❶ 需要「有志」「有力」「有物」為話題寫一篇作文
以有志有力有物寫一篇作文，我們首先應該圍繞一個人應該有志向，這樣才能產生良好的動力，這樣才能有一個宏偉的目標。
❷ 寫作文需要強大的想像力嗎
不一定，寫作文不是編故事，大多數情況下需要的是真實的經歷和情感。
❸ 寫作文需要強大的想像力嗎
想像不僅是一個心理學的概念，它應當也是作文必須涉及到的基本概念專之一，是獲取作文材料不可或屬缺的重要手段。想像是什麼呢?就作文而言，它是獲取作文材料的一種十分重要的手段和方式，是指根據已有的學識和經驗，對我們的寫作對象進行充實
❹ 要想寫好作文，要求孩子具備哪些能力知識
大致歸納,感覺家長對孩子作文的不滿意主要有兩點： 一,作文內容空洞； 二,作文字數達不到要求.那麼,孩子到底怎樣才能寫好作文呢?我認為,家長要配合孩子做到如下幾點：yi 一.豐富孩子的課余內容 讓孩子體驗快樂 試想,如果孩子的生活十分單調,一天到晚除了課本,作文能有什麼可寫的呢?所以,家長要豐富孩子的課余內容.孩子寫完作業後,給他玩的時間、看電視的時間.讓孩子在玩和看電視的過程中體驗快樂.孩子玩,到底會有收獲嗎?我想說,其實,孩子獨自玩的時候,他在享受玩的過程.這種享受,本身就是內心的體驗,家長可以讓孩子把這種感受記錄下來.如果孩子和其他同學玩,就是在體驗他的初級人際關系.每個同學,都是不同的個體,各有各的特點.大家在一起玩的過程中,也會發生各種各樣的趣事.他們即使鬧矛盾了,也有自己獨到的解決方式.孩子們玩的過程,就是自身成長的生活點滴.家長讓孩子把這種點滴記錄下來.還有,孩子看電視,也是他獲取信息、增長知識的一種途徑.也許有的電視節目在我們看來確實不怎樣,但孩子的視角和我們不同.不管他看什麼,家長都要給他布置問題.比如,看的什麼故事,故事裡有什麼人物,人物有什麼特點?故事裡有什麼景物,景物出自哪裡等等的問題.這樣,孩子看完了之後,就一定會做必要的記錄了.孩子學會記錄,是寫好作文的基本條件.二．訓練孩子的觀察能力 讓孩子變換視角試想,如果孩子過分大大咧咧,看到什麼都不會提高注意力,那作文怎麼來寫呢?所以,我們要訓練孩子的觀察能力.孩子具備一定的觀察能力,他對很多事物的興趣點也會多起來.這樣,就會從看似平淡的事件里發現不平淡的地方.那麼,怎樣才能訓練呢?家長從日常做起,比如帶孩子去商場,讓孩子看商場的布局,問孩子哪裡的布局不合理；讓孩子看售貨員賣同樣的東西,為什麼有的售貨員賣的東西多,而有的售貨員賣的少呢?帶孩子健身,讓孩子看一看健身器材有沒有安全隱患等等.這樣,孩子在就提高了注意力,當他寫作文的時候,自曾經認真觀察過的東西就會在不經意間冒上腦海.