A. 關於橋的作文說明文500字
家鄉的橋，我心中的橋
2006-8-29 18:9 心情： 天氣：晴 溫度：37 ℃
在我童年的記憶中，家鄉有座抹不去的小石橋,雖然它在城市的擴張中早已消失的無影無蹤,但它那青石板構築的身影依然活在我的心中,它伴著我童年的記憶度過了快樂的時光。
在記憶中，出得北城門就有著一條百十米長鵝卵石鋪就的北門外街,街兩旁在七十年代前還是店鋪一家挨著一家,白牆黑瓦，清一色的門板房,可以想像這一帶往昔的繁華。街的盡頭是方叫龍池的偃塘，池塘內碧水清幽，蓮荷密布。舉水河幹流上開挖的河槽連著池塘，據說在解放前可以行船至池塘不遠處的碼頭，水可行船自然帶動了舊時商業的興旺。池塘向西匯入了護城河，護城河又繞著古老的城牆向西南方流去,然後又流入到了舉水河。
龍池上有座石橋，連接著郊外一條孤零零的剪子街，街的兩旁和盡頭就是鄉野。橋，稱之為龍池橋，長不過七十米，寬不過一丈，是座三孔的平石橋，依勢橫卧在池塘的兩岸。它沒有江南石橋的典雅，也沒有北方石橋充滿著豪放。但它很實在地承載著過往行人匆匆的腳步，不管流年歲月,不管多少行人過往，橋忠實地迎來送往。橋上的青石板磨得油光錚亮，足可以證明這座橋該是有年頭了。
家鄉的橋，雖然少了些小橋流水的韻味，但也充滿著寧靜祥和的安泰。龍池夜月照天明的景緻，傳誦著千年的美譽；秋月靜夜灑在橋上的月輝，造就了家鄉的一景。兩岸垂柳依依，橋下蓮荷搖曳，《荷塘月色》的景緻在這里也能尋到。漫步在質朴的橋上,你可盡情放眼鄉野風光,還可貪婪地吸上一口稻禾飄香的清潤。
在兒時經常和小夥伴相約於橋下，一頭扎進池塘撲騰一番，享受著清涼的戲嬉，鑽進水裡摸著魚兒，體驗收獲的快樂。踩著水摘著菱角、采著蓮蓬，有著兒時的樂趣。兒時的歡快留在了水裡，也留在這古老的橋上。
而今，人到中年，心中的橋沒了！池塘也變成了污水池！往昔寧靜的景緻已不復存在，留在心中只有那無盡的遺憾！
B. 關於橋的作文500字有故事情節
橋，大家一定都不陌生，可我今天要介紹的是——我家鄉的一座小石橋。
橋的樣子很特別。上面有整整齊齊的小洞，橋下的一個大孔是它的獨特之處，大而不圓。橋上不知什麼時候長了一些不知名的小草和幾朵小花。橋上的欄桿上每隔幾分米就有一座小石獅子，獅子的頭上還有一個像盤子一樣的東西，聽說是過年時，放蠟燭在裡面許願用的。橋的兩頭都有一座石獅子，嘴裡都叼著一顆石球，獅子像是一位保安，在保護什麼東西似的。我曾因為好奇去拔過其中一隻獅子嘴裡的石球，可任憑我用出吃奶的勁，那石球動也不動一下。
橋一年四季的樣子是不同的。春天，橋岸盛開著五顏六色的花朵，風姐姐一吹氣，花香四溢；夏天，天氣炎熱，太陽公公的熱光直射橋面，把橋面曬得熱熱的，好像把一個生雞蛋放在上面都會熟，人們都不敢在上面走了，只有幾個調皮的小朋友在橋下面玩水﹑嬉戲；秋天，一片熱鬧繁忙的景象。人們在橋上走來走去，好忙碌；冬天，正是過年時，人們在橋上放上蠟燭，許願，溫柔的燭光在風中搖曳，煙花在天空中盡情的飛舞。燭光的影子和星星的影子都映照在河水中，匯成了一幅美麗的水粉畫裝飾了小石橋。
啊！小石橋，你給人們帶來了多少方便啊！給小孩帶來多少快樂呀！小石橋，我永遠也不會忘記你的！
C. 關於介紹橋的作文，不少於500字
親情之橋——萬年橋
歲月像過濾的篩網,篩去記憶中的泥土,留下了閃光的金子.我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老,領略過長江大橋的矯健雄偉.然而,我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋,記著我童年夢幻的小橋.一到放假,縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶.
