『壹』 自行車漂移教學
速度極快 車把一拐 後剎車一掐 身子跟著甩出去 要是你自行車都不會漂移的話 那你別騎自行車了 還是老老實實走步吧
『貳』 自行車漂移（甩尾）的步驟怎麼做
把車加速到大於25KM/H
2
具彎角1米處降兩個檔
3
入彎
4
身體向前傾
剎死剎車
打反把
5
猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
這樣就可以原地漂移了
6
出彎時加檔
拉回傾斜的車
『叄』 請問自行車怎麼漂移
1，就是速度太快TM後剎抱死在馬路是留下一條黑黒的剎車線，還TM是直的。。。這個回曾經被廣大騎友視為漂移答，給跪了。
2.這個就是重點了，如果你已經做到第一種方法在馬路上留下了一條邪惡的黑線，那麼你就已經掌握了非重心漂移。
那麼現在你就要學習如何進行利用重心的變化來漂移的方法了。
首先選擇車輛，自行車是最好的，便宜耐操，最好是V剎，因為漂移的時候使用V剎不會造成輪圈的回彈，如果用碟剎來漂移就會感覺後輪在抖動，用V剎就不會有這個問題了，輪胎什麼的弄個便宜的，光頭胎，齒胎都可以，准備好了之後到一個廣場上的無人角落，加速，這個時候有2種選擇進行漂移。1.看著碼表到30km的時候（這是我個人的喜歡的速度）這個時候可以先讓重心向左右的任何一個方向移動，任何把後剎抱死，等到後輪開始抱死滑行的時候，保持重心不變，一直到漂移結束。（不要捏前剎）
2.同上，只是先讓後輪處於抱死狀態，然後再讓重心產生變化，一直到漂移結束。（這個是適用於速度過快的時候）
『肆』 山地車漂移 甩尾怎麼快速出彎
那既然要做高速入彎，要做甩尾，自行車是有條件的，那就是必須是山地車，或者將是寬輪車，假如你要是騎個「28」玩漂移，摔壞了身子別怪我啊。還有就是，此漂移大法在城市中僅適用於右轉彎，至少在鄭州是這樣。 好，現在開始向大家正式介紹單車漂移大法。首先，我們以高速行駛在路面上，這是的車速應該在30~35km/h，看準剎車點，採用短握後剎車的辦法出現漂移（後剎車一定要調整到很舒服的感覺），那麼，這個時候剎車點的選取就很重要。 當然，你也可以自己慢慢嘗試幾次，也可以發現其中的「點」，這裡面更多的是一個感覺。這時注意，一定要將車身向右側傾斜，大約與地面成45度角。剎車距離一定要短，感覺到車子後身出現漂移後就迅速丟開剎車，然後奮力登車，使其速度盡快恢復到30~35km/h（因此選用變速車效果是最好的）。這樣一來，你就可以利用自行車做出逼力漂移的超酷動作啦。 相信看過《頭文字D》的朋友都了解裡面有一個拓海利用排水溝進行的不減速過彎的場景，那麼，根據我的實際嘗試，我總結出一套利用盲道不減速過彎法，自然，主體也是自行車。這套過彎法局限性比較多。我是七中的學生，每天呢都要騎車走後門入校，那麼在最後一個彎角處，我就會用到這一招。 前面的車速和要點，同普通漂移過彎是一樣的，只是在原來要進行剎車漂移的時候，我們要將車子騎上盲道，仍然是與地面成45度角，這次可以不用剎車，因為出現45度角後，車子自然就想右轉彎，那麼此時就令車子的後輪抵在盲道突出的稜角上，是盲道的稜角成為提供你車子向心力的工具。這樣，你就可以毫不減速的轉過一個90度的彎角。好了，要講得已經講完了，我的語文不好，可能表達得不清楚，還要大家見諒，有不明白得的可以互相交流一下，切記在練習時不要傷害到別人
『伍』 如何進行山地自行車漂移
首先漂移有2種
1，就是速度太快TM後剎抱死在馬路是留下一條黑黒的剎車線，還TM是直的。。。這個曾經被廣大騎友視為漂移，給跪了。
2.這個就是重點了，如果你已經做到第一種方法在馬路上留下了一條邪惡的黑線，那麼你就已經掌握了非重心漂移。
那麼現在你就要學習如何進行利用重心的變化來漂移的方法了。
首先選擇車輛，自行車是最好的，便宜耐操，最好是V剎，因為漂移的時候使用V剎不會造成輪圈的回彈，如果用碟剎來漂移就會感覺後輪在抖動，用V剎就不會有這個問題了，輪胎什麼的弄個便宜的，光頭胎，齒胎都可以，准備好了之後到一個廣場上的無人角落，加速，這個時候有2種選擇進行漂移。1.看著碼表到30km的時候（這是我個人的喜歡的速度）這個時候可以先讓重心向左右的任何一個方向移動，任何把後剎抱死，等到後輪開始抱死滑行的時候，保持重心不變，一直到漂移結束。（不要捏前剎）
2.同上，只是先讓後輪處於抱死狀態，然後再讓重心產生變化，一直到漂移結束。（這個是適用於速度過快的時候）
這樣做可以在單一方向的彎道中漂出很漂亮的弧線。
說是這樣說，真正開始漂的時候，要靠自己去積累經驗了。在這樣補充一句，我只認同能漂出5米以上的距離方式稱為漂移，其它的都是TM的剎車減速而已。
『陸』 自行車漂移方法
車子配件：
1 前，後閘靈
2 後胎抓地力小
3 能夠使用的變速器
注意：最好是專業級速降山地車 當然，普通車也可以（如果不怕車子散）
裝備：
1 專業手套
2 頭盔
3 各種護件
（如果不怕死，或老手可以不帶）
必會技術
1 定車
2 翹後輪
3 普通甩尾技術（就是拉後閘那種）
（如果不會，就先練習這三項）
教程：
一：
1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 點剎剎車（前） 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
