Ⅰ 人教版六年級下冊語文19課課件
導入：
1.同學們，你們有夢嗎？老師指著黑板中的一個「夢」字問？
（1）你們一定有很多夢，你們知道我們中華民族圓了哪些夢嗎？（教師板書：圓）
（2）神州五號飛天，征服珠穆朗馬峰、申奧成功……
2.今天我們就來回顧我們的飛天之夢
（1）讓我們激動地告訴全世界……（學生讀課題：夢圓飛天）
讓我們自豪地告訴全世界……（學生讀課題：夢圓飛天）
讓我們驕傲地告訴全世界……（學生讀課題：夢圓飛天）
【讓學生在教學開始就了解自我閱讀課文的習慣、方法。同時也從各個角度去感受朗讀給自己帶來的收獲與體驗。】
（2）這篇課題究竟是什麼意思嗎？老師相信大家讀了課文一定能夠明白的。請大家大聲地讀讀課文，第一遍讀很重要，請大家好好地讀，爭取把課文讀得正確流利。
（3）學生讀
二、新授
1.指名讀生字詞
乳白色 執行 滑坡 控制 僑胞 邊緣
2.齊讀生字詞
3.我們再把這些生字寫正確。再看看這幾個生字，想寫哪個就寫哪幾個？先好好地觀察一下，不要急著動筆。
4.學生描紅
5.指名問貳為什麼要描「緣」這個字呢？（學生說）是的，老師和你有同感，和老師一起寫這個字。教師黑板范寫，學生書空。
（1）猜猜這個「緣」是什麼意思？
（2）「緣份」：是啊，今天老師和大家在一起學習，也真一種「緣份吶」！
（3）你想到了我們文章的一個詞語
【教師非常注重學生學習習慣的養成，這也是我們在小學階段的一個教育重點。特別是讓學生讀好書，寫好字的能力的培養在本課堂教學開始更為突出。】
6.請大家再拿起你的閱讀材料，把你覺得難讀的地方，再讀一遍。
（1）學生讀
（2）大家讀得很認真，請你把覺得難讀的部分讀一遍
（3）指名學生讀：（讀得真好，請他掌聲）
（4）再指名讀（你讀的時候，老師閉著眼睛在聽，真是太美了）
（5）再指名讀
【讀通語句是本次教學中教師緊抓的又一個重點。讀准字音，讀通語句是讀懂課文的基礎、前提。通過扎實的訓練，學生在朗讀上有了明顯的進步與到位。】
7.聽了這遍讀書之後，你們知道夢圓飛天的意思了嗎？
（1）指名說。中國人民做了幾千年飛天夢終於實現了。
（2）誰圓了誰的什麼夢？（學生說）
【此處教師還注意了讓學生說話的准確性。】
（3）文中有一句話准確地表明的題目的意思，請大家把他找出來。
學生說：中華民族……
電腦出示：中華民族千年的飛天夢想，今朝終於成真了！（學生讀）注意最後一個標點，再讀一遍，（學生讀）
讀了這樣的一句話，有什麼感受？
學生說：我很驕傲，也自豪，我們應該摘掉「東亞病夫」的帽子了。
【因為感動而激動，因為激動而感動。所以教師在這里讓學生從內心先行湧起自豪的情愫，為下文的學習作一個鋪墊。】
8.這篇課文就是寫楊利偉叔叔實現飛天夢想的，請大家好好讀讀文字材料，把令你印象最深的場面找出來，好好地讀讀。
（1）學生讀
（2）把你們的感受寫下來。（學生寫閱讀感受）
【有讀有悟，隨文記錄，這是讀書的一個習慣。】
9.師生交流
（1）學生說：我找的是第12自然段，（學生讀），我彷彿是看見神州五號被托入了太空。
學生2：我感到十分感動，我從發射的一剎那間，我覺得祖國十分強大……我覺得人們發射前十分緊張，我作為一個中國人沒有什麼比這個更值得高興的。
你們想看看這幅場面嗎？
播放課件，教師有感情地朗讀。
看到這樣的場面還想讀讀這段話嗎？（學生讀烈焰升騰……直指蒼穹。）
（2）學生2：我覺得從倒計時的地方可以感覺特別緊張。
你能把這種感覺給我們讀出來？（學生讀）
我彷彿回到了那天的發射現場，讓我們一起感受這激動人心的時刻吧。
學生齊讀（6—11小節）
【這里是學習語言文字的一個輪換交替：1、理解；2、直觀理解；3、理性上的感知。】
