翹頭幫教學

㈠ 自行車怎麼翹頭啊

先加速然後重心向後，雙手提起把手,自行車就能翹頭。

㈡ 踏板車翹頭技巧

先把雙腳著地 雙手用力向上提車把. 慢慢哄油練習..高速起頭後根據角度手上油門可以不斷的給回油，即答快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。
這個只能說是自己慢慢 體會... 玩福喜 肯定要改車的.... 小車不改就真的不好看了 ... 也祝你 平平安安的...玩車的人最容易丟命...

㈢ 翹頭怎樣控制平衡

具體有兩種方式。利用身體和油門配合翹頭和利用離合器翹。
利用身體和油門專配合翹頭時，首先屬應保持平衡，將車速控制好；然後身體盡量前傾，使前*因受重而收縮；最後身體重心迅速後移，同時利用前*伸展時的反彈力提起車把，適當地加大油門，前輪就會抬起。
利用離合器翹頭時，首先也應保持平衡，將車速控制好；然後提捏緊離合器手把，加在一些油門，使發動機的轉速數保持在適當的范圍內 最後迅速松開離合器手把，前輪就會因後輪的驅動力自然抬起。

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㈣ 自行車翹頭，有什麼技巧，對車有什麼要求

做到自行車翹頭，手腳都需要用力，先加速然後重心向後，雙手提起把，即可將自行車翹頭。

自行車翹頭對車型沒有太大要求，但若要做成翹頭動作，要注意調整座桿高度，保證腳踏最低時腿能基本伸開；同時調整檔位在較低狀態，比如1對3-4，或者2對1-3，輕捏前剎緩慢前行，時速不超過5km。

二、練習注意事項

1、最好找一段空地或微上坡路段進行練習；

2、右腳踩踏到底前，稍微加重前剎力度，前避震器下沉，肘微彎，重心順勢前移；

避震器壓縮到底時，左腳深踩，同時重心後仰，雙臂水平，向上端車把，車頭即可翹起。

3、練習過程要注意安全。很多人剛開始練的時候不敢往後躺而動作僵硬，或是拉過頭又不會控制平衡的時候比較容易摔倒。因此在翹頭過程隨時做好向後面跳車的准備。有條件的可以把後車輪固定，再用一根長橡筋綁在前輪與前方地面物體，原地練習翹頭，尋找翹頭感覺。

㈤ 山地車翹頭如何保持很長時間教學

你是說 【後輪滑】還是【後輪定】
【後輪滑】這一招我也不會，但是要點是身體重心版後移，手臂伸直權，用猛的一下向後的力拉起來，並掌握平衡，身體後蹲。但是感覺要後翻倒時就站直拉起車頭再落下，可以防止後翻

【後輪定】這個我感覺相對於前一個動作簡單，是攀爬自行車基本動作。就是可以立起前輪用後輪在原地不動，或跳躍的動作。
要領：（盡量先學會定車，就是兩輪著地，原地不倒）新手學要保證後剎車可以輕松暴死。
1捏死後剎車，身體猛後蹲，記住，頭一定跟著向後去，別怕，只要捏死剎車，翻了也不會摔著，你也沒那麼脆弱。。。拉起前輪，並且身體隨著車頭翹起而站高。
2照1的過程拉翻幾次，你會找到那個平衡的點，之後拉到那個位置，就試著用腳向後勾腳踏向後跳，這個很重要。
3當你慢慢後跳可以跳幾下了，就可以試著在原地靠身體跳來調整車的平衡。

記住練的時候身體放鬆，對的動作時不會費太大體力的，當你感覺特別費力也做不出，那說明錯了，要點沒注意到，加油啊

㈥ 死飛翹頭騎教學

看視頻，。首先最重要一點就是你得捉住發力點，不是你猛用手去提，去提也是必須的，但是你的腳上面也得同時給力才行，做到同時發力就行的啦，其實不難的，做好協調性就行，先看看視頻啦，酷死飛博客上面就有啦！

