『壹』 共享單車的作文該怎麼寫
共享單車與文明
共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最後一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數十萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼籲，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。
作為共享經濟的一種新形態，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在於「共享」二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源，既可使有限的資源發揮出最大效用，也可協調各方互通有無，避免重復勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經濟建設和社會發展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了「私享」單車。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出台管理辦法，規范管理。如福州多家共享單車運營方採用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題並非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持「人人為我，我為人人」的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，並對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了「深圳交警自行車用戶誠信平台」，對於存在交通違法的單車用戶，統一納入平台黑名單中，共享單車企業依據黑名單的信息，調整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業的大數據對違規用戶進行處罰，實現政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發展，也要經過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠對這一新事物的發展前景充滿信心，在它不遵守相關非機動車交通法規時保持清醒的頭腦，進行規范管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它「像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的」，是改變城市公共生活的「互聯網+」新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風等，而這些養分的提供，需要運營方、市民和有關部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。
『貳』 共享單車 議論文
可以針對共享單車為什麼存在，為什麼受歡迎，先進行分析。（如單車的環保版性、權資源共享、成本低、沒有被偷盜的風險、不需要特別找一個地方存放、方便、快捷、可以鍛煉身體等等）
接著可以寫最近新聞報道很多共享單車企業倒閉，以及共享單車出現了什麼情況？為什麼？會帶來什麼後果。
你覺得這中間缺少個什麼，監管？制度？自覺？還是什麼？有什麼好的方法或者建議，讓它的存在成為一種福利，讓大家自覺
『叄』 共享單車作文300字
我和同學騎單車_350字
這一天，烈日炎炎。已經是下午7：00多了，太陽還是不肯離開，專耀眼的陽光照射著大屬地，終於，太陽不好意思再耽誤了，慢慢地降落，還悄悄地瞅著大地。這是最好的時機!天還沒黑，又涼快，我推著自行車，去找方少奇騎自行車。
在這之前我曾「滴——滴」地發了幾個抖動窗口，我輕松地來到一樓，在原地等他把他的自行車拉出來，我等啊等，方少奇終於出來了，接著我就飆起車來。
他叫住了我，叫我騎慢點，我問他學多久了，這真是不問不知道，一問嚇一跳啊！他都學了5天了我都才學了3天，我無奈，只好依著他。
一陣東倒西歪、東碰西撞、摔來摔去之後，令我最感動的是——他終於會了！
之後我們便一起騎，他覺得差不多會了，就和我飆了起來。
我讓方少奇先騎2分鍾，我再追。2分鍾一到我就追了。我追了一圈，還沒遇到他，正在納悶，他便從小路里騎出來，哈哈！原來方少奇想抄近路，往小路開，沒想到繞了半天，真好笑！
我和同學騎單車，騎出了我們5年的友誼！
『肆』 《共享單車》作文400字
共享單車不僅倡導了一種健康、環保的生活方式，也便利了老百姓的出行，版降低了公眾的出行權成本。作為一種互聯網經濟，共享單車有助於建設一個低成本、高效率的社會。
然而，共享單車遭遇人為的傷害屢見不鮮。少數愛佔便宜的人將共享單車當成免費的公共產品，要麼將其占為己有，要麼對其進行竭澤而漁的使用。
在網約車、共享單車等互聯網經濟的沖擊下，一些傳統行業受到猛烈的沖擊。習慣了以往的盈利模式和利益格局，面對挑戰和壓力，一些黑車和摩的司機這些自認為被共享單車搞得沒飯吃的人們，將板子打在共享單車上，破壞共享單車的失范行為也就上演了。
那種認為共享單車擠佔了市場份額、壓縮了利益空間的想法，說到底是一種利益固化的產物。互聯網經濟既帶來了壓力和風險，也帶來了發展空間和利益空間。如果商家不能做到與時俱進，不可避免要遭遇市場的滑鐵盧不是共享單車搶了飯碗，而是陳舊觀念、僵化思維讓一些人的飯碗越來越小甚至丟了飯碗。
共享單車遭破壞說明了與共享經濟相適應的社會文明慢了一拍。惠民、利民的共享單車應得到保護，那些惡意損壞共享單車的失范行為，需要為他們的輕率和糊塗付出代價。
『伍』 共享單車高考作文題目有哪些
共享單車，更需共享文明
共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最後一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數十萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼籲，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。
作為共享經濟的一種新形態，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在於「共享」二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源，既可使有限的資源發揮出最大效用，也可協調各方互通有無，避免重復勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經濟建設和社會發展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了「私享」單車。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出台管理辦法，規范管理。如福州多家共享單車運營方採用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題並非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持「人人為我，我為人人」的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，並對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了「深圳交警自行車用戶誠信平台」，對於存在交通違法的單車用戶，統一納入平台黑名單中，共享單車企業依據黑名單的信息，調整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業的大數據對違規用戶進行處罰，實現政企信息互通。
『陸』 寫一篇共享單車作文800字
與共享單車有關的現象作文一
詩人但丁曾經說過：「道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。」當今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華——道德修養卻被時代的步伐踩於足下。由發生在成都街頭的「單車事件」便可窺豹一斑。
眾所周知，共享單車是共享經濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最後一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至於有人戲言：「憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起」 近些年素質低、沒公德這樣的評價已經成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質真的如此之低嗎?
