只能勉強在一旁幫你，而真正扶起自己路標的人，只能是你自己，當你握著路標的時候，你會發現。有一種名叫堅強的東西在你手上，而你的路標上也會有兩個字：希望。
路上多輝煌。人生是充滿辛酸和快樂的。
『肆』 人與路 為題目 一篇記敘文
人與路
有人說：世上本無路，走的人多了，也便有了路。有人說：世上本有路，走的人多了，也便沒了路。我說：不管世上「無路」或「有路」，關鍵看人怎麼走。
不止一個人說過，人生是旅途。在旅途上，我們要披荊斬棘。要走到我們心中的天堂，就要學會「開路」、「毀路」和「選路」。
「開路」，就是要敢於在無路的地方走出路。但丁說，走自己的路，讓別人去說吧。這句話是我的座右銘，因為這再恰當不過地闡釋了「走路」的概念：人在旅途何必在意他人怎麼看，更何必在意原本是否有路呢!「開路」要求我們學會創新，更要求我們學會換一種眼光看世界。另闢蹊徑固然好，但也不能為了創新而忽視或否定前人的經驗和社會的變化。燈泡的出現是件新奇事，可那燈泡里卻飽含了愛迪生對失敗的總結。「開路」教會了我們要勇敢的走路。
「毀路」就是要敢於毀棄前人已鋪好的路。高一剛學物理時，亞里士多德與伽利略之間的「仇恨」常會把我們逗樂，是伽利略反駁了亞里士多德「重的物體比輕的物體下落得快」的謬論，也是伽利略反駁了亞里士多德「力是維持物體運動的原因，，這一觀點。試想，如果伽利略沒有膽量毀掉亞里士多德在兩干多年前鋪好的路，而是人雲亦雲，亦步亦趨，他能在物理學史上名傳千古嗎?敢於「毀路」就是要求我們敢於質疑。「盡信書，則不如無書」，不論是書本上的，還是師長的，甚至是什麼聖人哲人的話，我們都應抱著質疑的態度，敢於質疑，敢於發問。與「開路」不同，「毀路」需要更大的勇氣和科學的態度。
「選路」就是要在人生的「岔路口」做出心靈的選擇。人走路，自然會遇到路口，選擇該走的路，才能走向成功，在路口，魏青剛選擇了救人，他的人生價值得以升華；在路口，李春燕選擇了留在山溝里，她成了「照亮苗鄉的月亮」；在路口，叢飛選擇了頂住流言，繼續資助失學兒童，因為善良不需要借口；在路口，洪戰輝選擇了自強不息，因為苦難不是他博得他人同情的本錢；在路口，我們學會了放棄，更明白了自己人生價值的所在。學會「選路」，我們也學會了自尊、自強與自立。
面對「無人區」，我們勇敢地「開路」；面對謬論，我們勇敢地「毀路」；面對誘惑，我們勇敢地「選路」。
『伍』 求篇關於「人與路」話題作文800字左右
人與路
在友人印象中，秋白文質彬彬，才華橫溢，多愁善感。一個浪漫的情人，一個浪漫的文人。年少的他，在繪畫、治印、音樂上頗有造詣，這並非出於他對藝術的好奇，而是他的心性，更適宜在這樣的領域揮灑。於是，偶爾他在月夜裡吹起洞簫，友人都會產生奇妙的錯覺，覺得他跟簫聲融合在一起，再難區分。
文人大抵都有「家國天下」、「天下興亡，匹夫有責」的使命感，或許就是出於此，秋白選擇了投身革命，並一度處在權力的中心。可是，革命誠然需要浪漫和激情，但更需要除此之外的其他素質。秋白無法同時擁有其他，便常常在現實的挫折和磨礪前感到力不從心，甚至懷疑自己無能。此時，他已感到無暇自顧。至於月夜下的簫聲，那更成了一個無從談起的夢。
