1. 中國航天的作文
中國航天，我驕傲，我自豪!
鄧小平曾經說過：「如果年代以來，中國沒有原子彈，氫彈，沒有發射衛星，中國就不能叫做有影響力的大國，就沒有現在的國際地位。這些東西反映一個民族的能力，也是一個國家興旺發展的標志。」鄧小平的一番言論，說明了航天事業的重要性。不過，只有付出過之後，才能得到回報。錢學森等人懷著對祖國未來強大的希望的希望，嘔心瀝血的工作著，在完全自主獨立的情況下，完成了外國人看起來中國不可能完成的任務，在我國航天史上立下了第一個里程碑—東方紅一號的成功發射。
自錢學森等人之後，我國的人民靠著一股永不服輸的執著勁，在東方紅一號衛星發射之後不斷地改進著衛星與火箭，創造了一個又一個的巨大成就！
我驕傲，我自豪！
載人衛星計劃實施的7年時間里每天數著日歷倒計時過日子的航天人中，許多人只想好好地睡上一覺。但就是這樣簡單的願望對很多人來講，也是一個難以實現的奢望。正在駕駛隆隆天車挺進太空的中國航天人，必須為一個民族的理想去爭分奪秒！
看著這些勞累的工作者，我的心中悠然產生了一種敬意，為了他們，為了祖國的航天事業，我驕傲，我自豪!
在2008年9月5日21點10分4秒988毫秒，浩盪的戈壁灘上還是處在寒冷的深夜的時候。沙漠深處傳來「轟」的一聲巨響，一顆橘黃色的火球托著在寒風中閃閃發光的銀龍從茫茫的戈壁灘上騰空而起，直指蒼穹。那巨大的火球照亮了整個戈壁灘。烈焰漸漸變紫，銀龍在這火光的反襯下變成了一條金龍，上面的四個大字躍然在人們的眼前——神州七號。那滿載著希望的金龍，載著宇航員翟志剛、劉伯明和景海鵬飛上了茫茫的太空。這時，飛船的發射點——酒泉衛星發射中心中傳來了一陣陣的歡呼，因為飛船已經在發射後583秒後成功箭船分離，在預定的高度內以預定的速度進入了預定的軌道。宇航員翟志剛完成了艙外活動這一新的科學難題，翻開了我國航天史的 新的一頁。
在我國偉大的航天事業的背後，是什麼呢？那是我們十幾億人民團結在一起的心；是我們老祖先留下來的希望；是我國國富民強的標志。
作為一名中國人，我驕傲，我自豪！
2. 作文素材我的理想之當一名宇航員
我的理想
每個人都會有自己的遠大理想.有的想當文學家,把偉大的人民歌頌；有的想當天版文家,把宇宙的奧秘探權索；有的想當醫生,能治好所有的病.而我的理想是當上一名在太空飛行的宇航員.
那一天,很小的我,在媽媽的懷抱里,仰望天空,夢想有一天我也能飛到天空的外面去,看著月亮的真面目,看看別的星星.
現在我知道,只有當上宇航員才能飛到天空中去.我心裡不停的閃出這個念頭：「將宇航員定成你的偶像吧,像楊利偉、費俊龍等叔叔那樣遨遊太空的照片你也想拍吧,將宇航員定成你奮斗的目標,你實現吧!」
但我也知道,實現這個理想是多麼的困難啊!聽媽媽說過,當宇航員有很多要求的.例如：不能做過手術,不能有疾病,眼睛不能近視,不怕恐高,不能頭暈,成績還要非常好等許多方面,這才能當上一名合格的宇航員.
但每一次聽到這些要求,心裡總是忐忑不安,想著是否放棄.但我最終堅定了決心.
我現在應該一步一步向宇航員這個目標的距離拉近.認真學習課堂知識,加強體育鍛煉,每天少玩電腦,少看電視,保護眼睛,避免在體檢時不過關.
啊!多麼美好的理想!我一定為了你加倍努力.