（3）還有沒有其他的場面給你留下了深刻的印象？
學生3說：勝利的喜悅……這里短短的一段話，卻表現了大家的興奮和自豪。
（教師板書：緊張、激動、喜悅、自豪）
你們自豪嗎？讓我們拿起書一起讀讀這段話。我讀第一句話；
學生讀下面的話。（自豪！）我們再來自豪一次，好嗎？（學生再讀這段）
（4）學生4：從第四自然段看出本次發射一定能成功。從楊利偉叔叔做好充分的准備。
學生補充相關的材料，你知道這么多，怎樣知道的？網路真是一個好東西。
（5）學生說；第五自然段也是很令我激動的。
10.值得慶幸的時，神州五號已經發生成功，想看看太空中拍攝到的畫面了嗎？
（1）播放課件（讓老師來圓你們第二個夢）
（2）看了這樣一個畫面，想說什麼嗎？
（3）學生說：這是我第一次看見這樣的畫面，比楊利偉還激動。
學生說：從太空看地球十分美麗的，和圖片上不一樣。
學生說：「我認為這里的景色比圖片上的更加美麗，說不出的自豪和高興。」
學生說；在蔚藍的地球真好看。我相信我能夠和楊利偉叔叔一樣去探索地球的奧秘。
（4）說到這里，你們想對楊利偉叔叔說些什麼嗎？
學生說：「今天我能看見這么美麗的畫面，十分感謝楊利偉叔叔。」
讓我們一起感謝楊利偉叔叔
學生說：我們全國人民都應該感謝楊利偉叔叔。
教師點評
【這些又是一個內化的情結，是學生自豪感產生的又一個「點」。教師在可樣中反復使用了「直觀—理性」的理解方式，想讓學生真正從內心達到「自豪」、「激動」、「感動」……】
三、小結
今天這節課讓我們一起感受到了……下節課我們將繼續學習，感受文中中的內涵，神州五號成功了，六號也成功了，七號的發射更是指日可待，相信大家一定會有更多的收獲。
Ⅱ 六年級的19課的幻燈片（語文）
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Ⅲ 六年級上冊語文19課
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Ⅳ 六年級語文19課講了一件什麼事
主要講了我國著名的科學家錢學森在美國時，一刻也沒有忘記祖國，以及回國版後為我國運載火權箭和導彈的研製及發射作出了卓越貢獻的事。
中心思想：
本文通過記述我國著名的科學家錢學森在美國時，一刻也沒有忘記祖國，以及回國後為我國運載火箭和導彈的研製及發射作出了卓越貢獻的事。表現了錢學森的拳拳報國之心，贊揚了他時刻不忘祖國的高尚情懷。
Ⅳ 六年級語文第19課相關的資料
2003年10月10日，中國正式向全世界宣布，神州5號載人飛船將在10月15日——17日擇期發射。這之前，只有美國和前蘇聯成功把自己的宇航員送入了太空。很快，我國就會成為世界上第3個完成載人航天飛行的國家啦！今天，我們就先來看看——
近來，科技界最「轟動」的新聞要算中國神州5號載人飛船的發射啦。趁還沒發射，讓我們先來看看神州5號的「兩大件」吧。
在我們身邊，其實存在很多新鮮的東東喲！只要用心，每天都可能會有新發現，即使是在吃魚的時候……
E探008
神州5號主要由「兩大件」組成——載人飛船和運載火箭。完完全全是「Made In China」
據我國航天科學家介紹，前蘇聯第一艘載人飛船十分簡單，僅僅為了顯示「一個人能上天、轉一圈就回來」。直到80年代，前蘇聯才開始研製多功能天地往返飛船——聯盟TM飛船，並一直用到現在。而神舟飛船從開始就是作為多功能天地往返宇航器來研製的。與目前俄羅斯使用的飛船相比，神州5號飛船在某些性能上還要更勝一籌呢！