秋白留給後人的印象，始終是個備受爭議的角色。這緣於他在國民黨獄中寫的名為《多餘的話》的自白。
他在其中，完整地表現了參與革命以來有過的熱情、執著、迷茫、孤獨與無奈。正是這份自白，讓他的被捕成了「叛變」，就義成了「討饒不成」。
可是他死時，同所有英雄一樣，都很英勇。他高唱著《國際歌》，指定一處草坪盤腿坐下，直待那聲槍聲的響起。
按照我們平日接受的「英雄」的概念，獄中的瞿秋白，與刑場上的瞿秋白很難重疊起來，或許只能將其理解為，一個獨特的人，一條獨特的人生路。
我們達不到他的境界，經歷不了他的時代、他的生活。但是，我們可以更加細致地深入地思考、看待他走過的路，而不是以固有的標准，歸納他的歷史歸宿。
或許可以說，這是因為瞿秋白將「身後名」置之度外。他可以坦然地接受死亡，卻又不願借死亡來成就本來唾手可得的英名。這是超脫了所有大度與氣節的風采，這是對生命的誠懇與真實。
於是，瞿秋白在歷史上，留給我們的感覺與啟示愈顯迷離。他是如此熱情地參與了革命，又是如此平淡地疏離了革命。可是，他的心，仍然忠誠地向著革命。這樣的人生，常人無法解答。它提醒我們：人與路，路與人，這超過「表現」所揭示的含義。其間的深遠，要用生命去體會。
悠悠歲月中匆匆走過多少人？他們總是被人遺忘或想起。被人遺忘，未嘗不是一種幸福；被人想起，又何嘗不是一種悲哀？幸福和悲哀，其間的分別又在哪裡？我不清楚，或許只有路上留下的點滴，提醒人們，怎樣的人曾在怎樣的路上走過。
同秋白一樣，歷史的大路上，走過了太多的豐富的生命。而秋白的人生之路，從一個角度告訴我們，該用怎樣的眼光去評定身邊的一切。不是什麼人即什麼路，什麼路即什麼人。明於此，我們方能最真實地還原歷史，而不是迷茫於臆測……
人與路
小誠畢業後，在市裡當會計科科長，職務不大，權力不小，那些燙手的金子只有他能拿捏得住。
這天市長秘書過來了，是個女的，套裝短裙，走路一扭一擺，嘴唇塗的口紅可以刷牆，臉上抹的脂粉能蓋個瓦房。
她拋了拋媚眼，嬌滴滴地說：「科長小弟弟，新來的吧，跟我喊姐得了。」小誠家有嬌妻，這么個妖艷女郎如此稱呼他，他還受得了。他臉紅地答道：「姐！」「哎，我這小弟還真帥呢。」說著就要捏小誠白白凈凈的臉蛋，小誠躲之不及，忙說：「姐，你自重，我有妻室。」
這女秘書頓時來了火：「喲，你算哪根蔥呀，給你點顏色，你還真以為自己是彩虹啊！還吃軟不吃硬，老娘懶得跟你放屁！明說了吧，市長要調一撥款子，要蓋一幢別墅。」
「不行，這錢是公家的！」小誠一口回絕。「喲，你還真倔呀！不行也得行，市長說了算！」一棟寫字樓都給他們的吵鬧聲震響了，眾人如蒼蠅看見屎似地，都跑來了。
一人偷偷拉了拉小誠的衣角：「別跟她一般見識，她可有後台呀。」小誠不屈不撓：「有後台怎樣，我就不讓。」
秘書看著人多，放了一句話，便走了：「小樣，一會兒市長會來找你的。」果然，一會有人喊：「小誠，市長找你。」
市長都是一個樣，富態，笑容可掬，滿面春風：「呀，小誠，你好，你好，新來的吧！還習慣吧！」
「他能不習慣，都成霸王了，這里都成他的地盤了，誰敢惹他呀！」女秘書回了一句。