3. 關於《我的航天夢》的作文素材或例文
我把文章給你吧！自己寫的！
「我是一隻小小小小鳥，想要飛呀飛呀習也飛不高……」我哼著趙傳的《我是一隻小小鳥》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的那隻小小鳥，我是人，人怎麼能飛呢？一想到這兒，我就十分沮喪。不過我有時還是想入非非：我的夢想就是也能乘坐飛船火箭，飛到太空去遨遊一番，去尋找新的有生命的星球或其他任務，呵呵，那就太爽了！不過好像不太現實，神舟五號也才載了楊利偉一個人，那能輪得上我呢？唉！
我邁進家門，按例打開了電視機，只見中央台新聞聯播的播音員正報道說：「今天上午九時，我國神舟六號載人航天飛船在酒泉發射中心成功發射，宇航員為費俊龍和聶海勝。」我幾乎每天都認真地觀看有關神六的新聞報道，了解了神六的基本情況、宇航員的衣食住行以及神六與神五的區別等等。我心情十分激動，同時也感到不可思議。我的天哪，才兩年的時間，我國就成功發射了兩艘航天飛船！你看，這神六可比神五先進多了，光宇航員就增加了一倍，同時，神六的飛行時間達到了115小時32分鍾，比神五的21小時多了好幾倍，這是多麼大的差距啊!另外還有食物，原來神五就簡簡單單幾種，神六卻有50多種，在太空中，連魚香肉絲、宮爆雞丁都能吃到！這下子可激活了我的腦細胞：對了！按照現在的發展速度，每2年有一架航天飛船上天，每次增加一名宇航員，到2020年就應該做到一艘航天飛船一次可以乘載9名航天員了嗎？我不禁躍躍欲試，摩拳擦掌了。我心裡暗想道，我 要計劃一下，爭取當一名宇航員，到太空去遨遊一番！ 做宇航員所必備的條件是：高超的飛行技術、扎實的理論知識、強健的身體、良好的心理素質和反應能力。高超的飛行技術、良好的心理素質和反應能力以後可以慢慢培養，現在我要經常進行體育鍛練，增強體質，同時更要抓緊學習，積累知識，希望長大以後成為一名航天員。 我相信，在不久的將來，我的飛天夢想將成為現實，我一定會圓了這個夢！
希望我的回答對您有幫助！謝謝採納！
4. <關於航天>的徵文 1000字謝謝
從嫦娥奔月到牛郎織女,關於宇宙的神話故事一直牽動著我們的心,對於未知的好奇讓人類飛了起來,飛出大氣層,飛向宇宙。 如果說站在房間里的我們顯得很大的話,那麼到曠野去,就覺得自己渺小了；如果站在曠野中覺得地球很龐大的話,那麼站到宇宙中,地球也不過就是一個點了。因此生活在地球上的我們,對於整個宇宙,是多麼的微不足道。 而航天,就是讓我們走出地球的偉大科學,它的出現不僅滿足了我們對宇宙這一神秘、未知領域的好奇,更重要的,是能夠讓人類開發和利用上宇宙資源,為我們的後代,留下更多更寶貴的財富,讓人類這一物種生生不息。 我國的航天事業,目前已達到世界較高水平。我國自主研發的新型火箭,採用無毒,無污染的推進劑,推力大、成本低、性能高,堪稱「綠色環保」火箭。而航天技術的進步,將加速我國空間技術的進步,也將帶動我國眾多科學領域的發展,同時,對於中國綜合國力的提高,在世界的地位也將產生重大影響。 在觀看航天展的過程中,最使我吃驚的是神舟飛船的降落傘。降落傘懸掛在離地近十米的天花板上,卻還是拖在了地上。據說,這張降落傘有1200多平方米。就是它,帶著神舟六號飛船的返回艙回家,將下降速度由每秒180米降至每秒10米,也正是它,穿越熾熱的大氣層,阻擋了高溫,完整地落到地面。然而令人驚奇的是:這降落傘是人工縫制的。這使我不禁想起了孟郊的詩句:「臨行密密縫,意恐遲遲歸」。身在祖國的人民為航天英雄們縫制的保護他們安全回家的降落傘,期盼著宇航員們能早日回到祖國母親的懷抱之中。這兩種心情,是如此相似。 還有一樣很有趣的就是宇航員們的食品。在太空失重的環境中,食物不能有過多的汁或渣,為了防止食物在飛船艙內四處漂浮,航天食品需要加工成一口大小,而包裝食品的金屬還要耐得住沖擊、振動、加速度等考驗不失效。如此苛刻的要求卻還要做出美味的食物,炒飯、蘋果、甚至冰淇淋。想想在太陽照射下無需冷凍又可以保持原味的冰淇淋,好不神奇。 關於航天,我所了解的實在少之又少,但那種每一個細節都考慮得周全的團隊,實在令人嚮往,希望有一天,我可以加入到航天的研究中。
5. 關於未來航天事業發展的高中作文
目前復，我國發射衛星的運載火制箭品種已呈系列化，小到幾十公斤，大到目前世界上最大的五噸重的衛星，都可以准確地送入預定軌道。
中國的航天技術目前在世界上已處於一定的領先地位。
在運載火箭迅速發展的同時，我國用於軍事領域的導彈家族，如空對空、艦對艦、地對空、岸對艦、地對地等近、中、遠程的各種導彈已全都具備。總之，用中國導彈專家的話來說，目前，世界上現有的幾乎所有的導彈，我國都有研製和生產的能力。不久前，我國試驗發射成功的新式遠程地對地導彈以及剛剛試驗發射成功的可同時迎擊多枚來襲導彈的地空導彈，就是這個導彈家族的新成員。