地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過於他的素質。相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最後被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這並不是一個多麼驚人的舉動，然而卻足以體現了這個大學生良好的個人素質。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那麼他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣於這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質脫穎而出，這不正向我們說明了素質對一個人的巨大作用嗎?
我們要培養道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標准。我們要提高個人修養，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現狀，用現實來大聲回應那些諷刺者：「我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經濟。」
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著「贈人玫瑰，手有餘香」的高素質原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?
讓我們攜起手來，一起擺脫素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
『柒』 今年高考共享單車作文怎麼寫
共享單車的作文一：
一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈裡火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面「照妖鏡」。
有人說，這面「照妖鏡」照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路;有時竟會出現在樹上、綠化帶、河裡等匪夷所思的地方;有時甚至被脫去「共享」的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。
也有人說，這面「照妖鏡」照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個「自行車大國」進化到如今的「汽車大國」，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。
更有人說，這面「照妖鏡」照出的是共享單車商業模式背後的「劣根性」和運營的「不靈光」。共享單車「隨停隨用」的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平台缺乏有效的監督、懲罰、防範機制，則讓共享單車「經常受傷」。
這面「照妖鏡」照出了用戶、平台和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用戶、平台和監管三方的共同努力。
就每位用戶來說，享受了「隨騎隨停」的便捷，自己也需要有「停好」和」善待「的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續「共享」。
就管理部門來說，對共享單車「亂停亂放」等問題，應及早納入城市管理的范疇當中。各地政府與共享單車平台還應盡快「牽手」，制定共享單車管理規范，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。
就共享單車平台來說，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出台相應的行業規范，並通過媒體或APP等進行宣傳引導，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用戶更樂於遵守規則。
總之，要想方設法把這個新興事物規范好，三方還需共同改進，力求還原共享單車「原貌」。
共享單車的作文二：
清明假期，上萬輛共享單車停放深圳灣，使深圳灣頓時交通堵塞。微博微信及各類即時媒體紛紛現場報道，深圳灣共享單車堆放的圖片迅速傳播。南山區政府領導很快就到深圳灣指導單車管理，約談單車公司加強管理維護。深圳灣公園管理中心宣布翌日起禁止共享單車入園，是夜各共享單車公司宣布當夜即將所屬單車全數搬走。各方努力下，次日深圳灣休閑秩序即恢復原狀。
共享單車橫空出世之後，關於共享單車駛入機動車道、隨意停放、被肆意破壞、據為己有等問題已多有報道和評論。針對管理失序，筆者曾撰寫評論《共享單車，需以自治保衛自己》提醒各經營公司重視管理失序問題，盡快達成行業自治，約束企業和用戶行為，避免政府直接干預。此次深圳灣共享單車擁堵現象，再次暴露出管理秩序問題。如果失序現象持續，不排除有政府幹預或者立法干預的可能。
「共享單車擠爆深圳灣」的新聞一出，幾位朋友即表示這是典型的公地悲劇。即資源免費享用或者接近於免費時會出現大量的搭便車現象，搭便車行為雖然是理性的，然而大量搭便車行為會因資源枯竭而導致所有人利益受損。共享單車本身使用價格低廉、停放方便，而深圳灣又是市區內最適宜騎行的免費公園，使用共享單車的人貪圖一時方便卻使得交通堵塞，其外部性損害了自己及其他人的利益，整體福利下降。
