① 小學語文四年級下冊拓展閱讀53頁的點評怎麼寫
在我看來，評價來一節好的語文源課應從以下幾個方面入手： 一、衡量教師是否重視學生的主動參與 新課程理念下的語文課堂教學，應該首先重視學生的主動參與，進行啟發式教學，摒棄灌輸式教學。語文教學質量的高低，應以學生的學習成效來衡量。學生能否在語文學習中習得知識，練就能力，發揮潛力，具有創新精神，在很大程度上取決於學生的學習是主動參與的，還是被逼無奈而為的，以及積極參與學習的時間的多少。怎樣利用積極的學習時間以提高學生的參與程度，把有效的學習時間貫穿到具體目標的學習中去，是我們教師進行教學設計時必須考慮的，也是評價學生的學習是否有效的重要內容。好的語文課堂，我們應該感受到這樣的境界——學生能主動與老師平等的對話，有思想的碰撞、心靈的交流和情感的交融。
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③ 求！！人教版四年級語文下冊全冊同步拓展閱讀文章！
彼岸戀花，抖落一地殤
淚眼問花花不語，亂紅飛過鞦韆去。
——題記
似乎一切都混亂了，措手不及的我站在回憶的十字路口，仰望著急速飛馳的雲霧，彷徨地游離在罪惡的邊緣，逝去的人逝去的物，都已經挽不回抓不住，留住的只是一些悔恨的傷痛。
如若沒有那麼轟轟烈烈的開始，結局也就不會顯得這么卑微和蒼白。
我依稀記得，那年的天很藍，那年的草很綠，那年的花很艷……所有的一切在那一年裡似乎都綻放了自己最美的一面，碧藍的蒼穹、濃綠的小草、嬌艷的花朵，似是在等待什麼，翹首企盼。
於是，這一端，我知道了他的等待，站在此岸觀彼岸，我知道這一年蔓延於眼底的是什麼，是我迷戀上他的情懷。或許，作為一個感性的人，凡是吸引目光的都會成為自己的興趣，但是，會有那麼一些個例外，我也當屬其一。
仰望蒼穹，我知道了為何他藍的如此不張揚，俯視綠草，我知道了為何他綠的如此不起眼，因為，此刻印在眼底的是那嬌艷如火的花，他是那麼的耀眼，那麼的明顯，最終我還是沒能移開自己的視線，慢慢淪陷於他如火似水般的溫柔里，我知道自己沉淪了，但是卻不想出淤泥而不染。因為，有些東西一旦入目，就無法忽視。
但是，再美的花也會隨著季節的輪回緩緩從指尖消逝；再丟舍不去的人也會隨著時間的漏沙緩緩從回憶淡出。只是，那一季，留給我的不是淡忘，而是刻骨。所以，沒有出乎意料，傷已經烙在心底了，笑容逐漸從昏黃的落日中淡出。後來，我也知道了，此後伴著我的一直是落日的余輝。
我不知道，有些事情一經腦海的沉澱後，會有意外的收獲，才會知道原來受傷的不只是一個人，一如那年的天、那年的草、那年的落日，他們那年的落寞，隨著歲月無情的輪回被慢慢覆蓋於深海，所以，我並不知道那年裡的我，是以一個怎樣的心對待一切的？
但，縱使時間逆轉，我想我還會一如既往地繼續忽略我忽略的，追逐我追逐的。或許，我很自私，但是對於不喜歡不感興趣的人或物，不想讓他為我保留特有權，所以選擇遠離，是最佳的方式，也是對任何事物都負責的體現。或許，有人會認為這些都是冠冕堂皇的借口，是掩飾自己可惡的疑雲，但是，我不想解釋，也許沉默是揭開疑雲最好的回應。
可是，為什麼身體的某一處還很僵硬，猶如被人禁錮一般的難受，那不容忽視的感覺一直都使我無法全身而退。犀利的眸光，邪惡的嘴角，一直向我蔓延而來，直至穿透那薄如蟬翼的心脈也不肯罷休。
如果，一開始沒有用那麼炙熱的眼眸去追隨，那麼，繁華的落幕後也就不會有這么濃濃的失落。只是，開始了就是開始了，誰都沒有逆轉乾坤改寫回憶的能力，所以，傷了就是傷了，因為現在無能為力。
可，過去的卻不能成為過去，回憶里的殤始終存在，那撼動不了半分的情懷自始至終都是回憶里的現在。
於是，在這年，天依舊很藍，草依舊很綠，落日依然很美，花卻不再嬌艷，因為我發現了，那年我追逐的不過是花的芬芳，花的秉性，花的氣質，並不是真心的喜歡，引我目光的是花自身散發出來的一種孤寂和冷漠，而我自己也著實很冷漠，所以那算是一種物以類聚人以群分吧。
然，心底的殤卻一直沒有好。
因為，再輕的東西一旦散落於地上後，拿起來時地面總是會有依稀被壓過的痕跡，雖然細微，但，它卻真實地存在著。
④ 四年級下冊語文閱讀答案
本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計「人」字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義——有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計「人」字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創新的意識；二是通過理解課文內容，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用；三是以詹天佑這個人物為拓展點，為本組綜合性學習積累素材。本文教學的重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及「人」字形線路設計的妙處。2．詞句解析。（1）對句子的理解。①有一家外國報紙輕蔑地說：「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。」「還沒有出世」本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修築京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。