那是一座擁有高齡的石拱橋,橫跨在低吟淺唱的新安江上.水美,江美,橋也美,橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了.
大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩.然而,轉學、搬家、升高中及住校,旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪.當我再次走向大橋時,愉悅平靜的感情湖水,不免泛起點點惆悵的漣漪.
聽,橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲.它,就是太平橋,一座飽含我童年與親情的橋.
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟,把思緒浸潤得葳蕤多姿.冬已去,春光一縷送來溫馨一片,故鄉的橋連著難忘的友情.
還記得那座古韻悠悠的小橋么?我記得,我們記得,我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得.我們曾同行,帶著真誠,懷著希冀,揣著夢想,走過風雨中的古橋,走過艷陽下的古橋.
幾叢青苔,幾棵小草,抑或是幾粒小螺,悠然展示著小橋的殷實和安寧.走過前人屐履磨潤得青石板路,足音空跫,當是現實與歷史相互碰撞的回聲······
古橋的學名叫萬年橋,我稱她友情之橋.它曾陪伴我們走過幼稚,走過童真,走向靚麗的花季.
古老的徽州文化造就了你,座座嶙峋的牌坊托舉著你,細細柔柔的炊煙籠罩著你,雙雙深情的明眸掛念著你.啊!親情之橋——友情之橋,純潔的色彩,矯健而有不失優雅的身姿,是我人生道路上的一縷春風,一抹陽光
D. 有關橋的作文500字
橋一直充盈著幻想，也許這一直是我的認同。直到我在無意中在那我一直有的崇拜的Internet上留覽了那令人後悔的「橋的博課」，我心中的夢才被推翻。
無意中失去的的確是可抱憾一時，望望那久經風霜的我以往的崇拜者，有點興奮，我終於告別了以前的「它」。 往日的風雨，往日的櫻花依然那樣的婀娜，靠在那映有幽幽之青的橋欄上，無意中觸動了塵封的「歷史」，無法不去回憶它。氣象萬千，的確可以諒解幾分，但這速來的烏雲卻無比是幾滴趨化劑，隨迎而出的歷史無疑又是那無形中的摧食者。望望那遠出的青山，有幾分滿足，「一花放過一花陶」，也許正如此了。溪水稀稀之際無意中望見了那久別的櫻花草，彎下腰，無形中觸碰了她那婀娜的嫩葉，由幾分飄飄然。
抬頭望見那早以失去了光澤的紅衫，回憶他也許是打趣之是吧，每每遇見「喜事」。我幾乎都是拎著我那久藏的「紅色悻然」在那上望著他在早以陌生的紙上隨筆塗著，後不時是抱著自己的「佳作」，心裡不意聲聲作樂。 小荷作文網
來了的，不驚有幾分陌生。夕落之際，該來的以無意已盡。拍落身上的塵埃，又該告別了。
橋
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了
無論你來到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶涌的長江邊，你總能看見橋的身影。大小不一，式樣各異，無處不在。
當你站在橋上的時候，你是否想過：如果沒有它，你會怎麼樣呢？遇到小溪，你可能會捲起褲腿淌過去；但遇到大江大河呢？你總不能像過小溪一樣走過去吧，這時候橋顯得那
么重要！
橋有一種默默無聞，無私奉獻的精神，雖然人們每時每刻在它上面來來往往，但它卻毫無怨言，它將自己的一生獻給人類，它任憑風吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最後一刻。它老了，壞了，它會被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發出無窮的青春活力，繼續為人類作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們為了子孫後代，默默無聞地奉獻著自己的一切，他們毫無怨言，不求匯報。我們親愛老師就是這樣的人，他們把一批批學生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來的地方，他們真像一座橋！
愛橋吧！它會給你一種精神的啟發，它會給你一種理想的寄託，它會使你到達人生的彼岸！
家鄉的橋