還比如,家長帶孩子去爬山,先他先看看山腳下的景物是什麼樣子的,山坡上的景物是什麼樣子的,在山頂上極目遠眺,看到的又是什麼?比如,媽媽在做飯做菜時,先首先需要干什麼,接著需要干什麼,最後需要干什麼.這樣,孩子就會有序地觀察.告訴孩子,任何事物都一樣,只要你按照一定的順序,從遠到近、從外到內、從淺入深,相互比較,就會發現生活中很多東西不同的側面.孩子有了感受,才能增加作文的內容.三.拓展孩子的想像思維 讓孩子延伸空間 試想,如果孩子缺乏一定的想像力,看到多美的事物也不會形容,那作文能寫好嗎?所以,我們要拓展孩子的想像力,讓孩子在有形的事物上產生無限的聯想.這樣,孩子就會給很多東西賦予生命力從而感受它們的鮮活.那麼,怎樣才能拓展呢?假如看到鮮花,家長引導孩子去想,鮮花象徵著什麼,為什麼把少年兒童比作花朵?孩子走路摔倒了,家長要給孩子闡釋一個道理,人生的路上也會有磕磕絆絆,遇到問題你怎麼辦?摔倒了,要找原因防止下去摔倒,還是爬著不起來等等.還比如,看到一顆樹,家長就啟發他去想,這棵樹面對酷暑嚴寒,為什麼還會有這么強的生命力?這樣,在日常生活中慢慢地滲透,就會拓展孩子的想像思維,孩子想像的空間也會逐步擴大.孩子擴展想像,才能讓作文內容更豐富.四.增強孩子的表達能力 讓孩子更加自如 試想,如果孩子的表達能力太差,就算自己有很多想法,那作文也是無從下筆的.所以,我們要增強孩子的表達能力.家庭里的明主氣氛好一些,孩子的言論才更加自由.這樣,讓孩子的口頭和筆頭有效地結合起來,他的表達才更加自如.那麼,增強表達能力有沒有具體的方法?有.比如,孩子在學校發生的一些事,家長一定要耐心聽孩子講.如果感覺孩子說得前後顛倒,家長要做必要的提示.如果孩子說得不連貫,家長一定不要打擊孩子的表達慾望.積極配合孩子,傾聽孩子,就是很好的嘉獎.還比如,就某一個話題,家長和孩子可以一起開辯論會.家長有意和孩子對立,才能更有效地激發孩子的潛力.這樣,孩子不但鍛煉了的口才,還能學會挖掘話題的深度.然後,讓把辯論的焦點作為作文的題目,孩子一定會更有效地記錄.孩子表達自如,作文就會信手拈來.五.豐富孩子的知識層面 讓孩子有效積累 家長替孩子把關選擇優秀的書、報,讓孩子養成讀書、讀報的好習慣.閱讀的過程中,讓孩子發現好的段落、句子、詞彙,讓孩子摘錄下來.建議家長為孩子備一些筆記本,然後把筆記本分類,比如「人物描寫類」、「環境描寫類」等等,這樣,天長日久就會匯編成一個知識庫.還有,孩子讀完每篇文章、每本書之後,讓他寫讀後感.在寫讀後感的過程中,就是一次再消化.與此同時,也鍛煉了孩子的總結能力、鑒賞能力,還有自覺關注文本全局的能力.孩子知識豐富,就會成為好作文的寶庫.
❺ 關於「力」的作文。物理學中的力啊，求啊
火車頭做得輕些好嗎?