俄羅斯飛船的直徑只有2.2米，3個人在裡面太擠了。而我們的飛船返回艙直徑有2.5米，在目前世界上在用飛船中，可利用空間是最大的。軌道艙在分離之前，可以為宇航員提供活動空間，並可做實驗。但俄羅斯飛船在返回時，就把這個軌道艙作為「垃圾」扔在宇宙空間。神州5號的軌道艙卻還能運行半年，有動力、電力、控制系統，可以做科學實驗，並為今後的飛船交會對接提供方便。
同樣，將把神州5號送入太空的長征2號F(CZ-2F)運載火箭也是「身手不凡」。長征2號F捆綁式兩級大型液體運載火箭，全長58.3米，運載能力達7.6噸。它是為載人航天「量身訂做」的新型火箭，是我國起飛重量最大、長度最長、系統最復雜的運載火箭。
作為宇航員的護送者和保護神，長征2號F火箭的可靠性指標提高到了0.97%，安全性系數更是達到0.997%！火箭上的多個部件和系統採用了冗餘設計，如果一套系統出了問題，可以立即切換到另一套系統，好比上了「雙保險」。
長征2號F型火箭上有兩個系統是獨有的。一個是故障檢測系統，包括火箭自動診斷和地面診斷。這套系統共有310種故障檢測模式，能在飛船待發射階段和上升階段自動進行故障檢測。而俄羅斯火箭只有自動診斷功能，這可是中國人在航天史上奪得的一個「第一」喲！
另一個是逃逸系統。為保證宇航員的安全，長征2號F火箭配備了可以隨時啟動的逃逸系統。逃逸系統在飛船頂部，看上去就像火箭的避雷針。它裝有獨立的發動機，萬一火箭在發射前和發射階段發生故障，它能「拽」著軌道艙和返回艙與火箭主體分離，並降落在安全地帶，從而使宇航員脫離險境。而在發射階段，就連美國的太空梭也沒有逃逸系統呢！
參考資料：http://..com/question/69710426.html?si=1
Ⅵ 六年級下冊語文 19課相關的資料
2005年10月12日上午9時，我國成功地發射了神舟6號載人航天飛船；10月17日凌晨4時32分飛船順利返回地面。神舟6號載著2名宇航員，他們是聶海勝和費俊龍。
神舟6號在太空中飛行115小時32分。我國的航天技術有了突飛猛進的發展。
神舟六號飛船仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，整船外形和結構與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌後先是在近地點200公里，遠地點350公里的橢圓軌道上運行5圈，然後變軌到距地面343公里的圓形軌道，繞地球飛行一圈需要90分鍾，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟五號相同。
神舟6號火箭總設計師細解五焦點
(2005-09-05 10:58:58)
「神舟」六號發射火箭總設計師劉竹生在接受本報記者采訪時說，承擔「神舟」六號飛船發射任務的「長征2號F」運載火箭各系統的生產製造工作已經全面展開。截至目前，發射火箭的各項生產均按計劃穩步進行。
據劉竹生介紹，今年年底火箭系統的各項設備將「齊套」，明年年初將先後進行各系統的綜合實驗與匹配實驗，如果工作進展順利，發射「神舟」六號的火箭系統將在明年6、7月份出廠。
「神六」運載火箭總設計師劉竹生接受本報獨家專訪，細解火箭系統
繼我國「神舟」五號首次載人飛行成功後，「神舟」六號航天工程已在緊張進行中。為把國人的「飛天夢想」推向又一全新的高度，「神舟」六號發射前各項准備工作已全面展開。作為飛船的「助力神」，「長征2號F」運載火箭將再擔重任，送「神舟」六號上天入軌。「神五」和「神六」飛船的動力載體雖是同一型號火箭，但發射「神舟」六號的火箭系統卻「另有文章」。昨天，火箭系統總設計師劉竹生接受了本報記者的獨家專訪，細解「神舟」六號火箭焦點。