我的老家在永春，那是個四季如春、充滿詩情畫意的好地方，有連錦不斷的高山，雄偉粗壯的樹木，還有許多各種各樣的小動物……，其中，我印象最深的就要數在爺爺家門口的那架橫在小河上的獨木橋了。
小河裡的水清澈見底，在陽光的照耀下，那無色的河水簡直就像一塊塊晶瑩透亮的水晶。小河上的獨木橋就更給小河添了一道亮麗的風景。獨木橋只是由一根根普通的原木做成的，上面還有一些奇形怪異的花紋。往橋下一看，小河裡的小魚兒是五顏六色的，有紅的、黃的、白的、還有花斑的，令人看了會忍不住動心，兩手癢癢的。
記得有一次，我看中了一條紅白色的小魚，於是便拿了個網去蹲在橋上撈，那個小傢伙可真會跑，結果不但沒撈著，反而掉到「水晶堆」里選了個澡，那些小魚兒們東竄西跳，彷彿在嘲笑我無能，氣得我拿了塊鵝卵石就往裡扔。
啊，家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給了我帶來了無限的樂趣。
友誼就像那座橋
友誼是什麼？
對，誰會思考這個問題？錢鍾書說過：「人之間的友誼，並非由於說不盡的好處，倒是說不出的要好。」我說：「如果把人與人的關系比做一條水流湍急的大河，那麼友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。」
每個人都有屬於自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。
每當我們走上這座橋，就像找到了光明。
生活賦予人們太多的壓力，我也曾經失去自己的航標，追求那些光彩奪目的光環，迷失自我。但朋友告訴我：「人要為理想而活。」我漸漸的找到自我，友誼讓我體會到人間的溫暖。生病時的一句問候，傷心時的一句安慰，迷茫時的一句教導。這些都是人世間最真摯的感情——友誼。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這座橋時，就會感到無比的快樂。
當我和朋友一起玩耍時，心裡總會感到一種滿足。那種感覺沒有摻加雜質，很純，很真。我可以向朋友傾訴自己的心聲，舒緩自己的壓力。我們共歡樂，共悲傷。我真正體會到一種「海內存知己，天涯若比鄰」的感覺。友誼就像一條鈕帶，把人心相連在一起。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這做橋時，就會感到友誼非常珍貴。
人不是沙漠中的仙人掌，每個人都需要友誼。有緣相識，即為朋友，有心相知，才為知音。西塞羅也說過：「長期在一起同甘共苦共患難，才能有莫逆之交。」友誼是人發自內心的情感。金錢可以買到物質，但買不到友誼。虛偽的友誼尤如人的影子，當人在陽光下時，它會緊緊跟著我們，一旦脫離陽光，它就會離開我們。友誼要靠真心來獲取。
友誼就像那座橋。
友誼是建立在尊重他人的基礎上的。友誼就是尊重的象徵。朋友越多，說明越尊重他人。
友誼就像那座橋，把人心相連。讓人世間擁有最美好的感情。
我和媽媽之間的橋
人們發明了立交橋，為堵塞的交通畫上了圓滿的句號；人們發明了過街天橋，為天天過馬路的市民們解除了擔憂；人們發明了九曲橋，為每天去公園散步的人們增添了一份快樂。經過那件事後，我更加懂得了我們母女之間架起的那座橋梁是那樣珍貴。
叮叮叮……，門鈴響了，一定是媽媽回來了，我得趕快去開門，「媽媽好！」我說，可媽媽卻很嚴肅的問：「作業寫完了沒有？鋼琴練了嗎？別在我這兒貧，幹活兒去！」本來好好的心情，全被媽媽給攪壞了。唉……沒辦法，誰叫我既沒寫完作業，又沒練琴呢，還是趕快幹事兒吧！過了一會兒，我把作業做完了，忙去叫媽媽，媽媽卻面不改色還是很嚴肅「那就給我練琴去！」我感到很奇怪，媽媽為什麼還是這樣嚴肅呢？又過了一會兒，我把鋼琴也練完了，又去叫媽媽，以為這下媽媽能對我露笑臉了，可誰知又被說了一頓。我覺得媽媽今天太反常了，該做的事明明已經做好了，她還不滿意，從那以後，我再也不敢和媽媽親近了。但從經過那件事後，這個想法，再也沒有在我的腦海中出現過。（剛才講的故事發生在我剛上幼兒園中班的時候）
那時，我剛上幼兒園中班，還跟班裡的小朋友不是太熟，而且還要住在幼兒園里，很想家。（每周只有禮拜二和禮拜四住園）
有一次，那是個周二，又要住園了，本來就是件讓人不愉快的日子，又加上頭疼，就更難受了。也不知怎的，就迷迷糊糊的到了該睡覺的時候，我剛剛躺到床上，就被那鑽心的頭痛叫起來了，於是，我馬上叫老師，說我頭疼。老師馬上給媽媽打了電話，媽媽把我接走了。
到家以後，媽媽對我說：「寶貝頭還疼嗎？來，讓媽媽抱抱，是不是你們班上小朋友打你了？」這，很出乎我的意料，平常對我萬分嚴厲的媽媽，今天居然對我這么好，這是不是夢啊！