這可不行！
原因倒不是因為材料和技術不允許，而是，火車頭一旦做的輕了，它對後面車廂的拉力就會明顯減少。
火車頭對車廂的拉力來源於火車車輪和鐵軌之間的摩擦力。當火車前進時，車輪向後推鐵軌，鐵軌反過來向前推車輪。這個相互推的力產生在車輪與鐵軌相接觸的地方，叫做摩擦力。
摩擦力的大小與兩物體（車輪與鐵軌）壓緊的力的大小有關，若是火車頭做的輕便了，那麼這個壓緊的力就減小了，火車就拉不動後面的車廂了，你說是嗎？
為什麼旋轉球不走直線
罰點球的隊員把球踢出去後，對方守門員朝著來球的方向撲去，但是球在半途中改變了方向，繞過守門員射進了球門，球場上響起了一片喝采聲……
這種被解說員稱為「香蕉球」的射門技巧是由於射出的球高速旋轉而形成的，但為什麼旋轉的球體就不走直線了呢？這就要用空氣動力學中一條重要結論來解釋了。這條結論簡述為：物體在流體中運動，它周圍的流體相對它流速越大處壓強就越小，當球如圖所示的方向旋轉著前進時，球的左側面的氣流相對球面來說流動速度較小，這時球左側的壓強大於右側，則球受了一個向右的力，所以球從對方大門右側射入。
流體力學的這條規律有多種應用，如飛機機翼的斷面設計成上凸下平、噴霧器插在葯液中的細管等
跳高時為什麼要助跑
在體育比賽中，跳遠的運動員選擇較長的助跑距離，而跳高 運動員的助跑距離則要短得多。如果選擇較長的助跑距離，是否 就跳不高呢？
跳高運動員能騰起越過橫桿，靠的是助跑的慣性力和起跳蹬 地的支撐反作用力。由於慣性力的方向是水平向前的，而支撐反 作用力是垂直（或近似垂直）向上的，所以起跳後的身體重心沿 著一個拋物線軌跡運動。這個拋物線軌跡的高度，取決於起跳時 騰起初速度和騰起角的大小，也就是說，騰起初速度和騰起角是 增加跳高高度的關鍵。一般說來，應該盡可能增大這兩項數值。 最大騰起角為90度。然而，由於跳高不是單純的垂直向上運動， 越過橫桿還必須有一個向前的力量；再則，還須充分利用水平速 度來增大騰起初速度，因此，騰起角應小於90度。至於騰起初速度 ，則和運動員的素質和技術的熟練程度密切相關。騰起初速度越大， 跳得就越高。當騰起角一定時，騰起初速度是起決定作用的。
慣性故事——薩爾維阿蒂的大船
經典物理學是從否定亞里士多德的時空觀開始的。當時曾有過一場激烈的爭論。贊成哥白尼學說的人主張地球在運動，維護亞里土多德----托勒密體系的人則主張地靜說。地靜派有一條反對地動說的強硬理由：如果地球是在高速地運動，為什麼在地面上的人一點也感覺不出來呢？這的確是不能迴避的一個問題。
1632年，伽利略出版了他的名著《關於托勒密和哥白尼兩大世界體系的對話》。書中那位地動派的「薩爾維蒂」(圖4-1)對上述問題給了一個徹底的回答。他說：「把你和一些朋友關在一條大船甲板下的主艙里，讓你們帶著幾只蒼蠅、蝴蝶和其他小飛蟲，艙內放一隻大水碗，其中有幾條魚。然後，掛上一個水瓶，讓水一滴一滴地滴到下面的一個寬口罐里。船停著不動時，你留神觀察，小蟲都以等速向艙內各方向飛行，魚向各個方向隨便游動，水滴滴進下面的罐中，你把任何東西
扔給你的朋友時，只要距離相等，向這一方向不必比另一方向用更多的力。你雙腳齊跳，無論向哪個方向跳過的距離都相等。當你仔細地觀察這些事情之後，再使船以任何速度前進，只要運動是勻速，也不忽左忽右地擺動，你將發現。所有上述現象絲毫沒有變化。你也無法從其中任何一個現象來確定，船是在運動還是停著不動。即使船運動得相當快，在跳躍時，你將和以前一樣，在船底板上跳過相同的距離，你跳向船尾也不會比跳向船頭來得遠。雖然你跳到空中時，腳下的船底板向著你跳的相反方向移動。你把不論什麼東西扔給你的同伴時，不論他是在船頭還是在船尾，只要你自己站在對面，你也並不需要用更多的力。水滴將象先前一樣，滴進下面的罐子，一滴也不會滴向船尾。雖然水滴在空中時，船已行駛了許多柞。魚在水中游向水碗前部所用的力並不比游向水碗後部來得大；它們一樣悠閑地游向放在水碗邊緣任何地方的食餌。最後，蝴蝶和蒼蠅繼續隨便地到處飛行。它們也決不會向船尾集中，並不因為它們可能長時間留在空中，脫離開了船的運動，為趕上船的運動而顯出累的樣子。」