「小艷！」市長瞪了一下那個叫小艷的秘書一眼，然後和藹可親地說：「你先出去。」又掉過頭來：「來，小誠，坐！」一扭一擺的那位秘書一扭一擺地走了。兩根煙工夫，市長開始陰沉著臉：「小誠呀！大學畢業讀書不少吧？」「嗯。」小誠不敢直視。「知道魯迅的一句話么？叫『世上本無路，走的人多了，也便有了路』，熟悉嗎？」「嗯。」小誠不知道他要唱哪一出。
「我們的毛主席說過：人多力量大！知道為什麼嗎？」小誠茫然地搖搖頭。「知道為什麼我能當上市長嗎？因為我有人哪！哈哈哈！有人就有路子，知道嗎！你會知道的，好了，你可以走了，那筆款子你撥給我就是了。」
小誠終於知道了什麼叫「後台」，什麼叫「路子」，終於理解了市長的「良苦用心」。
小誠當然給了市長那筆款子，會計簿上當然沒有記下，可他私底下准備了一個本子……
在科里，他漸漸耳聞一些市長的「先進事跡」，他一筆筆記下了。
時間到了，他交給老婆，讓她去紀委。老婆臨走時他說：「我以後的『路』，就看你的了。」
很快，調查組來人了，因為證據確鑿，調查組沒有處於被動地位，市長當然被繩之以法了，還牽連了一幹人等，包括那位拉小誠衣角的仁兄，和那位妖艷的秘書，只有小誠例外。
押上警車的時候，小誠喊住市長，說：「市長，那句話該改一改了，應該說『世上本有路，走的人多了，也便沒了路』，您說呢？」
市長啞然。
『陸』 談人與路的作文
人與路
「世界上本沒有路，走的人多了，也就成了路。」看到這句話，我不禁憶起了那第一個走過這條路的勇士。這位勇士為了開創這一條路，必定曾不斷前進、摸索過，他為了開創這條路，可能摔倒過很多次，但他最後卻仍然堅持了下來了，並且開通了這條路。由此，我想到了很多很多••••••
孫中山，這是我的腦海里首先想到的一個名字。是的，辛亥革命，你的名字被人們永遠的銘記在心中，作為中國第一位革命者，你所走的道路，註定是充滿艱辛和曲折的。於是，你一次次地探索著、摸索著，直到生命的最後，也沒有放棄對這條路的探索。
舊的勇士犧牲了，新的勇士便接替上來。在孫中山之後，又涌現出了那麼多的勇士們，他們按照著自己的方向，在舊有的勇士所走的路上，繼續發展下去。最終，新中國的成立，宣告了一條真正前無古人後無來者的路的誕生。而這條路，是成千上萬名為了中國的崛起而努力著的勇士們所創建的。
也許有人會問，那麼，你所說的這些勇士是誰呢？其實，只要是敢於開拓創新的人，只要是勇於進取的人，都可以稱其為勇士。第一個使用火的人是勇士，第一個接種疫苗的人是勇士，就連第一個吃螃蟹的人，都也是勇士呢。他們之所以是勇士，就是因為他們敢於做其他人沒有想到的事，即「為人之先」。
著名的發明家愛迪生，他的很多發明都是走前人之所未走的,他也因此獲得了「發明之王」的美譽。在愛迪生生活的年代裡還沒有電燈，人們都是用煤氣燈來照明的，但煤氣燈火苗小，而且容易造成火災。當時的許多發明家研究的都是如何讓煤氣燈變得安全耐用，然而愛迪生卻「反其道而行之」，他准備發明一種新的燈具！事實證明，他所走的路是正確的，盡管他摔倒了很多次，但是這條路的成功，卻宣告了一種新的燈具——白熾燈的誕生。
