有關安全的作文題目

A. 關於安全作文的題目，別出心裁，新穎，急用！

讓生之花綻放
生之花•安護

本屬原品，希望採納，求贊( ｰ̀εｰ́ )

B. 有關安全作文題目 急急急

要重視交通安全

主持人： 近年來，隨著我國私車擁有量的大幅上升，交通安全事故也呈大幅度增長態勢。最新統計顯示，今年上半年全國共發生交通事故228657起，造成236483人受傷，直接經濟損失9.6億元。因此，如何提高我國公民的交通安全意識，減少交通事故發生率是當前亟待解決的問題。在座的佳賓對此有什麼看法？

段里仁：近年來，我國經濟的持續高速增長帶動了汽車業的高速增長，由帶來了一系列新問題，一是事故問題，二是污染問題，三是堵車問題。目前我國交通死亡事故是全世界第一。資料顯示，目前我國機動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年因交通事故死亡人數達10.7萬人，傷47萬人，由此造成的直接經濟損失達23億。與此相對應的是，日本的機動車保有量與中國相當，但每年交通事故死亡人數僅為7000人，差別是顯著的。

主持人：網友問，我國的交通事故是如何統計的，與國外是否一樣？

段里仁：事故有兩種統計辦法，一種是公安交通部門的統計，是有時間限制的，有的是7天，有的是一個月，國際上是一個月，像義大利更短一些。我國是7天。

按有時間限制的交通事故統計，每年全世界有50萬人死於交通事故，我國佔了10多萬人。沒有時間限制的統計由世界衛生組織操作，每年交通事故死亡人數在120萬－130萬之間，前年是126萬。為什麼統計的是126萬呢？因為只要是死亡跟交通事故有關系，就算交通事故。

賈新光：是否家裡有人因交通事故而傷心過度死了，也算交通事故。

段里仁：那不一樣，這應該是醫院統計。

賈新光：還有一個是私了，這就沒法統計了。

段里仁：所以實際死亡人數要超過統計數字。全世界都是一樣，比如巴西，公布是3萬人， 實際上是5萬人。資料顯示，每年交通事故死亡萬人以上的國家，第一是中國10.7萬人，第二是印度6.6萬人，第三是歐盟4萬多人，第四是美國4多萬人，接下來是巴西3萬多人，俄羅斯2.6萬人，泰國1.3萬人。比較起來，中國13億人口，汽車只有3000多萬輛，交通事故死亡相對不算太嚴重。我國每死100個人中，摩托車死亡佔19個，汽車死亡不到10個。在歐洲，每死100人中，65－70是汽車死亡。不過，農村摩托車、農用車數量很大，每年農民被農用車軋死的不少。目前全國每死4個人中有一個是農民。這就為什麼在制定交通法的時候要考慮照顧農村，這是由我國實際情況決定的。

林京來：聽了各位專家介紹中國的交通現狀，其中提到了很專業的數字，我感受非常深，沒想到死亡的人數這么多，有那麼慘重。

主持人：網友問，林先生在開車途中有沒有遇到一些讓人感觸頗深的交通事故？

林京來：開了10多年的車，我到現在為止沒有發生過重大事故，但我看到過幾次比較慘烈的，如一次兩輛轎車相撞，著了。還有一次是一輛賓士翻到隔離帶的那邊。

賈新光：我想談一點認識，最近廣東有一個煤礦井下壓了123個人，這件事已經驚動到國務院總理一層了。實際上去年煤礦死亡4000多人，引起了全世界的震驚，而交通事故死亡是10多萬人，好像大家對此卻有點麻痹，覺得不以為然，我覺得這種形勢非常嚴峻。現在關於交通安全、交通事故的通報很少，我建議《汽車與安全》雜志每個月做一次通報。比如上半年22萬起事故，我覺得起碼100萬家庭就是1000多萬人會受連帶，這個影響面非常大。所以對交通事故必須得重視起來。

