⑴ 參觀北京一院航天博物館作文500字
今天早上吃完飯後，我懷著興奮、高興的心情和媽媽千里迢迢的坐車來到了中華航專天博物館。
進去之後，媽媽屬告訴我1956年10月8日中國航天事業創建，1957年11月16日中國運載火箭技術研究院成立。
我們先去了一層展覽火箭、衛星的地方。這里有三個火箭的實物。講解員說道：「那三個火箭都是做好了以後沒有發射出去的真實火箭，第一個改進型為長征二號丙，近地面軌道運載能力2500公斤，第二個改進型為長征二號丁，近地軌道運載能力為3100公斤。」那三個火箭一個比一個高，最高的火箭都可以和天花板一比高下了呢！
然後我們又看了返回艙和衛星的實物和模型。有神舟飛船返回艙、實踐二號衛星、實踐一號衛星、資源一號衛星、返回式衛星回收艙……看完之後我和媽媽就上樓來到了三層。
到了三層，我就被牆上掛著的照片深深地吸引住了。這些都是宇航員在太空中拍的照片。我們又來到了二層。我們看到了一個小片。知道了成為宇航員非常不容易，要經過層層選拔，還要經過刻苦的訓練才有資格飛上月球。最後我和媽媽就依依不捨地回到家了。
在回來的路上，我想航天博物館不僅真有趣還能在裡面學到好多知識，有機會我還要去那裡參觀。
⑵ 參觀中國航空博物館觀後感，400字左右，快點
煙台航天博物館。
⑶ 誰有參觀航空館的觀後感 主要寫自己的感受的 不少於450字 我給你400分 我們是步行去的
雖然我對軍事並不是十分感興趣，但是經過了這次短時間的參觀學習，我對軍事也有了新的認識，並對其產生了濃厚的興趣，可以說時間雖短但不虛此行。
中國航空博物館坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，佔地面積1000多畝。它是中國第一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數的航空珍品薈萃地。籌建工作始於1986年10月，經過三年時間的採集裝修，於1989年11月11日正式向社會開放。目前已收存100多種型號200多架飛機，還有地空導彈、高炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品。其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，中國航空博物館已豐富的實物、翔實的史料，相人們展示新中國航空事業蓬勃發展和人民空軍發展壯大的光輝歷程，向人們講述中華民族航空史上一個個動人的故事。
走進航空博物館，那高達十餘米的館標就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座「天魂」碑，它是用從泰山採集的一塊完整的黑色花崗岩製成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。是的，正是由於那些為中華民族航天事業以及為世界航空發展獻身的能人志士，才有了我們今天的幸福生活。
山洞展廳的展品從中國古代的航空發明與發現到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國產的各種類型飛機，依照歷史的時序陳列於大型展廳兩側，構成了航空歷史長河的壯麗景觀。現任空軍司令員王海在抗美援朝戰爭中所駕戰鷹——米格－15比斯，就停放在這里。展廳右側還展出自己復制的中國航空史上著名的飛機——馮如二號、樂士文一號和列寧號。另有蘇聯、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國製造的多種型號飛機。其中，日本製造的99式高級教練機，蘇聯製造的波－2、拉－9、拉－11、圖－2、雅克－12，美國製造的P－51、L－5等飛機均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。展廳左側是新中國生產的飛機系列，從自行製造的第一架初教機、第一架殲擊機，到具有獨特設計格局的輕型殲擊機殲－12，完整地記載著新中國的航空工業發展和人民空軍的發展歷史。展廳的後部還展出雷達、導彈、高炮等其他武器裝備。
珍寶館里分三個展室。第一展室展出了航空博物館自己製作的各型遙控飛機模型和象真飛機模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領導人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。除此之外館內還設有「發動機系列展」、「珍品展」、「航空照相設備展」、「救生防護裝備展」、「毛主席座機展」等陳列。