在歷史的長河中，有許多人，他們都在開路。有些人成功了，於是他們為後人留下了一段通天大道，自己也因此而永垂不朽；有些人失敗了，於是新的勇士又來接替他們，繼續開路。無論是哪一種，這些人都非常值得我們敬仰，因為正是靠他們所開拓出來的路，才有了我們現在這個新時代，才有了我們現在這個新社會！
『柒』 求一篇作文，題目「人與路600~800字
路,跟那些柴垛、炊煙、架子車、孩子的哭聲、房屋、莊稼地膠合在一起,構成了村莊的氣息。醉里挑燈
這些路,或寬、或窄、或平、或凹。還有許多路,是看不見的,含蓄的,像是一個村莊心中不願透露的秘密。
村莊北面的半壁「山」,是個很陡的坡,坡很長,一直延伸到不知名的遠方.坡對面十里遠外的大壩村,我舅奶家就住在那裡。記得小時候去舅奶家沒有路,須沿著牛羊踩出的小徑,搖搖擺擺、手腳並用的向坡上爬,很吃力。要是肩上背點東西,更要小心翼翼,唯恐一腳踩空,跌回坡底。
所以,父親便決定帶領全村人開辟一條路來。開路那天,村人十分踴躍,裝土的裝土,推車的推車。從遠處看,遍野都是男女老少。一個月後,一條能通行手扶拖拉機的路,從坡下開始盤旋,直至坡頂。路修通以後,兩邊平緩的草灘,開墾出來後種起了糧食。拉貨物的架子車,馱麻袋的老牛,就時常走在這條彎曲的泥路上。
村東頭,有一塊方圓幾十畝的耕地。耕地之間的路窄小不平,人走在上面,一不小心就會摔跟斗。後來父親組織村民,開挖、平整、加寬,讓原來的小路變得寬敞平整,能順利通行架子車。那些住得偏遠的羨慕得很,都想在路邊置一分田產,想方設法把家搬到路邊居住。路像是一塊很有吸引力的磁場。
田是農民的寶。家在路邊黃金地段的柏老常為了好種地,在老墳以北靠水渠的地方折騰了半個多月蓋起了新居,把家搬了過去。老墳很大,有上百畝,長滿野草,荒蕪得很。
搬來後,他遇上的頭一件事,就是磨面。而磨面得需把麥子從村裡運到老墳。沒有路,裝滿了麥子麻袋的架子車,每次運進,總得幾個人拉的拉,搡的搡,沿房後水渠邊凹凸不平的雜草灘,一顛一晃的往前挪著,心提到了嗓子眼兒。稍不小心,就會連車帶物,掉到渠里。
為此,他決心要開一條路,以了卻自己和大家多年來的心願。他多次找我父親,想讓他做佔地戶的思想工作;柏老常也願意從另外的地中,劃出同樣多或幾倍多的來交換。
大家最後同意開路。路不通了,家家戶戶連不到一塊兒,攏不到一個村莊里,擱到一邊,像是後娘養的。在柏老常的帶領下,村人經過十幾天的奮戰,一條簡易的泥路就從老墳深處通到了村裡。全村人都歡快地笑著,尤其那原先老把臉綳得緊緊的柏老常,也咧開豁牙的大嘴巴,可勁的樂。
然而,隨著社會的發展,人們對道路的依賴越來越大,科技的進步,農業產業化的發展必須由便捷的道路交通來保證,原來,一直讓全村人津津樂道的路,再一次成了制約小村發展的瓶頸。能讓機動車暢通無阻的路,就成了小村人的奢望。但憑村民的一已之力是無法實現的,就在這時,黨的建設社會主義新農村政策恰似春風化雨,滋潤了村民的心,一條「村村通」道路延伸進了小村,農副產品沿著道路流出,流入的卻是讓村民腰包漸漸鼓起的鈔票。
三十年,一切都發生了巨大的變化,我也搬進城裡好多年,看著城市裡的變化,讓我的心不由地回到了小時候成長的村莊,村莊里那些大大小小的路,連接著村莊里的每一戶人家,那是感情,那是記憶,那是一份沉甸甸的牽掛。