薩爾維阿蒂的大船道出了一條極為重要的真理，即：從船中發生的任何一種現象，你是無法判斷船究竟是在運動還是在停著不動。現在稱這個論斷為伽利略相對性原理。
用現代的語言來說，薩爾維阿蒂的大船就是一種所謂慣性參考系。就是說，以不同的勻速運動著而又不忽左忽右擺動的船都是慣性參考系。在一個慣性系中能看到的種種現象，在另一個慣性參考系中必定也能無任何差別地看到。亦即，所有慣性參考系都是平權的、等價的。我們不可能判斷哪個慣性參考系是處於絕對靜止狀態，哪一個又是絕對運動的。
伽利略相對性原理不僅從根本上否定了地靜派對地動說的非難，而且也否定了絕對空間觀念(至少在慣性運動范圍內)。所以，在從經典力學到相對論的過渡中，許多經典力學的觀念都要加以改變，唯獨伽利略相對性原理卻不僅不需要加以任何修正，而且成了狹義相對論的兩條基本原理之一。
為什麼橋都設計成凸形的?
橋是不是不應該設計成拱形向上的，而應該設計成凹形的為好。因為汽車在向下行駛之前具備一定的勢能，這個勢能可以幫助它順利地到達橋的那一端。可是拱形向上的橋卻沒有這個優點。
橋設計成向上的理由，是因為汽車經過橋中部時，橋所承受的壓力較小；而相比之下，凹形橋承受的壓力較大。
由於汽車經過一個弧形的時候，需要有一個向心力F，它是由重力Mg和支承力N合成的。
在拱形橋：F=Mg-N ∴ N=Mg-F
在凹形橋：F=N-Mg ∴ N=F-Mg
故總水壓力通過壓強的三角形分布距壩底H／3．設水庫大壩的總重力為G，重心在O′處，為便於分析，設水庫中水對大壩的總壓力F水平向外（大壩外側），如右下圖所示．因受水的壓力F的作用，壩體會以水庫外側大壩的壩腳O為支點有沿順時針方向傾覆的趨勢，其傾覆力矩為MF＝F×H／3．而大壩依靠自身的重力G產生的抗傾覆力矩MG＝Gd．把壩體修得沿背水面坡度緩一些，能夠達到既增大重力，又增大力臂d的效果，從而達到增大抗傾覆力矩MG的效果．
由此可見，在不增加建設大堤和大壩的土石方，用料及造價相同的前提下，迎水面比背水面緩的江河大堤更牢固，擋水面比背水面陡的水庫大壩更穩定．
過山車中的物理知識
過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學感興趣，那麼在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助於理解力學定律。實際上，過山車的運動包含了許多物理學原理，人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恆、加速度和力交織在一起產生的效果，那感覺真是妙不可言。這次同物理學打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了，當然，如果你的身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應。
在開始旅行時，過山車的小列車是靠一個機械裝置的推力推上最高點的，但在第一次下行後，就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上，從這時起，帶動它沿著軌道行駛的惟一的"發動機"將是引力勢能，即由引力勢能轉化為動能、又由動能轉化為引力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的。
