1. 請問有沒有廣數數控車床編程入門然後提高的視頻教程
代碼 比如說 G90 M01等所具體代表的意思，還有數控車的時候半徑方向的尺寸都是*2輸入的， 就是說實際走刀是所需回轉體的半徑尺寸但是 輸入編程的是直徑，還要了解不同材料，不同加工要求所需要的轉速等等。
機床操作：
1)初始化:
將工件恢復為毛坯狀態，重新確定刀架的位置，清除內存種的代碼，使程序
處於初始狀態。
2)夾緊工件。
3)松開工件。注意：改變毛坯的尺寸之前要使工件處於被松開的狀態。
幫助： 版本說明和本幫助文件。
面板控制功能詳見<<GSK928TC車床數控系統操作手冊>>
3、工具欄
打開工件映像文件：用於打開一個已經儲存的工件映像文件，文件的擴展名為MAP.
保存工件映像文件：把當前的工件儲存為一個映像文件，文件的擴展名為MAP.
循環啟動： 同操作面板上的進給保持按鍵。
進給保持： 同操作面板上的暫停按鍵。
松開工件： 必須在手動或自動且主軸停止的情況下執行。
夾緊工件： 必須在手動或自動且主軸停止的情況下執行。
初始化： 用於恢復工件的毛坯形態。
工件掉頭： 把工件的另一頭作為裝夾位置。（必須在停止主軸且松開工件的情況下）
主軸操作： 在自動或手動狀態下用於開啟或關閉主軸。（在主軸停轉的狀態下，按一次開啟主軸，再按一次關閉主軸。）
快速/進給：同操作面板上的功能按鍵，切換快速和進給狀態。
刀具軌跡： 用於顯示和隱藏刀具運動的軌跡，軌跡用紅色直線表示。
四、常見問題：
1. 在使用了刀偏後的第一條指令請勿省略參數。
2．刀具軌跡顯示功能是以紅色線代表，如果要顯示刀具必須關閉此項功能。
3. 在代碼的運行的過程中盡量不要使程序刷新畫面，否則可能會影響工件的加工。
4. 如果文字不能正常顯示請安裝有關字體：其中包括「fixedsys」。
2. 數控車 粗車,精車編程怎麼編學不會，有什麼方法
請參考以下編程實例舉個例子毛胚20mm大 長70mm 精車17mm長45mm 怎麼編程呀.回答如下：首先設定產品代碼編號
如
O 00001
然後設定加工零件的刀具
N1 T0505
再設定主軸啟動與轉速代碼
如
G97 S1200 M3如下為加工零件代碼
G0X22.Z2.（你毛胚件為：直徑20mm，長度70mm，刀把到毛胚的距離設定在X直徑22mm，Z尾端距離2mm的位置）X18.（現需由20mm車到17mm的位置，因單刀1.5mm可能過大，為了保持精度，我們預留兩刀完成此項加工，所以我們先單刀1mm，剩下0.5mm做精加工，設X進刀量為18mm）G1Z-45 F0.12（此處G1就代表直線走刀，Z-45就是工件所需要的長度，F代表的是走刀量，我們設為F=0.12mm；即主軸轉動一圈，Z軸向前走0.12mm）GOX20.Z2.（先加工完成後，我們需要把刀退到開始預設的安全點，准備再次精加工）X17（開始以上加工循環）G1Z-45. G0X150.Z100.（工件加工完成後，刀把回到設備原點位置）M30程序設定好後開始對刀，對刀完成後，程序啟動-加工工件這是你舉例加工的詳細步驟，如有不懂的話，歡迎與我討論。另數控難點不是這些簡單的代碼，而是比較復雜的宏代碼，如果你對此感興趣，就需要下很大功夫在宏代碼上，因為宏代碼才是數控的精華希望對你有所幫助
回答者： wolf_eyesme | 七級 擅長領域： 理工學科 參加的活動： 暫時沒有參加的活動
3. 這道題數車怎麼編程
G71G70然後G92最後切下來就可以了
4. 數控車床編程教學
其實說起來宏就是用公式來加工零件的,比如說橢圓,如果沒有宏的話,我們要逐點算出曲線上的點,然後慢慢來用直線逼近,如果是個光潔度要求很高的工件的話,那麼需要計算很多的點,可是應用了宏後,我們把橢圓公式輸入到系統中然後我們給出Z坐標並且每次加10um那麼宏就會自動算出X坐標並且進行切削,實際上宏在程序中主要起到的是運算作用..宏一般分為A類宏和B類宏.A類宏是以G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx的格式輸入的,而B類宏程序則是
以直接的公式和語言輸入的和C語言很相似在0i系統中應用比較廣.由於現在B類宏程序的大量使
用很多書都進行了介紹這里我就不再重復了,但在一些老系統中,比如法蘭克OTD系統中由於它的MDI鍵盤上沒有公式符號,連最簡單的等於號都沒有,為此如果應用B類宏程序的話就只能在計算機上編好再通過RSN-32介面傳輸的數控系統中,可是如果我們沒有PC機和RSN-32電纜的話怎麼辦呢,那麼只有通過A類宏程序來進行宏程序編制了,下面我介紹一下A類宏的引用;
A類宏是用G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx或G65 Hxx P#xx Qxx Rxx格式輸入的xx的意思就是數值,是以um級的量輸入的,比如你輸入100那就是0.1MM~~~~~.#xx就是變數號,關於變數號是什麼意思再不知道的的話我也就沒治了,不過還是教一下吧,變數號就是把數值代入到一個固定的地址中,固定的地址就是變數,一般OTD系統中有#0~~~#100~#149~~~#500~#531關閉電源時變數#100~#149被初始化成「空」，而變數#500~#531保持數據.我們如果說#100=30那麼現在#100地址內的數據就是30了,就是這么簡單.好現在我來說一下H代碼,大家可以看到A類宏的標准格式中#xx和xx都是數值,而G65表示使用A類宏,那麼這個H就是要表示各個數值和變數號內的數值或者各個變數號內的數值與其他變數號內的數值之間要進行一個什麼運算,可以說你了解了H代碼A類宏程序你基本就可以應用了,好,現在說一下H代碼的各個含義:
以下都以#100和#101和#102,及數值10和20做為例子,應用的時候別把他們當格式就行,
基本指令:
H01賦值;格式:G65H01P#101Q#102:把#102內的數值賦予到#101中
G65H01P#101Q#10:把10賦予到#101中
H02加指令;格式G65 H02 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值加上#103的數值賦予#101
G65 H02 P#101 Q#102 R10
G65 H02 P#101 Q10 R#103
G65 H02 P#101 Q10 R20
上面4個都是加指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值加上R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H03減指令;格式G65 H03 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值減去#103的數值賦予#101
G65 H03 P#101 Q#102 R10
G65 H03 P#101 Q10 R#103
G65 H03 P#101 Q20 R10
上面4個都是減指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值減去R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H04乘指令;格式G65 H04 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值乘上#103的數值賦予#101
G65 H04 P#101 Q#102 R10
G65 H04 P#101 Q10 R#103
G65 H04 P#101 Q20 R10
上面4個都是乘指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值乘上R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H05除指令;格式G65 H05P#101 Q#102 R#103,把#102的數值除以#103的數值賦予#101
G65 H05 P#101 Q#102 R10
G65 H05 P#101 Q10 R#103
G65 H05 P#101 Q20 R10
上面4個都是除指令格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值除以R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.(余數不存,除數如果為0的話會出現112報警)
三角函數指令:
H31 SIN正玄函數指令:格式G65 H31 P#101 Q#102 R#103;含義Q後面的#102是三角形的斜邊R後面的#103內存的是角度.結果是#101=#1
5. 數控車床手工編程入門教學
其實樓主、編程這方面很簡單、需要下功夫的是加工工藝、為什麼這么說呢、編程就好比寫文章一樣、文章都是用字寫的、編程就是字、他就是把你的加工路線表現出來、而這個加工路線你該如何編是有技術含量的、學編程你只需要牢記常用的G指令、以及一些常用的輔助指令、知道編直線路徑是什麼格式、圓弧是什麼格式、螺紋又是怎麼格式、以及一些循環指令的應用就可以了、學的東西有很多的、有些方面需要自己的經驗、慢慢去摸索、光知道也是沒有用的、要嘗試、
6. 誰能給我點數控車編程的教程
你如果沒有普車基礎的話 就先接觸一些 常用的 編程代碼 如 G0 G1 M8M32 M30 M12M13 這些都是最最常用的 也可以說任何一個程序里都會出現的代碼
7. 數控數車編程
數控里P的意思，和數控系統和使用指令有關，不一樣的指令里P的意思是回不一樣的，具體要根據數控系答統和前面的代碼而定。
例如，。FANUC數控系統中部分含義，
G04 P 表示暫停時間，單位是毫秒,例如G04 P1000 表示暫停1秒。
M98 P L 表示調用子程序的程序號。
G71/G72/G73裡面表示復合循環程序的第一個程序段號。
G70里表示精加工循環的第一個程序段號。
G74里表示，X方向的偏移量，單位是，微米，例如P1000表示1mm。
G75里表示，X方向的切入深度，單位是，微米，例如P1000表示1mm。
G76里第一個P後面有六位數字，表示精車螺紋次數、螺紋尾部倒角量和螺紋牙型角。第二個P表示螺紋牙型高度，單位是微米，例如P1000表示螺紋牙高時1mm。
在其它數控系統里，有時P還表示螺紋的導程。