教學看二手車

⑴ 看車技巧：如何判斷二手車的好壞

您好，事故車：
第一方面：看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個例子，如果是發生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事。
第二方面：看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標准，舉個例子，比如發動機基座拆卸，這是我們發現的一個點，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎？不一定，
首先我們要知道拆卸基座大致有四個原因，1.大修發動機 2.維修縱梁 前面這兩個都是大問題，3.更換基座 ，很多車型由於基座膠墊老化導致發動機共振過大也會需要更換，4.更換正時鏈條，很多車型發動機異響都是因為正式鏈條錯位導致
後面這倆都是小問題，每一個問題都會有不同的表現現象，所以，螺絲是否拆卸也是判斷車況的標准之一，具體判斷方法我也會在以後的直播中告訴大家；
泡水車：
很多朋友都懂得看泡水車的第一步就是看金屬件的銹蝕，但是該怎麼區分哪些是正常銹蝕，哪些又是泡水銹蝕呢？我來講講他們的特點，如果是自然銹蝕；
有三個特點，1.銹斑呈點狀，自然銹蝕並不會成片出現 2.自然銹蝕的顏色會偏淡，多數為橘黃色 3.用手去摸的話，一擦就掉，這是自然銹蝕，那泡水銹有哪幾個特點呢，1.銹斑呈片狀，水泡銹總是大片大片的出現 2.銹斑顏色很亮，顏色會比較深 3.用手摸銹斑會比較粗糙掛手，不易擦落，了解完這些特點之後，咱們首先看踏板艙的金屬件，確認有沒有水泡銹蝕；
有些小夥伴可能會問了，有些水泡車不是會做修復處理嗎，如果他把銹蝕處理了怎麼看？兩點，1是結合車輛本身的年份去判斷金屬件的新舊程度，2.仔細觀測金屬件有沒有打磨痕跡，看完踏板倉接著看手套箱內側，逐一判斷金屬件是否為水泡銹蝕。了解更多可以私信我。

⑵ 怎麼看二手車的好壞 求詳細教程

您好！選購二手車沒有什麼教程的，只有經驗之談。根您分享一下：
1．自己不懂車的情況下，要找些有豐富汽車經驗和常識的朋友一起看車試車。如果朋友不能去，也要事先請教好需注意的主要問題，從各種渠道收集足夠的信息。

2．盡可能約在上午，並且在停車場直接取車，因為舊車的毛病往往較容易在隔了一夜後，車子完全冷卻時被發現。而且日間看車，可確保能清晰看見車身的損傷。

3．要求賣方見面時帶上所有相關文件，以供核對。見面後首先核對車架號、發動機號，兩者都必須要與相關文件上的資料吻合，否則屬違法，如遇意外不會得到保險的賠償。
4. 選購時不能「以貌取車」。而首先應該看車的出廠年份和行駛公里數，考慮到車子的折舊程度；其次要看車子的內在即發動機的性能；然後才看外觀，包括車表和內飾。
5 車輛手續包括賣方的車輛登記證書、車輛行駛本（需在年檢合格期間內）、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票（或上一次過戶票）、車主身份證（單位提供法人代碼證書）、養路費繳納證明、車船使用稅；買方車主身份證（單位提供法人代碼證書）。
6.還有，給您一點忠告，選購二手車，年限太久遠，總公里數太大的二手車，這類車勸您就不要購買了，因為此類車發動性能早已磨損，價格雖然便宜，但是，內在毛病多多，維修起來得不償失。
希望我的回答能夠幫到您，滿意請採納，謝謝！