該不該限速

主持人：昨天晚上跟幾個朋友聊天，大家對限速的問題有異議，比如說二環、三環、四環，白天限速倒是可以理解，晚上為什麼還要限速？

段里仁：在車輛很少、路況很好的時候，司機希望能開快一點，這是很自然的事。但話說回來，在交通事故的原因中，由司機的錯誤引起的有8種，其中第一種就是超速。在我國，超速行駛軋死人的比例佔14％－17％，在交通違法行為中居第一位。從國外的情況來看，從上世紀70年代初期開始交通事故率開始下降，下降的重要原因之一就是限速，如美國是55英里。在世界上除德國外，其他國家都限速。實際上德國有些道路也是限速的，只是高速公路不限速。因此，要減少交通事故，第一個措施必須是限速。當然，可能有些地方限速太低，很寬的路，路況也很好，時速限制在30公里、40公里就不太合理。限速比較費剎車，對能源消耗也很不利。這個問題交管部門正在改進中。

林京來：我開了這么多年車有一個深刻的體會，就是不要開快車，更不能超速。年輕時也愛跟人家飆車，開一輛好車，速度快，那個時候還沒有限速到80，那個時候是110，有的時候是120。但是結了婚，尤其是從有了孩子那天起，我再也不跟別人去飆車了，想著家裡有個弱小的生命等著你，作為父親要平平安安回家，這是真的。我現在也勸那些做父親的、做丈夫的，要有這個想法，你有家庭，有責任，妻子、家人、老人們，孩子們在等著你回去。

主持人：有一位網友問，中國汽車的萬車死亡率是發達國家的10多倍，中國的汽車是不是殺人工具？

段里仁：中國的萬車死亡率是9.9％，多年來交通管理部門採取了很多措施，實際上萬車事故率是下降的。比如1998年是17.8％，到去年降到了9.9％。降一半是非常不容易的。

祝勇：因為車在增加。

段里仁：對，實際在增長，我們現在有1.1億駕駛員，等於10個人中有一個人在開車。所以萬車死亡率下降到這個數是非常不容易的。

交通安全涉及人、車、路

主持人：有一位網友問，中國交通不安全是因為道路本身的問題，還是駕駛者的問題？

段里仁：交通安全問題不能歸於道路，也不能歸於司機，更不能歸於車，人、車、路三者都有關系。交通事故有85％左右是司機的錯誤操作所造成的，有5％左右是由於車輛的剎車不靈造成的，其他的就是道路造成的。

賈新光：一般來說一個路段經常發生事故，就有路的問題。

祝勇：是道路設計有缺陷的原因。

段里仁：八達嶺有一段死亡之路，每次都是同一個地方，道路設計確實有問題。此外，除了道路本身的問題，還有交通設施不完善、標志信號模糊、甚至信號不健全等問題。我舉一個例子，我國交通信號控制的路口只有2萬多，而日本有18.5萬多。

賈新光：道路交通安全是全社會的事，不光是駕車人的事，還有行人、騎車人的事，也有道路建設者、管理者的事。媒體也應該來幫助宣傳教育，學校也應該搞這方面的教育。像交通安全教育國外從幼兒園就開始，幼兒園里就有公安交通模式，小車在跑，警察在指揮。還有英國過馬路，告訴你先向右邊看，再向左邊看，然後再過去，像這些都已經形成習慣了。那時蘇聯派到英國的間諜，一看就看出來，他先向左邊看，再向右邊看，習慣不同。這是與生俱來的，根深蒂固的。