未來我們國家的航空航天事業一定會蒸蒸日上，加上我們國家的科研人員不懈的努力我們一定可以趕超世界一流國家，讓我們的航天水平保持在世界前列！
6. ~急！急！急！急求個關於航天精神的中學生議論作文或者材料！！字數盡量在650~800之間的謝謝了！
10月17日，我國自主研製的神舟六號載人飛船順利返回。喜訊傳來，舉國歡騰，全世界中華兒女無不為之感到驕傲和自豪。
神舟六號載人航天飛行圓滿成功，是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是偉大祖國的榮耀。
偉大的事業孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。大家都知道載人航天工程，是當今高新技術發展中極具風險和挑戰的領域。要完成這一中華民族史上的壯舉，不僅需要雄厚的經濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動，才能取得圓滿的成功。
中國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的後發優勢。面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢於超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們，一定要勇於站在世界科技發展的最前列，敢於在一些重要領域和科技前沿創造自主知識產權，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術領域佔有一席之地。
載人航天精神，是無私奉獻的精神。我國載人航天事業的建設者，是一支具有光榮傳統、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神聖使命，為了祖國的航天事業，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和傑出的智慧，將"一切為了祖國，一切為了成功"寫在了浩瀚無垠的太空中。
弘揚航天精神，我們青少年要緊緊聚集在愛國主義的旗幟下，形成強大的民族凝聚力、向心力。我們青少年是祖國的未來，是民族的希望。梁啟超曰：「少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝於歐洲，則國勝於歐洲，少年雄於地球，則國雄於地球。」
我們要參與各種社會活動和公益事業，唱響愛我中華之歌，讓愛國主義精神在我們心中深深紮根。我們要了解中華民族飽經滄桑、艱難曲折的奮斗歷史，樹立民族自信心和自豪感，煥發報效祖國的壯志豪情。
我們要熱愛祖國文化，中國是一個有著五千多年歷史的文明古國，中國文化集中體現了民族精神，我們要努力學習歷代經典著作及詩詞、美文和名家名言，這是華夏各民族生生不息、繁衍發展的寶貴的精神財富。學習民間文化，了解民間藝術，要有民間文化知識、民間的情懷、情感，熱愛我們祖先留給我們的文化，以自己的文化為榮，肩負起發揚祖國民族文化的責任。
熱愛家鄉，飽覽祖國大好河山，激發熱愛祖國江山的情感。我們要培養自己的創新能力，面向未來，融入世界，擴大自己的視野，學習世界先進文化和科學技術。從小培養「愛國守法，明禮誠信、團結友善、勤儉自強」的精神，立志為建設祖國、振興中華而努力，把自己鑄就成德智體美全面發展的社會主義建設者和接班人，做一個了不起的中國人！
7. 關於航天科技作文（800到1000字）
神舟一號
神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，飛船於1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發射場發射升空，承擔發射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基上改進研製的長征2號F載人航天火箭。在發射點火十分鍾後，船箭分離，並准確進入預定軌道。
神舟二號
北京時間1月16日19時22分，我國第一艘無人飛船「神舟二號」在內蒙古中部地區成功著陸。至此，飛船按預定計劃，在太空飛行了7天。圍繞著飛船的測控和回收，我國航天測控人員決戰太空，展開了緊張的工作。 「神舟二號」飛船1月10日1時零分發射升空後，所進入的是距地球表面高度近地點為200公里、遠地點為340公里的橢圓軌道。
神舟三號