⑶ 最詳細教程教你如何選購二手車

伴隨新車市場的火熱，人們購車觀念的轉變，以及換成熱潮的興起，一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由於種種原因，目前國內二手車市場魚龍混雜，不誠信經營的情況也不在少數。至於普通消費者如何挑選二手車，除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規模的二手車經銷商外，更多時候就要靠消費者自己的火眼金睛了。 目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類，第一類是不少剛拿駕照不久的新手，准備花少錢想買台車先練練手，等駕駛技術成熟之後再換新車。第二類消費者就是，比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的「面子效應」比較講究，屬於花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者，撐起了目前國內私人購買自用型二手車的市場。就以一台開了3年，新車售價在15萬元的緊湊型車為例，車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右，相比購買新車所需的總費用，能節省5萬元以上。如果是更高級的車型，如寶馬5系、奧迪A6L等，3年的二手車就可以省下超過10萬元，性價比之高不免讓人心動。今天，編輯也結合這種自用型需求，來和大家簡單聊聊，作為一名普通消費者，如何選購二手車，又如何杜絕買到「事故車」 什麼是「事故車」 在正式開篇之前，先和大家普及一下在二手車領域中對「事故車」的界定標准。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於「特殊事故車」這一類。所謂結構性損傷，是在當車輛發生碰撞或者損壞之後，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經過切割、焊接等才能進行修復的車，稱為「事故車」。通俗點說，就是有「內傷」的車。至於刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類「皮外傷」，則不屬於事故車。 ●事故車——事故造成結構性損失，對車輛造成「內傷」的車 ●未傷及車架、車梁等重要部件的「皮外傷」不能稱為事故車 關於普通事故所造成的車輛損失與二手車行業中所判斷的「事故車」如何區分，編輯咨詢了部分二手車業內人士。一般情況下，認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、後尾板等處經過切割、焊接等維修的都「事故車」，而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。 總之，二手車中的「事故車」與我們平時用車過程中，認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾(未傷及水箱的)等，都不算「事故車」。而相對比較嚴重的追尾(傷及縱梁或者安全氣囊打開)、車輛側撞以及翻覆等都屬於「事故車」。 正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾，如果這兩個都滿意之後，再回頭看判斷眼前這台車是不是屬於事故車。但介於本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷「事故車」，之後再說二手車的外觀和內飾需要注意哪些。 判斷是否屬於事故車的簡易方法：量尺寸、拆車內裝飾板 一般而言，大家在選購二手車時只要認准有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這台車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。但介於目前國內相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經營的情況存在，因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。 第一步：看發動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方 第一步還是打開發動機蓋，先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵，這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。 第二步：丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度 第二步，您可以拿一般捲尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進行丈量。在測量之前，我們並不需要知道其標准數據是多少，但只要兩邊測出來的數據是一樣的，或者誤差在5毫米之內，都算正常。為了證明這一點，我們特別找了一台花冠事故車進行對比，發現事故車測出來的兩側數據居然差了15毫米，顯然有問題。 第三步：查看水箱框架和後尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡 完成了各種數據測量，且發現上述的數據對比都無異樣之後，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一台事故車了。 之後如果您真心喜歡該車，且經過車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著，修復之後也很少會對其進行裝飾性的「掩飾」如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬於事故車的重要看點。當然啦，拆密封膠條和內飾板之前一定要經過車商同意哦，不然誰都不願意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。 第四步：架起車輛 查看發動機是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損 最後一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由於將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務，並且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介於目前國內二手車市場相對不規范的局面，在走出最後一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發糾紛，那就不好了。 外觀鑒別：觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱 ●第一步：離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金 鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。 ● 第二步：檢查車身接縫是否均勻、順滑，有無割手感覺 看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的「割手」的感覺。 ● 第三步：看車輛前後大燈組件老化程度 有無新換或者是明顯老化的情況查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致 在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之後，就要看車輛前後燈具的色澤了。一般情況下，經過幾年時間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬於正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發現某一個燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個部位近期是否發生過碰撞，配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重，就有必要懷疑這個是不是副產配件了?外觀檢查的最後一步就是觀察整車玻璃上的標簽，看看是不是屬於同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致? 在日常用車過程中，車身漆面的碰擦或者小事故難免的，因此當您發現所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時，就需要多留一個心眼了。當然，如果您購車是完美主義者，漆面有任何損失都不能接受的話，看完外觀後自己心裡應該也有一個底了。是不是喜歡，自己心裡肯定比誰都清楚。總之，外觀鑒別就一句話，疑者不買，買者不疑。 內飾檢查：看車輛里程數、故障燈以及看方向盤磨損程度 ●第一步：接通電源讓車輛自檢 並啟動車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數 看完了車輛外觀，如果您比較滿意就可以坐入車內看看該車內飾保養程度如何。第一步就是擰動車鑰匙，打開電門讓車輛自檢，之後再啟動車輛。看看儀表盤上有什麼故障燈異常，諸如ABS、SRS以及發動機故障警示燈，這些在自檢時會亮起，但車輛發動之後應該熄滅。如果這些燈常亮，就證明該車存在相應的問題了。 ● 第二步：查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態 檢查完各種警報燈之後，就該看車輛的里程數了。關於里程數，編輯認為僅是一個參考，介於目前二手市場的情況，誰都不能保證這台車的里程數是不是真實，有沒有被認為的「有意」或者「無意」的調過表。因此，將里程數與車輛內飾的磨損情況相結合著看，是一個比較穩妥的辦法。 判斷車內飾磨損情況，可以通過觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數是否真實，日常保養是否到位。其中淺色安全帶長時間使用之後肯定會產生色差，因此從顏色上也能判斷這台車的使用狀況，當然如果碰上平時不系安全帶的「亡命之徒」，也就需要通過方向盤、擋把以及座椅下方等細節觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開車都需要接觸的東西，這兩個部件的磨損程度能很好的反應車輛實際使用狀況和平率。 以普通家用車一年行駛2萬公里為例，方向盤和擋把都不應該有明顯的磨損或者發亮痕跡。相對於的，如果您看到的車子里程數僅有2-3萬公里，但方向盤已經被磨得油光鋥亮，弄的像計程車上的那種，就該懷疑里程數的真實性了。 第三步：觀察車輛「衛生死角」 判斷前任車主用車狀態 由於目前很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養情況。原因很簡單，座椅下方屬於低關注區，平時洗車幾乎會忽略該處，因此在購買二手車時這個「衛生死角」倒是成為了很好判斷車況的地方。 從這個「衛生死角」中就能看出車主平時對車輛是否愛惜，如果是純家用車且平時悉心打理，這些地方最多也就是積了不少灰而異。但如果在這里發現了各種異物且煙蒂、食物殘渣都有，則能看出前任車主對該車使用起來完全不愛惜。 編輯點評： 看到這里，可能不少對車輛不是很精通的朋友心裡就犯怵了。挑選一台二手車怎麼這么麻煩?其實您看我這邊洋洋灑灑寫了三頁的內容。其實，實際操作起來並不算特別麻煩。除了最後的拆車輛密封膠條和將車輛頂起需要花一點時間之外，外觀和內飾的檢查基本沒有難度，看著順眼就基本沒有問題。很多時候購買二手車就是一種緣分，在正確的地方、正確的時間，你和它偶遇並對上眼了，那它就屬於你了。 至於如何避免買到事故車，如果您不是很懂車的話，我覺得大家首先應該找有誠信、信譽好的車商選車。之後本文中提到的「對角線丈量」、「軸距測量」以及觀察前翼子板、上縱梁、後翼子板、後尾板、備胎地板等關鍵部位是否有鈑金、切割或者焊接的痕跡。之後再觀察車輛前後縱梁、A/B/C柱等是否有過修復或整形。如果上述提到的部位都沒有問題，且外觀、內飾都比較滿意，那麼就可以進入更深一步的談價格了。 通過本文，希望大家對於如何選購二手車能有一個初步的了解，畢竟隨著中國汽車產業的進一步發展，二手車行業終將走上誠信經營、有序發展之路。