在有關「公地悲劇」、「公共池塘」的博弈論研究中，學者們特別突出的是利益相關人如何通過契約實現自治，他們的研究均假設所有人都是理性人，他們的行為均依交易成本來計算和選擇。在多數「共享單車擠爆深圳灣」的評論中，「加強管理」、「加強政府對經營企業的監督」、「騎共享單車的人素質差」是使用頻率最多的表述。「加強管理」、「加強政府對經營企業的監督」這兩個表述意思很清楚，後一個表述「騎共享單車的人素質差」隱含的意思也是要加強對使用人的管理。幾乎沒有評論指向「契約與自治」。
筆者反感某些專家學者不認真研究一般理論卻急於提出如何解決問題的對策。人的行為是理性的利己的，公園是免費的，共享單車是廉價又方便的，若不從行業自律、使用者約束角度探討一般行為，所有的公共資源都會陷入悲劇，擬或難以擺脫被動接受政府管制的命運。在「共享單車擠爆深圳灣」事件報道之前，去年底深圳灣等公園便已多次反映共享單車的隨意停放問題，當時並沒有引起太多的重視。公園管理方和單車經營企業均未能預判到假日期間共享單車隨意停放導致的交通擁堵後果。
共享單車擠爆深圳灣將問題徹底暴露出來。筆者認為，管理失序主要原因是使用共享單車的契約存在缺陷，次要原因是經營企業管理效率低。公園是開放的資源，資源枯竭的根源在於消費者沒有節制的搭便車行為。共享單車市場投放，不能僅追求以投放數量搶占市場份額進而獲取投資者青睞，或者圖謀上市圈錢。而應在搶占份額時學習如何更好地利用契約實現有序競爭和資源共享。這其中包含兩個關鍵契約：一是經營企業之間的行業規范，二是企業與用戶之間的約定。前者意在約束惡意競爭行為，後者意在約束用戶行為。發生在深圳灣的共享單車事件，主要是後者存在契約缺陷，即用戶行為未能通過契約得到有效約束，特別是對用戶不規范停車行為缺乏有效的懲戒措施。有專家提出，企業應適當加強對用戶的信用管理，深圳交警也表示要將共享單車使用者的行為納入信用記錄，這些提法都值得參考，但似乎沒有物質懲罰來得直接有效。
在深圳這30多年的發展歷程中，我們可以看到政府與市場關系的演變，也可以看到企業社會的成長。企業社會承載了許多社會功能，除了向社會供應各種商品外，也扮演著企業公民的角色參與社會建設。政府的制度安排與管制並不能解決所有的秩序問題，企業在促進社會秩序方面應起到日益重要的作用，其中如何促進社會的契約精神至為關鍵。「共享單車擠爆深圳灣」不過是給經營企業和用戶上了一課，通過這件事學習如何以契約約束自己的行為、如何以契約促進秩序、如何以契約實現自治。
『捌』 寫共享單車作文800字，要寫提綱
與共享單車有關的現象作文一
詩人但丁曾經說過：「道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。」當今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華——道德修養卻被時代的步伐踩於足下。由發生在成都街頭的「單車事件」便可窺豹一斑。
眾所周知，共享單車是共享經濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最後一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至於有人戲言：「憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起」
近些年素質低、沒公德這樣的評價已經成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質真的如此之低嗎?
地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過於他的素質。相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最後被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這並不是一個多麼驚人的舉動，然而卻足以體現了這個大學生良好的個人素質。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那麼他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣於這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質脫穎而出，這不正向我們說明了素質對一個人的巨大作用嗎?
我們要培養道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標准。我們要提高個人修養，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現狀，用現實來大聲回應那些諷刺者：「我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經濟。」
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著「贈人玫瑰，手有餘香」的高素質原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?
讓我們攜起手來，一起擺脫素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。