焦點1 火箭交工時間 年底設備配置齊全
承擔「神舟」六號發射的火箭系統總設計師劉竹生向記者透露了發射「神舟」六號的火箭系統准備工作的時間表。根據劉竹生的介紹，2004年年底，火箭系統的各項設備都要「按期交工」，各套儀器均要求配置齊全，為隨後在明年年初進行的火箭系統綜合實驗做准備。劉竹生講，綜合實驗階段，火箭的每個組成部分都要進各自的實驗室進行檢測，目的是確保火箭整體達標，檢測合格後各系統將「會師」，進行匹配實驗。
焦點2 火箭應急能力 正在進行極限計算
運載火箭的「極限分析」是專門針對「神舟」六號飛船內一系列重大變化而進行的。劉竹生說：「首先，由於『神舟』六號將實現多人多天飛行，人員和天數的增加帶來食物、生存設備等其他質量的增加，這就要求火箭的運載能力必須提高，比如原『神舟』五號的七八噸質量就有可能要變成8噸多。其次，如果航天員不止一個的話，飛行過程中出現問題就會直接影響到逃逸能力，對火箭在遭遇突發情況時的應急能力提出了挑戰。」劉竹生講，針對以上兩點，目前正在與飛船系統方面協調合作，進行相關的火箭極限計算。據了解，目前，這樣的「極限分析」已經做了幾輪。
焦點3 火箭動力特性 將隨載荷改變而調整
火箭配上飛船組成一個「大彈簧」系統，劉竹生說：「從動力學分析，飛船與火箭連接後是會相互作用影響的，由於『神舟』六號軌道艙上的有效載荷將由原來『神舟』五號上的多個設備變成一兩個設備，飛船質量塊兒的變化必然影響整個火箭的動力學特性，目前的工作就涉及到火箭與飛船動力特性相應的問題。」
焦點4 發射安全性 地面發射系統將「體檢」
為了確保「神舟」六號發射萬無一失，發射基地地面設備檢修工作將進一步加強。據劉竹生介紹，和以前發射場承擔發射任務時進行檢修工作相比，由於兩次發射間隔加長，這次將是有史以來最全面的一次地面發射系統的「體檢」。劉竹生強調說，檢修工作將做到任何一個細微處，每個插頭都要求必須檢查，每根線路都要「從頭摸到底」，看是否存在可能斷線的問題。另外，劉竹生講，目前已完成了對「神舟五號」遙測數據的分析工作，對「神五」整個發射過程中不夠完善的地方，比如某些設備使用不方便等問題都將在「神舟」六號發射前做改進。
焦點5 運載安全性 載人可靠性高達97%
「這個可靠性數值在國際上也是非常高的。」劉竹生在接受采訪時指出，「長征2號F」在長征系列「金牌火箭」家族中雖屬於運載火箭，但最大的特點是專門用來載人。劉竹生說：「目前世界上只有兩個國家的火箭能把人送入太空，中國的『長征2號F』和俄羅斯的聯盟號。一般性的火箭，可靠性能為91%到93%，載人用的『長征2號F』火箭為97%
以上是神6資料
神7資料
神州系列從1號到7號結束 可以說是中國崛起世界之林的具有里程碑意義的事件,中國成為繼前蘇聯,美國之後第三個具有能獨立研究.發射宇宙載人飛船並太空行周的國家.注意,誰說這是個勞民傷財的國家面子工程.其一,可知道美國至今為止每年只KAO租賃衛星賺多少個億?其二,不說遠的,就說近的,網路一下看看月球上的資源有多豐富.不是其他國家不眼讒,是實力擺在那.勘探宇宙資源是個長遠的課程,國家把其列為長遠軍事,科技,(僅僅研究飛船就會連續促就眾多新產品和新技術)商業等一體的緩性工程,想必之下.老美等也知道其中巨大的利益,可老美在全球養那麼多軍隊維持霸權ZF年年赤字.它是心有餘而力不足.他們的眼光是短淺的,只注重當前霸權主義利益,所以他們一而再再而三的延遲了開發航天事業,相比之下,中國每年都有節制的在航天事業上穩重投資,目前已經離美國距離越來越近,可以說中國是花最少的錢,幹了件最實惠的事,這是戰略眼光.