林京來：我開了10多年車，而且在國外也開車，剛才談到了在德國不限速，我也開過。在美國我也開了一段時間的車，但是路況比咱們稍微好一點，車也少，人也不亂穿馬路，相對來說車比較好開。在國內經常去外地拍戲，發現有些小城市的交通秩序還有交通設施確實不太好。而且有些司機的素質也不太高。有的司機並線根本不打燈，一下就切進來，讓人措手不急。行人過馬路也不走斑馬線，領著小孩，看你車過來也視而不見，覺得反正你不敢撞我。一般說北京司機技術比較好，大街小巷都能穿來穿去，而且車也多，人也多，但是我到外地不敢開車，朋友說，開吧，我說謝謝，我真不敢。其實交通安全是雙方面的，當然車是強者，要讓弱者，但是相互要有一個合理的度，不能說車一定要讓行人，否則，如果一腳急剎車，可能會發生事故。

主持人：網友問，林先生演過《愛你沒商量》、《中方雇員》、《讓愛重來》等多部演片，曾經在《公安局長》中扮演過反面一號黑社會老大，有沒有想過將來要演一個交通警察的角色？

林京來：交通警察演過，演過丹東的交警，是丹東的勞模。現在如果給我演，我可能會找比較好的公安題材的角色，其實我對公安題材非常感興趣，而且跟公安部也有深厚的感情。

如何解決北京擁堵問題

主持人：有一位網友說，就目前北京的交通問題，應該如何疏導？

段里仁：北京的交通擁堵分三個時期，第一次交通擁堵發生在1984年國慶節，那時是小汽車很少，貨車很多，路不夠。所以當時市政府提出來，要大力修路，於是後來修了二環、三環、四環、五環。第二次交通擁堵發生在10年以後的1995年。當時道路已經修了不少，但交通工程設施沒有跟上，如交叉路沒有劃線。當時提出來要改善交通路口，要公交優先。

祝勇：那個時候沒有分轉向燈。

段里仁：第二階段北京市對交通工程作了改進，包括信號、標志。現在的標志就很完善了。到了第三階段是2003年11月7日那場大雪。

祝勇：正好我也被堵在北四環。

段里仁：第三階段北京市政府認識到，要把物質性的交通工程建設和交通安全意識的建設結合起來。這幾年裡市政府和交管部門採取了若干措施，因此在機動車一年增加這么多的情況下，還沒有造成擁堵。當然不能說一點不擁堵，但是按照車輛的增加來看，我覺得成績還是很大的。目前北京一年增加的車輛等於是一個省會城市所有的保有量。

賈新光：北京的交通從根本上來解決的話，就是要把大量的交通引入地下，像東京，90％的交通量是在地下，國際大都市都是這樣。地面交通相對來講就比較通暢了。我們要糾正一個錯誤是什麼？我們優先發展公交不是說現在的老牛破車似的公交，而是大容量的、快速的、非常便捷的那種公交。北京公交車的數量在世界上屈指可數，到哪也看不到這么多。

主持人：到2008年，可能乘公交車的速度比自己的小車要快得多，私家車屆時恐怕要擱在家裡了。

祝勇：如果說軌道交通和城市路網比較方便，大家就不會開車了。今天我就沒有開車，坐地鐵，快了半個小時。現在的問題是為什麼私家車會以這么大的數量增長，因為公交車能到達的地方不健全，時間還長，迫不得已，這跟區域功能有關系。現在都是工作在城裡，住在五環以外，如果天天光坐車，早晨坐車去，下午坐車回來，什麼事都不能做了。

系安全帶很重要

主持人：網友問，我國汽車的安全性與國外相比是否存在差距，一些安全裝置如安全帶等的作用有多大？

賈新光：說到汽車的安全，現在汽車工業有幾大主題，就是節能、安全、環保，這是現在汽車工業非常關注的。汽車安全的任務是兩個，第一個是減少事故，第二個任務是減少傷亡。減少事故屬於主動安全技術，比如說ABS。另外現在還在發展智能交通，就是通報前面的路況，同時給你引導，就是減少發生事故的幾率。第二步就是減少傷亡，屬於被動安全，如氣囊、安全帶。另外對車內要求所有的地方不能有很尖銳的凸起物，碰上去應該是平面或者半軟半硬的，不能是非常硬的。現在有人在研究車頭的位置及形狀，要求撞上以後，讓被撞的人能躺下來，不要給攔腰撞上去。還有人在研究車外氣囊，碰上行人以後，讓氣囊把這個人兜住了，避免更厲害的損傷。我國現在的車在這方面應該跟國際上比較接近的。因為我們都是引進的，在設計上，比如說車身的結構設計上都考慮這些問題。