2002年3月25號晚上10時15分，我國研製的「神舟」三號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空並成功進入預定軌道。 這次發射成功標志著我國載人航天工程取得了新的重要進展，為不久的將來把中國的航天員送上太空打下了堅實的基礎。 這次發射的「神舟」三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術狀態與載人狀態完全一致。這次發射試驗，運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。
神舟四號
神舟四號飛船總長約7.4米，最大直徑2.8米，總質量7794公斤。在推進艙和軌道艙的II、IV象限各安裝一個太陽電池翼，推進艙的兩個太陽電池翼總面積24.48平方米，展開後的翼展寬度約17米。軌
道艙的兩個太陽電池翼總面積12.24平方米，展開後的翼展寬度約10.4米。神舟四號飛船配置有13個分系統及供配電與電纜網。結構與機構分系統保證飛船的構型，並為航天員提供生活的結構空間。
神舟五號
1999年11月20日～21日,中國載人航天工程第一艘「神舟」無人試驗飛船飛行試驗獲得了圓滿成功。2001年初至2002年底又相繼研製並發射成功了神舟1～4無人試驗飛船,獲得了寶貴的試驗數據,為實施載人航天打下了堅實的基礎。神舟－5飛船是在無人飛船基礎上研製的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員,在軌運行1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件,同時將航天員的生理數據、電視圖像發送地面,並確保航天員安全返回。
神舟六號
神舟六號載人飛船是中國神舟飛船系列之一。「神舟六號」與「神舟五號」在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執行「多人多天」任務的載人飛船。
神舟七號
全國政協委員、載人航天火箭系統顧問組組長、「神舟」五號火箭總指揮黃春平表示，「神舟」七號發射時間將推遲半年左右，原定2007年的發射計劃將拖後到2008年。與「神舟五號」、「神舟六號」不同，「神舟」七號火箭在研製上的關鍵點是宇航服和氣門閘。因為「神舟」七號將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。
雖然「天宮一號」在太空中孤獨地等待新「主人」的到來，但它卻早早就為「主人」們准備好了一切家當。航天員太空訓練的器材、各類服裝鞋襪、睡袋、診療箱以及大量航天醫學實驗設備等都已布置妥當，內部環境也很舒適。
此次航天員的太空停留時間比以往要長，他們要在「天宮一號」生活13天，以往在「神舟」飛船里最多是生活5天。而「天宮一號」的生命保障系統和環境控制系統能提供60天的生活工作環境，也就是說一個人可以生活60天，3個人可以生活20天。
與以往不同的是，「神舟九號」任務中，航天員在太空的生活節奏比較接近地球。以前飛行天數短，任務安排得相對緊密，航天員的作息節奏和地面上不一樣。但隨著飛行時間延長，航天員的太空生活節奏會越來越趨向於地面。否則航天員生活節奏、工作節律被打亂，會感覺到不舒服，地面的支持團隊也不能長期維持這種節奏。
在10天左右的組合體生活期間，航天員工作、生活和地面基本同步，吃飯也是早中晚一日三餐，8點鍾之前吃飯、打掃衛生，然後天地通話、醫學檢查，把一天的工作計劃和地面協調好之後就開始幹活。航天員按北京時間休息，晚上要鍛煉身體，睡前把完成的計劃和感受傳回地面。為保證睡眠，有專門的設計確保航天員抗「晝夜交替」干擾，可以把窗簾拉上，睡覺燈光也是可調的。
「天宮一號」的有效活動空間是15立方米，包括兩個睡眠區，一個儀表顯示區，一個空間科學實驗區，一個在軌鍛煉區。為了保證航天員有充足的睡眠和旺盛的精力，睡眠區設計了兩個「房間」，以保證航天員在太空里也能睡上單間。三名航天員在太空的時候，不能一起睡覺，總要留下一個人值班，因此兩個「單間」足夠保證同時有兩個人休息。他們還有3個睡袋，每人都有自己的「被子」。此外，「天宮一號」里還有一個專門的「密室」，在這個密室里航天員和家人說悄悄話，旁人無法「偷聽」。
不過，航天員的餐廳並不是在「天宮一號」里，而是在「神舟九號」的軌道艙內。「神舟九號」在天上停留的時間較長，所以航天食品更加豐富。在「神舟七號」時，航天員已經可以吃到醋、辣椒之類的調味品了，而「神舟九號」「廚房」里可儲藏至少80種食品，航天員每天能吃到不同種類的飯菜。
在「神舟九號」飛船里，還有一位神秘「乘客」，那就是海爾集團研發的航天冰箱，它不是用來存儲食物的，而是要完成保存醫學試劑的使命，為飛船返回後航天醫學研究提供重要的樣本支持。