『捌』 以人和路為題目寫一篇作文
人呱呱墜地時就踏上了一條漫長的人生道路。路是通往其他地方的必由途徑，人生在世，自然是要走路的。魯迅說過，世界上本沒有路，走的人多了，就成了路。也有人說，世界上本來有路，走的人多了，反而沒了路。到底哪種說法對呢？我覺得二者都有道理，只是側重點不同罷了。踩著前人的腳印一路向前，走的人多了便能開辟出一條路來；而一條崎嶇山路若非要來個數百餘人一擁而上，自然也就沒了路走。由此可見，人和路之間是相互依存相互改變的關系，人可以改造、創造、適應和選擇路，而路的走向、難易又將改變人一生的命運。
路是人走出來的，白天人在路上走著，路張開雙臂歡迎每一個人的光臨，夜裡，路靜靜地躺著，期盼黎明的到來。路從不改變自己，它的命運在人手裡；路更不能取消自己，人會在它脊樑上蓋一棟樓或河流。這一條路沒有了，另一條路又誕生了。一隻雞也會留下腳印，但那不是路，只有人，腳下有路。
人走多了便成了路，這個平平常常的啟示曾經喚起多少仁人志士，披荊斬棘，開天闢地，創基立業，成就了一番大事。他們這樣的人，他們這樣的路，歷盡世間風風雨雨，坎坎坷坷，浩浩盪盪而來，浩浩盪盪而去。
人可以改造路，可以將彎路改為直路，也可以將直路變為死路。其實直路也好，彎路也罷，只要你有恆心和勇氣堅持下去，終有到達目的地之時，尋找一條適應自己的路才是至關重要的，也是成敗的關鍵所在。
路有千種萬種，每個人的路各不相同。人在路上不僅需要恆心和勇氣，還需要智慧和機遇。例如，林肯醫生想創出一番大事業，可是一再受挫，事事無成，直到最後作了美國總統。一個人的路上何時輝煌奪目，是不知道的，唯有腳踏實地地走每一步路，才會達到自己的目標。
每個人都有不同的人生軌跡，一千個人便能走出一千條路，自己的路終須自己來走。找出一條適合自己的路，愉快而堅定地走下去。成敗得失，不去計較。
『玖』 以人與路為題的作文
段時間以來，每個朋友見我都關切地問我到底做出了怎樣的決定．說真的回，我自己都不知道自己到底答想要怎樣的結果，但正如我在MSN上說的：無論怎麼選擇，相信我都會幸福！ 其實人一輩子到底是為了什麼在生活呢？不同的人可能有不同的答案。不過幸福和快樂肯定是不變的追求。對於每個人來說，這種追求的過程都會是曲折的，只是有人曲折在前，有人在後而已。還記得我在這次選擇事件時對我的朋友說，上天為什麼給我這么多選擇？只給我一條路走不就好了嗎？大家都是笑笑了之。仔細想來，有選擇畢竟不是壞事，在選擇的過程中，懂得取捨，然後，人就成長了～ 彷徨，當聽到誰或誰又說到誰結婚了，我先有的感覺總是彷徨。在我這樣的年紀，到底應該考慮這樣的事嗎？我不置可否。事業處於未知狀態，對愛情的期待又還是在理智中醞釀－這就是我，一個23歲的女生此時此刻，無時無刻的心態。無形中竟感覺自己這樣的生活好空洞。無所謂想要的，也無所謂想舍棄的。然而生活呢？還是要繼續吧！
『拾』 高中作文800個字以人與路為話題寫一篇作文
作文還是自己寫出來的好，別人寫的永遠是別人的。。。。
高中作文寫的經常是自己的情感，而不是文采噢。。。。
預祝你作文越寫越好，高考一切順利。。。。