抱夾車教學

A. 抱夾車操作規范

和叉車差不多

叉車駕駛學問很多，但是關鍵之關鍵還是駕駛的安全性。OM公司不僅致力於生產高品質的叉車產品，也關注叉車安全駕駛方面的規范。因此，OM集成了安全裝卸，安全停車，安全保養，緊急情況措施等方面的一系列小貼士，以供業內人士參考。 駕駛員每天與叉車打交道，可以說對駕駛員的安全操作意識的培養直接關繫到作業安全。OM總結了一些針對駕駛員的安全操作規范，是保障工作人員生命安全和貨物財產安全的有力武器。 首先，未經特種叉車培訓和授權的人員不得操作任何叉車，在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執照。在工作區操作叉車，必須有僱主書面簽發的駕駛許可。駕駛員切勿在葯物和酒精作用後駕駛，這是基本的安全操作準則。另外，沒有供應商或製造商的許可不得擅自改裝叉車，以防叉車的性能受到損害。 其次，在駕駛叉車時請始終系好安全帶，這樣在發生意外事故的時候能保護駕駛員的生命安全，減輕傷害程度。駕駛員在叉車附近工作時必須穿著防護鞋。根據個人需要調整座位、踏板、控制桿和靠背，以達到最佳駕駛位置。若在嘈雜環境中工作——請使用防護耳罩。 第三，使用叉車運輸人員時必須嚴格遵守相關的規定，學習並遵守公司章程。違章操作容易引發意外事故。同時，如果沒有設乘客專座不得載人。不允許任何人在升高的叉車下走動，以防貨物傾倒時發生意外傷害事故或者其他的意外狀況。 叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。這些看似簡單的准則卻往往能取得舉足輕重的作用。若能嚴格遵守，一定可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故的發生。 在開始裝卸工作之前檢查剎車是否能正常工作，確保叉車能正常工作——這是駕駛員的職責。每班出車前必須檢查以下各處： l 檢查燃油儲油量。 l 檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。 l 檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。 l 檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。 l 檢查轉向及制動系統的靈活住和可靠性。 l 檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現象，喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上准備工作完成後，才能開始工作。如果發生火災，應停電後才能用泡沫滅火機撲救。配電室應加設網欄，防止鼠害。 在搬運貨物的時候需要小心謹慎。不允許操作不安全或不穩定的裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩定性，以防傾倒和翻車事故的發生。如果裝載遮住了前方視線，請反向駕駛。不得使用有缺陷或損壞的貨盤，這樣容易發生意外。注意要將貨盤放在專門的區域，不得隨意擺放。駕駛叉車時需在轉彎處減速，鳴笛示警，以防碰撞事故。升高托盤時應注意提升高度，因為它也將影響叉車的穩定性。同時也要注意避免大負荷操作對叉車的傷害，在連續長時間工作過程中，應注意調解休息時間；如若載荷能力不足，務必換用更大型的叉車，不得超負荷工作 駕駛員應該及時了解叉車的技術特性和裝載指示圖以了解叉車能裝載什麼貨物及其裝載能力，查閱載荷能力表。同時，載荷中心距離的改變也會影響到叉車的裝載能力，所以要注意離開載荷中心的距離對載重能力的影響的說明。 當叉車裝上卡車時，駕駛員應注意叉車的總重量，並確保以下事項：上/下卡車的登車橋裝置能正常使用；卡車輪胎被鎖住；有足夠的空間容納叉車的門架，如果不能容納，需要把門架和車體分離後再裝載運輸。 許多類型的叉車都會使用電池，這就涉及到有關於叉車電池的保養和維護的問題。電池的正確使用包括正確充電，正確調換等等，在操作過程中我們需要遵守電池的使用說明來為電池充電。充電不足將縮短電池的使用壽命。在操作電池時必須配戴防護眼鏡和手套，在斷開電池連接之前首先關閉充電器。使用電池也要小心謹慎。 一天的作業任務完成的時候，駕駛員也不能鬆懈大意，要注意安全停車，在離開叉車前必須確保： l 消防通道和安全出口暢通無阻。 l 升降架完全放下 l 發動機已經關閉 l 駐車制動已經鎖定 l 拔下叉車鑰匙，除非保險條款有其他說明 此外，工作中情況瞬息萬變，意外事情的發生在所難免。作為駕駛員還應該具備正確處理緊急事故的能力。應該保持地面清潔以防事故發生。熟悉各種警示標志的含義，它們會提醒你危險品的存在。若發現雜訊和泄漏以及其他不安全的狀況，立刻匯報。在操作危險品之前須經特殊培訓。