過了一會兒，媽媽叫我吃飯，我們吃的是餃子，媽媽剛剛遞給我碗，我就不小心把它摔到了地上碎了，心想這下死定了，沒想到媽媽卻安慰我說：「沒事兒的，寶貝，媽媽不說你！」當我看到媽媽這樣關心我時，我的眼圈濕潤了。
經過這件事後，我知道了雖然媽媽對我這樣嚴厲，但她還是愛我的，只是媽媽對我的愛有許多不同的方式，有的像一座天上的彩虹橋，明亮而又溫暖；而有時卻像大街上的立交橋，雖然冰冷但卻對我的成長很有作用。這讓我和媽媽之間的親情的橋梁更加牢固！
我想建的多功能橋——四年級作文
同學們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……，我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了！名叫「多功能橋」。
這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機道，可以讓飛機在那裡起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車並排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊！
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這里的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會來到這里來釣魚。
橋的兩邊各有兩個頭堡的望台，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。
橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個大字，是「多功能橋」，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的「多功能橋」。
關於橋的作文：橋的演變
很久很久以前，一個老農挑著擔子回家了。走到懸崖邊，沒有橋，急中生智，拿著斧頭幾下便把樹砍倒了，大樹正好倒在另一邊的懸崖上。他想也沒想就走了獨木橋。開始還很好，他便放快了腳步，走到中間時，「咔、咔」，橋斷了！「啊……啊！救命！」老農大叫，可他還是掉下去了。可見，獨木橋還很危險呀！後來人們發明了石頭做的石拱橋！
有一位貴婦，坐著馬車到了石拱橋下，不禁發出感嘆：「好一座橋呀，真像一條彩虹橫卧小河呀！」這時，馬車開始向上走了，她又興奮地說：「這座橋倒映在水裡，還真像一個巨大的銅錢呀！哈哈哈……」
咱們再來看一看長江大橋吧！OK！
我們一看長江大橋，就會想起毛主席來題的詞：一橋飛架南北，天塹變通途。再來看一看，真像一條巨龍橫卧江面，長江大橋還有一個更大的用途——可以通火車。以前呀，火車過江怎麼過。要把火車一節節拆下來，再用船運到對岸，再一節節裝上去，真麻煩！嘻，不過有了長江大橋的幫助就好多了呢！
現在，有個聰明人把江上橋「運」到陸地上來了，結果成為了立交橋。
立交橋呀，可以讓大家方便一些，可以少堵車嗎！還很美觀。白天，你看那立交橋真像麻花一樣扭來扭去，真是奇形異狀呀！晚上，立交橋上有點點星光，又像一條透明的巨龍藏在黑暗之中！立交橋真是大「英雄」呀！
橋可以通到南呀，通到北呀，甚至可以通遍這千變萬化的世界！
小孩子連在一起，手牽手，匯成了友誼的橋梁！
關於橋的作文：「橋家」四兄弟之爭
「我！我！我……」一陣吵聲把橋媽媽驚醒了，原來是她的四個橋孩子在爭吵誰的本領最大。
它的大兒子獨木橋先發話了：「我的本領大，你瞧世界的各個角落裡哪裡沒有我的身影，而且我用的材料最少，最方便了，懸崖峭壁只有我才能通行……」
還沒等獨木橋說完，它的二兒子石拱橋也發話了：「我的本領大！那小小的獨木橋既危險，承重又小，只要超過了一兩個人它可就沉下去了。再看看我，承重最大，而且又堅固。瞧瞧我的朋友趙州橋吧，都有千年歷史了，還是屹立不倒，多棒呀！而且我更寬了，兩邊還有護欄，比獨木橋安全多了。我也更美觀了，你看，晚上的我多麼像一個月亮呀！早上的我，又多麼像一條彩虹呀，還能上通馬車，下通船呢……」
沒等石拱橋說完，那威武的長江大橋也發話了：「石拱橋多麼容易沖散呀！我可比它好多了，我橫卧大江，鋼鐵做的身子，多安全呀！並且我下面竟然還能通火車呢。而且我也多麼像一條鋼鐵巨龍呀，不只這些，我們的毛澤東主席還給我題過詞呢：一橋飛架南北，天塹變通途。」