在他們眼裡，任命詹天佑修築京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環境惡劣，修築鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。②詹天佑經常勉勵工作人員，說：「我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。『大概』『差不多』這類說法不應該出自工程人員之口。」詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關繫到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種「人」字形線路。這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種「人」字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創造性地設計了一條「人」字形線路，採用兩個火車頭一推一拉的法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的傑出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。「回擊」，指對攻擊者進行反擊。修築京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修築，攻擊我國任命詹天佑主持修築京張鐵路「是個笑話」，甚至狂稱「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢」。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修築京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是傑出的愛國工程師，與首句呼應。（2）對詞語的理解。干線：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟『支線』相對），課文指鐵路的主要線路。阻撓：阻止或暗中破壞使不能發展或成功。要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。轟動：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。周密：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。文中詹天佑就是一個在工作上精益求精、做事周密的人。經緯儀：測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。竣工：完工。一般指規模較大的工程。藐視：輕視、小看。課文指帝國主義者根本不把中國放在眼裡。二、教學目標1．學會11個生字。會寫「傑出、修築、設計、施工、阻撓、控制、轟動、艱巨、毅然、鏟平、勉勵、惡劣、泥漿、岔道、居庸關、懸崖峭壁、狂風怒號、惹人譏笑」等詞語。2．有感情地朗讀課文。背誦感受最深的部分，抄寫喜歡的詞句。3．了解傑出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。4．體會關鍵詞句在表情達意方面的作用。三、教學建議1．課文講的是清朝末年的事情，與學生生活實際相差較遠。課前可要求學生上圖書館(室)或上網查閱資料，或向大人請教，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。有條件的地方，教師可准備詹天佑的畫像、「人」字形線路掛圖或投影片，以及有關京張鐵路地理環境的地圖。2．本文的教學重點是抓住詹天佑的言行、想法等關鍵詞句，體會他的愛國情懷。教學時可參考如下思路：首先，了解詹天佑是在怎麼樣的情況下接受主持修築京張鐵路的任務。這些內容距離學生較遠，學生不容易理解。開始上課時，可讓學生交流對詹天佑及當時的社會背景的了解。如果學生了解的不多，老師可以做一些介紹。同時結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環境。然後，著重組織學生聯系課文第二、三自然段的內容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修築一條鐵路，為什麼會引起國內外的轟動？可以從帝國主義者的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義者對中國政府的蔑視。從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，敢於接受這項艱巨的任務，體會中國工程師為「爭一口氣」而擔當重任的心情。從京張鐵路惡劣的地理環境，體會到修築京張鐵路任務艱巨，困難重重。通過討論，讓學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修築京張鐵路的任務，是受命於危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。其次，引導學生了解詹天佑在修築京張鐵路中遇到了哪些困難，是如何克服的？這個問題可分解成三個小問題。（1）在勘測線路的過程中遇到什麼困難，他是怎樣說、怎樣做的，為什麼能這樣做？引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。（2）在開鑿隧道的過程中遇到什麼困難，他是如何克服的？