摩托車翹頭教學

① 摩托車如何翹頭

1、車輛狀態。如果你的車車連平時正常騎乘都會滿地掉零件，建議不要參加這種練習，因為修車的時間比練車還長。找一輛成色尚好的車子，至少各部件流暢,動力充實,有助於起頭時瞬間產生爆發力讓後輪大力抓地，使前輪浮舉。同樣也是安全的保證,其它的像剎車、機油檢查這是最基本的。車上各部件螺絲松動情況你也應該大體知道。

2、車輛改裝。一般情況下，只要是帶擋的車都不需要改裝,也可以根據需要選擇將後牙盤進行加大，雖然這樣會使車輛沒有高速，但是低扭將大大提升，更有助於後輪的爆發力容易翹頭,改裝街車手把也會使你對車輛的操控更加貼切，增加你的信心。必要的防摔膠和支架可以裝上.有必要的話可以把大燈,儀表和容易摔壞的東西拆除.一個是減輕重量再主要是降低一旦摔車後的維修成本.

5、練車環境。威海的路面是不用挑剔的,但是根據以往我的經驗因為國人有愛看熱鬧的悠久傳統，你在馬路上練車十分鍾不到就有可能吸引來一群看熱鬧的觀眾，而且觀眾們十有八九是來看你摔車而不是看你耍車的，而且更有甚者極度關心你的健康問題馬上撥打免費電話110把警察大叔找來看看你是不是腦子燒壞了!所以建議還是在人煙稀少或觀眾緊缺的狀態下練習，以免惹到不必要的麻煩!

OK，萬事俱備，開始練習。

方法一：如果你實在膽小到不敢在車輛走動後再抬起前輪，那就原地練習好了。先把雙腳著地，掛上一檔右手加油門左手彈離合的同時，雙手用力向上提車把，此時雙腳用力蹬地，做出把車子向上提的姿勢，前輪就可以輕易離開地面。這種姿勢的壞處是：懂車的人笑你不專業，好處是練習時極有可能把前輪抬得過高在有後架的情況下不容易摔車傷人。動作要點：練習時切記油門一定給得要穩，座穩夾緊車身，跟著車子前行，兩腳拖著車走.可以用腳來控制角度和方向.注:(此方法特別適合座矮的車輛)

方法二：車子起步後，在慢慢的走動中握離合器加大油門迅速松開利用一擋或二擋的強大扭力使前輪翹起。這也是車迷使用較多的起頭方式。動作要點：手緊腕松，握油門的手不會因為前輪浮舉而影響操作，身體後仰,形象點說，起頭時人是掛在車上的。胯緊腰松，雙腿夾緊車身，腰部保持鬆弛，僵硬的腰部動作會嚴重影響車身平衡。給油時同樣要循序漸進逐漸加大，車子跑起來後根據角度來調整油門的大小,大了就松點,小了就給油.

方法三：車子在中速行進中，降至一檔,兩檔或三檔，大力給油讓前輪猛然抬起。這是600cc以上排量車子可以做到的高速抬輪。這種姿勢的壞處是：不易掌握，要不然給油不夠，前輪輕輕一翹，落地後車把左右狂擺；要不然給油過大，人車齊飛。本人多次嘗試過車摔人傷的感覺,所以在此提醒大家不要急於求成, 要點：不但要有以上兩種起頭的綜合要點，離合器可以用也可以不用,但是需要有相當的膽量。起頭時可以將雙腳放在乘客腳蹬上或是把左腳踩在後腳蹬上右腳在原位上,在車上站起來，在大力給油同時雙腳用力後蹬，利用身體的下壓力讓後輪完全抓地，以免出現後輪打滑。起頭後要考慮風壓，因為高速起頭時迎面而來的強風極有可能把你和車子左右搖晃掀翻在地。高速起頭後根據角度手上油門可以不斷的給油，即快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。

以上動作都可以依個人習慣和需要的角度來使用腳剎控制翹頭角度, 主要是控制拉的太高的角度.

翹頭是車迷玩車的必須動作，不但好看、而且有趣，還可以對自己的控車技巧有所提高。但是這種練習是相當危險的，在此提醒大家一定要帶好頭盔和護具練習!

② 摩托車怎麼翹頭

這個問題我只能用書面簡單的和你講了摩托車翹頭在平路上勻速前進掛一檔然後左手用手指勾住離合右手轟一半的油然後瞬間彈車離合頭自然上翹注意不要像樓上說的那樣把油加到最大因為你剛學無法掌握平衡轟到最大很容易翹翻車的有不懂的問我我是騎越野的

③ 摩托車怎麼翹頭行駛

1、找個人少的平整路面，速度勻速行駛
2、然後人身體前傾，然後松油門，右版手加油然後身權體迅速後仰使得整車的重心後移，
3、降低前輪的重量。這時候前輪會抬起，記住用後剎車控制抬起角度！這個是利用前減震下壓的反彈力和騎手身體的後移進行抬頭！
拓展資料：翹車尾
第一步：減檔、把車速降低，並且在大腦中想像你的停車點。
第二步： 適力的剎車，這里指的適力剎車的概念是：前輪不能抱死，不要把速度降的太低，不要用點剎。同時分離離合器，換到一檔。
第三步：
大力的前剎車，並且馬上的將身體的重心前移，在這里一個很重要的動作，就是要保持手臂僵直，這點很重要，保證了身體的重量進可能多的傳遞到前輪，增大摩擦力，這樣才不會抱死，避免了摔車，身體滾動到油箱上方。這幾個動作要同時進行，這決定了你是否能夠做一個漂亮的動作。

④ 摩托車怎麼練翹頭

首先需要一個來平坦人少的道路，先自把雙腳著地，掛上一檔右手加油門左手彈離合的同時，雙手用力向上提車把，此時雙腳用力蹬地，做出把車子向上提的姿勢，前輪就可以輕易離開地面。這種姿勢的壞處是：懂車的人笑你不專業，好處是練習時極有可能把前輪抬得過高在有後架的情況下不容易摔車傷人。

動作要點：練習時切記油門一定給得要穩，座穩夾緊車身，跟著車子前行，兩腳拖著車走.可以用腳來控制角度和方向.