又一個「停」，最值得橋媽媽驕傲的四兒子立交橋也發話了：「雖然你們都是在河面上通行車輛，而我卻是在地上通行車輛，我可比你們好！我可以使交通更方便，我也更美觀了。所以說，我是最棒的！」
橋媽媽走過來微笑著說：「孩子們，你們在我的心中，每一個都是最棒的，因為你們各有各的用處，各有各的缺點和優點，而現在，科學在進步，我相信，你們以後會更加優秀的。」
小學生關於橋的作文：未來的橋
2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪裡都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3。5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。
大學的時候我是學橋梁設計的，畢業後，我一直在努力設計新型橋梁，幾年後，我終於設計出一種太陽能環保橋。
首先，這種橋的材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然後把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然後探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。
橋是什麼？
對啊！橋是什麼？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋梁學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說「橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。把這板凳放大，『跨』過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。」
不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什麼呢？那天上迷離的彩虹橋又算什麼呢？所以，它並不簡單。在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
親情之橋——萬年橋
歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······
古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······
友誼就像那座橋
友誼是什麼？
對，誰會思考這個問題？錢鍾書說過：「人之間的友誼，並非由於說不盡的好處，倒是說不出的要好。」我說：「如果把人與人的關系比做一條水流湍急的大河，那麼友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。」
每個人都有屬於自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。
每當我們走上這座橋，就像找到了光明。
生活賦予人們太多的壓力，我也曾經失去自己的航標，追求那些光彩奪目的光環，迷失自我。但朋友告訴我：「人要為理想而活。」我漸漸的找到自我，友誼讓我體會到人間的溫暖。生病時的一句問候，傷心時的一句安慰，迷茫時的一句教導。這些都是人世間最真摯的感情——友誼。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這座橋時，就會感到無比的快樂。
當我和朋友一起玩耍時，心裡總會感到一種滿足。那種感覺沒有摻加雜質，很純，很真。我可以向朋友傾訴自己的心聲，舒緩自己的壓力。我們共歡樂，共悲傷。我真正體會到一種「海內存知己，天涯若比鄰」的感覺。友誼就像一條鈕帶，把人心相連在一起。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這做橋時，就會感到友誼非常珍貴。
人不是沙漠中的仙人掌，每個人都需要友誼。有緣相識，即為朋友，有心相知，才為知音。西塞羅也說過：「長期在一起同甘共苦共患難，才能有莫逆之交。」友誼是人發自內心的情感。金錢可以買到物質，但買不到友誼。虛偽的友誼尤如人的影子，當人在陽光下時，它會緊緊跟著我們，一旦脫離陽光，它就會離開我們。友誼要靠真心來獲取。
友誼就像那座橋。
友誼是建立在尊重他人的基礎上的。友誼就是尊重的象徵。朋友越多，說明越尊重他人。
友誼就像那座橋，把人心相連。讓人世間擁有最美好的感情.
