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駕考科二教學

發布時間:2020-12-17 14:22:43

Ⅰ 駕照考試科目二教學順序應該是怎樣的

科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。五項必考順序隨機。
科目二考試技巧:
直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過,不要加油。
②進入直角彎前,讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時,向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後,要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓內直角突出點、邊線,不得停車和倒車。
曲線行駛
操作要領
①進入「S」形路前,降低車速,用一擋或二擋駛入「S」形路,選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「S」形路後,車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右),保持均勻低速行駛。
③進入A點位置,車輛與路右側保持0.5米左右的距離,適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置,向左打轉向盤,車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道,車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米,適度修正方向。
⑥進入F點位置,回轉轉向盤,進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛,打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈,駛向右彎道時,右輪緊貼著右邊路邊緣線,反之亦然。
③處於彎道時,通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步,當駕駛人與③點對齊時,向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時,迅速向左轉動轉向盤,使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時,迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車,當車尾接近車位(庫)右側邊線時,將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時,迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正,這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車太靠後而壓線!
坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後(離樁桿約20米時),打開右轉向燈,向右適當轉動轉向盤,使車輛正直靠道路右側緩慢行駛,並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁桿約10米時,緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。
③准確目測目標,以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同,此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線,即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時,立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板,掛低速擋,打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢松開駐車制動桿,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時,在上坡前,車速要略快一點,使汽車稍微帶點沖力,不然上不了坡。等後輪上坡後,應立刻將速度降下來,使汽車慢速行駛。否則,如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離,就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪,只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車,一般來說,在座位上坐好以後,從車頭正中那一點看出去所看到的地面,大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件,這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件,可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙,等熟練了以後再撕掉。或者,可以在刮水器適當的位置上選一個參照點,用它來代替車頭正中那個點。一般情況下,刮水器擺桿上都有一個彎突,左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上,從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後,保險杠正好與樁桿對齊,就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處,即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准,此時停車,位置正合適。
值得注意的是,各人身材不同,座位前後不一,偏差總是有的。另外,即使是同一型號的轎車,也有因生產年份、批次、廠家的不同,或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一,不能死搬教條,應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合,放鬆駐車制動桿的時機很關鍵,晚了汽車起不了步,發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧:一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡,並系好安全帶,然後將汽車掛倒擋,松開駐車制動操縱桿,汽車起步後以怠速後倒,駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時,向右勻速轉動轉向盤至極限位置,如圖4-3所示。
③汽車入庫後,駕駛人回頭觀察左側後視鏡,當看到整條車庫左側邊線出現後,立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車,如圖4-5所示。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6),向左將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋,保持轉向盤左轉極限位置不變,向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡,並修正方向,使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後,駕駛人注意觀察右側後視鏡,當看到整條車庫右邊線出現後,立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡,當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向右將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什麼速度,行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
③控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。

Ⅱ 求科目二駕考教學視頻,

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Ⅲ 駕照考試科目二有什麼技巧

科目二 考試。

倒樁的 秘訣就是:慢。

場內的秘訣就是:看準點。

找這個點,必須注回意以下幾點答:

1、每個人的行為習慣、身高、體重都不一樣。所以,每個人看的點,也會有偏差。

2、將座位前後,調整到一個最舒適的位置。

3、不停的下車觀察,將車慢慢 開到坡道定點停車,最准確的地方。

4、坐到車上,人一定要坐正。記憶此時此刻標桿在車輛的相對應的點。此時此刻的點,才是真正屬於你的點。

5、以後每次練習,將車停在坡道時,一定要下車觀看,(不要總是坐在車里,只顧低頭走路,不抬頭看路,這樣的話,練得再多也沒用。)是向前了還是向後了,仔細分析。

6、找到屬於你的點。按照以上方法練習,100%成功。因為教練,就是這樣找到 這些點的。

Ⅳ 駕照考試科目二教學順序應該是怎麼樣的

一般都是先學倒庫,因為這個項目是最難的,學會了以後你的其他項目都比較簡單了,後面的就是連起來學的。

Ⅳ 駕考科目二路線示意·圖·是·什麼

意思就是科目二,5個項目的考試順序。至於科目二的考試方法和技巧,建議回你去淘寶網看看《駕考答秘籍》2015最新版書,汽車的各項基本操作的方法和技巧,車感的快速培養,各個駕考科目的方法和技巧,一步一圖,圖文配合,還有各種新手常見疑難解答,全套標准視頻教學,各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難,按書的方法做,一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛,保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲,不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲,也不是其他的模仿書籍喲。(不少駕考書都是模仿該書編寫的喲)

Ⅵ 駕考科目二 如何訓練心裡素質差的學員

如果只是在來進入科目二考試時就自感到緊張的話,建議:
第一,在進入科目二考試前,要做好充分的考試心理准備,比如,學會多從好的、積極的方面看自己,尤其是看到自己通過科目二的學習,讓自己有許多的體驗,從而增強自信;第二,在進入科目二考試時,學會享受考試過程中給自己帶來的切身體驗,而不要關注考試的結果,這樣,能帶著輕松的心情完成科目二考試。

Ⅶ 考駕照科目二考試流程

科目二包含項目有:

1、樁考:正確判斷車身行駛空間位置,操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙。百

2、倒車入庫:正確判斷車輛倒車軌跡,操控車輛完成倒車入庫。

3、坡道度定點停車和起步:准確地判斷停車位置;協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器,平穩起步。

4、側方停車:在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位(庫)。

5、曲線行駛:在運動中操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛

6、直角轉彎問:在運動中正確操縱轉向裝置,准確判斷內外輪差

科目二,又稱小路考,是機動車駕答駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考(部分地區還有第六項高速領卡)。

(7)駕考科二教學擴展閱讀:

科目二考試的具體流程:

1、候考;

2、進入考場,上車准備考試;

3、大車A1A2A3B1B2考試項目包括:樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。一般沒有規定的順序,保證項目都考完就可以。

Ⅷ 最新的駕考科目二教學內容有哪些

駕考科目二的內容:
《機動車駕駛證申領和使用規定》
第三十條科目二考試內容包括:
(一)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;
(二)小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;
(三)三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;
(四)輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
對第一款第一項、第二項規定的准駕車型,省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

Ⅸ 駕考科二技巧和看點

科二其實是來最簡單的,因為你既源不用去擔心像科一一樣思考問題,也不用像科三一樣,要打燈,掛檔,注意周圍車輛,科二就是個肌肉記憶,熟能生巧。
倒庫:看準點位打方向盤,該回回一圈,寬了窄了自己慢慢調整,對吧,別打太多,半圈方向盤足矣。
直角轉彎:先按照考試路徑去打左轉向或右轉向,前方到路肩的位置,根據不同車輛引擎蓋的不同自己琢磨啥時候該轉了,一般情況下,引擎蓋壓住路肩的視野就可以轉了。
側方位:先看點位,把車停穩,側方位我們是右側,我就給你講右側吧,先掛倒檔,然後向右打方向,倒車,左後車廂壓線,回正,後軲轆壓線,向左打方向盤,直至車停正;出庫,先打左轉向燈,掛檔,起步。
半坡:看點位,待點位到的時候果斷踩剎車,不然容易過線,踩早了不合格,並且注意車輛與邊線的距離,30-50cm合格好像,起步,慢慢放離合,等車開始輕微抖動,放開剎車,順暢起步,否則容易後溜,熄火,甚至車輛劇烈抖動。
s彎:沿著前引擎蓋來打方向 ,注意慢和穩,別急,時刻注意車輪位置,小心車輪騎上路肩。

Ⅹ 駕照考試科目二有什麼技巧

知你那的考試方法,我簡單介紹一下石家莊的情況吧,必考兩項,抽考一項,簡單說一下技巧:科目二場地訓練之一坡道起步:坡道起步主要是控制離合器,大都是掛一檔,左手握住方向盤左上方,兩眼平視前方,右手拉好手剎拉柄(也叫駐車制動),拇指按緊拉柄鎖鈕隨時准備鬆掉,慢慢抬離合器踏板,慢慢加油門。當感覺車頭向上翹,車尾向下墜時,這時發動機轉速一般在1500轉左右,指針少少下落兩小格,車微微發抖,這時兩腳不動,右手快速把手剎拉柄松到底,車即慢慢走動,如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米,同時略加油門,車即起步。注意:油門不準過大,發動機不要超過2000轉。有時考官關閉油門,就全靠離合器了,千萬不要抬的太快,要更加小心;感覺車要動時要趕快鬆手剎拉柄,切莫猶豫。
00科目二場地訓練之二單邊橋:先上左單邊橋,車頭機器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點,對左橋即可上橋。當前輪下左橋後向右打方向,看右橋又要到左棱時,向左回方向,待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點即可上橋,然後微調方向,要記好右橋的伸展線,車頭中間二十厘米內即是右前輪的路線。
00科目二場地訓練之三連續障礙:也叫騎躍障礙。首先把車調至靠左斜,把第一,第二個餅同車調成一條線,當過第二個餅時,看第三個餅在車頭左前方,左前輪位置時向左打方向,待看不見餅時稍一至二秒,立即向右回一圈多一點;向前走看第四個餅在右前車頭剛要消失時向左打方向,每次約兩把,即一圈多一點,也可參看第五個餅在車頭中間偏左一點;稍向前走向右回兩把,看第五個餅在車頭左前輪位置時向左打方向,看不見時回方向,同第二第三個餅,調約同第六個餅直線時即可騎第六個餅完成。
00科目二場地訓練之四側方停車:倒車看車位前桿,不要離桿側距太遠,待車右後門三角玻璃中間對前桿時,向右打方向到底,看左後大三角玻璃,對左後桿看約兩三厘米時,向左回方向。注意:在後玻璃左角看不見左後桿時就可以回了,回時可看後兩桿,待快回正時可以看左前桿對車頭左縫,向右拉一把的同時踩剎車;看後兩桿時,不可在後玻璃看見左後桿,要在左後三角玻璃看見左後桿,頭不在中間時再看前面。其他科目比較簡單了,熟能生巧,加油!相信你只要掌握了這些科目二場地訓練技巧,才能確保考試萬無一失!

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