第一種能，即引力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，是由於它的高度和由引力產生的加速度而來的。對過山車來說，它的勢能在處於最高點時達到了最大值，也就是當它爬升到"山丘"的頂峰時最大。當過山車開始下降時，它的勢能就不斷地減少（因為高度下降了），但它不會消失，而是轉化成了動能，也就是運動能。不過，在能量的轉化過程中，由於過山車的車輪與軌道的摩擦而產生了熱量，從而損耗了少量的機械能（動能和勢能）。這就是為什麼要設計成隨後的小山丘比開始時的小山丘要低的原因：過山車已經沒有上升到像前一個小山丘那樣的高度所需要的機械能了。過山車最後一節小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈。因為最後一節車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由於引力作用於過山車中部的質量中心的緣故。這樣，乘坐在最後一節車廂的人就能快速地達到和跨越最高點，從而產生一種要被拋離的感覺，因為質量中心正在加速向下。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌甩出去。車頭部的車廂情況就不同了，它的質量中心在「身後」，在短時間內，它雖然處在下降的狀態，但是它要"等待"質量中心越過高點被引力推動。
到達「瘋狂之圈」時，沿直線軌道行進的過山車突然向上轉彎。這時，乘客就會有一種被擠壓到軌道上的感覺，因為這時產生了一種表觀的離心力。事實上，在環形軌道上由於鐵軌與過山車相互作用產生了的一種向心力。這種環形軌道是略帶橢圓形的，目的是為了"平衡"引力的制動效應。當過山車達到圓形軌道的最高點時，事實上它會慢下來，但如果彎曲的程度較小時，這種現象會減弱。一旦過山車走完了它的行程，機械制動裝置就會非常安全地使過山車停下來。減速的快慢是由氣缸來控制的。
你知道氣墊船嗎?
我們知道，船是水上重要的交通工具，船是離不開水的。可是你知道嗎?有一種神奇的船，它不管是在水面上，還是在陸地上，或者是在沼澤地里，只要表面比較平，它都可以行駛，這就是氣墊船。
氣墊船是怎麼回事呢?它不什麼可以離開水面在地面上航行呢?原來在氣墊船的船底四周設有環形噴口，氣流從噴口向外傾斜地高速噴出，由於水面的阻擋，氣流在船底積聚形成氣墊，並產生一股很強很大的升力，把船托離水面。由於物體同空氣的摩擦要比物體同水的摩擦小得多，氣墊船向前運動時只受空氣阻力，所以它能在水面上高速滑行。它的速度比普通船要高幾倍，目前世界上大型氣墊船載客可達上千人，時速達300千米/時。人們還在設想製造載重5000噸的巨型氣墊船，以原子能為動力，只要24小時就可從歐洲越過大西到達美國，看來氣墊船的發展有著巨大潛力和廣闊前景。氣墊船在我國也投入了使用，1979年在廣州與香港之間開辟了氣墊船航線，1989年又在上海的吳淞與崇明之間開辟了氣墊船航線。你知道氣墊船是誰最早發明的嗎?他是英國的船舶設計師——科克萊爾在1959年首先發明設計製造的。
一種全墊升氣墊遊艇具有良好兩棲性和越野性能，具有良好的通過性，能航行於水面，冰面，沼澤地及陸地（草地）等區域。 YACON 300/500型氣墊艇是用於沿海、內河及大型湖泊的休閑旅遊產品，操作簡便，安全可靠對航行水域無污染。
黃河氣墊船