林京來：我現在有個習慣，上車一定要把安全帶繫上，其實咱們這種路況、這種車速有時候不系安全帶也無所謂，但是我覺得系安全帶非常重要。 我曾經看過一個數字，可能專家都知道，系和不系安全帶，死亡的概率是完全不一樣的。

段里仁：這里有一個認識問題，你說的非常對，安全帶必須系。美國1972年的交通事故死亡是5.6萬人，到去年是4萬多人，當時就幾千萬輛車，現在是2.2億輛車，但是交通事故下降，政府採取了36項措施，這36項措施按照投入和產出比，第一位是安全帶，投入少，效果好。

祝勇：汽車發明裡，最重要的就是安全帶。

賈新光：有一個極端的例子就是黛安娜死的時候，據說時速達到180公里，車上別人都沒有死，甚至有的是輕傷，就是黛安娜死了，很大原因是她沒有系安全帶，而別人都系了。

段里仁：黛安娜死的地方我去考察了，是一個小坡，橋底下一個小坡，車速特別快。所以，安全帶是生命帶，是生命保護帶。

賈新光：現在商用車市場問題比較大，大貨車出事的後果特別嚴重，一出事要毀好多車，再有一旦堵了以後，幾個小時很難疏通，影響非常大。

C. 關於安全為主題的作文的題目

保護生命，安全出行

一個人的生命如同那薄薄的蟬翼，經不起什麼風吹雨打，它是脆弱的，卻又無比堅強。造物主創造了人，充滿活力的生命來到了這個世界，我們難道不應該珍惜嗎？
當我看到一朵鮮花盛開的時候，我為之高興；可是，當我看著一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢？當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。我不禁感嘆一句——生命如此短暫！
保護自己的生命是每一個人的天職,有了生命才談的上如何讓它更精彩。
有一位哲學家說過：人生只有昨天,今天和明天。是的，生命在慢慢的離去，生命不在於長短而是在於是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發光發亮……
在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多麼可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患！現如今，減少交通隱患成了多麼要緊的任務。
如今，隨著經濟的發展，馬路上的車輛都川流不息的，車水馬龍的馬路上隨時都可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失於輪胎之下。一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，面對這心驚膽戰的場景，你能不感到惋惜嗎？導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全意識。
記得那是去年的一個中午,人們穿行在人山人海的街頭,急促的喇鳴聲震耳欲聾,這時,一輛轎車狂奔而來,我站在路邊,頭發都立了起來,只見前面,有一個背著書包的小學生蹦蹦跳跳地走回家的路上, 「啊——「一聲尖叫，一看，那輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那麼活潑的孩子現在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看著這慘不忍睹的畫面，多麼的悲慘！肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱著那個孩子，「你一定要堅持下去，馬上醫生就來了！」看著奄奄一息的孩子，我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那麼搶眼，不一會兒，救護車來了，醫生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看著救護車慢慢消失在我們的視線中，人們也散了，而我卻站在那裡，一動也不動。
我得知，這個孩子雖然沒有了生命危險，但不幸的是，孩子半身癱瘓了，一個不完整的生命又多大的意義呢？這就是一個血的教訓啊！因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外的發生時無法用悔恨與淚水挽回的。
一幅幅摻不忍睹的畫面；一個個痛苦掙扎的表情；一句句讓人沉思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個美好的家庭，人們難道不應該反省嗎？如果我們多加強交通防範意識，如果我們多了解了解交通規則，那麼，有很多事故是可以避免的。
在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，要不然就是不遵守交通規則，的確如此，如果每一個行人都自覺遵守交通規則，那麼，這個社會就不再需要交警了，不是嗎？只有謹慎慢行，才會讓自己和他人的生命得到保障。
大城市中，在上下學高峰期，馬路上隨處可見的是學生們在自行車上搭載人，這是多麼危險，大家又想過嗎，一個不小心，不注意，一個個鮮活的生命，一個個祖國的未來就這樣離去了，這值得嗎？不僅如此，沒多遠就有的斑馬線，就是有人對它視而不見，偏偏要拿自己的生命開玩笑，多麼的愚昧，多麼的無知啊！甚至有的大人，都一邊橫穿馬路，一邊對自己的兒女說:「一個好孩子是不可以不遵守交通規則的哦!」試問這些大人配得上爸爸媽媽這個稱呼嗎?
一個理想的家園是需要每個人的努力，我們應該提高自己的安全意識。一定要阻止交通事故對整個社會的危害，不要再讓那驚心觸目的場面再出現了，
我作為一個中學生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小做起，做一個遵守交通的人，才是你幸福生活的最好的標志。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者，為了我們的明天，讓我們珍惜生命吧，你願意嗎？

