① 收割機工作時怎麼轉彎快
後面有足夠的空間轉彎就快
② 洋馬收割機收割轉彎時拋谷,怎樣解決。謝謝
是不是指從振動篩尾部出現的拋谷,也就是三次口拋灑。
另外我很想知道您是那一年的機器,三次口拋灑曾經是洋馬的致命傷,這幾年通過改凹板篩、改振動篩好了很多。
三次口拋灑一般還會伴隨脫粒不幹凈,去留意一下您收割的穀物是不是不太干凈,雜草很多。許多技術人員對三次口拋灑的認識各有不同。我個人觀點是:洋馬的脫粒系統、尤其是三四年前的脫粒系統對於有些品種的作物、高水分的作物脫粒不幹凈,因此穀物不能順利通過振動篩,反而堆積在了振動篩尾部,轉彎時因為巨大的離心力造成拋灑。
因此,三次口拋灑問題的解決就需要解決兩方面的問題:1.脫粒要更干凈。2.讓穀物順利地落下。
先說那麼多廢話是為了讓您對這一問題有認識,下面正式回答怎麼解決。
1.如果是平板式的凹板篩,換成柵格式的凹板篩,增加脫粒時的揉搓
2.如果是07年前的老機器,換振動篩的大口分選網,換副滾筒高板齒,07年以後的機器不用。
3.壓草板間隙調整為0。壓草板在喂入鏈上方,原始應為白色;實在找不到看說明書。
4.檢查主滾筒弓齒和切禾刀,有磨損換新的。
5.送塵閥手柄2-3(中間位置),清選手柄5(全開)位置,尾篩手柄2(中間位置,不可至3),振動篩後擋板不要調高(調高容易堆積),主風扇擋板開口全開(調節排草處螺栓)。
6.作業時如發現主滾筒有「咚咚」響聲請降速作業。
1.2可能一時半會兒解決不了,先3.4.5.6做一做,看看有沒有效果。供參考。
③ 小麥收割機怎樣轉彎
轉彎就按照正確的駕駛步驟操作,因為車輛較大,後輪小,要注意減速。
行走路線專
一是採用順屬時針向心回轉收割;二是採取逆時針向心回轉收割。為便於左側卸糧減少空行,多採取順時針向心回轉收割。對倒伏小麥,應逆向或側向收割,以減少小麥收割損失。
④ 收割機轉向內部原理 (註:機械轉向)
1\輪式收割機是方復向盤驅動導制向輪轉向;
2\履帶式收割機是在動力傳動到中央傳動齒輪後,分成兩路,通過牙嵌各由一隻轉向齒輪傳給轉向半軸,轉向半軸的外端有剎車機構,轉向半軸上有一小齒輪,把動力傳遞給最終傳動的減速齒輪,由減速齒輪帶動驅動半軸旋轉,驅動半軸的外端有驅動輪,帶動履帶運轉.轉向時,轉向操縱機構通過轉向撥叉將某邊的轉向齒輪向外撥動,其牙嵌與中央傳動齒輪脫離,並且轉向半軸外端的剎車剎住轉向半軸,此時,另一邊的履帶仍在運動,收割機於是就向著被剎車方向轉彎.
⑤ 福田穀神D200收割機轉彎不好轉是怎麼回事
轉向的撥叉時間長磨損了,轉彎時撥不到位,換掉就可以解決,臨時可以用電焊在兩邊都加厚一點就可以了
⑥ 什麼地方有教開小麥收割機割地頭轉彎視頻
網上應該可以找到的,你說可以上網搜一下,或者買這方面的書籍,但是這個主要是實踐,光看視頻是不行的,希望可以幫到你
⑦ 收割機下陡坡急彎怎樣操作
1.起步起步要平穩加大油門,使收割機達到額定轉速後,再進行切割。遇到障礙物轉彎和倒車時,必須升起割台,減小油門,停止切割。 2.作業速度在通常情況下,採用Ⅱ擋作業。當小麥稠密、植株大、產量高時,可採用Ⅰ擋作業;小麥生長稀疏、矮小、產量低時,可採用Ⅲ擋作業。在早晚有霧露和雨後作業時,因小麥秸稈潮濕,速度應低些,中午前後,小麥秸稈乾燥,速度可高些。 3.撥禾輪轉速在一般情況下,其圓周速度應是機組前進速度的1.5倍,既要保證撥禾輪能有效地將小麥撥向切割器切割,又要避免因撥禾輪轉速太高而打掉麥粒造成損失。 4.切割幅度在負荷允許的情況下,應盡量滿幅或接近滿幅工作,此時的作業效率最高,但不要產生漏割,以減少收割損失。 5.割台高度為方便割後耕作和播種作業,割茬應盡量低,這也是收割倒伏小麥、減少切穗、漏穗的重要措施,但割台高度最低不得小於6cm,以免切割泥土,加速切割器磨損。根據作業質量標准收要求,割茬最高不得超過15cm。 6.行走路線一是採用順時針向心回轉收割;二是採取逆時針向心回轉收割。為便於左側卸糧減少空行,多採取順時針向心回轉收割。對倒伏小麥,應逆向或側向收割,以減少小麥收割損失。
⑧ 收割機轉彎技巧
這也不會啊
⑨ 會聲會影製作汽車轉彎視頻教程
會聲會影是一款業余視頻編輯軟體。僅僅是對現有的一些視頻素材,進行簡單的剪版輯(權相當於連接在一起)
而要製作汽車轉彎角度視頻,這必須用到三維製作軟體,如3D MAX等。 如果是平面內的汽車轉彎角度視頻,則至少用到AE這款視頻特效製作軟體。 繪聲繪影,是無法完成的。
不知道我理解的「汽車轉彎角度視頻」 與你所想像的,是否一致。
⑩ 剛買了台玉米聯合收割機,大師能給介紹下,拐彎作業駕駛技巧,跪求,
你是哪裡的,我是建三江農墾的,我們這里農用車很多,但是玉米一班都是,只能收玉米的聯合收,不管是國內的 還是國外的,要是多用的,就不光收小麥玉米了,我家就有個,能收小麥,大麥,水稻,黃豆,小豆,配玉米台收玉米。掙錢是肯定的了