露天展區收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，斯大林送給毛澤東的生日禮物——圖－4重型轟炸機，在「駝峰空運」、建設西藏、邊界反擊戰中屢建戰功的C－46大型運輸機，參加「兩航」起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。此外，還陳列著世界各國製造的各種飛機，如世界上第一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制「子爵」號運輸機，還有其它各類飛機精品。
航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－5、殲－5、殲－6全系列飛機，還有絕版並被當作館標的「空中李向陽「——殲12。以及F104等外軍飛機。館內還有轟6飛機，以及中國第一架預警機!當然還有世界第一架飛機-萊特兄弟製造的滑翔機的復製品，這些都給我留下了深刻的印象。
在參觀中，幾乎每一架飛機都有其動人故事。比如「香玉劇社號」就是由我國著名的戲曲表演藝術家常香玉在抗日戰爭期間贈送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機原型…等等。
這次參觀雖然只有短短的數小時，但經過這次參觀，我們對我國乃至世界航空有了更深的了解。在世界航空發展一百年的歷程中，正是有了萊特、馮如等英雄，才有了世界和中國的第一架飛機；有了那些在二戰中奮勇殺敵的將士和為了世界和平努力的人們，才留下了一個個令人感動的故事；而在當代，正是有了那些為了航空事業不懈努力的工程師，我國的航空事業才有了突飛猛進的發展速度。剛剛發射成功的嫦娥衛星，也是一個有力的證明。
⑷ 十一國慶節參觀航空博物館作文
清涼的風兒向我們「撲來」，可愛的鳥兒向我們「招手」，慈祥的太陽公公向我們「微笑」，在這個風和日麗，秋高氣爽的早晨，我懷著激動的心情踏上了這一天新的旅程——秋遊。
這次秋遊的地點是航空博物館，航空博物館分成兩個展館——新館和舊館，因為是秋遊，人多，所以按車號分成了兩組，分別先去新舊兩館，我們是先進的舊館。一個導游姐姐說著，汽車飛速前進著，我們的心情也越來越激動。
哇！經過了1個多小時在車里的「奮斗」終於到達了目的地。呼吸著新鮮的空氣，面前矗立著高聳的建築，我的心情也提到了高潮。剛進門走了沒幾步，就看到了幾架大飛機直挺的「躺」在地上，真不愧是「航空」博物館啊！「啪，啪」我趕快按下快門，記錄下這「壯觀」的一刻。接著，我們就在老師的帶領下進了舊館展廳，剛進展廳，映入眼簾的是「龍騰東方」四個大字，在它的面前就是一架飛機模型，外殼滑潤，看起來十分堅固；我們繼續往前走，忽然一架武裝直升機引起了我的注意，我還知道第一架直升機是由美籍俄國人西科斯基研製的VS—300，它於1939年9月14日試飛成功。可這武裝直升機嘛？還真得看看它的說明，武裝直升機使得其經受了多次規模不等的局部戰爭考驗，在戰爭中顯示出其巨大有事，發揮重要作用被人們稱為：「超低空的空中殺手」「樹梢告訴威懾力量」。哦，原來是這樣，我一直都認為它們一樣只是名字里加了修飾詞呢。今天，我才明白了其中的奧秘，我們的科技真是不斷的在創新呀！時間一分一秒流逝了，我們看到了新館，那裡的科技水平更加發達了，都是些無人機、戰斗機、氫彈……新一代的戰斗機的發展方向是更高的機動性，更遠的是射擊距離，多目標的攻擊能力和隱形的外形設計。新技術的出現使21世紀的戰斗機成為更冷酷的「空中利劍」。看來這么多，我才知道就我知道的那點兒還是遠遠不夠的，以後我可真得好好學習了。
人們竟把這樣一個「大鐵鳥」弄上了天去，真是不可思議，我以後也要好好學習，向他們一樣為祖國做貢獻。航空博物館，等我學好了咱們再「一拼高低」吧！
⑸ 昌平航空博物館作文。
今天抄，爸爸和媽媽帶我去座落在昌平區大湯山腳下的航空博物館去參觀，它是一座兩面環山，綠樹擁抱下的大型博物館。進入大門，首先映入眼簾的是由四個導彈和四個高炮保護的一架噴氣式殲擊機，往裡走就會看到在山洞門口的邊上有「飛翔的天空」幾個紅底金黃色的大字，非常的漂亮。進入山洞，第一眼看到的就是一百多年前美國萊特兄弟製作
關鍵詞：博物館,山洞,昌平區,航空,殲擊機
⑹ 參觀小湯山航空博物館作文400字
不知道，你是誰？
你，你 你你急你你你您
⑺ 急求北京昌平航空博物館游記！600~800字的作文！非常感謝！
2007年10月20日，九室全體黨員和積極分子在黨支部的組織和帶領下，來到位於北京北郊昌平小湯山的北京航空博物館參觀學習。北京航空博物館是全國愛國主義教育示範基地、國防教育和科普教育基地、北京市愛國主義教育基地，紅色旅遊經典景區，是亞洲最大的航空類博物館。它以原來用作飛機倉庫的大山洞為展廳，庫外廣場中央立有一座「天魂」碑。該館佔地48000平方米，展區分露天設備停放場和山洞庫展廳兩大部分。山洞庫展區主要展示中國航空博物館展示中外各式飛機；露天展區陳列有中國人民空軍建制內的各類武器裝備。整個展區甚是宏偉壯觀。