6 甩到玩道中央時再降一檔 當然繼續猛登車使後輪空轉
7 到出彎時加檔 拉回傾斜的車
8 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移
二（原地漂移）
1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 剎死剎車 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
這樣就可以原地漂移了
6 出彎時加檔 拉回傾斜的車
7 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移
三（S形漂移）
1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 點剎剎車（前） 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
6 甩到玩道中央時再降一檔 當然繼續猛登車使後輪空轉
7 到下一彎時車體直立
8 身體向前傾 點剎剎車（前）車體向彎道方向傾斜 打反把
9 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
10、到出彎時加檔 拉回傾斜的車
11 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移 這個已經說得很詳細了，如果你不會，就去網上看下視頻
『柒』 山地自行車如何漂移
速度到達一定
後剎車捏死
後胎抱死
車把轉向漂移的相反方向就OK了
先從速度慢的練起
漂移跟V剎還是碟剎幾乎沒關系
『捌』 自行車漂移怎麼玩啊
既然要做高速入彎，要做甩尾，自行車是有條件的，那就是必須是山地車，版或者將是寬輪車，
首先，我權們以高速行駛在路面上，這是的車速應該在30~35km/h，看準剎車點，採用短握後剎車的辦法出現漂移
將車身向右側傾斜，大約與地面成45度角。剎車距離一定要短，感覺到車子後身出現漂移後就迅速丟開剎車，然後奮力登車，使其速度盡快恢復到30~35km/h（因此選用變速車效果是最好的）。這樣一來，你就可以利用自行車做出逼力漂移的超酷動作啦。
『玖』 山地車怎樣玩九十角漂移啊！急！！！
漂移，其實就是甩尾，也就是英文的Drift，那我們要做的就是讓自行車甩尾，並且盡量不要減速，也就是賽車里講的「高速入彎」（很專業吧）。那既然要做高速入彎，要做甩尾，自行車是有條件的，那就是必須是山地車，或者將是寬輪車，假如你要是騎個「28」玩漂移，摔壞了身子別怪我啊。還有就是，此漂移大法在城市中僅適用於右轉彎。
好，現在開始向大家正式介紹單車漂移大法。首先，我們以高速行駛在路面上，這是的車速應該在30~35km/h，看準剎車點，採用短握後剎車的辦法出現漂移（後剎車一定要調整到很舒服的感覺），那麼，這個時候剎車點的選取就很重要。當然，你也可以自己慢慢嘗試幾次，也可以發現其中的「點」，這裡面更多的是一個感覺。這時注意，一定要將車身向右側傾斜，大約與地面成45度角。剎車距離一定要短，感覺到車子後身出現漂移後就迅速丟開剎車，然後奮力登車，使其速度盡快恢復到30~35km/h（因此選用變速車效果是最好的）。這樣一來，你就可以利用自行車做出逼力漂移的超酷動作啦。前面的車速和要點，同普通漂移過彎是一樣的，只是在原來要進行剎車漂移的時候，我們要將車子騎上盲道，仍然是與地面成45度角，這次可以不用剎車，因為出現45度角後，車子自然就想右轉彎，那麼此時就令車子的後輪抵在盲道突出的稜角上，是盲道的稜角成為提供你車子向心力的工具。這樣，你就可以毫不減速的轉過一個90度的彎角。
好了，要講得已經講完了，我的語文不好，可能表達得不清楚，還要大家見諒，有不明白得的可以互相交流一下，切記在練習時不要傷害到別人。
其實用普通車子也可以。我用的就是菜車漂移。輪胎要寬... 自行車漂移秘籍
車子配件：
1 前，後閘靈
2 後胎抓地力小
3 能夠使用的變速器
注意：最好是專業級速降山地車 當然，普通車也可以（如果不怕車子散） 裝備：
1 專業手套
2 頭盔
3 各種護件
（如果不怕死，或老手可以不帶） 必會技術
1 定車
2 翹後輪
3 普通甩尾技術（就是拉後閘那種）
（如果不會，就先練習這三項） 教程：
一：
1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 點剎剎車（前） 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
6 甩到玩道中央時再降一檔 當然繼續猛登車使後輪空轉
7 到出彎時加檔 拉回傾斜的車
8 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移 二（原地漂移）
1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 剎死剎車 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