D. 關於安全作文的題目

寫作思路：選題是至關重要的，在你寫一篇文章的時候你就得構造好思路寫什麼，也可以瀏覽互聯網找到題材，列一個清單，最後選擇你感興趣的話題。選擇一些你感興趣的東西是很重要的，因為在這種情況下，你有動力深入討論這個話題。

正文：

生命安全，我們每個人再熟悉不過的四個字，安全是兩個字，生命是一輩子。這句話也正在詮釋了安全的重要性。小至人的生命安全，大至國家，世界的社會安全，都充分體現了安全的重要性。

我們從呱呱墜地的一刻到走向人生終點的過程中都與安全打交道，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，才能實現自己的人生價值，才能去實現自己的理想與夢想。有了安全我們才能有資格去完成我們人生中的各項任務，有了安全我們才能延續著我們璀璨的人類歷史與文化，所以，以人為本，安全至上才是人類永遠毅力與人類文明與歷史的不朽話題。

生命安全、交通安全、食品安全、水電安全等，每一份安全都牽動著我們每個人的心，有了安全我們的國家才會有健康的發展環境，社會才有更多的精力來造福人類，人們才能夠享受到各種各樣的福利。

社會和國家的安全是衡量人民幸福指數的重要指標之首，一切不以安全為前提的發展，都是空談，安全是人類社會實現價值的最基本條件，如果人類安全難以保證，一切社會價值無從創造。國家的安全工作之所以抓得比較緊，是因為安全工作系萬家。它是一個國家、一個民族實現價值的根本保證，也是我們每個人的基本需求。社會與人民的安全是每個國家必須築牢的一線工程。

世界與國際的安全是每個國家關注的焦點，這關繫到各國能否在國際社會中和平發展的問題。和平與發展是當今社會的主題，也是我國最根本、最基本的外交政策，如果想要國家安全發展，就必須為國際、為世界的安全與和平貢獻自己的力量，就像我國每年都會有解放軍參加國際反恐組織，這一切都是為營造一個社會國際的安全環境而努力。

無論哪一個國家都不想讓自己的國家生活在動盪與不安全之中，這是國家政治格局與經濟發展不穩定的根本體現，我國為了和平與安全也做出了很多，對外有中國人民解放軍，對內有中國人民武裝警察部隊，這一切都是為我國營造一個安全的發展環境，也是為了我們每個中國公民創造一個安全，幸福的大環境。

遵章守紀、學會尊重，當我們做到了這些的時候，我們的社會與自己的人生，便向文明的彼岸又靠近了一歲，我們的人生價值也實現了一大半。時刻警惕，「安全」是兩個字，幸福是一輩子。