B. 抱車的抱夾我是初次操作抱車，抱夾操作桿只能操作收縮單邊夾，及小直徑的物品就夾不上。請問還有另一邊夾要

長臂任意角度都可以夾持動作，短臂需要在45°角時候可以夾持動作

C. 合肥什麼地方有教學夾抱車的麻煩網支們能及時給我答復，謝謝

1、走上派的合銅公銅，直達三河！ 合肥的金寨路一直往南開，剛過了上派鎮就內是合銅路叉路口，路口有公路容指示牌和三河古鎮指示牌，左轉上合銅路，一路直奔三河鎮，到了三河鎮上有叉轉右轉就到古街！ 2、走合安高速（京台高速）: 在濱湖新區方興大道高速入口上高速（最省錢），或者在明珠廣場的十八崗高速入口上高速，也可以在包河大道高速入口上高速，直奔三河鎮東邊的舒城縣杭埠高速出口下，上六舒三公路往東開，不遠就是三河鎮！徽州大道—（右轉）—方興大道——京台高速—（往南，安慶方向）—舒城杭埠高速出口下——六舒三公路—（往東開）—三河鎮或者：宿松路——宿松南路—（左轉）—錦綉大道—(右轉)—徽州大道—（右轉）—方興大道——京台高速—（往南，安慶方向）—舒城杭埠高速出口下——六舒三公路—（往東開）—三河鎮

D. 紙品廠抱車怎麼操作求指教

跟開叉車一回事，自動檔，只不過貨叉改成了液壓開閉的抱夾，操作桿比叉車多一根，就多個抱夾開閉動作。其他一樣的。

E. 叉車屬具抱夾的夾緊原理是什麼

和叉車貨叉的叉側移差不多，利用兩個可以同步伸縮的油缸，來夾緊

F. 怎樣操作夾抱叉車

叉車操作是一樣，只是多了一項鎖具操作，

G. 什麼是抱夾叉車

抱夾叉車：抱夾是一種叉車屬具，包括機架、與機架連接的抱臂和與抱臂連接的油缸。抱臂包括左抱臂和右抱臂，油缸一端與左抱臂鉸接，油缸另一端與右抱臂鉸接，左抱臂和右抱臂通過油缸控制開閉第一連接件上位於鉸接點的左邊設有至少一個第一限位孔。

第二連接件上位於鉸接點的右邊設有至少一個第一限位孔，第一限位孔內插有第一限位件用於限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的最小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂發生碰撞。

在抱夾中有第一限位孔，可限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的最小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂碰撞，可夾緊較小的物件，該結構簡單、操作方便、實用性強。

(7)抱夾車教學擴展閱讀：

抱夾包括機架、與機架連接的抱臂和與抱臂連接的油缸，抱臂包括通過第一連接件鉸接在機架左部的左抱臂和通過第二連接件鉸接在機架右部的右抱臂，油缸一端與左抱臂鉸接，油缸另一端與右抱臂鉸接，左抱臂和右抱臂通過油缸控制開閉左抱臂與第一連接件的鉸接點命名為鉸接點A。

右抱臂與第二連接件的鉸接點命名為鉸接點B，第一連接件上位於鉸接點A的左邊設有至少一個第一限位孔，第二連接件上位於鉸接點B的右邊設有至少一個第一限位孔。

在第一限位孔內插有第一限位件，以用於限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而可以限制抱夾的最小夾緊角度，起到防止左抱臂、右抱臂發生碰撞的作用。

H. 叉車抱夾力的大小怎樣調節

按下+號 不全頻 不過大小正好，我是這樣認為，你試試。

I. 武漢抱夾叉車培訓

抱夾叉車只是比一般的叉車多兩個功能，也不難的，
不好找地方學，
有這方面的視頻，看下就明白怎麼操作了。
剛上手，容易刮爛紙的表面。
開上二天就好了。

J. 抱車在哪裡調夾子，夾緊，現在夾子加不緊

可以換夾子。