中國航天事業的路將來還要走若干年的路,國人要支持國家
北京時間2008年9月25日至28日，中國成功實施了神舟七號載人航天飛行。
第一日 9月25日
17時30分：航天員出征儀式。胡錦濤來到航天員公寓問天閣，親切看望執行飛行任務的3名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬，並為他們壯行。
18時許：三名航天員抵達發射場。確認技術狀態後，航天員先後進入神七返回艙。
18時35分許：翟志剛開始用指揮棒嘗試操作。
21時09分許：神舟七號發射進入1分鍾准備，擺桿全部打開。
21時09分許：火箭點火
21時10分：神舟七號飛船升空
點火第120秒 火箭拋掉逃逸塔
點火第159秒 火箭一二級分離成功
點火第200秒，整流罩分離
點火第500秒，二級火箭關機
點火第583秒時，飛船與火箭成功分離
21時22分許：航天員報告：太陽帆板展開，身體感覺良好。
21時30分許：北京航天飛控中心宣布：飛船正常入軌。
21時32分許：載人航天工程總指揮常萬全宣布，神舟七號飛船發射成功。
22時07分：神七升空後第一次在軌和出艙活動空間環境預報：空間環境平靜，對飛船的在軌運行是安全的。
23時19分許：在神舟七號飛船飛行第二圈過程中，航天員翟志剛首次從飛船返回艙進入軌道艙開展工作。
第二日 9月26日
4時04分：神舟七號飛船成功變軌，由橢圓軌道變成近圓軌道。
10時20分許：航天員開始組裝測試艙外航天服。
12時0分36秒至8分46秒：遠望六號船首次精確測控神七飛船。
12時47分至12時59分：神七飛船成功穿越南大西洋異常區域。
21時47分許：「飛天」和「海鷹」兩套艙外航天服均組裝完成
21時59分許： 航天員翟志剛與飛控中心試驗天地對話。
22時25分許，航天員開始穿個人裝備
23時36分許：翟志剛著中國自主研發的「飛天」艙外航天服在太空首次亮相。
第三日 9月27日
13時57分許：返回艙艙門關閉，航天員開始進行出艙前准備工作。
15時30分許：艙外服氣密性檢查正常，氣壓閥檢查正常。
15時48分許：指控中心批准軌道艙開始泄壓。神七軌道艙開始進行第一次泄壓。
14時許：神七飛行任務總指揮部決定：翟志剛為出艙航天員，劉伯明在軌道艙支持配合翟志剛出艙，景海鵬值守返回艙。
16時17分許：神舟七號和北京飛控中心對話，飛船運行正常，航天員表示感覺良好，航天員吸氧排氮結束。
16時22分許：航天員穿好艙外航天服。
16時24分許：出艙活動重要步驟均已結束。航天員吸氧排氮、泄壓工作準備完畢。
16時26分許：軌道艙開始第二次泄壓，當艙內氣壓降至2千帕時可滿足航天員出艙條件。
16時39分許：在劉伯明、景海鵬的協助和配合下，中國神舟七號載人飛船航天員翟志剛順利出艙，實施中國首次空間出艙活動。
16時48分，翟志剛在太空邁出第一步，中國人的第一次太空行走開始。
16時58分：北京航天飛控中心發出指令：「神舟七號，返回到軌道艙」。
16時59分許：翟志剛進入軌道艙，並完全關閉軌道艙艙門，完成太空行走。
15時01分許：軌道艙關閉正常。
18時32分許：中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤與神七航天員進行天地通話。