這樣就可以原地漂移了
6 出彎時加檔 拉回傾斜的車
7 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移 三（S形漂移） 1 把車加速到大於25KM/H
2 具彎角1米處降兩個檔
3 入彎
4 身體向前傾 點剎剎車（前） 打反把
5 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
6 甩到玩道中央時再降一檔 當然繼續猛登車使後輪空轉
7 到下一彎時車體直立
8 身體向前傾 點剎剎車（前）車體向彎道方向傾斜 打反把
9 猛登車使後輪空轉（車子雖然傾斜了，但身體直立）
10、到出彎時加檔 拉回傾斜的車
11 完成
注意：通過對車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移
『拾』 騎自行車怎麼玩漂移
起步噴火：起步噴火是車子迅速提速起步應用的必備技術。在倒記時3、2、1。1即將跳向0的那一瞬間 按↑，可以噴火起步。 2、起步擺頭：起步噴火後反復依次按←、→鍵，可使車速提升。在跑直線時，運用此技術也可以比不搖頭快幾碼。 二、漂移： 1、單飄及最佳化漂移：一個入彎完整的漂移步驟為（右轉為例）： （1）↑→ Shift（轉向剎車） （2）←↑（拉正車頭） （3）松開←↑迅速按↑噴火結束漂移 漂移在竟速賽中的目的是在過彎中聚集氮氣形成加速，其過程中車速會降低，為了大大的降低速度損耗， 跑跑界就出現了這樣一個專業術語「最佳化漂移」，其基本概念是轉向前先轉車頭，再漂移，按shift的時間在配合彎角的情況下盡可能的短，以達到消耗最少的速度而聚集更多的氮氣。 （1）↑→（轉向） （2）↑→ Shift（剎車漂移） （3）←↑（拉正車頭） （4）松開←↑迅速按↑噴火結束漂移 四、雙噴 1、普通雙噴： （1）↑→（最佳化漂移前奏） （2）↑→ Shift（剎車漂移） （3）←↑（拉正車頭，胎印即將結束那一瞬間運用第4步） （4）↑→ Shift（此處↑可松可不松，個人建議保持，這樣可以保持雙噴速度） （5）松開↑→ Shift，迅速按下←↑形成第一噴 （6）松開←↑，迅速按下↑形成第二噴 2、link雙噴：（車頭掉轉快，2噴銜接（6-7步）緊，似乎是一次較長的單噴） （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）← （6）↑ （7）↑ 五、連噴 D式連噴： （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）松開→ Shift迅速按←↑形成第一噴 （6）重復4-5步達到自己需要的連噴次數 （7）↑最後一噴結束整個連噴 C式連噴：（特點是2次連噴的銜接緊於D式） （1）↑→ （2）↑→ Shift （3）←↑ （4）→ Shift （5）松開第4步後迅速按↑ （6）←↑ （7）重復4，5，6。 六、斷位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回車頭，通常適用於小角度漂移、直道漂移） 右轉為例： （1）↑→ Shift （2）←↑ Shift （3）松開第2步按↑單噴一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好)
3.←↑(點完Shift後立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴:QQ飛車中在駕駛賽車「飄移」結束後，點擊「前進」鍵會有加速效果（類似於使用N2O的效果哦，不過持續時間很短）。連續重復上面操作兩次便稱之為「雙噴」。
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+Shift
6.↑+←
反復做3,4步即可
最後↑
(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復) 四.LINK雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(LINK雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,LINK雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
五.LINK連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
反復做3,4步即可
最後↑
C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次噴火 )
D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)
7.↑ ( 第三次噴火).
提高競速成績的關鍵：最佳化漂移-shift鍵和反拉鍵用法 謝謝採納......