㈦ 越野摩托如何練習翹頭

在空敞又安全的地方，雙腳踩在兩側踏板上，取站立姿勢，掛1檔（如果想獨輪行進可用2檔），車速不要太快，盡量地慢速直線行駛，使車處於完全穩定狀態。鼓足勁把身體盡量前移（注意，不只是上體，而是利用反復強調的腰部力量），把體重壓在車把上。當然這只是一種「意識」和「感覺」，其實是用雙臂把體重通過車把加在前輪上的。這個動作不能拖拉，必須一氣呵成。當然只有反復練習和感覺，才會達到這樣一種爐火純青的程度。

在把體重壓向車把的同時，快速擰回油門。通過體重的移動和油門關閉，使前*大幅度向下沉入。在身體移動和關閉油門動作結束，前*開始向上伸出的瞬間，即開始下一個動作：把腰用力向後拉伸，通過雙臂拉起車把。與此同時，迅速打開油門。在前*伸出和後車輪的反力作用下，前輪就「飄浮」起來了。重要的是，要熟悉前*的動作，使油門操作與之同步進行。這也是個重要的摩托車操作技巧，在許多情況下，都是用得著的。如果真正掌握了這個操作技巧，即使不大幅度地移動身體，只通過油門的控制，也同樣能使前輪「飄浮」起來。

下面介紹利用離合器翹頭，這種方法基本上對任何車型都是適用的。

[這種方法，也是從掛1檔，慢速直線行駛開始的。雖然，在停止狀態也可以，但是如果兩腳不踩在踏板上，前輪「浮起」之後的控制卻是困難的。

在車緩慢地直行當中，保持好車的穩定狀態下，捏下離合器，同時要保持發動機高速運轉（但是不必要達到最高轉數），然後迅速地放開離合器握把。在離合器「接合」的瞬間，處於高轉數的發動機的驅動力作用在後輪，前輪就在這種驅動「反力」的作用下「飄浮」起來。

經過一段練習以後，在直線行駛狀態下，擰動油門轉把，與此同時捏上離合器握把。在發動機高速運轉的時候，迅速松開離合器握把，使之快速接合。採用這種操作方法，隨時都能把前輪提起來。如果坐得偏後一些，就更容易把前輪提起來了。在輪胎附著力較差的泥濘道路上，只*使用離合器這種方法，後輪就會打滑空轉，往往不能使前輪飄浮起來。這時，可以和上面講的「移動重心方法」結合起來，把臀部稍離車座，使上體前傾就可以了。

使用離合器和上面講的*身體的重心移動方法一樣，在前輪達到「飄浮」的理想角度時，車體是可以平衡的。這都是*微妙的油門控制來實現的。而使用離合器方式，如果穩坐在車座上，就難以做到這一點。

在前輪將要向下落的時候，不要使車輪「叭噠」一下落下來，而應緩慢地著地。這主要是*油門的控制技巧。如果能做到這一點，不僅損壞不了摩托車，而且還很有利於油門控制的訓練。這時必須注意：要事先把車把擺正，而且不能使用制動器。
採用移動重心的方法，如果向上提前輪的操作中有翻車危險時，切不可慌亂，應果斷地踩上後制動器來控制騎車的姿勢，以保持平衡。

PS：此技巧有一定的危險性！練習時應帶好護具，找人陪伴，選擇寬闊無人的場地（最好為瀝青路面，附著力比較強）切忌在馬路上練習！

㈧ 電動車怎麼起步翹頭

電動車可以翹頭，搞個3KW的電機，控制器。電池都要3kw級別的。這樣下來要1-2萬元。而嘉陵70.只賣4000元左右，就能翹頭。所以電動車要翹頭的性價比太低，不劃算。

㈨ 鬼火踏板車翹頭教程

抽油門然後提車頭身體向後昂腳要放鬆不要用力踩踏板高了就點後剎。。

㈩ 求大神指教鬼火摩托車怎麼翹頭

簡單，特別簡單，啟動後先輕擰幾次油門，然後一下把油門一下擰到底，直接翹起來，只不過會把持不住，翹起來就翻了。這是我第一次起鬼火的經歷，如果想嘗試翹頭快感可以嘗試，不過注意安全。