⑷ 怎麼學看二手車

二手車評估師培訓我們就有哦，7天學習。這個專業培養適合現代汽車行業發展、掌握汽車二手車的基本檢查與評估、二手車的鑒定與評估、二手車的交易與置換拍賣等的優秀人才，你可以多多了解一下！

⑸ 我想進入二手車市場去學習買賣二手車，學會看二手車。有什麼建議嗎

首先你得懂車，會修更好，其次手裡要有流動資金。最重要的是你要有關系網，你要經常去2手車交易市場參考價格，認識一些倒車販。我家以前就干過，你什麼不懂可以問。

⑹ 一般二手車怎麼鑒別主要看什麼地方

二手車鑒別要看查看車輛的左右肩部、發動機艙蓋兩側、車頭燈、發動回機艙內的橡膠答條、機蓋、前門和後門、玻璃密封條、門框、ABC柱、輪胎胎面花紋。
鑒別二手車的方法：
1，將車輛駛向平坦的表面並站在車輛前方3米處，以查看車輛的左右肩部是否處於同一高度。如果不相同，則意味著車輛的鋼架已經修理或懸掛，並且減振尚未修復。

2，觀察發動機艙蓋兩側的間隙是否均勻，並且差異太大以至於不能表明有碰撞的可能性。應盡可能避免這種車輛。

3，檢查新舊車頭燈，邊緣縫隙，對稱與否。

4，發動機艙內的橡膠條是否存在或內部沒有變形。

5，檢查機蓋，以45度角站在車前，觀察車體光滑的一面。

6，檢查兩個前門和後門的接頭是否均勻對稱。

7，觀察玻璃密封條是否整潔;檢查玻璃窗上是否有標志以及所有標志是否是同一品牌。

8，打開門，檢查門框是否變形，門框上的焊點是否為原廠膠點，裙邊是否有碰撞痕跡。

9，A柱，B柱，C柱有無變形，是否有碰撞痕跡或噴痕。

10，看輪胎胎面花紋是老化還是磨損。

希望得到你的採納，謝謝

⑺ 怎麼看二手車

根據你的問題 一般通過靜態檢查 查看外觀 以及技術狀況等 望採納

⑻ 不懂車該如何快速學會簡單鑒別二手車

二手車鑒別是一件很專業的事情，但作為不懂車的朋友來說，除了找專業的第三方檢測，比如查博士檢測，但是，看100輛車檢測100次，也不現實。那怎麼辦呢？自己先學會幾招鑒別技巧就很重要了。沒辦法，江湖套路深，技多不壓身！

以上兩個信息可作為重點參考，不過也不能完全依靠，如果某些的記錄不全或者沒出險，那麼信息會不全，此時就需要專業的檢測師進行檢測了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。