E. 關於安全作文題目

作文題目作來文題目
讀「交通源安全法」有感珍愛生命，重視交通安全
讓交通安全的警鍾長鳴《交通安全教育片》觀後感
交通安全交通安全在身邊
遵守交通安全，讓我們遠離傷注意交通安全珍惜寶貴生命
交通安全在我心《交通安全知識》講座
交通安全銘記在心中交通安全保生命——觀《交通安全…

F. 關於安全的作文題目,要新穎一點

生命如玻璃,不注意就會破碎
水晶球不是拿來玩的（水晶球指的是生命）
安全不可忽視

G. 關於安全的作文題目急！！！！！！！！！

知識守護生命
生活在自然世界難免會遇到自然災害，人的潛能就是能量，只有不斷的超越自我、忍耐，對自己是一種力量的積儲.桑棗中學的學生突然間感到搖搖晃晃,「砰——!」「砰——!」是地震,地震來了!每個學生都在老師的指揮下整齊且沒有受傷的情況下走出了教室,來到了操場,只用了1分36秒的時間!結果在2000多名的學生裡面卻有一個學生沒有到!老師斷定那個學生還在教室裡面,於是沖進快要倒塌的學校救出那個因為受驚過大,所以沒有及時的逃跑的女同學!……
還有一個14歲的小女孩拿著媽媽給准備的飯盒去上學`結果她一天都沒有上學了`老師打電話給她的父母`父母得知後`非常著急`和村民用了3天的時間去找她`結果沒有找到`原來女孩腳滑`掉入長達40米的天坑裡面的`一場雨水把她淋醒`她得知自己已經昏睡了3天`錯過親人尋找的機會`女孩飢腸轆轆`找到了父母准備的飯盒`打算從40米的坑裡爬詘去`但是爬上去的時候碰到了許多苔蘚`結果無數次掉了下去`……最終女孩抱著一定要活著詘去的精神`爬了出去`暈倒在同學家`……
這節課中還給我們講述了一位77歲的癱瘓老人和他收養4個不到10歲的小女孩在洪水淹沒的時候不拋棄，不放棄，用自己平時儲備的潛能；用團隊精神；用堅持到底的信念；捍衛了生命的價值和意義．
這堂特殊的課以生命意識教育為主題，倡議全國的中小學學生每年每學期都進行應急避險教育；這一特殊的公益課由「潛能」、「團隊」、「堅持」「生命」四節課完美組成：
「潛能」：每個人都有潛在的能量，潛能需要激發，人在危險時第一反應就是潛能支配肢體行為，同時潛能很易被習慣掩蓋，就會失去生命的機會，相反也會贏得生命的機會！
「堅持」：每個人都知道「堅持就是勝利」這句話的道理,堅持就可以創造生命奇跡，就像在這次地震中堅持活下來的人就會有新的人生。面對人生就要有堅持不懈的精神。
「團隊」：團隊精神的形成並不要求團隊成員犧牲自我，相反，揮灑個性、表現特長保證了成員共同完成任務目標，是一種真正的內心動力。面對災難，團隊精神顯得尤為重要。
這一課讓我們學會了如何敬畏生命並珍惜生命。汶川特大地震災害可以讓我們深切地感受到生命的寶貴，同時也可以感受到生命與生命，人與人之間的血肉親情。在學會避險知識的同時，更能夠提高大家的生命意識，懂得了堅持就是勝利，不但可以培養保護自己生命的意識和能力，更能夠讓他們如何去尊重別人，尊重生命。任何崇高的品質都是由懷著對生命的敬畏開始，這一課將影響著我們的一生，影響這一代人。
這一課讓我們感受到了團隊精神的偉大和力量。無論是汶川災難的萬眾一心，還是北京奧運的齊心協力，團隊精神無時不刻在現場顯現。團結和諧的團隊精神是奧運精神和抗震救災精神的精神實質。通過這一課，團結互信、相互扶持的集體主義精神將在我們的心中打下永久的烙印，這種高貴的品質將使得我們這一代人終身受用，更好地擔負起時代的重任。
這一課讓我們樹立民族榮譽感和民族自信心。這是一個時代的青少年應有的民族情感，也是我們建設美好未來的強大動力。汶川災難中讓我們看到了全民一心的力量，一個堅強的中華民族讓我們為身為中華民族的一員感到驕傲；北京奧運讓我們感受到中國文化的博大精深和巨大魅力，讓我們感受到中華民族的巨大潛力和見證北京奧運在世界創造的輝煌，培養了我們的民族自信心，我們為自己是一名龍的傳人而自豪。
潛能需要激發,人在遇到危險的時候第一反應,恰恰就是潛能支配肢體的行為,生命的力量在於堅持!如果每個學生像那個受驚的同學一樣!沒能逃出教室的話!那麼,等待的將是死亡……如果女孩沒能爬出坑`等待的也將是死亡``一定要用知識守護生命!
這是一堂特殊的生命課。為我們講述的是用知識守護生命的道理。