鄭州號水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用於旅遊的氣墊船。氣墊船是高科技的結晶。顧名思義，它是由船下的大型鼓風機向船身下充氣，使般下產生一個巨大的氣墊，把船身向上抬高20~50公分。船體藉助船後兩個巨型螺旋漿產生的推動力，使船向前行進。
一望無際的黃河灘地坎坷不平，汽車在這里無法行駛，一般船隻在這里擱淺，唯有氣墊船暢通無陰，運行自如。
黃河的一大特徵是險情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏著無數的淺灘、暗灘，寬闊的河面無船出現，正是"黃河自古難行舟"的寫照。但鄭州號氣墊船實現了零的突破，在河面上乘風破浪，自由飛翔。
氣球造的氣墊船
可以乘載人在海上行走的氣墊船，從下面排氣使船浮在水面上。
用氣球造氣墊船。將氣球吹氣膨脹後擱在平坦的桌面上時，氣球只能稍微浮起。用指尖輕推時，就向前滑動。氣球為什麼會輕輕地滑動呢？在傾斜的平板上，也試一試看吧！下面介紹製作過程。
一、用厚紙板按左圖製作一圓板及一圓環（如果用塑料板製作更好）。然後把圓環貼在圓板的背面，並用厚重的書本壓平、晾乾。（左圖）
二、將紙用吸管相同大小的棒子捲成管狀，口徑要比氣球口的為大。（上圖）
三、照紙管大小在中心點作切口。然後將紙管粘住，等乾燥後再將氣球套住。（左圖）
四、將吸管插入氣球口吹氣，等氣球膨脹後抽出吸管，同時用指頭壓住氣球口。（下圖）
五、放在平坦的桌面上，輕輕地用手指推動，便會順利地滑過去。（右圖）
❻ 寫作文真是一件需要積極想像力的事啊
想像力當然很重要，但主要還是在於素材問題，你只要知道的素材夠多，在寫作文時對語言稍加修飾，作文分數絕對不會低。
❼ 寫好作文需要具備什麼
寫作文的方法技巧： 一 要積累作文材料 積累豐富的作文材料是寫好作文的首要條件。許多文章高手文思敏捷，很重要的原因是他們腦子有一個豐富的材料庫，寫起文章來，就能得心應手，左右逢源。同學們要寫好作文，也必須花大力氣積累作文材料。作家秦牧說：「一個作家應該有三個倉庫：一個直接材料的倉庫裝從生活中得來的材料；一個間接倉庫裝書籍和資料中得來的材料，另一個就是日常收集的人民語言的倉庫。有了這三種，寫起來就比較容易。」這段話中說的前兩個倉庫正是同學們寫好作文應必備的。 1、積累「從生活中得來的材料」，最好的方法是堅持寫觀察日記。同學們寫日記的通病是記流水帳，自己覺得沒意思，也就懶得寫了。建議你們照老舍先生教的方法寫：「你要仔細觀察身旁的老王或老李是什麼性格，有哪些特點，隨時注意，隨時記下來……要天天記，養成一種習慣。刮一陣風，你記下來；下一陣雨你也能記下來，因為不知道哪一天，你的作品裡需要描寫一陣風或一陣雨，你如果沒有這種積累，就寫不豐富。」 2、積累「書籍和資料中得來的材料」，一方面靠課內閱讀，把語文課堂中的閱讀和寫作結合起來；另一方面還要靠課外閱讀，堅持寫摘錄式的讀書筆記。如果每段摘錄用一張紙片，就是讀書卡片。俗話說：「好記憶不如爛筆頭」。記憶力再強，時間長了，要記的內容多了，總會遺忘一些。如果一邊讀書，一邊把認為很精彩的內容摘錄下來，不僅能避免遺忘，而且翻閱起來也很方便。 所謂值得摘錄的「精彩內容」。與閱讀者的興趣、愛好、水平、需要等等因素有關，並無統一標准。一般來說，精彩警策的語句，生動形象的描寫，新穎深刻的觀點，活潑有趣的對話乃至優美的詞語，都可以分類摘錄。為了以後查閱方便，在摘錄原文的後面註明材料的出處也是必要的。 不少同學寫過摘錄或讀書筆記，但堅持寫的不多。一項有益的工作半途而廢是很可惜的。有人統計：馬克思寫《資本論》，寫過「摘要」的書籍多達1500多種；列寧寫《哲學筆記》，直接引用的哲學著作多達數十種。