液壓缸教案

1. 怎麼看懂液壓油缸怎麼運動原理圖

如果只看油缸，並抄不難。
油缸只有動襲或者不動，以及朝哪個方向運動的區別，這個只取決於控制油缸的換向閥。
在液壓原理圖上，換向閥是2個或者3個方框並列組合而成的長方形（4框的也有，比如機床），裡面有平行或者交叉的箭頭，箭頭就是油流的方向，再結合中間方框上標明的P（油泵）T（油箱）A（通向油缸一端）B（通向油缸另一端）,就可以看出各個位置時進出油缸的油流狀態。

如果換向閥是電控的，看電信號的通斷就能判斷當前是哪個方框（哪個狀態），如果是手動的，直接看手柄位置，其他的要看先導信號的方向。

2. 液壓缸的工作原理是什麼

液壓傳動原理－以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決於移動負載所需的壓力。

在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最後移動。

為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件。

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液壓缸的分類

為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種類型。

按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側輸入壓力油。活塞的正反向運動均靠液壓力完成。

按結構形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套筒缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。

按缸的特殊用途分，可分為串聯缸、增壓缸、增速缸、步進缸等。此類缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構件組合而成，所以從結構的觀點看，這類缸又叫組合缸。

3. 液壓缸工作原理圖

液壓缸按作用方式不同，可分為單作用式和雙作用式，單作用式液壓缸回是利用液壓力推動活答塞向著一個方向運動，而反向運動則依靠重力或彈力實現。雙作用式液壓缸，其正，反兩個方向的運動都依靠液壓力來實現。液壓缸按結構形式不同，可分為活塞式，柱塞式，擺動式，申縮式等形式。單作用液壓缸有柱塞式，活塞式，伸縮式三種結構。雙作用液壓缸按活塞桿形式不同，分為單活塞桿式，雙活塞桿式，伸縮式三種形式。

4. 液壓油缸如何設計

油壓機來的原來也就是一個液壓自系統的原理，簡單的回答就是：

*液壓泵是液壓系統的動力源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞
*然後油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。
*最後通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功。
這基本上就是一個簡單的液壓系統了。

肯定是要液壓站的，油缸也是不可缺少的。壓力是通過調壓閥等元件來調整的。油壓機工作介質不是普通機油，是專用液壓油。

5. 液壓缸的介紹

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行專元件。它結構簡單屬、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

6. 液壓缸（雙活塞桿）的設計步驟

1.掌握原始資料和設計依據，主要包括：主機的用途和工作條件；工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求；液壓系統所選定 的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現實狀況；有關的國家標准和技術規范等。
2.根據主機的動作要求選擇液壓缸的類型和結構形式。
3.根據液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。
4.根據液壓缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5.根據液壓缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6.選擇缸筒材料，計算外徑。
7.選擇缸蓋的結構形式，計算缸蓋與缸筒的連接強度。
8.根據工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由於活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和液壓缸的穩定性計算。
9.必要時設計緩沖、排氣和防塵等裝置。
10.繪制液壓缸裝配圖和零件圖。
11.整理設計計算書，審定圖樣及其它技術文件。根據一覽旗下液壓英才網資深顧問李工分析液壓油缸的各種分類為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種類型。下面我們就來看一下液壓油缸的各種分類。按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側輸入壓力油。活塞的正反向運動均靠液壓力完成。美國IHP油缸按結構形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套筒缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。按缸的特殊用途分，可分為串聯缸、增壓缸、增速缸、步進缸等。此類缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構件組合而成，所以從結構的觀點看，這類缸又叫組合缸。