H. 以安全為主題的作文帶題目的

安全

「安全」這個詞對大家並不陌生，像「安全重於泰山」這樣的俗語更是時常掛在嘴邊。雖說安全對人十分重要，可一些人卻把安全置之度外。就從身邊的小事說起吧：

一個個活潑可愛的小朋友們在馬路上追逐嬉戲，卻不在意一輛輛車子正在飛速穿梭；一位位騎摩托車的司機不帶頭盔，也不想一下如果摔倒後會栽成什麼模樣；一個個小同學比賽攀爬欄桿，卻不想一下假若落下來會是什麼後果；......

嚴道鎮的新南村，幾個孩子一起到一個小夥伴家裡玩，正好每人在家，他們便玩起了捉迷藏。那個小夥伴和其中一個小孩子就藏在了他家的櫃子里，由於關櫃門的時候用力過猛，櫃門上的鎖被震的扣住了，可他倆全然不知......其他小夥伴都找不到他們，只好沒趣的走了，而櫃子里兩個可憐的孩子，因沒人知道他們在櫃子里，自己又出不來，所以不論他們怎樣掙扎，還是悶死了......

像這樣的安全事故在我們身邊不知發生了多少次！據統計，去年死於安全事故的就有3萬6000多人，傷於安全事故的也有30多萬人，多少家庭妻離子散！雖然今年以呈現好轉狀態，可是形式依然嚴峻，事故多發的勢頭並沒有得到多大遏止。

為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，就得從我做起，從現在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎？這件事安全嗎？如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當的方法及時勸阻他。這樣，每一個家庭都能美滿幸福了！

所以，讓我們將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗

I. 關於安全感的作文題目

《媽媽的復手》過了好一會兒，制我感覺好些了，就准備舒服地睡一覺，哪知那難受的感覺又回來了，見我又睜開了眼睛，媽媽知道我又不舒服了，然後，她用手給我揉肚子，慢慢地慢慢地，我的睡意又來了，朦朦朧朧地要睡著了。可是不知怎的，我過一會兒就會醒過來，再睡，又過一會兒，還是醒過來了。媽媽沒有走開，她一直握著我的手，當我又覺得有點不舒服的時候，手就捏捏她的手，而她也會回應似地捏捏我的手，這時，我就感覺特別有安全感，心裡再也不害怕了。
那一夜，我不知醒了多少次，又曾多少次地捏捏媽媽的手，而她總能回應地捏捏我的手，讓我又放心地繼續睡下去。握著媽媽的手，一股暖流湧上我的心頭。
在寫這篇作文的時候，我仍然很難受。今天晚上，媽媽也會握著我的手，讓我甜甜地進入夢鄉......她的手給了我安全感，讓我不再孤獨，不再害怕。