在山洞庫展區，我看到了18世紀歐洲的熱氣球，19世紀歐美的飛機雛形，20世紀發明的飛機和一次大戰的雙層機翼軍用飛機、二次大戰美、德、蘇、日、英和法的戰斗機、轟炸機和運輸機。這使我不禁感嘆人類從夢想著飛向藍天和為實現這個夢想所做的種種努力，也向投身於人類航空事業的科學家和實踐家致敬!他們很多人為此獻出了自己寶貴的生命。另外，在展區還展覽了抗日戰爭中被我軍繳獲的日本「九九」型高級教練機架，該機型據說在全球僅存此架，這不僅是日本帝國主義對我國侵略的罪證，也是我們中國人不屈和英勇的見證，這架飛機告訴每一個參觀者，中國人不是好欺負的!同時展出的還有波-1、雅克-12、殲-12等世界飛機珍品。在參展的名機中，有毛澤東、周恩來、朱德當年乘坐過的飛機；有中國製造的首架飛機；有在抗美援朝戰爭和防空作戰中，所繳獲的眾多外國列強的飛機；還有一級戰斗英雄、特等功臣王海的功勛戰機等等。
在露天展區陳列有地空導彈、高射炮、防空雷達、航空炸彈等眾多件航空武器裝備。其中給我印象最深的是用於第一次空投原子彈的一架空軍圖-16轟炸機，這是前蘇聯於20世紀50年代研製的高亞音速中程中型轟炸機，能攜帶重型炸彈、魚雷和核彈，可執行戰略轟炸任務。
北京航空博物館以豐富的實物史料向我們展示了世界航空史發展過程，新中國航空事業發展和人民空軍成長壯大的歷程，還有為航空事業做出不朽貢獻的英雄們的事跡，大大激發了我們的愛國熱情。採納呀！！！！！！！！
⑻ 參觀航空博物館觀後感 800字的
北京航空館位於北京北郊昌平小湯山，該館以山洞內一個大機庫作為展覽廳，機庫外廣場上有8000平方米的停機坪，庫內外共展出88種型號、200 多架飛機。另外還有高炮、導彈、雷達、航空攝影機、炸彈等600餘種展品，以及飛機模型等。其中很多系國家珍貴文物、世界航空珍品。航空博物館以豐富的實物史料向人們展示中國航空事業發展的歷程。
此次參觀航空館，不但豐富了我的知識，而且讓我感受頗多。
從1903年12月17日萊特兄弟的那次短暫飛行開始，飛翔對人類已不再是夢想，但勇敢的人們並不滿足，他們希望能不斷挑戰飛行的極限：林白，首次飛越大西洋，揭開了洲際飛行的序幕；埃爾哈特，第一個飛越大西洋的女性，雖然最後在飛越太平洋時遇難，卻點燃了女性對飛行的熱情和信心；耶格爾，駕駛實驗機X-1向音速的極限發起沖擊，音障從此不再存在。挑戰熱障、不間斷不加油的環球飛行，一次次的飛行探險譜寫著勇敢者的詩篇。
不列顛空戰，狂妄的德國空軍試圖用轟炸征服英倫三島，為生存而戰的英國人讓德國人第一次嘗到了挫敗的滋味；珍珠港的不宣而戰，日軍的空中偷襲雖然讓美國太平洋艦隊遭受了巨大損失，但也將一個超級大國捲入戰爭，從此改變了二戰格局；中途島，作為二戰的三大轉折點之一，讓驕橫的日本海軍損失了四艘航空母艦，從此元氣大傷，失去了太平洋戰場的優勢；朝鮮戰爭，剛剛經歷過二戰練兵的美軍在飛機數量質量上占據絕對優勢，年輕的中國人民志願軍飛行員沒有任何空戰經驗，但他們不僅成功粉碎了美軍的「絞殺戰」，並且在清川江的上空開辟出一條令對手生畏的「米格走廊」，志願軍空軍憑借什麼戰勝擁有眾多王牌飛行員和先進武器的對手呢？
中國的航空業首先是從仿製蘇聯的米格戰機開始，之後經過不斷的努力，已經取得了許多引入注目的成績，到最近的先進的飛豹戰機和殲-10戰機，以及即將開展的大型干線飛機的研發，所有這些都表明中國正向世界航空大國的方向發展邁進。
作為科研工作者，前面肯定存在艱難險阻，我們唯有勇敢接受挑戰，不斷努力，朝著目標勇往直前，為祖國的科技事業做出自己的貢獻。科技是無國界的，只有被正義的事業所掌握，才能釋放出其巨大的力量，從而促進人類的發展，也才能戰勝強大的敵人。辛亥革命、北伐戰爭、萬里長征、八年抗日以及解放戰爭，有多少先烈為了祖國的獨立和強大而拋頭顱、灑熱血，才有了今天的大好局面。風雨無阻、萬眾一心，緊密地團結在黨中央周圍，堅持科學的發展觀，為建設和諧社會，為建設有中國特色的社會主義事業，為中華民族的偉大復興而努力奮斗。
⑼ 參觀民航博物館作文
今天，學校組織我們全校參觀航空博物館，航空博物館里有飛機、大炮和雷達，老師先帶著我們在館外參觀，外面都是飛機和人物雕塑。老師給我們照了幾張照片，我們就馬上前往館內，館內有真正的飛機和飛機的介紹，各種各樣，我眼睛都看花了。大家還觀看了最早的飛機和未來的飛機的錄像，人類的祖先想像鳥兒一樣飛翔，所以他們的圖騰就是一隻鳥，後來人類一步一步的努力，終於發明了最早的飛機。看完飛機，我們又去野餐，大家把吃的東西都拿出來，供小組的人分享。野餐結束後，我們從後門出去，去看飛機表演，兩架飛機一飛就上天了。後來，我們登上了毛主席坐過的飛機，上面有床有沙發，真舒適！下了飛機，大家坐著車就回二里溝，今天，我可高興了！
望採納，謝謝~