可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道採用的不同的方法。交流時，著重引導學生先根據示意圖，說說什麼是「從兩端同時向中間鑿進」，什麼是「中部鑿井法」；然後，引導學生聯系居庸關和八達嶺地形特點，體會詹天佑為什麼採用這樣兩種不同的方法，以及這兩種不同的施工方法有什麼好處；最後引導學生聯系勘測工作的周密進一步想想詹天佑為什麼敢於採用這樣的施工方法，從而體會詹天佑針對不同情況採用不同方法的靈活的創新思維，以及他的創新設計來源於實踐。（3）在青龍橋又遇到了什麼困難，他是怎樣克服的？在解決這部分教學難點時，可按以下步驟：①找找並讀讀寫「人」字形線路的句子；②藉助課文「人」字形線路的插圖用鉛筆等文具模擬行駛，或教師動畫演示；③組織學生交流「人」字形線路的作用或好處，體會詹天佑用傑出的智慧和才能報效祖國；④再讀課文，明白作者怎樣用准確的語言把「人」字形線路介紹得如此清晰。最後，結合課文小結，可以安排學生進行小練筆，如，寫寫《我所認識的詹天佑》或續寫「站在詹天佑的銅像前……」。3．有感情地朗讀課文是本課重要的訓練內容。要通過朗讀加深對課文內容的感悟，進一步領會詹天佑的精神。例如，讀第二部分有關帝國主義者對修築京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句，要讀出對帝國主義者的憤慨；讀「帝國主義者完全想錯了……詹天佑就是其中一位」，「消息一傳出來，……可爭了一口氣」時，要讀出揚眉吐氣的興奮之情，並把對詹天佑的敬仰和殷切期望之情表達出來。再如，讀第四自然段時，要注意讀出詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風、不怕艱難險阻的勇氣和毅然接受任務、為中國人爭一口氣的決心。4．關於「感受最深的部分」，可按以下幾步落實：①在通讀課文基礎上，找感受最深的部分；②組織學生交流，說說感受最深的原因，在尊重學生多元解讀的基礎上引導學生關注詹天佑的言行；③再次感情朗讀感受最深的部分，抓關鍵詞背誦這些句子；④抄寫自己感受最深的句子。5．本課有些生字，學生容易讀錯。如，「要挾」應讀「yāoxié」,不要讀成「yàoxiá」；「撓」應讀「náo」，不要讀成「ráo」；「藐」應讀「miǎo」,不要讀成「mào」。此外，「漿」與「獎、槳」、「撓」與「饒、繞、嬈」、「譏」與「肌、飢、嘰」在讀音和字形方面都比較相似，要注意區別。6．有條件的地方，可向學生推薦有關詹天佑和鐵路史的課外讀物，如，《愛國工程師詹天佑》，使學生通過課外閱讀，獲取信息。7．本課課後還布置了綜合性學習，目的是引導學生通過多種形式的語文活動，感受中華兒女的愛國情懷，進一步增強對祖國的熱愛之情。從這個時候開始，綜合性學習要開始逐步落實。首先，可以根據學習提示，讓學生自主確定選用哪一種活動方式。如，搜集資料；閱讀詩歌、散文；訪問周圍的人。其次，制訂活動計劃，落實小組人員的分工與活動安排。然後，按照計劃去行動。在活動過程中，教師要及時掌握信息，適時調控指導。要引導學生及時地把搜集到的材料進行歸類、整理，如，填寫資料記錄表。資料記錄表時間材料題目獲得材料的渠道類別四、教學案例了解時代背景感受愛國情懷師：大家請看屏幕（課件出示），這就是京張鐵路，南起北京豐台，北至張家口，全長200千米。因為它是聯結華北和西北的交通要道，所以引起了帝國主義的垂涎。師：那麼詹天佑是在怎樣的情況下接受修築京張鐵路的任務呢？請同學們自由讀2~3自然段，讀完後說說你的感受。生：詹天佑是在這樣的情況下接受任務的：「當時，清政府……北部。」我非常憤怒，因為修鐵路本來是我們自己的事情，帝國主義者有什麼資格出來指手畫腳？師：真是欺人太甚！我們一起讀讀。生：老師，為什麼爭奪鐵路的修築權，就能控制我國的北部？生：我知道，因為鐵路是交通要道，帝國主義利用鐵路侵略我國。師：是的！從1895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修築權。帝國主義控制的鐵路修到哪裡，他們侵略的魔爪就伸到哪裡。在鐵路附近，帝國主義國家爭著工廠、採煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修築鐵路，除獲得巨大的經濟效益外，還控制了鐵路和沿線的地區。生：難怪清政府剛提出修築計劃，他們就千方百計出來阻撓和要挾，他們甚至還認為中國要修鐵路「最後還得求助於他們」，多麼狂妄啊！師：一針見血，揭露他們丑惡的面貌，同學們，用朗讀來表達此刻的感受吧！生：詹天佑是在這樣的情況下接受任務的：「帝國主義者卻認為這是個笑話……還沒有出世呢。」我感到非常恥辱！因為他們分明是說中國人沒有能力修築鐵路！真是太不把中國工程師放在眼裡了！師：他們看不起的僅僅是中國的工程師嗎？生：他們看不起所有的中國人，看不起整個中國。師：這是對中國國格的侮辱，帶著憤怒的心情讀這一句。生：詹天佑是在修築鐵路的地理環境很惡劣的情況下接受任務的：「原來，從南口往北……中國人，是無論如何也完成不了的。」「高山深澗、懸崖峭壁」說明那一帶環境的惡劣。生：從「外國著名的工程師也不敢輕易嘗試」也可看出環境的險惡，外國工程師之所以不敢輕易嘗試就是因為地形復雜、險要。師：環境是如此惡劣！我們真為詹天佑捏了一把汗呀!一起讀讀這句話。師：同學們，從某種意義上說，鐵路修築權的爭奪，就是一個民族、一個國家對命運的抗爭！面對帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑和惡劣的自然環境，詹天佑——「不怕困難……線路」。
⑤ 小學生四年級下冊語文小生拓展卷中的強化卷
把句子寫具體』生動。