⑤ 摩托車翹頭的技巧

1. 方法一：如果膽子小那就原地練習。先把雙腳著地，掛上一檔右手加油門左手彈離合的同時，雙手用力向上提車把，此時雙腳用力蹬地，做出把車子向上提的姿勢，前輪就可以輕易離開地面。練習時切記油門一定給得要穩，座穩夾緊車身，跟著車子前行，兩腳拖著車走.可以用腳來控制角度和方向。

2. 方法二：車子起步後，在慢慢的走動中握離合器加大油門迅速松開利用一擋或二擋的強大扭力使前輪翹起。手緊腕松，握油門的手不會因為前輪浮舉而影響操作，身體後仰，形象點說，起頭時人是掛在車上的。胯緊腰松，雙腿夾緊車身，腰部保持鬆弛，僵硬的腰部動作會嚴重影響車身平衡。給油時同樣要循序漸進逐漸加大，車子跑起來後根據角度來調整油門的大小，大了就松點，小了就給油。

3. 方法三：車子在中速行進中，降至一檔，兩檔或三檔，大力給油讓前輪猛然抬起。起頭時可以將雙腳放在乘客腳蹬上或是把左腳踩在後腳蹬上右腳在原位上,在車上站起來，在大力給油同時雙腳用力後蹬，利用身體的下壓力讓後輪完全抓地，以免出現後輪打滑。起頭後要考慮風壓，因為高速起頭時迎面而來的強風極有可能把你和車子左右搖晃掀翻在地。高速起頭後根據角度手上油門可以不斷的給油，即快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。
   

⑥ 摩托車如何翹頭

翹頭最關鍵的來是要有一定的膽自量,其次油門和離合器的完美配合是必不可少的.首先調節離合器把手的間隙.以調到剛好能用食指控制離合器而其它手指能夠緊握手把為最佳.打著摩托車,掛入一檔,把發動機轉速提到四千轉左右.此時猛加油門,同時完全丟離合器

⑦ 摩托車翹頭教程。。有沒有摩托車蹺頭。之列的花式教程、

這些一點都不難 我可以非常負責的告訴你 如果你想學 一定可以學會 但必須要有勇氣 首先專 看你的車勁屬大不大 想白菜 X3這些越野 一般1檔 4到6千轉 突然彈開離合就可以翹起來 之後保持不掉 就要靠你慢慢掌握慢慢練習了 翹腚 剛開始練 別超過15邁 身體坐到油箱上 突然捏死前剎就OK 了 簡單吧 但是非常需要勇氣的 自己慢慢領悟吧 有什麼事可以隨時問我 祝你成功！加油

⑧ 摩托車翹頭怎麼練

125換檔型的街車：復捏制住離合器，掛一檔，把油門往大里轟，接近一萬轉的時候壓一下龍頭，在龍頭將起的時候快速彈開離合器手柄，車就這么起來了。
進口2沖50：低速滑行，帶兩把油門，壓一下前避震也就是龍頭，在龍頭將起的時候一把大油門，車子起。
彎梁100也是這么搞的，掛一檔，配合避震和油門。
公升級跑車：千萬不要用以上方法，不然怎麼死的都不知道，在車子任何檔位，任何速度下，油門大一點，前輪就會離地的。

⑨ 125摩托車怎麼翹頭

1、在把體重壓向車把的同時，快速擰回油門。通過體重的移動和油門關閉，使前輪大幅度向下沉入。在身體移動和關閉油門動作結束，前輪開始向上伸出的瞬間，即開始下一個動作，把腰用力向後拉伸，通過雙臂拉起車把。

2、與此同時，迅速打開油門。在前輪伸出和後車輪的反力作用下，前輪就飄浮起來了。重要的是要熟悉前輪的動作，使油門操作與之同步進行。這也是個重要的摩托車操作技巧。

3、在許多情況下，都是用得著的。如果真正掌握了這個操作技巧，即使不大幅度地移動身體，對於計時比賽用的摩托車說，只通過油門的控制，也同樣能使前輪飄浮起來。

(9)摩托車翹頭教學擴展閱讀：

騎摩托車注意事項：

1、用戶騎摩托車的時候是一定要帶上頭盔的，不戴頭盔一來交警叔叔看到會罰你的，二來安全性也沒有保證。

2、用戶騎摩托車的時候一定不能超速，騎摩托車發生交通事故的很多原因就是因為超速，所以說為了個人安全，千萬別超速，要慢行。

3、盡可能不載人：騎摩托車的時候盡可能不要帶著別人行駛，更不要一下子帶好幾個人，這樣是非常危險的，一旦發生緊急情況，連反應的時間都沒有。