像革命導師那樣，堅持寫摘錄式讀書筆記吧，它能使你成為聰明、充實、富有的人，能使你今後寫作時文思敏捷筆下生花。 二 要按循序漸進的規律訓練 1 先練習寫記敘、描寫文章，後練習寫說明、議論的文章。 2 先練習寫自己親身經歷的事，後練習寫別人轉述的事 3 先側重訓練觀察和積累，後側重訓練分析和表達。 4 先練習寫單純的事，後練習寫復雜的事。 5 先不受寫作「框框」的限制，放開膽子寫；後按不同文章的基本要求及特點作規范訓練。 6先「模仿」，寫依樣畫葫蘆的文章；後「創造」，寫新穎別致的文章。 7 先力求把文章寫長，強調擴展與鋪陳；後力求把文章寫短，講究簡潔凝煉。 以上「七先七後」，與人們認識事物的規律，由具體到抽象，和能力培養的規律，由低到高、由拙到巧是一致的。至於以何時或達到何種程度作為先與後的界限，這又是個不能「一刀切」的問題，必須具體情況具體分析。如果有的同學將上述七先七後交替反復安排，如模仿創造再模仿再創造，也未嘗不可。 三 要養成良好的寫作習慣 同學們從小學進入初中後，作文訓練踏上新的歷程，要特別注意培養自己良好的寫作習慣。從作文比賽獲獎同學的寫作經驗中，我們總結出下面七條良好的寫作習慣，供同學們參考。 1 「天天動筆，多少寫一點」的習慣。不少獲獎同學說他們的作文獲獎，歸功於他們堅持寫日記，時間多則多寫，時間緊則少寫，哪怕少到幾十個字，也從不間斷。這的確是經驗之談。俗話說「拳不離手，曲不離口」，天天動筆，即能使筆頭子練得更靈巧，還能積累許多作文素材。 3 「默誦文章初稿」的習慣。古代寫詩，有「吟」和「哼」的習慣，因為有很多毛病是「看」不出問題來的，念出聲。如果是在考場上，就只能默讀，才能發現句子是否順通，語氣是否連貫，文脈是否流暢，音韻是否和諧。 4 「認真修改」的習慣。古人雲：「文章不厭百回改」，這是寫好文章的金玉良言，也是所有文章高手的經驗。如果沒有這個習慣，要寫好文章幾乎是不可能的。 5 「不說假話」的習慣。凡是好文章，一定是作者真情的流露，任何一點虛假都騙不過讀者的眼睛。如果同學們初學寫作就染上無病呻吟的絕症，作文的前途幾乎就沒有好起來的希望了。 6「不要硬寫，強迫自己寫」的習慣。魯迅說寫不下去不要硬寫，當然是對的，因為硬寫出來的東西免不了虛假。但是，同學們面隊老師的作文命題，如果一時寫不下去，切不可借「不要硬寫」為由而不交卷。一時寫不下去，放一會兒是可以的，但要強迫自己去思考，去徹底清查你的「材料庫」，一定能找到符合命題的材料。經過多次「強迫自己寫」，思路打開了，作文水平也就提高了。 7 「保持文面整潔，書寫力求規范」的習慣。現在的青年學生一般很注意自己的儀表，這是無可非議的。「文面」整潔和書寫規范就是作文的儀表，自然是非講究不可的。
❽ 為什麼寫作文要發揮想像力
要想寫好作文：1.要發揮你豐富的想像力。
2.要善於觀察和發現身邊的每一件小事，從中得到啟示和樂趣。以便寫作文時用。
3.要多看書來豐富自己的詞彙量。
所以豐富的想像力很重要
❾ 寫作文的時候要不要想像力
寫作的前提是要找到素材，從日常生活中出發，發散思維。」有了豐富的素材版和想法，作文就權走好了第一步。
確定寫什麼的下一步，是學會把事情寫具體。」「其中包括注重事情切分的過程和加入生動的描寫。例如人物的動作、對話、心理活動、神態、目光等等，都可以成為具體內容，這樣，作文就會言之有物、豐富許多。
最後，「要有一個升華過程」，對內容多加潤色，「比如結構要獨特、角度要新穎、語言要優美。」
能寫作文只是基礎，而怎麼進一步提高作文水平，多讀書是關鍵。
想像力豐富，有自己的想法。這才是最主要的。