踏板翹頭教學

❶ 踏板車翹頭的技巧怎麼掌握平衡

翹頭主要是後腿用力和前腳配合，這樣很難說的清楚的，靠感覺的，我也是練了很久才會點，建議你多練習，自然就有感覺了

❷ 踏板車翹頭技巧

先把雙腳著地 雙手用力向上提車把. 慢慢哄油練習..高速起頭後根據角度手上油門可以不斷的給回油，即答快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。
這個只能說是自己慢慢 體會... 玩福喜 肯定要改車的.... 小車不改就真的不好看了 ... 也祝你 平平安安的...玩車的人最容易丟命...

❸ 踏板摩托如何翹頭啊走著的時候感覺好難把車頭提起來，還有翹起來後好容易跑偏哦！

翹頭這種事情都是經驗之談。方法能告訴你，但是能不能翹起來這個要看你個人水平和經驗。。

要翹頭對車也有一些要求。容易翹頭的車一般起步動力要猛。

翹頭起步技巧，先讓車稍稍跑起來一點然後松點油，然後手腕緩慢抖動油門，找到普利珠加緊傳動皮帶，動力輸出的那一個瞬間。就是那個瞬間動力爆發最足。如果你只是一味的突然把油門擰到最大，是無法獲得那個翹頭的爆發力的。所以要靠抖動油門找到那個切入點。

找到切入點的瞬間，突然給油，同時身體重心向後座移。如果這兩點你都在同一時間做到的話。第一次你可能翹不起來，但你應該就可以感受到，在那一個瞬間前輪已經離地了。

就按照這個感覺要練習個幾十次你就能成功翹起車頭。切記，切入點給油不要過猛，重心後移也不要過猛。不然你很有可能翹過頭摔車的。。所以這個感覺要慢慢找。

翹起頭以後的重心把握也是兩點。1是油門2是你本人重心。翹頭的時候跑偏需要你靠自己身體左右偏移來找回平衡。車頭是否能一直保持翹起，這個要靠你身體保持的重心和油門的力度達成一致就可以一直保持平衡。

方法和要點就這些，能不能搞定這個就要靠你個人水平和經驗了。。另外，玩翹頭別忘了帶好頭盔以及其他護具。因為學翹頭不摔車是不可能的，你肯定要摔個2~3次車才可能學會。。

小敲門，一般兩沖車起步動力比同排量的四沖車都要猛50%。所以你可以先找個兩沖車來學翹頭。

❹ 踏板摩托車怎麼玩翹頭

具體步驟如下：

一、只擰油不點閘,這沒個不翻 ，剛開始練翹頭要時刻想著點後剎版 ，這對新手來說可是權救命的東西。

二、也許會有很多人說 ，翹起來以後已經來不及點後剎 ，那就起來之前左手搭在後剎車上。那又會有人說,那樣提不起車來 ，那我只能說努力練習。

三、翹歪了還繼續翹， 我覺得翹頭能翹個3 4下的朋友深有體會。建議還不會掌握平衡的朋友 翹歪了就趕緊下來 ，先把這三四下練穩,一邊練一邊學習著掌握平衡。

四、練習翹頭一定要找沒人沒車路比較平的地方 ，輪胎氣壓低一些。

❺ 踏板翹頭教程

甩塊的小彈簧用高轉的
人盡量靠後坐，捏後剎，拉高轉速，松剎，提一下龍頭

❻ 踏板車怎麼樣才能翹頭，請高人指導

首先要盡量使車輛輕量化，可以拆去一些不必要的儀表電路，電池，塑料件等。
其次對車的專傳動屬系統進行升級，使用更寬的皮帶，磨差力更強的後變速和碗公，如果有條件可以優先進行排量的升級改裝，排氣量大勢必能獲得更大的扭力，但是升級排量一般花費不菲，基本1500元起步。
最後你要在做好防護工作後多加練習，一般踏板車原地翹頭的很少，除非是專業改裝。大多是小油門起步後猛加油門進行翹頭，在准備大油門前盡量利用體重和體位來壓制前避震，利用避震的回彈性加上車子的動力讓車輛翹頭。在前避震回彈過程中油門同時猛然加大，身體重心也應同時向後移動。多加練習吧。
希望樓主一定做好防護工作哦，前期摔車是非常正常的。

❼ 踏板摩托車怎麼玩」翹頭」

1. 車

   車的後抄剎要手剎的不要腳剎的，座襲高要矮點的。

2. 護具

   為了安全請帶好頭盔、護具！

3. 場地

   選擇地平、路寬、人少的場地練習。

4. 練習抬頭

   坐上去打火，加一點點油讓車稍微動。然後，加一把油的同時重心往後壓提龍頭。第一次的時候別加太大，但也別小了，猛擰一下就行，如果覺得油加大了快要翻過去了，就點一下後剎，記住是點剎不是使勁捏。車不能歪，歪了你就要摔，一定要車是直的，如此反復練，別怕摔，先學會能把頭翹一下，能翹一下之後，就離翹頭跑不遠了，頭翹起來之後小加油門，一把一把的加，別加大，這樣頭就翹起來跑了。記住翹起來之後車一定不能歪，歪了就趕緊放下來，如果車是直的，放下來的時候前輪一定要正，以免摔倒。

❽ 普通的踏板摩托車怎麼翹頭啊

• 普通的踏板摩托車怎麼翹頭，答案有以下8點：

1. 在空敞又安全的地方，雙腳踩在兩側踏板上，取站立姿勢，掛1檔（計時賽可用2檔），盡量地慢速直線行駛，使車處於完全穩定狀態。

2. 鼓足勁把身體盡量前移（注意，不只是上體，而是利用反復強調的腰部力量），把體重壓在車把上。當然這只是一種「意識」和「感覺」，其實是用雙臂把體重通過車把加在前輪上的。這個動作不能拖拉，必須一氣呵成地完成。當然只有反復練習和感覺，才會達到這樣一種爐火純青的程度。

3. 在把體重壓向車把的同時，快速擰回油門。通過體重的移動和油門關閉，使前輪大幅度向下沉入。在身體移動和關閉油門動作結束，前輪開始向上伸出的瞬間，即開始下一個動作：把腰用力向後拉伸，通過雙臂拉起車把。

4. 與此同時，迅速打開油門。在前輪伸出和後車輪的反力作用下，前輪就「飄浮」起來了。重要的是，要熟悉前輪的動作，使油門操作與之同步進行。這也是個重要的摩托車操作技巧，在許多情況下，都是用得著的。

5. 如果真正掌握了這個操作技巧，即使不大幅度地移動身體，對於計時比賽用的摩托車說，只通過油門的控制，也同樣能使前輪「飄浮」起來。

6. 在把體重壓向車把的同時，快速擰回油門。通過體重的移動和油門關閉，使前輪大幅度向下沉入。在身體移動和關閉油門動作結束，前輪開始向上伸出的瞬間，即開始下一個動作：把腰用力向後拉伸，通過雙臂拉起車把。

7. 與此同時，迅速打開油門。在前輪伸出和後車輪的反力作用下，前輪就「飄浮」起來了。重要的是，要熟悉前輪的動作，使油門操作與之同步進行。這也是個重要的摩托車操作技巧，在許多情況下，都是用得著的。

8. 如果真正掌握了這個操作技巧，即使不大幅度地移動身體，對於計時比賽用的摩托車說，只通過油門的控制，也同樣能使前輪「飄浮」起來。

   

❾ 鬼火踏板車翹頭教程

抽油門然後提車頭身體向後昂腳要放鬆不要用力踩踏板高了就點後剎。。