19時24分：神舟七號飛船飛行到第31圈時，成功釋放伴飛小衛星。這是中國首次在航天器上開展微小衛星伴隨飛行試驗。
20時16分許：伴飛衛星完成對神舟七號的20分鍾拍照，圖像十分清晰。
21時45分：神舟七號上的三位航天員與家人進行天地通話。
第四日 9月28日
11時06分許，航天員換好艙內航天服。
11時16分許，三名航天員穿艙內壓力服，做返回准備。返回控制數據將注入飛船。
11時46分許，返回控制數據已注入飛船。
12時51分許，神舟七號返回艙艙門關閉，神七返回階段開始。
15時26分許，擔任搜救回收神七飛船任務的車隊已從四子王旗烏蘭花鎮出發，正在向主著陸場進發。
15時59分許，四子王旗主著陸區進入高度戒備狀態，大小路口均有執勤人員把守，嚴禁無關人員和車輛進入。
16時22分許，主著陸場地面搜救分隊正向飛船理論落點開進。
16時41分許，各測控站點進入神七飛船返回跟蹤的10分鍾准備。
16時44分許，北京飛控中心發出飛船調姿指令。飛船一次調姿到位。
16時51分許，北京飛控中心宣布飛船進入正常返回軌道
17時02分許，主著陸場六架搜救直升機全部起飛
17時06分許，北京航天飛行控制中心向各測控點發出落點預告
17時12分許，推進艙和返回艙成功飛離
17時17分許，搜救直升機到達指定空域待命
17時20分許，神舟七號飛船飛入中國上空
17時20分許，返回艙降落傘打開
17時21分許，飛船進入黑障區，與地面指控中心的通信暫時中斷。
17時22分許，飛船進入主著陸場上空
17時24分許，飛船飛出黑障區
17時25分許，搜救人員在直升機內舉牌提示：搜救開始。
17時25分許，三名航天員向地面通報感覺良好
17時36分許，神舟七號完成載人航天任務，返回艙順利著陸。
18時22分許，航天員翟志剛成功出艙
18時23分許，航天員劉伯明、景海鵬成功出艙
Ⅶ 六年級語文上冊19課的內容
愛讀書愛看書
Ⅷ 六年級語文上冊19課講了一件什麼事
是核舟記嗎
通假字
有通又 甫通父 衡通橫
詘通屈 簡通揀
一詞多義
並：對聯、題名並回篆文（和）答
黃發垂髫並怡然自樂（都）
曰：文曰「初平山人(寫的是）
明有奇巧人曰王叔遠(叫）
為：為宮室（動詞 做 雕刻）
中軒敞者為艙（是）
雲：蓋大蘇泛赤壁雲（句尾語氣助詞 不譯）
孔子雲：何陋之有（說）
可：高可二黍許（副詞 大約）
珠可歷歷數也（副詞 可以）
絕：佛印絕類彌勒（極 非常）
率妻子邑人來此絕境（與世隔絕）
詞類活用
箬篷覆之（箬篷：名詞作狀語 用箬篷)
石青糝之（石青：名詞作狀語 用石青）
Ⅸ 人教版六年級上冊語文19課簡要概括
主要內容：這篇課文講述了1932年秋天，「我」在上海內山書店見到魯迅先生一面的事，表現了魯迅熱愛勞動人民和關懷進步青年的高尚品格，抒發了對魯迅先生真摯而又深厚的愛戴之情。
Ⅹ 小學六年級語文上冊第19課只要講了什麼
1932年秋天，「我」在上海內山書店見到魯迅先生一面的事。
課文分兩部分，先回憶版「我」同魯迅權先生的一面之交，後講述「一面」對我的影響和激勵。回憶同魯迅先生的一面之交是課文重點展開敘述的。先寫作者與魯迅先生這一面之交的原因：因為要等早班車回來，為了避雨，因此到內山書店去躲一躲。再寫內山先生的熱情接待和作者買書缺錢的困窘，為魯迅先生的出場作鋪墊。接著重點記敘作者與魯迅短暫而激動人心的會面，這里既有對先生的外貌描寫，又有對先生推薦書、送書的語言、動作的描寫。