故鄉河上橋
一座橫跨我記憶河流的橋。
多少年來，我常常佇立橋頭，痴痴俯看滾滾河水，獃獃仰望巍巍的山峰。草屋，田野，沙灘，水渠，岸柳，還有那朝霞中的鳴雞，暮靄里的吠犬，乘著山風翻飛的鷹隼，踏著炊煙歸欄的羊群。繪成橋邊獨有的一幅素描，掛在心屏上，也用以裝飾我曠的腦際。
是普通的河，穿過小村與山蜂間的空地，切斷了村莊跟山蜂的聯系，彼此變得孤獨落寞。
橋也是常見的橋，橋木是父輩們從南山頂砍下來的柞或柳，兩根一對，大的一頭擔在河的中間石垛上，小的一頭落在彼此對面的岸邊。一般的橋有四根木頭就足夠了。小橋簡約，樸拙，亦如媽媽縫在我對襟小掛上的紐袢。
小橋就這么地縫合了小村與山峰的翹盼。
路從村前的草灘神向南山，河道掐斷了小路的進取心，對著河水嘆息著。而小橋勇敢地趴在河水上，用自己的身軀，接通了斷里路的神經和脈管。以他不變的姿勢，擔當起聯接職責，無怨無悔的迎來送往。橋，三位一體。從山頂上看，橋，是山伸向小村的兩條腿；從村裡看，橋，是小村擁抱山峰的雙臂。
而擁抱山蜂，就是擁抱豐衣足食日子。故鄉的南山，東起二層砬子、老岳府，西致墳溝、楊家坎，總面積有五千多畝。山上林木蔥郁，奇花異草、山貨野果、飛禽走獸、應有盡有。
山坡上和山根兒，還有上千畝的肥田沃土。如果說南山是聚寶盆，那麼小橋，就是鄉親們的發財路了。
韃子香花謝了，卷蓮花開了。山裡的第一批草葯成熟了。貝母、地龍骨、龍膽草、細辛，花枝招展等待採收。供銷社收購站貼出收購通知後人們便陸陸續續地進山了。我們這幫孩子也夾在大人中間，扛把小钁頭從橋上跑過去，爬上布滿葯香的山坡，獵取自然的收成。
傍晚，橋南橋北的人們，捆的捆、扎的扎，整理他們的戰果。孩子們則尥蹶撒歡兒地跑回家領取大人們的獎賞。我使用的第一支自來水筆就是用三斤細辛換來的，那銀亮的筆帽淡青色地筆管 ，至今還清楚的記得。
小橋還是時鍾的指針，准確地記錄著時序更替。橋的這頭是春，那一頭就是秋了。剛剛挑過種子的扁擔，悠忽間變成了扛莊稼的背扦子；裝過肥料的土籃，隨即盛滿了蘿卜、白菜。在橋上魚貫而歸的還有金黃的谷穗、玲瓏的豆莢、沉甸甸的紅高粱。它們壓彎小橋的腰肢。
小橋，托舉起豐收的喜悅。
小橋也有它的閑情逸致。蒙蒙細雨中，約上幾位釣友線凌碧波鉤垂希望，揮灑悠然自得。深秋時節，橋上橋下的河面上，總有人挖上幾眼魚窖，間或撿起一排魚晾子，勤勞的村民們和小橋一起撈取屬於他們的河鮮魚趣。
走向橋
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開花落，風雲變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄桿，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，於是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋了解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多麼博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對於橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的誘惑。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多麼渺小，無論多麼偉大，無論多麼悠久，無論多麼短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連接起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什麼樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什麼樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大 .
夠了嗎
E. 關於橋的中考滿分作文500字
人生之橋
哲人說過，做人就是修橋，人與橋的作用，都是以自身的存在，或縱或橫，串聯溝通，把不搭界的事物兩端連成整體。
路橋是架在溝壑、河流之上。人橋是架在世事、人心之上。作用一樣，都是為了跨越障礙，溝通世界，實現完美。
不同地域的橋，不同崗位的人，作用是不同的。
同樣是橋，但因所在的地理環境不同，區位不同，作用也不同。搭在山澗小溪上的橋註定只能供村民行走。跨江的公路橋，是供汽車來往。飛越長河大川的鐵路橋，是供火車通過。
一個人為了生存，就得做事。要做事，就與別人發生了關聯，就有了橋的功能了。但因各人謀取生活的手段不一樣，崗位不一樣，作用是不一樣的。你是農民，辛勤種地，把種出的糧食賣給糧食市場，為社會架起溫飽之橋。商人把糧食賣給千家萬戶，在人際之間架起了供需之橋。教師把知識傳授給學生，在人際之間，架起了知識之橋。醫生救死扶傷，為社會架起了人道之橋。有良知的作家，用生活中的真善美來陶冶人們的心靈，為人類架起了靈魂之橋。
不同類型的橋，不同地位的人，作用也不同。
橋因功能不同，在造型和質量上，是決不相同的。搭在山澗小溪上的便民橋，是隨意的搭幾根木頭，十分簡陋。搭在長河大川的橋，是精心構架的鋼筋水泥橋或石拱橋，還配以橋亭橋碑，庄嚴偉岸，風華絕世。歷代名橋，是歲月的風帆，能穿越歷史時空，也是時代的插圖，點綴錦綉河山。
人的工作性質不用，作用也不同，也就註定了人的社會地位千差萬別。普通百姓，或種地，或做工，終日碌碌，無聲無息，都是做些養家糊口的小事，類似小溪澗上簡易的木橋了。有的人得先天和地理之便，是搭在繽紛鬧市的彩橋，生活得如五彩長虹，搖曳多姿。還有些偉人，智慧超人，他們憑借傑出的智慧和才能，肩負起國家民族命運，戰勝艱難險阻，跨越風雲變幻的時代，或走過一個繁榮昌盛的歷史時期，那是偉岸的歷史之橋，是架在人民心裡的金橋。
橋要講質量，做人要講貢獻。
有的橋，木石相齊，梁拱相伍，經千年風雨而風姿卓然，更兼有橋飾橋記，有著沉甸甸的庄嚴感，令人景仰。有的橋剛完工，就垮掉了，那是豆腐渣工程，遭人唾棄。
好的橋不分大小，都是挺直脊樑，默默匍匐於大地，橫澗卧波，奉獻於社會。這是一種精神，是橋的精神。
人不管地位高低，都要有橋的精神，都要做個對社會有貢獻的人。我們不必強求做大橋、做偉人，我們做個普通人，在平凡崗位上，只要真誠正直，以橋的精神，為他人，為社會，付出了自己的智慧和勞動，就是一座名副其實的橋，一座很有價值的橋.
F. 關於橋的作文500字
從小到大，我像個小公主，爸爸媽媽百般地呵護我，我總想證明我長大了，那一天，機會來了。
一個星期天，太陽和白雲在天空中搏鬥，可烏雲來了，老天爺說變就變，大雨驟降，弄得我措手不及，我連忙關上窗戶，才靜下了心。可我的臉唰地一下由太陽轉烏雲了。因為我想起媽媽不知今天有雨，沒帶傘，就去上班了，她可怎麼回來呀，於是我急急忙忙地帶上鑰匙，換好衣服，飛快地往屋外趕。剛出門，看見大雨時，才記起自己沒帶傘，我只得去拿傘，准備出門時，檢查了一遍有沒有什麼還要帶的東西，檢查好後，一看錶，「糟了，媽媽要下班了！」我大叫起來，連忙鎖上門，往車站跑去，到了車站，我左顧右盼，急得直跺腳，車好不容易來了，我大步跑向車門，第一個擠上了車，我機靈地鑽到車門口，焦急地等待著下車，一站、兩站、……我恨不得長上翅膀飛到媽媽的辦公室。好不容易下了車，我像火箭般跑向媽媽的辦公室，濺了一身泥也不知道，我隱約看到一個身影在門口焦急地站著，我看見了！是 我媽媽！我大聲喊：「媽媽！媽媽！」我興奮得過了頭，一不小心腳下一滑，摔了個跟頭，正高興的我，才沒有管這些呢，我像沒事一樣站起來，以每秒十米的速度沖向媽媽，「媽媽，傘！」我對媽媽說。「瞧你，給我送傘，自己倒變成臟乎乎的落湯雞了，頭上還掛了彩呢。」媽媽笑著說。媽媽這一說，我才想起來，我只想著給媽媽送傘，自己倒忘了打傘了，濺了一身的泥，再摸摸頭上，起了一個大包，可我卻感覺不到疼。
G. 介紹橋的作文500字
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了！